【正文】 好，能用磨削的方法消除熱處理一起的變形，其應(yīng)用廣泛。單齒分度加工的矩形花鍵工作受力面配研后,同時接觸的齒數(shù)不得少于三分之一。單齒接觸率在齒 長和齒高方向上均不得低于50%。非工作面齒側(cè)間隙符合圖樣要求， 的塞 尺檢查齒側(cè)間隙，塞尺不得塞入全齒長。裝配好的動配合花鍵軸或套，必須均勻，自由的移動．不準(zhǔn)有任何卡阻或松緊不均等現(xiàn)象。鍵的鏈接方式如圖所示：渤海船舶職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）緊鍵鏈接如圖所示：圖7—1圖7—2花鍵連接方式如圖所示：圖7—3渤海船舶職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）拆卸的注意要點拆卸是與裝配相反的程序，其工作過程中同樣要掌握一定的操作順序和各種拆卸要點，只有嚴(yán)格操 作在裝配時才能更順利的進(jìn)行。，應(yīng)按其結(jié)構(gòu)的不同，預(yù)先考慮操作順序，以免先后倒置，或貪圖省事猛拆猛敲，造 成零件的損傷或變形。，應(yīng)與裝配的順序相反。，使用的工具必須保證對合格零件不會發(fā)生損傷，嚴(yán)禁用手錘直接在零件的工作表面上敲擊。，零件的旋松方向必須辨別清楚。、有規(guī)則地放好，并按原來結(jié)構(gòu)套在一起，配合件上做記號，以免搞亂絲 杠、長軸類零件必須將其吊起，防止變形。渤海船舶職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）結(jié)論綜上所述，裝配鉗工不僅要注意加工中的劃線，銼削。鉆孔，鋸削等，還要看懂裝配圖，提高勞動 生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量和注意安全生產(chǎn)，掌握上面所有的理論知識是不夠的，我們還要在實際的實踐 和生產(chǎn)過程中，不斷的總結(jié)精練，不斷的自我提高，才能在以后的工作中加工出有利于工廠的效益的機 產(chǎn)品，才能不會被社會所淘汰掉。渤海船舶職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）參考文獻(xiàn)[1] 黃濤勛.《簡明鉗工手冊（第三版）》～136 [2] ：北京理工大學(xué)出版社，～97 [3] ～179 [4] （第二版）. [5] (單行本)/ 出版渤海船舶職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）附錄結(jié)構(gòu)件的裝配原理及方法一、裝配原理裝配的基本條件結(jié)構(gòu)件的裝配，不論采用什么方法，都應(yīng)具有三個要素支承、定位和夾緊。（1）支承在裝配工作中支持工作物，以確定結(jié)構(gòu)件在空間的位置。通常可以用平臺、平整的水泥基礎(chǔ)或?qū)ｉT制造的裝配用工裝（胎具）來實現(xiàn)對結(jié)構(gòu)件或零部件的支承。（2）定位在裝配工作中約束零件的自由度，把零件控制在一個確定的位置上。通?？梢杂脫鯄K、定位銷等定位元件或?qū)Ｓ霉ぱb來實現(xiàn)對零件的定位。在裝配工作中約束零件的自由度，把零件控制在一個確定的位置上。通?？梢杂脫鯄K、定位銷等定位元件或?qū)Ｓ霉ぱb來實現(xiàn)對零件的定位。（3）夾緊零件定位后還不能固定其位置，為此必須進(jìn)行夾緊。夾緊就是通過外力促使零件獲得正確定位的一種方式。裝配中使用的各種夾具，可以完成在不同情況下對零件的夾緊。定位原理任何空間的剛體對三個相互垂直的左邊來說，都有六個自由度，即沿三個相互垂直的軸向移動和繞這三個軸的轉(zhuǎn)動，通常把這種運動的可能性稱為自由度。要使工件在裝配時保持固定不變的確定位置，實現(xiàn)準(zhǔn)確的定位，就應(yīng)當(dāng)限制工件的六個自由度。通常使用定位元件實現(xiàn)零件的定位。為了限制工件的一個自由度，就需要定位元件上的一個點與工件相接觸。以定位原件的六點限制工件六個自由度的方法，一般稱為“六點定位規(guī)則”二、裝配方法鋼結(jié)構(gòu)的裝配特點渤海船舶職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的裝配有以下一些特點：1）由于鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的零件精度低、互換性差，所以裝配時多數(shù)零件需選配或修整。2）鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的聯(lián)接大多數(shù)采用焊接等不可拆卸聯(lián)接，所以返修困難，易導(dǎo)致零件的報廢，對裝配程序應(yīng)有嚴(yán)格的要求。3）裝配過程中常伴有大量的焊接工作，應(yīng)根據(jù)焊接應(yīng)力和變形的規(guī)律，在裝配時適當(dāng)采取措施，以防止或減少焊接應(yīng)力與變形，減少焊后的矯正工作量。4）鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品一般體積較大，剛性較差，易變形，故為便于吊運，裝配時應(yīng)對剛性差的部位采取加固措施。5）某些特別龐大的鋼結(jié)構(gòu)，需分成若干部分出廠至安裝工地總裝。為了保證總裝進(jìn)度和質(zhì)量，應(yīng)在制造廠內(nèi)進(jìn)行試裝，必要時應(yīng)將結(jié)構(gòu)中部分部位的不可拆聯(lián)接改為臨時的可拆聯(lián)接。6）鋼結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)大部分為小批量、單件生產(chǎn)，但可根據(jù)生產(chǎn)批量的大小，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的相似情況，以及產(chǎn)品本身零部件的批量大小等特點，裝配適當(dāng)專用或通用的工夾具裝置，采用機械化、自動化的裝配技術(shù)，以提高裝配質(zhì)量和生產(chǎn)效率。裝配基準(zhǔn)的選擇鋼結(jié)構(gòu)在裝配時，工件和裝配平臺或裝配胎具想接觸的面稱為裝配基準(zhǔn)面。一般情況下，裝配基準(zhǔn)面按下列原則選擇：1）當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)的外形有平面和非平面是，應(yīng)以平面作為裝配基準(zhǔn)面。2）在工件上有若干個平面的情況下，應(yīng)選擇尺寸較大的平面作為裝配基準(zhǔn)面。3）根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的用途，選擇最重要的平面作為裝配基準(zhǔn)面作為裝配基準(zhǔn)面。4）選擇的裝配基準(zhǔn)面應(yīng)使裝配過程中能夠容易對零件施工定位和夾緊。三、容器類構(gòu)件的裝配工藝容器類構(gòu)件主要用于儲存氣體和液體，多數(shù)制成圓柱形或環(huán)形等。容器類鋼板拼接時應(yīng)注意以下事項：①橫向焊縫和縱向焊縫不能互相貫穿呈十字形。②相鄰段節(jié)的二條平行焊縫位置必須錯開，距離應(yīng)大于300mm。拼接鋼板的最小尺寸應(yīng)大于500mm。③拼接焊縫必須避開筒體上各個孔的位置，焊縫中心線距孔邊緣應(yīng)大于50mm。④需要拼接的鋼板應(yīng)考慮焊縫的收縮量，在號料時將鋼板尺寸放大一些渤海船舶職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）四、裝配夾具在鋼結(jié)構(gòu)件的裝配中，要保證結(jié)構(gòu)件的定位和夾緊，裝配夾具的應(yīng)用是非常重要的。夾具結(jié)構(gòu)的可靠性和合理性直接影響到結(jié)構(gòu)件的裝配質(zhì)量和工作效率。夾具的分類可按用途、緊固方式和施加外力的形式進(jìn)行分類。1）夾具按其用途可分類為通用夾具和裝配模架兩大類。2）按對零部件的緊固方式來分，夾具可以分為夾緊、壓緊、拉緊、頂緊（或撐開）四種。3）按施加外力的形式分，可分為手動、氣動、液壓和磁力夾具等各類夾具的特點（1）手動夾具手動夾具的形式很多，各類杠桿夾具、螺旋夾具、偏心夾具、楔條夾具、肘節(jié)夾具等，大多屬于手動夾具。1）杠桿夾具。它是利用杠桿原理將工作夾緊的。2）螺旋式夾具。螺旋式夾具具有夾、壓、拉、頂、撐等多種功能。3）偏心夾具。偏心夾具是利用一種轉(zhuǎn)動中心與幾何中心不重合的偏心零件來夾緊的。4）楔條夾具。楔條夾具是用錘擊或用其他機械方法獲得外力，利用楔條的斜面將外力轉(zhuǎn)變?yōu)閵A緊力，從而達(dá)到對工件的夾緊。5）肘節(jié)式夾具。適用于中、薄板的拼裝。其特點是夾緊快、夾緊厚度調(diào)節(jié)范圍大。（2）氣動夾具它主要是由氣缸、活塞和活塞桿等組成。氣缸內(nèi)的壓縮空氣推動活塞、帶動活塞桿作用于工件上，達(dá)到夾緊的目的。（3）液壓夾具液壓夾具的結(jié)構(gòu)與氣動夾具類似，知識工作時采用的工作介質(zhì)不同，液壓夾具多用礦物油或乳化液等做介質(zhì)。（4）磁力夾具分永磁式和電磁式兩種類型。磁力夾具可根據(jù)使用要求，作成各種形式，其優(yōu)點是無噪聲，無污染，工作比較可靠。其缺點是對被夾工作表面質(zhì)量要求較高，如表面不平度、表面清潔程度等。另外，使用磁力夾具，會使被夾工件磁化，這在某些產(chǎn)品中是不渤海船舶職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）允許的。第五篇：裝配鉗工技師論文機械設(shè)備安裝過程中的調(diào)試問題摘要:隨著市場經(jīng)濟的不斷深入,基礎(chǔ)建設(shè)的飛速發(fā)展,機電類工程建設(shè)也在快速發(fā)展,機械設(shè)備安裝的調(diào)試問題也備受重視。本文根據(jù)機械設(shè)備安裝工程施工,重點探討了機械設(shè)備安裝過程中的調(diào)試。關(guān)鍵詞:機械設(shè)備。安裝。調(diào)試前言：機械設(shè)備在安裝過程中,通常要進(jìn)行單機調(diào)試和聯(lián)動調(diào)試,其目的是驗證設(shè)備正常工作的可靠性,但是,在實際工作中常常要面對很多意想不到的異?，F(xiàn)象。只有對在實際工作中對這些“異?，F(xiàn)象”進(jìn)行有效的分析和處理,才能使機械設(shè)備安裝工程正常運行。一、機械設(shè)備安裝簡介機械設(shè)備安裝是設(shè)備由生產(chǎn)廠運輸?shù)绞┕さ攸c,借助一些工具和儀器,經(jīng)過必要的施工,將設(shè)備正確地安裝到預(yù)定的位置上,并通過調(diào)試運轉(zhuǎn)達(dá)到使用條件。一臺機械設(shè)備能否順利投入生產(chǎn),能否充分發(fā)揮它的性能,延長設(shè)備的使用壽命和提高生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量,在很大程度上決定于機械設(shè)備安裝的質(zhì)量。各種機械設(shè)備的安裝工序一般必須經(jīng)過:吊裝運輸、設(shè)備開箱檢驗、放線就位、設(shè)備固定、清洗、零件裝配和部件組裝調(diào)整、試運轉(zhuǎn)及工程驗收等。所不同的是,在這些工序中,對不同的機械設(shè)備采用不同的方法,例如,在安裝過程中,對大型設(shè)備采取分體安裝法,而對小型設(shè)備則采用整體安裝法。主要包括設(shè)備的起重和運輸、機械設(shè)備整體與零部件組裝、管配件的安裝、切割和焊接、各種容器內(nèi)部零件的裝配、電動機的安裝、儀器儀表和自動控制裝置的安裝調(diào)試、試壓以及試運等工作。首先要嚴(yán)格保證設(shè)備安裝的質(zhì)量,要按設(shè)計圖紙、設(shè)備結(jié)構(gòu)圖、安裝說明書和施工驗收規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)以及操作規(guī)程進(jìn)行正確的施工,其次還要采用科學(xué)的施工方法,加快工程進(jìn)度,保證按期投入生產(chǎn)。二、機械設(shè)備安裝過程中的調(diào)試風(fēng)機軸承溫度異常升高的原因有三類:潤滑不良、冷卻不夠、軸承異常。離心式風(fēng)機軸承置于風(fēng)機外,若是由于軸承疲勞磨損出現(xiàn)脫皮、麻坑、間隙增大引起的溫度升高。一般可以通過聽軸承聲音和測量振動等方法來判斷,如是潤滑不良、冷卻不夠的原因則可通過目測、手模等直觀方法判斷。而軸流風(fēng)機的軸承集中于軸承箱內(nèi),置于進(jìn)氣室的下方,當(dāng)發(fā)生軸承溫度高時,由于風(fēng)機在運行,很難判斷是軸承有問題還是潤滑、冷卻的問題。實際調(diào)試運行中應(yīng)先從以下幾個方面解決問題。第一,加油是否恰當(dāng)應(yīng)當(dāng)按照生產(chǎn)廠家說明書規(guī)定要求給軸承箱加油。軸承加油后有時也會出現(xiàn)溫度高的情況,主要是加油過多。這時現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升,到達(dá)某點后(一般在比正常運行溫度高l0—l5℃)就會維持不變,然后會逐漸下降。第二,冷卻風(fēng)機小冷卻風(fēng)量不足。引風(fēng)機處的煙溫在120—140℃,軸承箱如 果沒有有效的冷卻。軸承溫度會升高。比較簡單同時又節(jié)約用電的解決方法是在輪轂側(cè)軸承設(shè)置壓縮空氣冷卻。當(dāng)溫度低時可以不開啟壓縮空氣冷卻,溫度高時開啟壓縮空氣冷卻。確認(rèn)不存在上述問題后再檢查軸承箱。風(fēng)機軸承振動是運行中常見的故障。風(fēng)機的振動會引起軸承和葉片損壞、螺栓松動、機殼和風(fēng)道損壞等故障,嚴(yán)重危及風(fēng)機的安全運行。風(fēng)機本身引起振動風(fēng)機振動,一般來說其振動源來自本身。如轉(zhuǎn)動部件材料的不均勻性。制造加工誤差產(chǎn)生的轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡。安裝、檢修質(zhì)量不良。負(fù)荷變化時風(fēng)機運行調(diào)整不良。轉(zhuǎn)子磨損或損壞,前、后導(dǎo)葉磨損、變形:進(jìn)出口擋板開度調(diào)節(jié)不到位。軸承及軸承座故障等等。都可使風(fēng)機在很小的干擾力作用下產(chǎn)生振動。對此,在風(fēng)機運行過程中。必須采取一系列相應(yīng)的處理措施減小或消除震動,如風(fēng)機葉輪和后導(dǎo)葉進(jìn)行了防磨處理,軸承使用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,軸承箱與芯筒端板的連接高強螺栓采取了防松措施,對芯筒的支撐固定進(jìn)行了改進(jìn),增加拉筋。嚴(yán)格檢修工藝質(zhì)量,增加風(fēng)機運行振動監(jiān)測裝置等等。風(fēng)道系統(tǒng)振動導(dǎo)致風(fēng)機的振動煙道、風(fēng)道的振動通常會引起風(fēng)機的受迫振動。這是生產(chǎn)中容易出現(xiàn)而又容易忽視的情況。風(fēng)機出口擴散筒隨負(fù)荷的增大。進(jìn)、出風(fēng)量增大。振動也會隨之改變,而一般擴散筒的下部只有4個支點,另一邊的接頭石棉帆布是軟接頭。這樣就使整個擴散筒的60%重量是懸吊受力。針對這種狀況,在擴散筒出口端下面增加一個活支點,可升可降可移動。當(dāng)機組負(fù)荷變化時,只需微調(diào)該支點,即可消除振動。在風(fēng)機運轉(zhuǎn)過程中,當(dāng)流量不斷減少到Qmin值時,進(jìn)入葉柵的氣流發(fā)生分離,在分離區(qū)沿著葉輪旋轉(zhuǎn)方向并以比葉輪旋轉(zhuǎn)角速度小的速度移動,這就是旋轉(zhuǎn)脫離。當(dāng)旋轉(zhuǎn)脫離擴散到整個通道,會使風(fēng)機出口壓力突然大幅度下降,而管網(wǎng)中壓力并不馬上降低,于是管網(wǎng)中的氣體壓力就大于風(fēng)機出口處的壓力,管網(wǎng)中的氣體倒流向風(fēng)機,直到管網(wǎng)中的壓力下降至低于風(fēng)機出口壓力才停止。接著,鼓風(fēng)機又開始向管網(wǎng)供氣,將倒流的氣體壓出去,這又使機內(nèi)流量減少,壓力再次突然下降,管網(wǎng)中的氣體重新倒流至風(fēng)機內(nèi),如此周而復(fù)始,在整個系統(tǒng)中產(chǎn)生周期性的低頻高振幅的壓力脈動及氣流振蕩現(xiàn)象,并發(fā)出很大的聲響,機器產(chǎn)生劇烈振動,以至無法工作,這就是喘振。是否進(jìn)入喘振工況,可根據(jù)風(fēng)機運轉(zhuǎn)的不同情況判斷。第一,聽測風(fēng)機出氣管道的氣流噪音。在接近喘振工況時,出氣管道中氣流發(fā)出的噪音時高時低,產(chǎn)生周期性變化。當(dāng)進(jìn)入喘振工況時,噪音立即劇增,甚至有爆音出現(xiàn)。第二,觀測風(fēng)機出口壓力和進(jìn)口流量變化。正常工作時其出口壓力和進(jìn)口流量變化不大,當(dāng)進(jìn)入喘振區(qū)時,二者的變化都很大。第三,觀測機體的振動情況。進(jìn)入喘振區(qū)時,機體和軸承都會發(fā)生強烈的振動。防止喘振主要方法是采用出風(fēng)管放氣。在出風(fēng)管上設(shè)旁通管,一旦風(fēng)量降低至Qmin值,旁通管上的閥門自動打開放氣,此時進(jìn)口的流量增加,工作點可由喘振區(qū)移至穩(wěn)定工作區(qū),從而消除了進(jìn)氣流量小、沖角過大引起失速和發(fā)生喘振的可能性。在采用進(jìn)口導(dǎo)葉片調(diào)節(jié)風(fēng)量時,隨著工況變化,導(dǎo)葉旋轉(zhuǎn)改變通道面積適應(yīng)新工況的要求,從而避免氣流失速,可有效防止風(fēng)機喘振。軸流風(fēng)機動葉調(diào)節(jié)是通過傳動機構(gòu)帶動滑閥改變液壓缸兩側(cè)油壓差實現(xiàn)的。在軸流風(fēng)機的運行中,有時會出現(xiàn)動葉調(diào)節(jié)困難或完全不能調(diào)節(jié)的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象通常會認(rèn)為是風(fēng)機調(diào)節(jié)油系統(tǒng)故障和輪轂內(nèi)部調(diào)節(jié)機構(gòu)損壞等。但實際中通常是另外一種原因,在風(fēng)機動葉片和輪轂之間有一定的空隙以實現(xiàn)動葉角度的調(diào)節(jié),但不完全燃燒造成碳垢或灰塵堵塞空隙形成動葉調(diào)節(jié)困難。動葉卡澀的現(xiàn)象在燃油鍋爐和采用水膜除塵的鍋爐比較普遍,解決的措施主要為:第一,調(diào)試運行中盡量使燃油或煤燃燒充分,減少炭黑,適當(dāng)提高排煙溫度和進(jìn)風(fēng)溫度,避免煙氣中的硫在空預(yù)器中的結(jié)露。第二,在葉輪進(jìn)口設(shè)置蒸汽吹掃管道,當(dāng)風(fēng)機停機時對葉輪進(jìn)行清掃,保持葉輪清潔,蒸汽壓力≤,溫度≤200℃。第三,適時調(diào)整動葉開度,防止葉片長時間在一個開度造成結(jié)垢,風(fēng)機停運后動葉應(yīng)間斷地在0～55176?；顒印５谒?經(jīng)常檢查動葉傳動機構(gòu),適當(dāng)加潤滑油。總之,隨著我國機械制造水平的提高,各類機械設(shè)備的性能、效率和可靠性正在趕超或超過國外同類產(chǎn)品,但在實際調(diào)試運行中發(fā)生故障的情況仍較多,完善系統(tǒng)設(shè)計、做好調(diào)試運行前的各項工作,密切注意機械設(shè)備,在運行過程中的異?，F(xiàn)象,加強維護(hù)工作等都是提高機械設(shè)備可靠性的關(guān)鍵。參考文獻(xiàn):[1],2006[2],02技師專業(yè)論文題目：機械設(shè)備安裝過程中的調(diào)試問題姓名：職業(yè)：裝配鉗工單位：