【正文】 三）人員及裝備專項(xiàng)行動(dòng)期間，采取堅(jiān)持以治超檢測(cè)站點(diǎn)為依托，以固定檢測(cè)和流動(dòng)巡查相結(jié)合的方式。省公路路政管理局所屬治超檢測(cè)站負(fù)責(zé)對(duì)行駛廳直管公路的超限超載車輛進(jìn)行科學(xué)檢測(cè)，對(duì)非法超限超載車輛進(jìn)行處罰，責(zé)令車主對(duì)超限部分的貨物實(shí)施卸載或采取強(qiáng)制卸載，消除違法行為，對(duì)給公路造成明顯損壞的，按照賠（補(bǔ)）償標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)際損壞程度予以賠（補(bǔ)）償。對(duì)駕駛超限車輛的本省貨運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。對(duì)非法超限超載車輛配裝并放行出場(chǎng)（站）的經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)責(zé)令改正并按照相關(guān)規(guī)定給與處罰。省公路局所屬治超檢測(cè)站負(fù)責(zé)對(duì)行駛非廳直管二級(jí)公路的超限超載車輛進(jìn)行科學(xué)檢測(cè)，對(duì)非法超限超載車輛進(jìn)行處罰，責(zé)令車主對(duì)超限部分的貨物實(shí)施卸載或采取強(qiáng)制卸載，消除違法行為，對(duì)給公路造成明顯損壞的，按照賠（補(bǔ)）償標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)際損壞程度予以賠（補(bǔ)）償。綜合組負(fù)責(zé)組織春融期治超專項(xiàng)行動(dòng)情況匯總、文字綜合工作，編輯信息簡(jiǎn)報(bào)，總結(jié)評(píng)比治超工作任務(wù)完成情況。路面治理組負(fù)責(zé)組織開展專項(xiàng)行動(dòng)路面執(zhí)法工作；協(xié)調(diào)處理各路面執(zhí)法單位在專項(xiàng)行動(dòng)中存在的問題；對(duì)在專項(xiàng)行動(dòng)中存在問題的單位督促并跟蹤整改；收集、匯總路面執(zhí)法工作各項(xiàng)數(shù)據(jù)。宣傳組負(fù)責(zé)組織開展專項(xiàng)行動(dòng)宣傳工作，協(xié)調(diào)相關(guān)媒體對(duì)專項(xiàng)行動(dòng)工作進(jìn)行全面宣傳報(bào)道，及時(shí)總結(jié)、廣泛宣傳各地、各單位在專項(xiàng)行動(dòng)中好的經(jīng)驗(yàn)與做法，統(tǒng)一思想，振奮精神，鼓舞士氣，為全面完成專項(xiàng)行動(dòng)工作創(chuàng)造良好的輿論氛圍。組 長(zhǎng) 高志杰副組長(zhǎng) 馬云洲 朱金玉成 員 劉玉偉 張智奎 梁 旭 曹兆田孫 偉 李 潘 張偉閣 李立新聯(lián)系人 李晉濱（二）職責(zé)分工各級(jí)交通公路部門、路政部門、運(yùn)政部門應(yīng)遵循“加強(qiáng)配合、各司其責(zé)、通力合作、聯(lián)合治理”的原則，積極主動(dòng)地進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)，全力開展好專項(xiàng)行動(dòng)。專項(xiàng)行動(dòng)主要以煤、原油和建材超限超載運(yùn)輸嚴(yán)重地區(qū)、國(guó)省干線與農(nóng)村公路連接點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)治理，以清理整頓公路沿線砂石、煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)站點(diǎn)和打擊車輛超限超載分合載行為等專項(xiàng)治理活動(dòng)為突破口，重點(diǎn)解決短途運(yùn)輸車輛超限嚴(yán)重、卸載難、非法轉(zhuǎn)運(yùn)、分載合載、車輛非法改裝等問題。凡地域相鄰、經(jīng)濟(jì)社會(huì)聯(lián)系密切、超限運(yùn)輸車輛跨區(qū)行使較為集中的地區(qū)，可根據(jù)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和車流分布特點(diǎn)，積極采取區(qū)域聯(lián)動(dòng)治理模式，有針對(duì)性的組織開展聯(lián)合治理專項(xiàng)行動(dòng)。農(nóng)村公路要采取限高、限寬保護(hù)措施，避免農(nóng)村公路成為超限超載車輛的繞行路段。在治理范圍上，要以二級(jí)公路和普通公路上的橋梁為重點(diǎn)，加大治理力度。在治理對(duì)象上，要以車貨總重超過55噸的違法超限超載車輛為重點(diǎn)，聯(lián)防聯(lián)控，嚴(yán)禁此類違法車輛上路過橋。查獲已出場(chǎng)（廠）違規(guī)超限超載車輛的，貨運(yùn)源頭治理組嚴(yán)格按照責(zé)任倒查的程序，對(duì)貨源單位進(jìn)行責(zé)任追究，并移送有關(guān)部門依法查處貨源單位的違法行為。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)公路路口的監(jiān)管，積極開展稽查工作，加大對(duì)重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)路段和貨運(yùn)裝載點(diǎn)的查處力度，發(fā)現(xiàn)超限車輛立即查處，同時(shí)要將超限車輛情況抄告治超有關(guān)單位。建立營(yíng)運(yùn)駕駛員的信譽(yù)考核檔案，實(shí)行“黑名單”制度，一年內(nèi)有3次以上（含3次）超限超載行為的駕駛員，要列入黑名單予以曝光，并由原發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷其道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)證或從業(yè)資格證。管好“人源頭”。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)進(jìn)行的排查，對(duì)有非法改裝道路運(yùn)輸車輛嫌疑的機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤、重點(diǎn)監(jiān)管。管好“車源頭”。貨源單位要認(rèn)真落實(shí)崗位責(zé)任制，健全治超機(jī)構(gòu)，公開相關(guān)制度，做到貨物裝載出廠有記錄、進(jìn)廠有登記、落實(shí)制度有記載。監(jiān)管貨運(yùn)源頭單位是否按規(guī)定裝載、配載貨物，對(duì)進(jìn)出廠區(qū)、貨場(chǎng)的車輛狀況、道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證實(shí)行登記制度，嚴(yán)把貨運(yùn)車輛進(jìn)場(chǎng)關(guān)、登記關(guān)、裝載關(guān)、稱重關(guān)、出場(chǎng)關(guān)，杜絕違規(guī)及非法改裝車輛裝載和超限超載車輛出場(chǎng)（廠）。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸貨運(yùn)源頭單位的監(jiān)管。采取“一日一巡、一日一查、不定期抽查、重點(diǎn)派駐”等多種監(jiān)管方法，重點(diǎn)對(duì)貨運(yùn)源頭單位車輛裝載貨物過磅單、車輛裝載登記表、治超職責(zé)履行、相關(guān)人員培訓(xùn)、統(tǒng)計(jì)制度和檔案建立等情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保源頭治超各項(xiàng)措施落到實(shí)處。（二）實(shí)行源頭監(jiān)管，規(guī)范車輛裝載行為要建立健全源頭治理工作機(jī)制，重點(diǎn)把好、管好“三個(gè)源頭一個(gè)路口”，即貨源頭、車源頭、人源頭與一路口。各治超單位在專項(xiàng)行動(dòng)期間，實(shí)行值班制度和信息報(bào)告制度。2011年3月25日為專項(xiàng)行動(dòng)宣傳日，各地交通部門要統(tǒng)一時(shí)間、統(tǒng)一行動(dòng)、統(tǒng)一標(biāo)語(yǔ)、統(tǒng)一內(nèi)容，利用各種形式進(jìn)行集中宣傳，營(yíng)造專項(xiàng)行動(dòng)的強(qiáng)大輿論氛圍。要在治超檢測(cè)站和公路收費(fèi)站發(fā)放宣傳材料、懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)、制作宣傳板等，對(duì)治理車輛超限超載的意義與目的、治理標(biāo)準(zhǔn)與措施，以及道路交通安全法律、法規(guī)等內(nèi)容進(jìn)行宣傳，形成全面治超的輿論態(tài)勢(shì)。充分利用各新聞媒體（報(bào)紙、電視、廣播和互聯(lián)網(wǎng)），多角度、全方位地開展治超宣傳工作，辦好宣傳欄、?？?，開展專項(xiàng)行動(dòng)宣傳活動(dòng)；對(duì)超限超載典型案例進(jìn)行曝光，讓車主、貨主、駕駛員充分認(rèn)識(shí)到超限超載的危害性，達(dá)到不想超、不愿超、不敢超，自覺抵制超限超載違法行為的目的。三、工作內(nèi)容及方法全省各級(jí)交通部門要通力合作、協(xié)調(diào)行動(dòng)，禁止車貨總重超過55噸的非法超限超載車輛上路過橋，對(duì)車輛的超限超載、非法改裝、拼裝問題進(jìn)行嚴(yán)管重罰，嚴(yán)格實(shí)行源頭監(jiān)管，實(shí)施標(biāo)本兼治。二、原則目標(biāo)（一）治理工作原則一是堅(jiān)持依靠政府領(lǐng)導(dǎo)，交通部門分工協(xié)作，齊抓共管；二是強(qiáng)化管理、完善制度，多措并舉，實(shí)行責(zé)任追究；三是重點(diǎn)實(shí)施源頭嚴(yán)管、嚴(yán)防，嚴(yán)守重點(diǎn)貨物裝載場(chǎng)(站)，嚴(yán)把公路重要節(jié)點(diǎn)；四是專項(xiàng)治理和長(zhǎng)效治理相結(jié)合，務(wù)求實(shí)效；五是“堵截、疏導(dǎo)、卸載、拆解”等多種手段結(jié)合，對(duì)超限超載車輛實(shí)行強(qiáng)制管理。第二篇：黑龍江省交通運(yùn)輸廳治理車輛超限超載專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案黑龍江省交通運(yùn)輸廳治理車輛超限超載專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案根據(jù)廳黨組2010年26次會(huì)議精神，為進(jìn)一步強(qiáng)化我省春融期治理車輛超限超載工作，推進(jìn)道路貨物運(yùn)輸源頭治理車輛超限超載工作，打贏治超這場(chǎng)硬仗，全面保護(hù)公路建設(shè)成果，制定本實(shí)施方案。七、本規(guī)定自2010年5月7日開始公告，公告1月后，自2010年6月6日開始實(shí)施。五、運(yùn)輸不可解體物品的超限超載車輛，必須到交通運(yùn)輸部門辦理通行證方可上路行駛。四、對(duì)運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品等不易卸載物品的違法超限超載車輛，實(shí)行違章登記，不罰款。公安機(jī)關(guān)交通管理部門可依據(jù)《中華人民共和國(guó)交通安全法》第九十二條、《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部令第91號(hào)）和《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》（公安部令第105號(hào)），對(duì)違法超載行為實(shí)行積分和處罰，對(duì)記分累計(jì)超過規(guī)定限值（達(dá)到12分）的駕駛?cè)耍婪哿赳{駛證，對(duì)其進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)教育，重新考試。除強(qiáng)制卸載外，交通運(yùn)輸主管部門或公路管理機(jī)構(gòu)可依據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》第七十六條第五項(xiàng)規(guī)定，對(duì)違法行為進(jìn)行處罰。第一篇：云南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于治理非法超限超載車輛專項(xiàng)活動(dòng)的公告云南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于治理非法超限超載車輛專項(xiàng)活動(dòng)的公告為保障我省公路橋梁運(yùn)營(yíng)安全和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，規(guī)范道路運(yùn)輸行為，進(jìn)一步加強(qiáng)非法超限超載治理工作，根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)道路安全法》和交通運(yùn)輸部、公安部等九部委《關(guān)于印發(fā)全國(guó)車輛超限超載長(zhǎng)效治理實(shí)施意見的通知》（交公路發(fā)【2007】596號(hào)）等法律法規(guī)和文件精神，經(jīng)省人民政府同意，決定在全省范圍內(nèi)集中開展治理非法超限超載車輛專項(xiàng)活動(dòng)，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)公告如下：一、凡在我省公路上行駛的車輛，車輛軸載質(zhì)量嚴(yán)禁超過下述規(guī)定：二軸車輛，其車貨總重不超過20噸；三軸車輛，其車貨總重不超過30噸；四軸車輛，其車貨總重不超過40噸；五軸車輛，其車貨總重不超過50噸；六軸及六軸以上車輛，其車貨總重不超過55噸。二、凡行公路的非法超限超載車輛，由執(zhí)法部門按如下規(guī)定處理：由執(zhí)法部門實(shí)施強(qiáng)制卸載，并對(duì)車輛營(yíng)運(yùn)證、駕駛員從業(yè)資格證進(jìn)行違章登記，違章3次以上（含3次）的，吊銷證件。其處罰標(biāo)準(zhǔn)為：超過限定標(biāo)準(zhǔn)10%以內(nèi)的，免除處罰，超過10%以上20%以內(nèi)的，處500元罰款，20%以上50%以內(nèi)的，處1000元罰款，超過50%至100%的，處2000元罰款；超過限定標(biāo)準(zhǔn)100%的，處5000元的罰款；車貨總重超過55噸的非法超限車輛，處10000元的罰款。三、對(duì)違法超限超載車輛，除進(jìn)行處罰外，實(shí)行責(zé)任倒查，追究貨物裝載源頭企業(yè)或貨主、上游監(jiān)測(cè)站點(diǎn)的責(zé)任并進(jìn)行處理。違章3次的，吊銷車輛營(yíng)運(yùn)證。六、拒絕或者妨礙執(zhí)法人員執(zhí)行公務(wù)的，由公安機(jī)關(guān)團(tuán)予以處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。八、本規(guī)定由省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)解釋。一、指導(dǎo)思想以全面深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和積極推進(jìn)社會(huì)主義和諧社會(huì)建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，以保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全、保護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施、保護(hù)公路建設(shè)三年決戰(zhàn)成果為宗旨，以為社會(huì)提供通暢、快捷的交通環(huán)境為目的，按照“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長(zhǎng)效治理”的總體要求，集中全力打好春融期治超戰(zhàn)役，保護(hù)公路、橋梁及公路基礎(chǔ)設(shè)施的完好，促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展。（二）治理工作目標(biāo)通過開展春融期治超專項(xiàng)行動(dòng)，保護(hù)我省公路完好暢通；建立源頭治理工作機(jī)制，通過源頭堵截、盲區(qū)布控、路面監(jiān)管等措施，使車輛超限超載現(xiàn)象得到有效遏制，全省超限超載率控制在4％以內(nèi)；努力形成標(biāo)本兼治、就地卸載、倒查責(zé)任、獎(jiǎng)懲并舉的治超工作機(jī)制，逐步建立規(guī)范、公平、有序的道路運(yùn)輸市場(chǎng)，確保公路設(shè)施完好和公路交通安全。（一）廣泛開展宣傳活動(dòng)，營(yíng)造輿論氛圍各級(jí)交通主管部門要積極組織、認(rèn)真落實(shí)，迅速在全省范圍內(nèi)，集中開展春融期治超的宣傳活動(dòng)，從正面進(jìn)行政策宣傳和剖析典型案例，使治超的政策家喻戶曉，取得社會(huì)輿論的廣泛支持，形成治理超限車輛的強(qiáng)大輿論氛圍和高壓態(tài)勢(shì)。印刷和發(fā)放宣傳材料，懸掛宣傳橫幅。各地公路路政、運(yùn)管部門要積極協(xié)調(diào)地方各級(jí)人民政府及其有關(guān)部門，要在正式開展專項(xiàng)治理工作前，走訪本地一些重要的廠礦、生產(chǎn)企業(yè)和大型運(yùn)輸企業(yè)，召開座談會(huì)宣傳《黑龍江省道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》和有關(guān)超限超載車輛治理政策、處罰措施和標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化源頭治理。編輯工作簡(jiǎn)報(bào)，及時(shí)傳遞工作信息，交流經(jīng)驗(yàn)，報(bào)道動(dòng)態(tài)消息和經(jīng)驗(yàn)體會(huì)。要在每周五12時(shí)前將本單位、本地區(qū)一周治超信息向?qū)ｍ?xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，每周上報(bào)不少于2份治超工作簡(jiǎn)報(bào)，對(duì)重大問題要立即報(bào)告。各級(jí)交通主管部門要抽調(diào)精干人員，創(chuàng)造必要的工作條件，認(rèn)真組織運(yùn)管人員開展進(jìn)駐和巡查工作，建立健全各項(xiàng)制度，精心組織，切實(shí)履行監(jiān)管職責(zé)，責(zé)任落實(shí)到人，由運(yùn)管機(jī)構(gòu)對(duì)重點(diǎn)貨源單位實(shí)行進(jìn)駐或巡查監(jiān)管。管好“貨源頭”。要在重要貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行運(yùn)政人員派駐、實(shí)行監(jiān)督管理，對(duì)一般貨運(yùn)源頭單位實(shí)行巡查管理。對(duì)于駛出派駐運(yùn)政人員貨運(yùn)源頭單位的超限車輛，要實(shí)施責(zé)任倒查，追究派駐運(yùn)政人員履職情況，要把政府文件精神、治超規(guī)定、管理制度等帶進(jìn)貨運(yùn)源頭，全面規(guī)范運(yùn)輸企業(yè)的裝載行為。積極配合運(yùn)管人員開展貨運(yùn)源頭治超監(jiān)管工作，為進(jìn)駐人員提供必要的工作條件，禁止為無合法經(jīng)營(yíng)手續(xù)或被列入黑名單的貨運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)車輛、駕駛員裝載、承運(yùn)貨物。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者和維修企業(yè)的監(jiān)管，規(guī)范貨運(yùn)企業(yè)和維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為。對(duì)貨運(yùn)車輛非法改裝行為，尤其是擅自改變外廓尺寸或者承載限值的車輛，按照《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》進(jìn)行處罰，責(zé)令改正，并督促其采取措施恢復(fù)車輛原狀。要重點(diǎn)抓好對(duì)駕駛員從業(yè)資格的管理，嚴(yán)把從業(yè)人員資格關(guān)。把住“一路口”。各級(jí)貨運(yùn)源頭治理組采取定期和不定期、明察與暗訪相結(jié)合的方式，隨機(jī)檢查源頭治超工作落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)不認(rèn)真履行職責(zé)或工作不力的部門、單位及個(gè)人，要開展責(zé)任倒查，追究相關(guān)人員的責(zé)任。（三）對(duì)超限超載車輛進(jìn)行全面集中治理各級(jí)交通主管部門要充分依托現(xiàn)有治超檢測(cè)站點(diǎn)，采取固定檢測(cè)與流動(dòng)檢測(cè)相結(jié)合的方式，保證路面執(zhí)法監(jiān)管力度全面提升。實(shí)行計(jì)重收費(fèi)的路段，要嚴(yán)格按照《關(guān)于印發(fā)黑龍江省公路載貨類機(jī)動(dòng)車輛超限部分加收車輛通行費(fèi)實(shí)施辦法（試行）的通知》（黑交發(fā)[2008]412號(hào)）的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)超限車輛進(jìn)行治理。在保證固定檢測(cè)站點(diǎn)正常工作的同時(shí)，要根據(jù)超限車輛運(yùn)輸規(guī)律抽調(diào)執(zhí)法人員進(jìn)行流動(dòng)巡查，打擊繞行檢測(cè)站點(diǎn)的超限車輛。在工作模式上，實(shí)施區(qū)域聯(lián)動(dòng)治超。突出重點(diǎn)，開展專項(xiàng)治理活動(dòng)。（一）組織領(lǐng)導(dǎo)為切實(shí)開展好春融期治超專項(xiàng)行動(dòng)，省交通運(yùn)輸廳決定成立全省春融期治超專項(xiàng)行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。廳治超辦負(fù)責(zé)組織開展春融期治超專項(xiàng)行動(dòng)，協(xié)調(diào)處理專項(xiàng)行動(dòng)工作中存在的問題，對(duì)全省治超工作進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查，總結(jié)評(píng)比各地、各單位治超工作任務(wù)完成情況。源頭治理組負(fù)責(zé)組織開展專項(xiàng)行動(dòng)源頭治理工作；協(xié)調(diào)處理各源頭治理單位在專項(xiàng)行動(dòng)中存在的問題；對(duì)在專項(xiàng)行動(dòng)中存在問題的單位督促并跟蹤整改；收集、匯總源頭治理工作各項(xiàng)數(shù)據(jù)。執(zhí)法督導(dǎo)組負(fù)責(zé)組織開展專項(xiàng)行動(dòng)執(zhí)法監(jiān)督工作，對(duì)治超執(zhí)法單位和個(gè)人的執(zhí)法工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。省公路局負(fù)責(zé)對(duì)全省非廳直管二級(jí)公路的治超工作進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查工作。省運(yùn)輸管理局及所屬市、縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)對(duì)道路運(yùn)輸貨物裝載場(chǎng)（站）進(jìn)行檢查，對(duì)重要貨物裝卸點(diǎn)、場(chǎng)礦企業(yè)等源頭地點(diǎn)實(shí)施運(yùn)政管理人員派駐制度，加強(qiáng)對(duì)貨物源頭環(huán)節(jié)的監(jiān)管。對(duì)有非法改裝道路運(yùn)輸車輛嫌疑的機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤、重點(diǎn)監(jiān)管，對(duì)擅自改變外廓尺寸或者承載限值的車輛，按照《中華人民共和