【正文】 近幾年，鐵路客車不斷推陳出新，新技術、新設備的應用層出不窮，我利用業(yè)余時間，千方百計的搜集各種技術資料，重點對客車25G、25K、25T新技術進行了學習和鉆研。為將來技術更新作好準備。同時活學活用，把學到的知識運用到實際中來，掌握了電控氣動塞拉門的檢修，密接式車鉤的應用，真空集便器、電子防滑器等新技術、新設備。充分發(fā)揮了技術帶頭人的作用。四 解決生產(chǎn)中的技術疑難問題，提出合理化建議二零零零年，我調(diào)到段質(zhì)檢中心，擔當質(zhì)量檢查工作。我深感質(zhì)量檢查肩負的重任，迅速進入工作狀態(tài)，從提高自身素質(zhì)入手，熟練掌握了各項工藝要求，操作規(guī)程。并且把各種知識會融貫通。我在工作中，堅持原則，嚴格把關，盡職盡責，靠過硬的技術素養(yǎng)和業(yè)務能力，發(fā)現(xiàn)了多起影響行車安全的重大隱患，如踏面剝離、制動盤裂紋、搖枕彈簧折斷等故障，為保證旅客列車的絕對安全盡到了自己一份力量。得到段上的表彰與獎勵?！皫熣?，所以傳道、授業(yè)、解惑也?！奔紟熢趯嶋H工作中就是要起到傳授本崗位基本道理，解決疑惑的作用，例如在一次對25K型車A1修過程監(jiān)控中。發(fā)現(xiàn)空氣彈簧膠囊因進水凍結而失效，班組人員查找不出進水原因，讓我去幫助分析一下，我通過多年的理論學習和實踐經(jīng)驗，羅列出可能存在的各種狀態(tài)，首先排除了總風管路非正常積水的可能，分析出只有氣路與水路相交匯才能發(fā)生這樣問題，而25K型廁所全氣動清水增壓便器沖洗系統(tǒng)，恰好水、氣相通符合情況，于是檢查便器沖洗系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)有一止回閥失效。當總風缸無風時，水箱高壓水經(jīng)失效止回閥回流進總風缸。然后進入空氣彈簧。造成凍結而失效結果。原因找到后，打開總風缸塞門，果然排除大量存水，更換了新止回閥再沒出現(xiàn)此類問題發(fā)生。從中我也認識到的要學習新知識、新技術的重要性，對檢修質(zhì)量存在著急需解決的薄弱環(huán)節(jié)，提出了為保險起見，在不改變整體結構前提下，再串聯(lián)一只止回閥的合理化建議，及時組織有關人員分析學習。解決了生產(chǎn)中的疑難問題。五 作好職工技術培訓和指導、傳授技藝工作作為檢車員技師，要內(nèi)強素質(zhì)，外塑形象。內(nèi)強素質(zhì)就是要不斷的完善自我。外塑形象就是要為人師表、一身正氣，不僅在生產(chǎn)第一線發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。而且還要擔當起技術操作培訓，指導崗位練兵和技術比賽任務。我認真的履行了技師的這些職責，幾年來，我積極參加了鐵路行業(yè)的國家技能鑒定培訓、考評工作，2003年我被聘為客車檢車員考評員。作為考評員，我遵守考評員職業(yè)道德，工作認真負責，嚴格執(zhí)行工作程序、工作規(guī)范、工作標準。具有高度責任感和良好的團隊合作精神，共考評276人次。積極參加了技術練兵、技術比賽培訓，搞好傳、幫、帶活動。把自己的實際經(jīng)驗進行歸納、總結，傳授給年輕的同志們，使他們汲取經(jīng)驗教訓比賽中少走彎路，幫助他們理論與實踐相結合，早日成為各個崗位上的帶頭人，帶動他們不斷提高業(yè)務素質(zhì)，向更高的目標努力。并把這種好傳統(tǒng)一代代傳下去。后繼有人培養(yǎng)中有的已在領導崗位上，有三人現(xiàn)任工長，有一人在路局及上級舉辦的技術比武中取得的了第一，在鐵道部舉辦的技術比武中取得了好成績。依靠過硬的技術業(yè)務素質(zhì)和高度的責任心，我先后六次代表路局參加了鐵道部鑒定組工作，年年參加路局的鑒定組工作。在鑒定中，發(fā)現(xiàn)了大量行車故障，認真負責的圓滿完成了工作任務。我還利用業(yè)余時間參加QC小組技術攻關活動，與人合作，先后參與了《調(diào)整自動間隙調(diào)整器減少輪對擦傷》，《緩沖桿磨耗板丟失》等多次技術攻關活動，其成果得到了有關部門的肯定。并針對客車運用檢修存在的問題，對如何提高旅客列車質(zhì)量進行過多項合理化建議，引起了有關部門的重視，被采納后進行了改進和完善。起到了很好的作用。六今后的要求鐵路正處于大發(fā)展階段，新技術、新知識的發(fā)展日新月異、突飛猛進，今后的工作任重而道遠。作為一名技師，只有不斷的加強業(yè)務學習，與世俱進。才能提高自己的技術素質(zhì)和業(yè)務素養(yǎng)?！耙换í毞挪皇谴?，百花齊放春滿園”，為了鐵路的美好明天，今后，不但要積極參與技術革新活動，而且應充分發(fā)揮“傳幫帶”作用，我將知難而進、扎實工作，勝任技師這一職責，為確保旅客列車的絕對安全而做出自己的貢獻。第五篇：申報技師技術總結技術總結本人李東偉，今年28歲，2001年9月份開始參加汽車維修方面的工作，工作以來，在各級領導以及同志們的幫助指導下，我以滿腔的工作熱情踏實工作。思想上積極要求進步，工作上兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇。多次參加蘇舜集團工作總結會議及技術研討會并被評為先進個人，先進集體，并榮升為技術總監(jiān)及服務經(jīng)理一職。平常工作期間，不忘學習，不斷的積累實踐經(jīng)驗及理論知識學習，到相關院校補習功課，并相繼取得南工院汽車檢測與國際貿(mào)易大專證書、南京大學工商管理專業(yè)本科證書?；仡欉@些年的工作，概括地總結如下：一 努力學習車輛理論知識，積極參加技術革新活動。我全面系統(tǒng)的了解了各種柴油車輛的結構和技術特點，從而打下了深厚的理論和實踐基礎。我通過對配件拆卸、檢查、組裝，對每一個配件，都仔細研究其功能、了解其用途和性能。因而技術業(yè)務水平逐步提高，在此基礎上，我還善于思考、勤于動腦，努力鉆研業(yè)務知識，充分利用學過的理論知識結合實際工作進行小革新、小發(fā)明，參與改進和制作了多件生產(chǎn)工具，工作中，我發(fā)現(xiàn)依維柯事故車夾縫處打膠總是彎彎曲曲，線條不是太直，看起來比較難看。于是我經(jīng)過仔細研究，自制了1種小工具。把膠放進去后，貼著車身，打出來的膠特別好看，用起來非常輕松，得到了同志們的一直好評和普遍贊譽。二 刻苦鉆研技術業(yè)務，不斷提高自身素質(zhì)。隨著技術業(yè)務的逐步提高，憑著高度的責任心，從汽車維修學徒到維修技師，再到技術總監(jiān)及服務經(jīng)理，一步一個腳印，積累了豐富的維修方面經(jīng)驗。為了適應崗位工作，我對自己的要求更加嚴格，不斷提高自身的操作技能和技術業(yè)務素質(zhì)，隨著技術的日益積累，我技術水平逐步提高，依靠過硬的技術業(yè)務素質(zhì)，結合學過的書本知識，年年被評為先進工作者、安全標兵等光榮稱號。三 努力學習新知識、新技術，解決生產(chǎn)中遇到的新問題我深知求知的道路如逆水行舟、不進則退，必須與時俱進，才能適應鐵路新形勢的發(fā)展要求。近幾年，依維柯客車不斷推陳出新，新技術、新設備的應用層出不窮，我利用業(yè)余時間，千方百計的搜集各種技術資料，重點對依維柯國三進共軌技術進行了學習和鉆研。為將來技術更新作好準備。同時活學活用，把學到的知識運用到實際中來。四 未來工作展望新技術、新知識的發(fā)展日新月異、突飛猛進，今后的工作任重而道遠。作為服務經(jīng)理，只有不斷的加強業(yè)務學習，與世俱進。才能提高自己的技術素質(zhì)和業(yè)務素養(yǎng)。逐步提升個人職業(yè)技能，計劃性靠等級工考證。南特聯(lián)依維柯4S店 李東偉 2012514