【正文】 認(rèn)知實(shí)習(xí)，我們要對(duì)材料科學(xué)與工程專業(yè)建立感性認(rèn)識(shí)，并進(jìn)一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過接觸實(shí)際生產(chǎn)過程，一方面，達(dá)到對(duì)所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其在工程技術(shù)領(lǐng)域中的地位有一定的認(rèn)識(shí)，為了解和鞏固專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實(shí)踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識(shí)，讓自己的理論知識(shí)更加扎實(shí),專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。再有，通過到工廠去參觀各種工藝流程，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)技術(shù)基礎(chǔ)和專業(yè)課程奠定基礎(chǔ)。二、實(shí)習(xí)要求實(shí)習(xí)期間應(yīng)該注意自己的著裝，不能穿背心、短褲和拖鞋，以 免實(shí)習(xí)過程中機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高速高溫物體對(duì)人身造成傷害；實(shí)習(xí)期間一定要聽從帶隊(duì)老師的指揮，不要擅自離隊(duì)，更不要 隨意觸碰機(jī)器的按鈕或開關(guān)。禁止觸摸生產(chǎn)線上的物品以免燙傷；不得遲到、早退、曠實(shí)習(xí)等，如因特殊原因不能按時(shí)到達(dá)或不 能去實(shí)習(xí)應(yīng)向班長(zhǎng)或帶隊(duì)老師請(qǐng)假；實(shí)習(xí)期間仔細(xì)觀察，認(rèn)真聽老師或師傅的講解，遇到不懂得地方可以提出來(lái)，隨時(shí)做筆記；實(shí)習(xí)期間要嚴(yán)肅認(rèn)真，禁止喧嘩打鬧。三、實(shí)習(xí)日程安排及內(nèi)容設(shè)藝學(xué)院展室：我們參觀了設(shè)藝展室，看到了我校學(xué)生們自己設(shè)計(jì)的各種產(chǎn)品包裝，服裝設(shè)計(jì)，以及各種新奇的產(chǎn)品制作。上圖為對(duì)產(chǎn)品的包裝與保存。我們看見了同學(xué)們的各種制作：專業(yè)介紹我校包裝專業(yè)歷史1985年，開設(shè)國(guó)家級(jí)雙語(yǔ)示范課程 2006年被評(píng)為陜西省名牌專業(yè) 2007年獲普通高等學(xué)校教學(xué)團(tuán)隊(duì)稱號(hào) 2008年被評(píng)為陜西省特色專業(yè) 2010年被評(píng)為國(guó)家級(jí)特色專業(yè)包裝實(shí)驗(yàn)室包裝實(shí)驗(yàn)室包括：包裝測(cè)試實(shí)驗(yàn)室、包裝工藝實(shí)驗(yàn)室、包裝結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室、軟包裝測(cè)試實(shí)驗(yàn)室以及介紹了包裝工程的發(fā)展趨勢(shì)（1）參觀實(shí)驗(yàn)室，了解了運(yùn)輸包裝過程，該實(shí)驗(yàn)室主要是模擬產(chǎn)品在運(yùn)輸受時(shí)所能承受的最大振幅和頻率，以設(shè)計(jì)相應(yīng)的包裝來(lái)保護(hù)產(chǎn)品。還有沖擊試驗(yàn)，模擬外沖，確定產(chǎn)品的最大承受沖力。（2）跌落試驗(yàn) 主要是軟包裝測(cè)試（3）測(cè)紙板耐折度試驗(yàn)、壓縮強(qiáng)度試驗(yàn)來(lái)測(cè)紙板的耐破度以及紙板的耐戳穿程度（4）擺錘沖擊試驗(yàn)（5）測(cè)摩擦系數(shù)試驗(yàn)（6）拉力試驗(yàn) 測(cè)包裝材料的延展性及壓縮強(qiáng)度（7）熱封儀 保證產(chǎn)品密封性（8）耐壓試驗(yàn)機(jī) 檢驗(yàn)是否密封完全（9）透濕度試驗(yàn) 測(cè)薄膜的透濕度（10）落鏢試驗(yàn) 鏢必須要一次沖破薄膜,測(cè)薄膜的強(qiáng)度結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室該實(shí)驗(yàn)室可對(duì)紙箱或紙盒打樣（即進(jìn)行樣品生產(chǎn)、小批量產(chǎn)品生產(chǎn)）威仁物流一：在管理人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了（1）立體停車庫(kù)：完全是自動(dòng)化的操作，將車停在一個(gè)立體的空間，小小的面積可以停更多的車輛，采用立體的結(jié)構(gòu)，充分利用了空間，將有限的資源充分利用。第五篇：物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告這個(gè)學(xué)期根據(jù)中央電大農(nóng)二師分校的安排，為我們2011秋季物流管理專業(yè)開設(shè)了物流實(shí)訓(xùn)這門課程。這次實(shí)訓(xùn)，與以前的參觀實(shí)訓(xùn)有很大的區(qū)別。它使我們?cè)趯ｎ}講座與視頻的形象直觀下有了更深層次的感悟。通過此次實(shí)訓(xùn)，達(dá)到學(xué)以致用的目的。想將本次實(shí)訓(xùn)做如下總結(jié)：一、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容我們的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容豐富多彩，具體內(nèi)容如下：第十六周周一上午12節(jié)課，我們物流管理專業(yè)的全體同學(xué)聆聽了梁老師的《物流不能承受之重》的專題講座?？戳艘恍╆P(guān)于物流運(yùn)輸方面的視頻，同時(shí)還進(jìn)行了對(duì)《物流不能承受之重》的視頻觀后感的發(fā)言，大家的積極發(fā)言把整個(gè)講座帶入了高潮。最后，精彩的講座在同學(xué)們的意猶未盡中走進(jìn)尾聲，老師的講座讓我們學(xué)到了很多課外知識(shí)，同時(shí)也讓我們感觸頗深。緊接著，我們又利用第十六周周四上午14節(jié)課的時(shí)間參加了陸老師的《物流金融》的專題講座。這個(gè)講座主要講了物流行業(yè)在中國(guó)的現(xiàn)狀以及今后的發(fā)展形勢(shì)，同時(shí)我們還了解在日本物流的發(fā)展情況。陸老師的《物流金融》的專題講座，讓我們對(duì)物流行業(yè)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也拓寬了我們對(duì)物流的認(rèn)識(shí)層面。最后，我們?cè)诘谑咧苤芩?8節(jié)課上進(jìn)行了物流設(shè)計(jì)優(yōu)秀方案匯報(bào)大會(huì)。這次的匯報(bào)大會(huì)有物流專業(yè)共五位老師出席。在大會(huì)上，老師講述了經(jīng)典的案例并進(jìn)行了ppt演示和演講。在同學(xué)們的演講聲中，掌聲層層疊起，精彩無(wú)比。最后，老師們分別進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)和給予一些更好的建議。以上就是我們物流管理的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，此次實(shí)訓(xùn)圓滿成功。二、實(shí)訓(xùn)目的為了更好地適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，更好的融入社會(huì)，學(xué)校在本學(xué)期末學(xué)校開展了為期兩周的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，鍛煉我們理論聯(lián)系實(shí)際的能力，拓寬知識(shí)面，為以后的學(xué)習(xí)做好鋪墊。更為了讓我們能提前了解社會(huì)，對(duì)社會(huì)有一定的了解，不至因?yàn)槊つ慷幪幣霰凇?duì)我們進(jìn)行針對(duì)性的實(shí)訓(xùn)，讓我們將理論同實(shí)際聯(lián)系，可以拓寬我們的知識(shí)面，增加感性認(rèn)識(shí)，把所學(xué)知識(shí)條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè) 1知識(shí)。更讓我們獲得本專業(yè)國(guó)內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，從而激發(fā)了我們向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性。更加深入的來(lái)說，本次實(shí)訓(xùn)和課堂上老師、教授講課不一樣，老師、教授們的講課或許讓我們學(xué)習(xí)到了很多知識(shí)，但是畢竟不是親身經(jīng)歷，所以我們不能夠深刻的理解我們所學(xué)習(xí)到的知識(shí)。相反，實(shí)訓(xùn)為我們提供了一個(gè)親身經(jīng)歷的平臺(tái)，能給我們一個(gè)身臨其境的獲得知識(shí)！總而言之，實(shí)訓(xùn)使我們和社會(huì)相聯(lián)系，為我們以后更好的找工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！三、實(shí)訓(xùn)時(shí)間：2013年1月17日——2013年1月31日（第十六周—十七周）四、實(shí)訓(xùn)結(jié)果（一）聆聽專題講座通過《物流不能承受之重》的專題講座，我們了解到了物流行業(yè)在中國(guó)還沒得到完全的重視，同時(shí)物流在中國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀也是不盡人意的。但是，隨著國(guó)際上物流的發(fā)展迅猛之勢(shì)，中國(guó)的物流也在逐漸的成長(zhǎng)。另一方面，我們從講座中了解到的就是我們物流專業(yè)的就業(yè)前景。目前中國(guó)的物流行業(yè)初具雛形，發(fā)展空間還很大所以相對(duì)的,物流行業(yè)的入門檻較低,魚龍混雜,充份發(fā)揮所學(xué)知識(shí),在這里也能打出自已的一片天空。換句話說，現(xiàn)在就業(yè)前景還是非常好的，因?yàn)楝F(xiàn)在中國(guó)的物流市場(chǎng)缺少中高端物流人才。在大學(xué)的時(shí)候一定要把自己的專業(yè)學(xué)好，,將來(lái)無(wú)論在工業(yè)、商業(yè)或?qū)I(yè)物流企業(yè),作為物流人才的我們都將獲得廣闊的職業(yè)發(fā)展空間!通過《物流金融》的專題講座，我們不僅了解到了國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的發(fā)展情況，還了解到了國(guó)際上的物流發(fā)展形勢(shì)，尤其是日本的物流業(yè)發(fā)展?？偨Y(jié)如下：（二）我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)我國(guó)物流行業(yè)起步比較晚?，F(xiàn)在大大小小的物流非常散亂，家族的、小公司的、炒貨的等非常多。國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸單價(jià)高。相比國(guó)外國(guó)內(nèi)物流運(yùn)價(jià)非常高一般在20~30%，而國(guó)外就15%左右。專業(yè)人才缺乏。從事物流行業(yè)取的物流師資格證的從業(yè)者不超過10%。（三）日本物流行業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)具有健全的政策保障；發(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸業(yè)是物流業(yè)的強(qiáng)大支柱 ；具有國(guó)際領(lǐng)先水平的物流基礎(chǔ)設(shè)施；高效的企業(yè)管理和多樣化的服務(wù)內(nèi)容；先進(jìn)的電子信息技術(shù)加快物流現(xiàn)代化的進(jìn)程此次實(shí)訓(xùn)對(duì)我來(lái)說是真的收獲不少，從中也收獲了樂趣。讓我懂得了物流過程中的又一個(gè)重要環(huán)節(jié)。為我以后的實(shí)踐奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。也積累了許多物流方面的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)也存在一些情況，實(shí)訓(xùn)是我們大學(xué)的必修課，不是活動(dòng)課，不要把實(shí)訓(xùn)當(dāng)成選修課那樣去對(duì)待。相反，我們要真正的去參與進(jìn)去，真正的去實(shí)踐。這樣才能熟悉它。才能在以后的工作中去應(yīng)用，去接近工作?，F(xiàn)在的學(xué)習(xí)是在為以后打基礎(chǔ)，把自己培養(yǎng)成為一名真正專業(yè)性的物流者。五、實(shí)訓(xùn)建議現(xiàn)代物流業(yè)與高科技和金融業(yè)并稱為二十一世紀(jì)“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”，我國(guó)物流業(yè)已步入快速發(fā)展階段。2009年2月，國(guó)務(wù)院將物流這個(gè)唯一的非制造業(yè)產(chǎn)業(yè)列入十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，首次完整、科學(xué)地明確了物流業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位與作用。但現(xiàn)如今例如本地區(qū)物流基地依然存在很多問題，我們可以從以下幾個(gè)方面來(lái)解決這些問題：（一）加強(qiáng)基地周邊交通的建設(shè)，完善基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備。（二）建議采取統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理的運(yùn)作模式。依據(jù)“誰(shuí)投資、誰(shuí)受益”的發(fā)展原則，通過建立責(zé)、權(quán)、利明確、投資主體法人化的交通物流基地發(fā)展機(jī)制，提高投資效益，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)發(fā)展。例如組建有限責(zé)任公司作為物流園區(qū)的籌建和運(yùn)營(yíng)單位。股東主要可由大型物流企業(yè)和國(guó)有投資公司構(gòu)成。既可以完全由新成立公司置業(yè)開發(fā)，也可以由大型物流企業(yè)分別購(gòu)地開發(fā)，由新成立公司建設(shè)公用部分。這樣便于統(tǒng)一規(guī)劃運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送、信息、商務(wù)以及加油、檢修等后勤功能區(qū)塊，做到集約利用，避免條塊分割重蹈?jìng)鹘y(tǒng)場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)模式的老路。同時(shí)納入行業(yè)管理、金融保險(xiǎn)、開票納稅等服務(wù)功能。既做大做強(qiáng)大型物流企業(yè)，又為中小物流企業(yè)提供了公共服務(wù)平臺(tái)。（三）建議成立綜合協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)構(gòu)引導(dǎo)物流業(yè)發(fā)展和交通物流基地建設(shè)。物流業(yè)屬于復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)僅僅從行業(yè)管理就涉及發(fā)改、交通、貿(mào)易、外經(jīng)貿(mào)等部門。在具體交通物流基地建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過程中更是需要國(guó)土、規(guī)劃、建設(shè)、招商、財(cái)政、稅務(wù)等部門以及當(dāng)?shù)亟值赖拇罅χС帧Ａ?、?shí)訓(xùn)感想在這次為期兩周的實(shí)訓(xùn)中，經(jīng)過我們組各組員的激烈討論和積極發(fā)言，最后，我們做出了我們想要的大賽案例。不管這個(gè)案例是否能拿獎(jiǎng)，我們每一個(gè)組員都盡力了，這才是最重要的。當(dāng)然，在這次的實(shí)訓(xùn)中，我也深切的體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)的力量和與人溝通的重要性。同時(shí)，我也懂得了一個(gè)組要想成為一個(gè)優(yōu)秀的組，最重要的是要團(tuán)結(jié)，還有就是組員之間的信任以及溝通都是很必要的。這個(gè)組中的每個(gè)成員還要有一個(gè)共同的目標(biāo)，有了共同的目標(biāo)我們才能有目的的去完成作品。這次實(shí)訓(xùn)我體會(huì)最深的還有一個(gè)“累”字，它不僅僅是身體的疲憊，勞動(dòng)的汗水；更多的是一種“苦盡甘來(lái)”的滋味，我會(huì)為我曾經(jīng)“累”過而感到驕傲和滿足。正是這種“累”讓我發(fā)現(xiàn)了自身的不足，讓我學(xué)會(huì)了更多的專業(yè)技能；也正是這種“累”讓我懂得了責(zé)任和團(tuán)隊(duì)的意義。這次實(shí)訓(xùn)是我踏入社會(huì)、了解社會(huì)、了解生活的第一步。實(shí)訓(xùn)雖然結(jié)束了，但我們現(xiàn)在的學(xué)習(xí)并未結(jié)束，我們應(yīng)該珍惜在校的每一天，多學(xué)習(xí)，把自身的弱勢(shì)和不足變成優(yōu)勢(shì)與特長(zhǎng)，掃清我們就業(yè)道路上的絆腳石，為自己擁有一個(gè)美好的未來(lái)而加倍努力！實(shí)訓(xùn)之后，我感到的自己的社會(huì)生活能力提高了，完成了老師給我們的實(shí)訓(xùn)目的。更重要的是，我們能夠通過具體的實(shí)踐來(lái)激發(fā)我們對(duì)本專業(yè)的興趣，將理論和實(shí)踐相結(jié)合，為自己將來(lái)進(jìn)入社會(huì)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在實(shí)訓(xùn)報(bào)告的尾聲，我要感謝的是我們的指導(dǎo)老師，是你們的辛勤的指導(dǎo)才讓我們此次的實(shí)訓(xùn)如此成功與美滿。最后，還是想對(duì)我們的指導(dǎo)老師說聲：“老師，您們辛苦啦！”