【正文】 、坡道定點(diǎn)停車和起步這個(gè)項(xiàng)目一直以來是科目二中的難點(diǎn)，看似操作并不難，實(shí)際上在這兒不合格或者丟分的很多，原因就是這個(gè)項(xiàng)目的特點(diǎn)是穩(wěn)定性很差，實(shí)際訓(xùn)練時(shí)一會(huì)好一會(huì)差，學(xué)員很難每次都準(zhǔn)確無誤的完成；解決的辦法就是，多練勤練，想一天兩天就能掌握好不可能，每天不在練習(xí)次數(shù)多少，而是要每天都練習(xí)幾次，只有這樣才會(huì)將這個(gè)項(xiàng)目牢固的掌握。四、直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛，這兩個(gè)項(xiàng)目很少出問題，只要前面的三項(xiàng)過了，一般都會(huì)順利的完成這兩個(gè)項(xiàng)目，當(dāng)然也不能忽視這兩個(gè)操作相對(duì)簡(jiǎn)單項(xiàng)目的練習(xí)，考試過程中不可測(cè)的因素很多，有時(shí)一點(diǎn)點(diǎn)的小失誤也會(huì)前功盡棄。新規(guī)則后，考試的難度并沒有增加多少，難點(diǎn)在不允許中途停車，車在行駛中看點(diǎn)和修整方向?qū)W(xué)員來說不好操作，所以現(xiàn)在科目二的訓(xùn)練時(shí)間相比之前要延長(zhǎng)不少，我的學(xué)員訓(xùn)練時(shí)間是以前的兩倍，就是這么長(zhǎng)時(shí)間的訓(xùn)練，考試時(shí)仍然還會(huì)出現(xiàn)問題。第五篇：科目二考試心得體會(huì)蔡甸湖家渡科目二考試心得： 該考場(chǎng)的考試流程和順利如下圖：上坡定點(diǎn)起步側(cè)方停車倒庫(kù)直角轉(zhuǎn)彎S路首先說下 我門這批8人過了7人 只有一個(gè)人沒去看考場(chǎng)沒過?？纯紙?chǎng)很有必要這個(gè)考場(chǎng)點(diǎn)很多 每個(gè)點(diǎn)看的都很清楚。種了很多小樹苗 這些小樹苗就是我們的看點(diǎn)?？颇慷?總體來說 難度有點(diǎn)大的就是上坡定點(diǎn)起步。這個(gè)項(xiàng)目過了后 后面的只要平時(shí)練習(xí)的可以 一般都是滿分?？荚囓囉?0多輛，差別就是離合器的高矮，有的車子很矮，輕輕放一點(diǎn)就可以了 有的離合器很高 要放多點(diǎn)，這有個(gè)訣竅 就是剛上車的時(shí)候 多踩踩離合，等感覺差不多了，就要牽扯的人員點(diǎn)考試考試。當(dāng)然上車 我門總結(jié)了4個(gè)：座椅 安全帶 打燈 調(diào)后視鏡。當(dāng)你上車的時(shí)候 心里默默的數(shù)一邊 都做完就可以要牽扯人員點(diǎn)擊考試了。后視鏡一定要調(diào)，如你不不高 面前考試的個(gè)高 很影響第二個(gè)項(xiàng)目側(cè)方停車。打燈地方有3個(gè) 坡下起步 上坡起步 側(cè)方停車考試的時(shí)候 緊張 容易忘 我是用筆在手上寫了大大的 燈 字 提醒自己不要忘記打燈。畢竟這3個(gè)燈就30分在燈上扣分 很不劃算。當(dāng)牽扯人員點(diǎn)擊考試的時(shí)候，先等下 等語(yǔ)音報(bào)讀 開始考試 就可以掛擋，松手剎 起步了 在坡前 完全松開，開始上坡。這時(shí)候?qū)?zhǔn)12點(diǎn)方向，考試車的12點(diǎn)方向就是 車前蓋開始車輛編號(hào) 直徑的最左端，當(dāng)然看你們教練是這么教看點(diǎn)的。以自己教練教的為準(zhǔn)。對(duì)準(zhǔn)12點(diǎn) 右側(cè)車輪肯定在白線上 這個(gè)10分就不用扣了。其實(shí)牽扯人員很好的，他們一般都會(huì)對(duì)的很準(zhǔn)，上坡的時(shí)候 稍微微調(diào)下就可以了 你也可以不微調(diào)。他們牽車的一般都很準(zhǔn)的。當(dāng)看到車頭看不見黃線了 眼鏡從左看 找到肩線 當(dāng)肩膀和線平行 停車，踩死離合和剎車，馬上打燈。忘記打燈了 看下手背的字 就會(huì)想起來。上坡起步方法很多 每個(gè)教練教的都不一樣，相信你教練教的 畢竟他們都是實(shí)戰(zhàn)很多次的，把教練教的那個(gè)點(diǎn) 練習(xí)熟練后，基本上是沒問題 這里就不多說了。起步后，穩(wěn)住離合 當(dāng)?shù)搅讼缕?踩死離合 踩點(diǎn)剎車 就平穩(wěn)下坡了。達(dá)到第二個(gè)項(xiàng)目 側(cè)方停車穩(wěn)住速度慢慢的開過去 對(duì)準(zhǔn)肩線停車。像對(duì)的準(zhǔn)，只有個(gè)辦法 就是速度一定要慢 反正沒時(shí)間限制。我的速度就是很慢的，當(dāng)時(shí)前提是你能用離合把速度控制好。對(duì)準(zhǔn)肩線后 停車 右打死，倒擋，車子速度要慢，慢慢退 當(dāng)看到回正的點(diǎn)時(shí)候 馬上回正?；卣狞c(diǎn) 請(qǐng)看我發(fā)的圖。然后到車輪子 壓倒黃線就左打死?？春笠曠R 車子平行就停車。鏡子不調(diào)好的話看點(diǎn)很難的，所以上車的時(shí)候一點(diǎn)要調(diào)，調(diào)到能看到后輪子就差不多了。停車后 馬上打燈。前進(jìn) 看到輪子壓黃線回正，繼續(xù)走 看到左邊的黃線在左后視鏡的根部就右打死。（這個(gè)點(diǎn)是我自己的 你們可以按照你們教練教的來。）出來后對(duì)準(zhǔn)地面的箭頭 就是12點(diǎn)方向 繼續(xù)走。來到第三個(gè)項(xiàng)目 倒車入庫(kù)這個(gè)考場(chǎng) 1號(hào)路線和24號(hào)路線 倒庫(kù)的肩線是不同的，1號(hào)路線是看左邊的有個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的樹，24號(hào)看左邊的小樹苗。具體的看我發(fā)的圖。還是那句話，速度要慢，才能對(duì)準(zhǔn)肩線。右打死，入庫(kù) 這里就不講具體方法了，你們教練肯定教的很好了。入庫(kù)后 在畫左眉，在入庫(kù) 右眉出去。出來后對(duì)準(zhǔn)地面的箭頭 就是12點(diǎn)方向 繼續(xù)走來到第四個(gè)項(xiàng)目 直角轉(zhuǎn)彎這個(gè)考場(chǎng) 直角轉(zhuǎn)彎 只要對(duì)準(zhǔn)12點(diǎn)方向 很好走。14號(hào)線 12點(diǎn)方向標(biāo)志都一樣 就是一顆小樹苗上面有塊小磚頭的那個(gè)方法也不講了，每個(gè)教練都不一樣 就按照你們教的來。還是那句話 速度一定要慢。出了直角轉(zhuǎn)彎，要走很長(zhǎng)距離 才能到S路。這里就要你們平時(shí)練好牽車了。這個(gè)考場(chǎng)就3個(gè)S路。個(gè)人覺得2號(hào)S路好走了，他那邊有個(gè)箭頭可以對(duì)12點(diǎn)。只要速度慢 S路肯定沒問題。就算你方向打錯(cuò)了 速度很慢的時(shí)候 還是時(shí)間去調(diào)整的，不會(huì)壓線的，方法就按照教練的教 或者看看春風(fēng)陪練的那個(gè)視頻6分多鐘的那個(gè)，找找感覺。出了S路 系統(tǒng)會(huì)提示 正在傳送數(shù)據(jù) 請(qǐng)稍等，大概過了1015秒就會(huì)提示考試合格，這時(shí)候就可以把車子開到牽扯人員那邊了。他會(huì)問你過了沒過，過的就可以直接下車了?？偨Y(jié)：這個(gè)考場(chǎng)比較簡(jiǎn)單，只要速度控制好，一般沒什么大問題?？紙?chǎng)還是要去看看的，看考場(chǎng)可以記住看點(diǎn)和熟悉考試車。3個(gè)燈 不要忘記打，不要在燈上扣分，容易忘的就在手上寫個(gè)提示。PS；到了考場(chǎng)先去看看自己排多少號(hào)，基本上 他們是8點(diǎn)半開始考試。100號(hào) 大概在10點(diǎn)半左右 200號(hào)在1點(diǎn)半左右。考試緊張的時(shí)候 可以大喊一聲 反正車上就你一個(gè)人，我當(dāng)時(shí)上車的時(shí)候 就大喊了一聲，喊出來就爽多了。腦子也清醒了很多 緊張感也少了。還有什么問題 請(qǐng)留言！祝愿大家一次通過