【正文】 修邊或沖孔時模具的壓料或卸料裝置出現(xiàn)異常。解決方①根據(jù)制件帶的部位找出模具的相應部位； ②檢查模具壓卸料板是否存在異常； ③對壓料板相應部位進行補焊；，具體的型面與工序件配制； ⑤.試沖；⑥.如果檢查并非模具壓卸料板的問題，可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現(xiàn)象。E、廢料切不斷：針對廢料切不斷現(xiàn)象，首先分析其為什么切不斷，其主要原因是因為操作人員在生產(chǎn)過程中沒有及時對廢料進行清理，造成廢料的堆積，最后在上修邊刀塊的壓力下造成廢料刀的崩刃，其修理的方法與修邊崩刃的辦法相似，在此就不作詳細的介紹，只是在修理過程中一定要注意修邊刀塊的高度。如果修得太高，會造成刀塊與上修邊刀塊干涉，從而造成廢料刀塊的再次損壞；如果修得過低，會形成廢料切不斷現(xiàn)象，故在修理廢料刀時不光要考慮到刀塊的間隙面，同時刀塊的高度也很重要。其修理的難度比單純的刀口崩刃難度要大。但是只要在修理前選定好基準面，修理起來還是可以得心應手的。F、沖孔廢料堵塞：沖孔廢料堵塞是在沖孔模中較常見的一類故障，產(chǎn)生的原因大概有：廢料道不光滑、廢料道有倒錐度、廢料沒有及時清理等。下面結(jié)合圖片進行分析：下模基座沖孔凹模 如上圖：出現(xiàn)廢料堵塞的原因有：，其面上出現(xiàn)了加工紋等；，造成廢料道上大下小從而廢料堵塞。修理辦法：只要保證A面和B面都處于光滑和等直徑狀態(tài)就可以保證廢料不會被堵塞。G、翻邊整形制件變形：在翻邊和整形過程中往往會出現(xiàn)制件的變形現(xiàn)象，在非表面件中一般不會對制件的質(zhì)量產(chǎn)生多大影響，但在表面件中，只要有一點變形就會給外觀帶來很大的質(zhì)量缺陷，影響整車的質(zhì)量。分析產(chǎn)生制件變形的原因：①.由于制件在成形和翻邊的過程中，板料發(fā)生變形、流動，如果壓料不緊就會產(chǎn)生變形；②在壓料力夠大的情況下，如果壓料面壓料不均勻，局部有空隙的話，也會出現(xiàn)以上情況。解決辦法：，如果是彈簧壓料可采用加彈簧的辦法，對上氣墊壓料通常采用加大氣墊力的辦法；，在局部還存在變形的話，可用紅丹找出具體問題點，檢查是不是壓料面局部出現(xiàn)凹陷等情況，此時可采用焊補壓料板的辦法； 。模具的保養(yǎng)：模具的保養(yǎng)指的是在生產(chǎn)中操作人員對模具進行的日常保養(yǎng)，主要內(nèi)容為清擦、潤滑和檢查。A、裝模時的保養(yǎng)：，保證模具安裝面和壓機工作臺面不受壓傷及模具在生產(chǎn)中上下安裝面的平行度；，將模具各部分清擦干凈，特別是導向機構，對于表面件模具，其型面要清擦干凈，以保證制件的質(zhì)量；，涂潤滑脂；，特別是安全件。如：安全側(cè)銷、安全螺釘、側(cè)護板、沖孔廢料道等。B、生產(chǎn)中的保養(yǎng)：。如：拉延模的壓料圈、圓角；修邊模的刀口部位；翻邊刀塊部分等；。C、生產(chǎn)后的保養(yǎng)：； ，保證模具的清潔度； ，保證廢料盒中無廢料；《模具使用工作傳票》上。三、總結(jié)定時維護和保養(yǎng)模具，認真做好模具安裝調(diào)試，虛心學習模具制造先進技術，合理經(jīng)濟設計研發(fā)模具。參考文獻《冷沖壓模具》 主編：翁其金 機械工業(yè)出版社 2001年 模具 百度百科 3叮當網(wǎng)4《沖壓模具設計與制造》第四篇：技師論文通過技術攻關是減少制動機故障的主要途徑我是懷柔北機務段懷北檢修車間制動組的一名制動鉗工。自中專畢業(yè)和師傅搭幫干活起，就一直從事制動機檢修，屈指算來也是十二年有余。十二年時間里，經(jīng)歷了機車換型2次，經(jīng)歷了高級工和工人技師備戰(zhàn)，通過充分準備加上日常善于向師傅請教，善于解決生產(chǎn)中的實際問題。隨著工作經(jīng)歷的不斷豐富和機車高速、重載的運行，更加深切體會到制動機的作用良好是列車運行安全的重要保證以及自己工作的重要性，也一直樹立走行、制動無小事的觀念，在工作中一直以安全生產(chǎn)和機車質(zhì)量作為自身工作的重點，結(jié)合自身的工作就是要通過對制動機的專項技術攻關，從而降低制動機故障是我工作的主要目標。我所在的班組各項檢修成本橫向比較起來，制動機是個成本支出大戶。制動機是個“嬌嫩”部件，易損部件，一年時間統(tǒng)計下來故障率很高。這也正是我這個制動鉗工選擇解決的問題。一、只有專項攻關制動機故障，才能從根本上解決生產(chǎn)實際問題，減少因制動機故障而發(fā)生的機故、臨修及不安全隱患和減少碎修的件數(shù)，使工作得以順利開展，節(jié)省人力物力。，因為它的故障還容易引發(fā)機故和臨修，已經(jīng)引起領導的高度重視，也是我們迫在眉睫需要解決的問題。，必然不能使機車正常運行，影響機車質(zhì)量和制動機的定檢周期及使用壽命。，有些乘務員不懂故障后處理辦法，使我們的乘務員不能安心操縱，總是提心吊膽，精神過度緊張，不利于機車安全運行。，回庫整備時間短，給檢修工作帶來不便，使零碎修件數(shù)明顯提高。，而且浪費人力物力，給節(jié)支工作帶來不便。機車在運行途中發(fā)生的故障情況，在入段后的信息反饋上不詳細準確，不利于故障的排除，給檢修工作帶來不便。機車長時間使用，空氣管路內(nèi)的雜質(zhì)、水份較多，一旦進入制動機配件上會造成動作不靈活和卡滯現(xiàn)象，因此導致發(fā)生制動機故障。制動機閘蓋手柄取出位開口度的大小，也經(jīng)常容易導致制動機發(fā)生不該發(fā)生的故障。二、通過調(diào)研分析，找準制動機故障的直接原因：受氣候條件、環(huán)境不良影響，空氣管路內(nèi)的水份、雜質(zhì)較多，尤其是冬季和夏季是制動機故障的高發(fā)期，而且易引發(fā)其它故障；受工作者責任心不強，橡膠材質(zhì)較差影響，工藝范圍不落實，也易發(fā)生故障；客觀分析，也許由于乘務員的操作不當，出現(xiàn)故障后容易慌亂，回段檢修時反饋的信息不夠詳細準確，給檢修工作帶來不便，不利于及時消除故障，空氣管路臟也是主要因素之一。三、“用最簡單的方法，來解決最實際的問題，獲得最大的效益”。（一）堅持以下方法并做到持之以恒。針對工作者責任心不強，工藝執(zhí)行不認真，技術業(yè)務不熟練，我利用一切業(yè)余時間進行制動機工作原理及故障處理的學習，加強自檢、互檢制度的落實，對工作者進行質(zhì)量安全教育，提高職工的質(zhì)量、安全意識。針對橡膠件的材料差問題及時和材料科聯(lián)系，確保配件質(zhì)量。針對空氣雜質(zhì)較多，我們先從進入空壓級的空氣開始過濾，對空壓機濾清器進行清洗檢查，確保進入總鳳缸的壓縮空氣沒有雜質(zhì)。針對管路內(nèi)的雜質(zhì)較多，我們在輔小修期間擴大檢修范圍，對機車的所有濾網(wǎng)進行分解檢查，并進行吹掃管路，不良濾網(wǎng)及時更換，確保濾網(wǎng)良好，能過濾掉雜質(zhì)，確保制動機動作正常。和運轉(zhuǎn)車間聯(lián)系，要求乘務人員在運行途中發(fā)生的故障，在回段檢修時，盡量反饋的詳細準確，以便工作者排除故障。和技術科協(xié)商，在所有機車制動機座墊上的總風孔處增加一道濾網(wǎng)，直接過濾掉進入制動機的雜質(zhì)，來減少制動機故障，并在每個輔小修都要檢查濾網(wǎng)的狀態(tài)，及時清掃雜質(zhì)，確保良好。（二）制定的對策就要落實到實際工作中去針對技術業(yè)務水平低的問題，利用空余時間加強工藝和范圍的學習，熟知工作原理，提高實際操作能力，提高自身的質(zhì)量意識，做到理論聯(lián)系實際，使其業(yè)務水平盡快的得到提高。有不合格的配件積極與材料科聯(lián)系使其輔助配件良好，對出現(xiàn)的問題建立問題庫，認真分析、總結(jié)，實現(xiàn)知識共享，對出現(xiàn)的質(zhì)量問題追蹤檢查，提高慣性問題的控制能力。利用輔小修對制動機容易出現(xiàn)的故障進行檢查、對制動機管路的濾網(wǎng)進行擴大范圍檢查修理，并認真吹掃制動機管路，對空壓機濾清器進行徹底清洗檢查，首先確保進入空壓機的空氣質(zhì)量，減少雜質(zhì)。在每臺車制動機上的座墊濾網(wǎng)進行狀態(tài)檢查，及時清掃雜質(zhì)，并對不良濾網(wǎng)進行更換，確保良好。對乘務員反饋的制動機故障，認真分析，找出故障點，及時排除故障，確保制動機作用良好。在修程當中對制動機閘蓋手柄取出位開口度的大小，做好檢查，避免發(fā)生制動機故障。四、技術攻關得到認可在和技術科協(xié)商并征得同意下我們先對3臺機車的制動機進行了擴大范圍的檢修，檢查所有制動機的濾網(wǎng)，仔細吹掃了制動機的管路，并對制動機座墊的總風孔加裝了濾網(wǎng)，并對空壓機濾清器進行清洗，使其達到良好狀態(tài)，并在一個輔小修期內(nèi)對3臺機車進行跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)3臺車在整備車間的配合下無一臺車制動機發(fā)生過故障現(xiàn)象，通過對3臺車的試驗，可以看出效果是非常明顯的，我們的做法是非常成功的，要向全段其它機車全面推廣，用于全段的機車，使我段機車的制動機故障率降至最低，提高機車質(zhì)量。經(jīng)濟效益：每年我們花費在每臺車制動機的花費大約3000余元，活動后每臺車每年500余元，每臺車節(jié)支2500余元，全段能節(jié)支一筆可觀的費用。社會效益：通過對制動機座墊的加裝濾網(wǎng)，我們將此故障現(xiàn)象降到了最低，制動機的作用良好，直接影響到制動機及其它用風部件的安全，確保列車運行安全，使乘務員能夠安心操縱，從而保證了人民的根本利益。要求我們對每臺輔、小修機車，須在日常輔小修時做好對制動機的檢修工作，吹掃管路，認真試驗，保證其作用良好。還要嚴格執(zhí)行檢修工藝和范圍，認真查找工作中存在的錯誤，及時糾正，常抓不懈。在班組內(nèi)建立完善的教育體系，每周組織職工進行業(yè)務學習12次，每月開展技術演練活動23次，做到理論與實踐并重。對工作中遇到的一些問題、難題，積極開展討論，充分調(diào)動職工的積極性，逐步提高職工的業(yè)務素質(zhì)。班組每周召開班組會，加強思想教育，必須把各項制度落實到實處，對各種違章行為嚴格考核。同時，堅持安全與質(zhì)量一起抓，做到安全第一、質(zhì)量至上。以上是我十二余年的工作解決生產(chǎn)實際問題的真實寫照，多有不周之處，還望領導批評指正。第五篇：技師論文送審論文提高燒結(jié)法熟料窯熱能利用方法的探討張三中國鋁業(yè)重慶分公司二〇一一年八月八日提高燒結(jié)法熟料窯熱能利用方法的探討張三（中國鋁業(yè)重慶分公司，重慶市南川區(qū)）摘要：五號宋體關鍵字：低溫固液熔體；液相量正文：四號仿宋字體1。2。3。4。。（1）。（2）。。。5結(jié)語。參考文獻：[1][M].冶金工業(yè)出版社,.[2]