【正文】 確保我縣不發(fā)生類似問題；縣委常委、常務(wù)副縣長、治超領(lǐng)導(dǎo)組組長楊近源多次主持召開縣治超領(lǐng)導(dǎo)組會議并在全縣開展了治理超限超載車輛和安全隱患的“大排查”活動，深刻吸取73事件教訓(xùn)，吸取汾陽市莊子治超檢測站和我市渾源縣沙嶺鋪臨時卸載點執(zhí)法人員被車撞死的事件教訓(xùn)，舉一反三，引以為戒，確保我縣“雙超”治理工作的健康推進。領(lǐng)導(dǎo)重視垂范，發(fā)揮表率作用。新一輪治超工作開始后，縣委、縣政府把治理非法超限超載車輛作為實踐科學(xué)發(fā)展觀、關(guān)注民生的頭等大事來抓，納入了工作目標(biāo)責(zé)任制的考核范圍，并明確規(guī)定，各職能部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政一把手是本部門、本地區(qū)的第一責(zé)任人，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自掛帥，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體負(fù)責(zé)，真正做到各負(fù)其責(zé)、盡職盡責(zé)。據(jù)不完全統(tǒng)計，全省“無縫隙、拉網(wǎng)式”，集中行動以來，市委、市政府、省治超辦、省運管局、市治超辦、市運管處等領(lǐng)導(dǎo)先后180多（人次）深入我縣檢查指導(dǎo)治超工作；縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)更是十分重視，把其作為一項政治任務(wù)，緊抓不放，一抓到底。縣委常委會就成立領(lǐng)導(dǎo)組、制定實施方案、實施細(xì)則、工作進展等情況多次聽取縣治超領(lǐng)導(dǎo)組的工作匯報，研究解決具體問題；縣委書記楊人毅先后多次聽取治超工作匯報，并深入各站點進行視察，現(xiàn)場辦公，解決問題?？h長孫永勝親自安排成立了領(lǐng)導(dǎo)組，多次召開政府常務(wù)會議，研究制定實施方案及其細(xì)則，先后二十次夜間深入各治超站點、沿路煤場、縣鄉(xiāng)公路抽查、突查治超。縣委常委、常務(wù)副縣長楊近源逢會必講，聽匯報、提要求、找差距、定措施，嚴(yán)整改，每周至少一次深入治超站點和貨運源頭進行突查?？h委、政府還組織縣四套班子領(lǐng)導(dǎo)、治超領(lǐng)導(dǎo)組成員，并邀請人大代表、政協(xié)委員，深入全縣各治超站點、貨運源頭企業(yè)對治超工作進行了視察。領(lǐng)導(dǎo)們的言行，充分體現(xiàn)了各級黨委、政府治理“雙超”的態(tài)度和決心，堅定了一線執(zhí)法人員的斗志和信心，確保了全縣“雙超”治理的扎實有效推進。突出源頭治理，嚴(yán)格責(zé)任追究。在財政十分緊張的情況下，縣政府將源頭治超經(jīng)費列入財政預(yù)算，并一次性撥付資金80萬元作為運管部門源頭治超經(jīng)費。同時，結(jié)合市治超辦安排，對我縣境內(nèi)貨運源頭單位在重新調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，對符合要求的源頭單位進行了重新公示，責(zé)成縣運管所依據(jù)省、市精神選派管理人員采取巡查的形式對重新公示的18家貨運源頭單位全部明確了巡查人員，并制作了《貨運源頭企業(yè)監(jiān)管一覽表》隨時抽查監(jiān)管情況。此外，由縣治超辦牽頭，工商、經(jīng)貿(mào)、運管、質(zhì)監(jiān)等部門負(fù)責(zé)人參加對我縣境內(nèi)重新公示的源頭單位逐家逐戶進行檢查，宣傳政策、完善措施、發(fā)現(xiàn)問題，提出整改要求，每到一處，都要對照22224號令的要求，檢查其治超組織機構(gòu)建立、有關(guān)制度、履行職責(zé)的情況；貨運源頭治超登記、統(tǒng)計制度和檔案建立情況，并要求各源頭單位配備監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)，搞好源頭治超的各項工作。要求各源頭單位克服麻痹松懈思想，積極配合全縣治超工作，堅決杜絕非法超限超載車輛出場上路。強化路面執(zhí)法，健全治理網(wǎng)絡(luò)。路面執(zhí)法是“雙超”治理的主戰(zhàn)場。我們在充分發(fā)揮現(xiàn)有的養(yǎng)老洼臨時卸載點及公安交警安全檢查服務(wù)站作用的基礎(chǔ)上，加大流動稽查力度，實行主要路段分片負(fù)責(zé)制，增加上路頻次，采取不定時、不定點出動等辦法，加大對重點地區(qū)、重點路段及貨運裝載點的監(jiān)控巡查力度，始終保持治超高壓態(tài)勢。交通局路政人員在主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點監(jiān)控鄉(xiāng)村道，嚴(yán)禁車貨總重超過20噸的車輛駛?cè)肟h、鄉(xiāng)道，嚴(yán)禁車貨總重超過10噸的車輛駛?cè)氪宓?，保護農(nóng)村公路建設(shè)成果。進入九月，我縣按照市治超辦的部署召開了專門會議，成立了以治超領(lǐng)導(dǎo)組副組長、治超辦主任為組長，由工商、公安、安監(jiān)、交警、運管等部門組成的打擊危險化學(xué)品罐車非法超限超載運輸專項活動領(lǐng)導(dǎo)組，從8月26日至9月26日進行了為期一個月的開展打擊危險化學(xué)品罐裝車非法超限超載專項行動，確保道路交通運輸安全。加強站點建設(shè)，提高治超科技水平。治超點作為治超工作中的重要環(huán)節(jié)，我縣高度重視站點硬件和軟件建設(shè)。2008年縣鄉(xiāng)財政累計投入600萬元，用于設(shè)置限高架、站點建設(shè)、執(zhí)法車輛購置和人員補助發(fā)放。2009年縣政府在財力十分緊張的情況下，投資100萬元在養(yǎng)老洼臨時卸載點安裝了不停車檢查系統(tǒng)、在縣治超辦和部分貨運源頭企業(yè)安裝了遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)；投資150萬元更換新磅2臺，修引道2條，隔離綠化帶1條，蓋磅房2間，鋼結(jié)構(gòu)頂棚1座，新的設(shè)備投入運行后，將有效改善辦公條件，提高服務(wù)效率，為科技治超，安全治超提供強有力保障。同時，不斷強化治超點軟件建設(shè)，建立健全了各類規(guī)章制度，完善了交接班記錄、考勤登記和重大事項報告制度，保證了治超站點的規(guī)范化、制度化、程序化運行。加強隊伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為。嚴(yán)格執(zhí)法是治超成功的保證。我們從加強科學(xué)化、規(guī)范化管理入手切實加強隊伍建設(shè)。一是為提高治超執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和政策水平，增強公正執(zhí)法、文明執(zhí)法意識，組織全縣治超執(zhí)法人員參加了市治超辦組織的集中培訓(xùn)。二是縣治超辦派專人深入站點、公安交警安全檢查服務(wù)站及流動稽查隊組織執(zhí)法人員學(xué)習(xí)國家、省、市有關(guān)治超政策、法規(guī)，準(zhǔn)確理解和把握治超政策界限，依法治超、規(guī)范執(zhí)法。三是規(guī)范執(zhí)法行為，強化執(zhí)法監(jiān)督。按照省政府42號文件和《實施細(xì)則》的要求，我們規(guī)范了站點管理和執(zhí)法程序，認(rèn)真落實治超工作“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”。并由紀(jì)檢、糾風(fēng)辦牽頭，通過明查暗訪，治超辦巡查監(jiān)督和群眾舉報等形式，深入檢查監(jiān)督。對執(zhí)法行為不規(guī)范，公路三亂等行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅查處，絕不姑息。四是按照市治超辦的安排，在全縣治超系統(tǒng)開展作風(fēng)整頓暨“五種意識”教育，切實增強治超工作的主動性和服務(wù)的自覺性，強化責(zé)任意識、敬業(yè)意識、法制意識、服務(wù)意識和全局意識，使大同縣治超工作平穩(wěn)健康發(fā)展。五是積極推進治超辦常設(shè)工作。為加快我縣治超機構(gòu)常設(shè)工作，縣政府孫縣長親自邀請市編辦負(fù)責(zé)同志到我縣治超辦檢查，聽取了工作匯報，達到了共識，已向市編辦打了報告，力爭早日批復(fù)。加強協(xié)調(diào)配合，實現(xiàn)綜合治理。治超工作涉及方方面面，是一項綜合系統(tǒng)工程，需要各職能部門協(xié)調(diào)配合，齊抓共管。為此，依據(jù)我縣治理車輛超限超載實施方案和工作細(xì)則，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，對治超過程中的全部工作任務(wù)進行了細(xì)化、量化，達到了部門協(xié)調(diào)配合，齊抓共管的目的。一是實行嚴(yán)格的考核獎懲?？h政府把這次治超作為培養(yǎng)、鍛煉干部的一個平臺，依據(jù)省政府治超工作目標(biāo)考核責(zé)任制，我縣將工作職責(zé)細(xì)化、量化到各成員單位，明確了落實單位、要求及責(zé)任人，并簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，嚴(yán)格考核，獎懲兌現(xiàn)，對認(rèn)真負(fù)責(zé)、成績突出的一線執(zhí)法人員，積極建議縣委給予提拔重用。二是印制了《超限超載車輛檢測治理工作流程圖》和《非法超限超載車輛責(zé)任倒查流程圖》等，真正把任務(wù)分解落實到每個部門和相關(guān)人員的身上，做到有擔(dān)子、有壓力、有責(zé)任。三是明確了治超點、流動稽查隊和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的工作職責(zé)，做到密切配合，分工協(xié)作，各司其職，各負(fù)其責(zé)，并建立健全了一系列規(guī)章制度，保證了“雙超”治理工作的正常開展。四是各職能部門對照各自職責(zé)，按照上級要求，結(jié)合我縣實際，不定期地開展各類專項治理工作，始終保持高壓態(tài)勢，發(fā)現(xiàn)問題,及時處理,發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，絕不姑息遷就，努力營造和諧穩(wěn)定的運輸環(huán)境。2009年3月5日晚，原省政協(xié)副主席、省治超領(lǐng)導(dǎo)組總監(jiān)督呂日周深入大同縣養(yǎng)老洼臨時卸載點檢查，總結(jié)了我縣的治超工作的特點：工作人員想的和說的一個樣；工作人員說的和做的一個樣；白天和晚上一個樣，前半夜和后半夜一個樣；運煤車輛和拉運其他貨物車輛一個樣；縣領(lǐng)導(dǎo)，從縣委書記、政府縣長、分管縣長、治超領(lǐng)導(dǎo)組成員和工作人員一個樣辛苦。注重輿論宣傳，形成強大合力。正確的輿論引導(dǎo)是爭取社會各界關(guān)注、理解、支持治超的關(guān)鍵。一是按照市治超辦的統(tǒng)一安排，開展了以確保道路運輸安全為中心的“治超工作萬家行”活動，組織運管、工商、交警等相關(guān)部門深入轄區(qū)源頭企業(yè)，逐家逐戶全面走訪，宣傳政策，了解企業(yè)需求，發(fā)現(xiàn)存在問題，完善治超措施，并通過現(xiàn)場看，相互比，找經(jīng)驗、查不足，對我縣重點源頭企業(yè)、站點進行了觀摩，形成了竟相發(fā)展的良好治超互動局面。二是7月1日是省政府兩個《辦法》頒布實施一周年。為了總結(jié)治超工作取得的巨大成就和經(jīng)驗教訓(xùn)，我們舉行了聲勢浩大的宣傳活動，在孫吳線（原蔡莊收費站）進行了現(xiàn)場宣傳。在主要路段、高速出入口、治超站點、公安交警安全檢查服務(wù)站等地懸掛宣傳橫幅20多條，現(xiàn)場發(fā)放宣傳資料5000余份，接受群眾咨詢300人（次）。三是縣電視臺和新聞媒體在治超的每一個關(guān)鍵階段都積極配合、宣傳報道治超政策法律法規(guī)，監(jiān)督違紀(jì)違法行為，在全社會形成了人人了解治超、關(guān)心治超、參與治超的良好局面。第五篇：天津市治理車輛非法超限超載規(guī)定*一篇一篇的翻著以前的的簽名,那時候的簽名有多幼稚就有多么的幼稚。你連讓我報復(fù)的資格都沒有〞好想某天來電顯示是你的號碼。好想某天你的狀態(tài)是為我而寫。有些人，我們明知道是愛的，也要去放棄，因為沒結(jié)局天津市治理車輛非法超限超載規(guī)定2009年08月03日 15時53分83主題分類: 交通運輸 公安安全“超限”“超載”天津市治理車輛非法超限超載規(guī)定天津市人民政府令第19號《天津市治理車輛非法超限超載規(guī)定》已于2009年7月27日經(jīng)市人民政府第32次常務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自公布之日起施行。市長 黃興國二○○九年七月三十日天津市治理車輛非法超限超載規(guī)定第一條 為了嚴(yán)格治理車輛非法超限超載，保障人民群生命財產(chǎn)安全和公共安全，依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本市實際，制定本規(guī)定。第二條 在本市行政區(qū)域內(nèi)對車輛非法超限超載及相關(guān)違法行為實施治理（以下簡稱治超），適用本規(guī)定。本市治理車輛非法超限超載工作應(yīng)當(dāng)遵循政府領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)自律、聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理的原則。第三條 市和區(qū)縣人民政府（含天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、天津港保稅區(qū)、濱海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、東疆保稅港區(qū)、中新天津生態(tài)城管委會，下同）負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織本區(qū)域內(nèi)的治超工作，落實、完善治超聯(lián)合執(zhí)法機制，實施責(zé)任追究制度。第四條 嚴(yán)禁超過核定載質(zhì)量或者車貨總量55噸以上的車輛在本市內(nèi)行駛。確需上路行駛的應(yīng)當(dāng)依法辦理相關(guān)許可手續(xù)。第五條 各類貨物運輸場站、港口、廠礦、建筑工地等貨物集散地以及其他道路運輸裝載場所的經(jīng)營者（以下稱貨源企業(yè)），不得超過車輛核定載質(zhì)量裝載、配載貨物。貨源企業(yè)行業(yè)主管部門對其裝載、配載貨物行為負(fù)有監(jiān)管責(zé)任。貨源企業(yè)超過車輛核定載質(zhì)量裝載、配載貨物的，依法由交通運輸管理部門責(zé)令改正，并按照每輛次處以1000元罰款。同一貨源企業(yè)三個月內(nèi)累計達到五輛次的，由交通運輸管理部門報告其所在地區(qū)縣人民政府，并移送行業(yè)主管部門責(zé)令其停業(yè)整頓。經(jīng)整頓后再次違法裝載、配載貨物的，由交通運輸管理部門移送行業(yè)主管部門撤銷其相關(guān)許可，由工商行政管理部門吊銷其營業(yè)執(zhí)照。非法設(shè)立配載點及經(jīng)營場站的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，由工商行政管理部門依法予以取締。第六條 交通運輸經(jīng)營企業(yè)（含車主，下同），不得超過車輛核定載質(zhì)量裝運貨物或者使用非法生產(chǎn)、改裝、拼裝的車輛裝運貨物。超過車輛核定載質(zhì)量裝運貨物的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)由公安交管、市政公路、交通運輸管理部門依法予以行政處罰并責(zé)令卸載至核定載質(zhì)量后方可放行上路。拒不卸載的，應(yīng)當(dāng)強制其卸去超限超載部分的貨物。同一交通運輸經(jīng)營企業(yè)三個月內(nèi)非法超限超載累計達到五輛次的，由交通運輸管理部門責(zé)令停業(yè)整頓。經(jīng)整頓仍超限超載的，由交通運輸管理部門吊銷其經(jīng)營許可證，由工商行政管理部門吊銷其營業(yè)執(zhí)照。因超限超載造成嚴(yán)重后果、構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。第七條 交通運輸車輛駕駛?cè)藛T不得駕駛超限超載車輛。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，由公安交管部門依法予以行政處罰并集中進行法制教育，由交通運輸管理部門取消其從業(yè)資格。因超限超載造成嚴(yán)重后果、構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。第八條 嚴(yán)禁生產(chǎn)、銷售不符合法定車型或者不按照國家強制標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)、改裝的車輛。嚴(yán)禁擅自改裝、拼裝車輛。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，由質(zhì)監(jiān)、工商、公安交管等管理部門依法予以行政處罰、責(zé)令停業(yè)整頓直至吊銷其營業(yè)執(zhí)照。對拼裝車輛，由公安交管部門予以收繳，強制報廢。對駕駛?cè)藛T處以1000元以上2000元以下的罰款并吊銷其駕駛證。對擅自改裝的車輛，由公安交管部門責(zé)令違法責(zé)任人按照國家強制標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)原狀，拒不改正的，強制就地拆改，拆改費用由違法責(zé)任人承擔(dān)。第九條 外省市非法超限超載車輛一律不得進入本市。公安交管、市政公路、交通運輸管理部門在各入市口聯(lián)合執(zhí)法，對非法超限超載車輛強制勸返。第十條 非法超限超載車輛惡意聚集、強行闖關(guān)或者阻礙、拒絕執(zhí)法人員依法執(zhí)行公務(wù)的，公安機關(guān)依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》的規(guī)定予以處罰，構(gòu)成犯罪的，應(yīng)當(dāng)依法追究刑事責(zé)任。第十一條 本市各入市口（含高速公路收費站）、貨源企業(yè)車輛出入口必須安裝稱重設(shè)備、車輛緩沖帶和自動路障裝置。第十二條 公安交管、市政公路、交通運輸管理部門查處超限超載違法行為時，根據(jù)本規(guī)定需要追究貨源企業(yè)、交通運輸經(jīng)營企業(yè)或者車輛生產(chǎn)、銷售、維修、改裝企業(yè)責(zé)任，屬于其他管理部門職責(zé)范圍的，應(yīng)當(dāng)在3個工作日內(nèi)移送其他管理部門予以處理。相關(guān)管理部門應(yīng)當(dāng)自收到移送處理通知之日起7個工作日內(nèi)將處理結(jié)果反饋移送部門。第十三條 行政執(zhí)法部門及其執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)依法履行職責(zé)。對行政執(zhí)法部門直接負(fù)責(zé)的主管人員和直接責(zé)任人員擅離職守、濫用職權(quán)、不履行法定職責(zé)的，依法給予警告、吊銷行政執(zhí)法證件直至開除的處分。造成嚴(yán)重后果、構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。對相關(guān)行政執(zhí)法部門予以通報。第十四條 本規(guī)定自公布之日起施行。