【正文】 確保我縣不發(fā)生類似問題；縣委常委、常務副縣長、治超領導組組長楊近源多次主持召開縣治超領導組會議并在全縣開展了治理超限超載車輛和安全隱患的“大排查”活動，深刻吸取73事件教訓，吸取汾陽市莊子治超檢測站和我市渾源縣沙嶺鋪臨時卸載點執(zhí)法人員被車撞死的事件教訓，舉一反三，引以為戒，確保我縣“雙超”治理工作的健康推進。領導重視垂范，發(fā)揮表率作用。新一輪治超工作開始后，縣委、縣政府把治理非法超限超載車輛作為實踐科學發(fā)展觀、關注民生的頭等大事來抓，納入了工作目標責任制的考核范圍，并明確規(guī)定，各職能部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政一把手是本部門、本地區(qū)的第一責任人，主要領導要親自掛帥，分管領導要具體負責，真正做到各負其責、盡職盡責。據(jù)不完全統(tǒng)計，全省“無縫隙、拉網(wǎng)式”，集中行動以來，市委、市政府、省治超辦、省運管局、市治超辦、市運管處等領導先后180多（人次）深入我縣檢查指導治超工作；縣委、縣政府主要領導更是十分重視，把其作為一項政治任務，緊抓不放，一抓到底?？h委常委會就成立領導組、制定實施方案、實施細則、工作進展等情況多次聽取縣治超領導組的工作匯報，研究解決具體問題；縣委書記楊人毅先后多次聽取治超工作匯報，并深入各站點進行視察，現(xiàn)場辦公，解決問題?？h長孫永勝親自安排成立了領導組，多次召開政府常務會議，研究制定實施方案及其細則，先后二十次夜間深入各治超站點、沿路煤場、縣鄉(xiāng)公路抽查、突查治超?？h委常委、常務副縣長楊近源逢會必講，聽匯報、提要求、找差距、定措施，嚴整改，每周至少一次深入治超站點和貨運源頭進行突查?？h委、政府還組織縣四套班子領導、治超領導組成員，并邀請人大代表、政協(xié)委員，深入全縣各治超站點、貨運源頭企業(yè)對治超工作進行了視察。領導們的言行，充分體現(xiàn)了各級黨委、政府治理“雙超”的態(tài)度和決心，堅定了一線執(zhí)法人員的斗志和信心，確保了全縣“雙超”治理的扎實有效推進。突出源頭治理，嚴格責任追究。在財政十分緊張的情況下，縣政府將源頭治超經(jīng)費列入財政預算，并一次性撥付資金80萬元作為運管部門源頭治超經(jīng)費。同時，結合市治超辦安排，對我縣境內貨運源頭單位在重新調查摸底的基礎上，對符合要求的源頭單位進行了重新公示，責成縣運管所依據(jù)省、市精神選派管理人員采取巡查的形式對重新公示的18家貨運源頭單位全部明確了巡查人員，并制作了《貨運源頭企業(yè)監(jiān)管一覽表》隨時抽查監(jiān)管情況。此外，由縣治超辦牽頭，工商、經(jīng)貿、運管、質監(jiān)等部門負責人參加對我縣境內重新公示的源頭單位逐家逐戶進行檢查，宣傳政策、完善措施、發(fā)現(xiàn)問題，提出整改要求，每到一處，都要對照22224號令的要求，檢查其治超組織機構建立、有關制度、履行職責的情況；貨運源頭治超登記、統(tǒng)計制度和檔案建立情況，并要求各源頭單位配備監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)，搞好源頭治超的各項工作。要求各源頭單位克服麻痹松懈思想，積極配合全縣治超工作，堅決杜絕非法超限超載車輛出場上路。強化路面執(zhí)法，健全治理網(wǎng)絡。路面執(zhí)法是“雙超”治理的主戰(zhàn)場。我們在充分發(fā)揮現(xiàn)有的養(yǎng)老洼臨時卸載點及公安交警安全檢查服務站作用的基礎上，加大流動稽查力度，實行主要路段分片負責制，增加上路頻次，采取不定時、不定點出動等辦法，加大對重點地區(qū)、重點路段及貨運裝載點的監(jiān)控巡查力度，始終保持治超高壓態(tài)勢。交通局路政人員在主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點監(jiān)控鄉(xiāng)村道，嚴禁車貨總重超過20噸的車輛駛入縣、鄉(xiāng)道，嚴禁車貨總重超過10噸的車輛駛入村道，保護農(nóng)村公路建設成果。進入九月，我縣按照市治超辦的部署召開了專門會議，成立了以治超領導組副組長、治超辦主任為組長，由工商、公安、安監(jiān)、交警、運管等部門組成的打擊危險化學品罐車非法超限超載運輸專項活動領導組，從8月26日至9月26日進行了為期一個月的開展打擊危險化學品罐裝車非法超限超載專項行動，確保道路交通運輸安全。加強站點建設，提高治超科技水平。治超點作為治超工作中的重要環(huán)節(jié)，我縣高度重視站點硬件和軟件建設。2008年縣鄉(xiāng)財政累計投入600萬元，用于設置限高架、站點建設、執(zhí)法車輛購置和人員補助發(fā)放。2009年縣政府在財力十分緊張的情況下，投資100萬元在養(yǎng)老洼臨時卸載點安裝了不停車檢查系統(tǒng)、在縣治超辦和部分貨運源頭企業(yè)安裝了遠程監(jiān)控系統(tǒng)；投資150萬元更換新磅2臺，修引道2條，隔離綠化帶1條，蓋磅房2間，鋼結構頂棚1座，新的設備投入運行后，將有效改善辦公條件，提高服務效率，為科技治超，安全治超提供強有力保障。同時，不斷強化治超點軟件建設，建立健全了各類規(guī)章制度，完善了交接班記錄、考勤登記和重大事項報告制度，保證了治超站點的規(guī)范化、制度化、程序化運行。加強隊伍建設，規(guī)范執(zhí)法行為。嚴格執(zhí)法是治超成功的保證。我們從加強科學化、規(guī)范化管理入手切實加強隊伍建設。一是為提高治超執(zhí)法人員的業(yè)務素質和政策水平，增強公正執(zhí)法、文明執(zhí)法意識，組織全縣治超執(zhí)法人員參加了市治超辦組織的集中培訓。二是縣治超辦派專人深入站點、公安交警安全檢查服務站及流動稽查隊組織執(zhí)法人員學習國家、省、市有關治超政策、法規(guī)，準確理解和把握治超政策界限，依法治超、規(guī)范執(zhí)法。三是規(guī)范執(zhí)法行為，強化執(zhí)法監(jiān)督。按照省政府42號文件和《實施細則》的要求，我們規(guī)范了站點管理和執(zhí)法程序，認真落實治超工作“五不準”和“十條禁令”。并由紀檢、糾風辦牽頭，通過明查暗訪，治超辦巡查監(jiān)督和群眾舉報等形式，深入檢查監(jiān)督。對執(zhí)法行為不規(guī)范，公路三亂等行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴肅查處，絕不姑息。四是按照市治超辦的安排，在全縣治超系統(tǒng)開展作風整頓暨“五種意識”教育，切實增強治超工作的主動性和服務的自覺性，強化責任意識、敬業(yè)意識、法制意識、服務意識和全局意識，使大同縣治超工作平穩(wěn)健康發(fā)展。五是積極推進治超辦常設工作。為加快我縣治超機構常設工作，縣政府孫縣長親自邀請市編辦負責同志到我縣治超辦檢查，聽取了工作匯報，達到了共識，已向市編辦打了報告，力爭早日批復。加強協(xié)調配合，實現(xiàn)綜合治理。治超工作涉及方方面面，是一項綜合系統(tǒng)工程，需要各職能部門協(xié)調配合，齊抓共管。為此，依據(jù)我縣治理車輛超限超載實施方案和工作細則，按照“誰主管、誰負責”的原則，對治超過程中的全部工作任務進行了細化、量化，達到了部門協(xié)調配合，齊抓共管的目的。一是實行嚴格的考核獎懲?？h政府把這次治超作為培養(yǎng)、鍛煉干部的一個平臺，依據(jù)省政府治超工作目標考核責任制，我縣將工作職責細化、量化到各成員單位，明確了落實單位、要求及責任人，并簽訂了目標責任書，嚴格考核，獎懲兌現(xiàn)，對認真負責、成績突出的一線執(zhí)法人員，積極建議縣委給予提拔重用。二是印制了《超限超載車輛檢測治理工作流程圖》和《非法超限超載車輛責任倒查流程圖》等，真正把任務分解落實到每個部門和相關人員的身上，做到有擔子、有壓力、有責任。三是明確了治超點、流動稽查隊和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的工作職責，做到密切配合，分工協(xié)作，各司其職，各負其責，并建立健全了一系列規(guī)章制度，保證了“雙超”治理工作的正常開展。四是各職能部門對照各自職責，按照上級要求，結合我縣實際，不定期地開展各類專項治理工作，始終保持高壓態(tài)勢，發(fā)現(xiàn)問題,及時處理,發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，絕不姑息遷就，努力營造和諧穩(wěn)定的運輸環(huán)境。2009年3月5日晚，原省政協(xié)副主席、省治超領導組總監(jiān)督呂日周深入大同縣養(yǎng)老洼臨時卸載點檢查，總結了我縣的治超工作的特點：工作人員想的和說的一個樣；工作人員說的和做的一個樣；白天和晚上一個樣，前半夜和后半夜一個樣；運煤車輛和拉運其他貨物車輛一個樣；縣領導，從縣委書記、政府縣長、分管縣長、治超領導組成員和工作人員一個樣辛苦。注重輿論宣傳，形成強大合力。正確的輿論引導是爭取社會各界關注、理解、支持治超的關鍵。一是按照市治超辦的統(tǒng)一安排，開展了以確保道路運輸安全為中心的“治超工作萬家行”活動，組織運管、工商、交警等相關部門深入轄區(qū)源頭企業(yè)，逐家逐戶全面走訪，宣傳政策，了解企業(yè)需求，發(fā)現(xiàn)存在問題，完善治超措施，并通過現(xiàn)場看，相互比，找經(jīng)驗、查不足，對我縣重點源頭企業(yè)、站點進行了觀摩，形成了竟相發(fā)展的良好治超互動局面。二是7月1日是省政府兩個《辦法》頒布實施一周年。為了總結治超工作取得的巨大成就和經(jīng)驗教訓，我們舉行了聲勢浩大的宣傳活動，在孫吳線（原蔡莊收費站）進行了現(xiàn)場宣傳。在主要路段、高速出入口、治超站點、公安交警安全檢查服務站等地懸掛宣傳橫幅20多條，現(xiàn)場發(fā)放宣傳資料5000余份，接受群眾咨詢300人（次）。三是縣電視臺和新聞媒體在治超的每一個關鍵階段都積極配合、宣傳報道治超政策法律法規(guī)，監(jiān)督違紀違法行為，在全社會形成了人人了解治超、關心治超、參與治超的良好局面。第五篇：天津市治理車輛非法超限超載規(guī)定*一篇一篇的翻著以前的的簽名,那時候的簽名有多幼稚就有多么的幼稚。你連讓我報復的資格都沒有〞好想某天來電顯示是你的號碼。好想某天你的狀態(tài)是為我而寫。有些人，我們明知道是愛的，也要去放棄，因為沒結局天津市治理車輛非法超限超載規(guī)定2009年08月03日 15時53分83主題分類: 交通運輸 公安安全“超限”“超載”天津市治理車輛非法超限超載規(guī)定天津市人民政府令第19號《天津市治理車輛非法超限超載規(guī)定》已于2009年7月27日經(jīng)市人民政府第32次常務會議通過，現(xiàn)予公布，自公布之日起施行。市長 黃興國二○○九年七月三十日天津市治理車輛非法超限超載規(guī)定第一條 為了嚴格治理車輛非法超限超載，保障人民群生命財產(chǎn)安全和公共安全，依據(jù)有關法律、法規(guī)，結合本市實際，制定本規(guī)定。第二條 在本市行政區(qū)域內對車輛非法超限超載及相關違法行為實施治理（以下簡稱治超），適用本規(guī)定。本市治理車輛非法超限超載工作應當遵循政府領導、企業(yè)自律、聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理的原則。第三條 市和區(qū)縣人民政府（含天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、天津港保稅區(qū)、濱海高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、東疆保稅港區(qū)、中新天津生態(tài)城管委會，下同）負責統(tǒng)一組織本區(qū)域內的治超工作，落實、完善治超聯(lián)合執(zhí)法機制，實施責任追究制度。第四條 嚴禁超過核定載質量或者車貨總量55噸以上的車輛在本市內行駛。確需上路行駛的應當依法辦理相關許可手續(xù)。第五條 各類貨物運輸場站、港口、廠礦、建筑工地等貨物集散地以及其他道路運輸裝載場所的經(jīng)營者（以下稱貨源企業(yè)），不得超過車輛核定載質量裝載、配載貨物。貨源企業(yè)行業(yè)主管部門對其裝載、配載貨物行為負有監(jiān)管責任。貨源企業(yè)超過車輛核定載質量裝載、配載貨物的，依法由交通運輸管理部門責令改正，并按照每輛次處以1000元罰款。同一貨源企業(yè)三個月內累計達到五輛次的，由交通運輸管理部門報告其所在地區(qū)縣人民政府，并移送行業(yè)主管部門責令其停業(yè)整頓。經(jīng)整頓后再次違法裝載、配載貨物的，由交通運輸管理部門移送行業(yè)主管部門撤銷其相關許可，由工商行政管理部門吊銷其營業(yè)執(zhí)照。非法設立配載點及經(jīng)營場站的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，由工商行政管理部門依法予以取締。第六條 交通運輸經(jīng)營企業(yè)（含車主，下同），不得超過車輛核定載質量裝運貨物或者使用非法生產(chǎn)、改裝、拼裝的車輛裝運貨物。超過車輛核定載質量裝運貨物的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)由公安交管、市政公路、交通運輸管理部門依法予以行政處罰并責令卸載至核定載質量后方可放行上路。拒不卸載的，應當強制其卸去超限超載部分的貨物。同一交通運輸經(jīng)營企業(yè)三個月內非法超限超載累計達到五輛次的，由交通運輸管理部門責令停業(yè)整頓。經(jīng)整頓仍超限超載的，由交通運輸管理部門吊銷其經(jīng)營許可證，由工商行政管理部門吊銷其營業(yè)執(zhí)照。因超限超載造成嚴重后果、構成犯罪的，依法追究刑事責任。第七條 交通運輸車輛駕駛人員不得駕駛超限超載車輛。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，由公安交管部門依法予以行政處罰并集中進行法制教育，由交通運輸管理部門取消其從業(yè)資格。因超限超載造成嚴重后果、構成犯罪的，依法追究刑事責任。第八條 嚴禁生產(chǎn)、銷售不符合法定車型或者不按照國家強制標準生產(chǎn)、改裝的車輛。嚴禁擅自改裝、拼裝車輛。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，由質監(jiān)、工商、公安交管等管理部門依法予以行政處罰、責令停業(yè)整頓直至吊銷其營業(yè)執(zhí)照。對拼裝車輛，由公安交管部門予以收繳，強制報廢。對駕駛人員處以1000元以上2000元以下的罰款并吊銷其駕駛證。對擅自改裝的車輛，由公安交管部門責令違法責任人按照國家強制標準恢復原狀，拒不改正的，強制就地拆改，拆改費用由違法責任人承擔。第九條 外省市非法超限超載車輛一律不得進入本市。公安交管、市政公路、交通運輸管理部門在各入市口聯(lián)合執(zhí)法，對非法超限超載車輛強制勸返。第十條 非法超限超載車輛惡意聚集、強行闖關或者阻礙、拒絕執(zhí)法人員依法執(zhí)行公務的，公安機關依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》的規(guī)定予以處罰，構成犯罪的，應當依法追究刑事責任。第十一條 本市各入市口（含高速公路收費站）、貨源企業(yè)車輛出入口必須安裝稱重設備、車輛緩沖帶和自動路障裝置。第十二條 公安交管、市政公路、交通運輸管理部門查處超限超載違法行為時，根據(jù)本規(guī)定需要追究貨源企業(yè)、交通運輸經(jīng)營企業(yè)或者車輛生產(chǎn)、銷售、維修、改裝企業(yè)責任，屬于其他管理部門職責范圍的，應當在3個工作日內移送其他管理部門予以處理。相關管理部門應當自收到移送處理通知之日起7個工作日內將處理結果反饋移送部門。第十三條 行政執(zhí)法部門及其執(zhí)法人員應當依法履行職責。對行政執(zhí)法部門直接負責的主管人員和直接責任人員擅離職守、濫用職權、不履行法定職責的，依法給予警告、吊銷行政執(zhí)法證件直至開除的處分。造成嚴重后果、構成犯罪的，依法追究刑事責任。對相關行政執(zhí)法部門予以通報。第十四條 本規(guī)定自公布之日起施行。