初三物理北師大版九年級(jí)教案：104熱機(jī)教案-資料下載頁(yè)
2024-12-08 09:22本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】①理解內(nèi)能可以轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。油機(jī)的四個(gè)沖程。①通過(guò)觀察汽油機(jī)模型和汽油機(jī)活動(dòng)掛圖的演示培養(yǎng)學(xué)生觀察理解問(wèn)題的能力。試管、水、橡皮塞、酒精燈、火柴、汽油機(jī)模型、汽油機(jī)活動(dòng)掛圖。學(xué)生看書(shū)中的內(nèi)容，了解這個(gè)實(shí)驗(yàn)的做法及實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象。進(jìn)氣門(mén)，排氣門(mén)，火花塞，汽缸，活塞，連桿，曲軸。行壓縮，使氣體的溫度升高，壓強(qiáng)增大。壓縮結(jié)束時(shí)雖然溫度較高，但未能達(dá)到燃料的燃點(diǎn)。在壓縮沖程結(jié)束的瞬間，火花塞產(chǎn)。此后，活塞又由上向下運(yùn)動(dòng)，從此進(jìn)入下一輪循環(huán)。在壓縮沖程中活塞向上運(yùn)動(dòng)壓縮汽缸中汽油和空氣的混合氣，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。在壓縮沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超過(guò)柴油的著火點(diǎn)。3．四個(gè)沖程中，只有做功沖程對(duì)外做功，其余三個(gè)沖程靠飛輪慣性完成。4．點(diǎn)火不同：汽油機(jī)屬點(diǎn)燃式點(diǎn)火，柴油機(jī)屬壓燃式點(diǎn)火。
【正文】 動(dòng)，活塞把空氣壓縮得很小，空氣的壓強(qiáng)更大，溫度更高。在壓縮沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超過(guò)柴油的著火點(diǎn)。這是第二個(gè)沖程，壓縮沖程。 在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。這是第三個(gè)沖程，做功沖程。 進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi)，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。這是最后一個(gè)沖程，排氣沖程。 此后，活塞又由上向下運(yùn)動(dòng)，從此進(jìn)入下一輪循環(huán)。 汽油機(jī)和柴油機(jī)有什么相同點(diǎn)， 有什么不同點(diǎn)？ ① 柴油機(jī)與汽油機(jī)的相同點(diǎn)： 1．基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。 2．每個(gè)工件循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。 3．四個(gè)沖程中，只有做功沖程對(duì)外做功，其余三個(gè)沖程靠飛輪慣性完成。 4．一個(gè)工作沖程中，活塞往復(fù)兩次，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，做功一次。 ② 柴油機(jī)與汽油機(jī)的不同點(diǎn)： 1．構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂有火花塞，而柴油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴。 2．燃料不同：汽油機(jī)的燃料是汽油，而柴油機(jī)的燃料是柴油。 3．吸氣不同：汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣的混合氣體，柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣。 4．點(diǎn)火不同： 汽油機(jī)屬點(diǎn)燃式點(diǎn)火，柴油機(jī)屬壓燃式點(diǎn)火。
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1