科目二考試心得五-資料下載頁
2024-10-29 06:24本頁面
【正文】 蓋一點黃色線，確保車右輪不壓庫角，否則不及格），這時我很小心開出2號庫，語音播報下一個考試項目定點停車和半坡起步。倒車入庫一定要慢，離合器一定要壓好在結(jié)合點處。路上線路很長，我開得很放松，因為入庫通過（我最怕入庫），心情較好。到了3號坡下方，我擺正車身，方向盤中心對準坡上黑色痕跡的中間，右腳放在剎車上，不踩住，緩緩上坡。到了中間時，我開啟右轉(zhuǎn)向燈，從右后視鏡看到車右邊離右邊白線距離超過30公分，于是向右微調(diào)方向，從左邊窗戶看左邊地上黑色痕跡，當我肩膀與黑色痕跡中間對齊時，同時壓下離合器和剎車，半坡停車成功。我開啟左轉(zhuǎn)燈，慢慢抬起離合器，因為該車離合器比教練車松，我害怕過了結(jié)合點，所以抬得很慢，當感覺車身有點晃動時，慢慢放開剎車，車輛往前走，這時語音播報半坡起步時間還剩10秒（半坡起步時間為30秒內(nèi)完成，否則掛了），我已經(jīng)起步成功，走了。這時語音播報下一個考試項目側(cè)方停車。因為半坡與側(cè)方在一條線上，所以我直直進入側(cè)方區(qū)域。我看右雨刮器結(jié)點對準右邊白色線，因為昨天我這樣做時發(fā)現(xiàn)右輪壓著白線走，所以今天方向盤稍微向左調(diào)了一些，確保車身右邊與白線距離30公分。停車，開停車燈，后退看右邊前窗玻璃安全銷看到立柱右轉(zhuǎn)打死；接著左邊前窗后視鏡看到立柱方向回正，這時我發(fā)現(xiàn)不對，怎么這么快就看到立柱了，不會也看錯了，走了一下，真的發(fā)現(xiàn)錯了，整個車都跑到庫外了，這時語音播報考試不合格，正在與中心聯(lián)系，氣死了，掛了。我把車開出側(cè)方庫向起點開去。一路上我都很后悔，怎么這么粗心，這么緊張，好不容易最困難的倒車入庫和定點停車起步都很好的完成了，怎么在我最拿手的側(cè)方掛了，而且小郭還提醒了，真暈了，看來，下次要一個人來補考了。因為我這種狀態(tài)怕第二次也掛了。未完待續(xù)。第五篇：科目二考試心得一科目二考試心得一要考小車駕照，推薦去龍豐駕校，找劉有發(fā)教練13859345712。他帶的學員通過率最高，特別是科目二通過率90%以上。這次我們四個人科目二全部通過，又是滿堂紅。感謝劉有發(fā)教練。我的悟性不好，一頭霧水。除了大師姐，其他三人學得都很慢。考前兩天都還沒有順利全場過關(guān)一次。所以要教好這樣的學員有多不容易。教練傷透腦筋了，晚上都睡不好，到了南平，他找熟人把我們拉到盛源駕校（與考場布局相似的場地）強化了半天，就是臨時抱佛腳。我覺得效果很好，至少大家適應(yīng)了考場環(huán)境，心情平靜了，心態(tài)調(diào)整了?？荚嚳嫉氖切膽B(tài)。所以我們覺得能夠找到癥結(jié)，對癥下藥才是好教練。努力過就算沒有成功，也無悔！通過率這么高，不是隨便做到的。火車不是推的，牛皮不是吹的！平常訓練嚴格要求，其他教練都說我們劉教練在做火箭，要求那么精準。9天下來，教練上火了，嘴角破了，每天口干舌燥，不停的重復說要點，好像復讀機。而且教練看到我們學得慢，就把我們訓練時間延長，早上早點去，中午不回來，趁著訓練場車少的時候抓緊練。我們看到教練都會發(fā)抖，好像小學生看到老師。嚴師出高徒，雖然我們不是高徒，也是合格徒弟。未完待續(xù)！
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