【正文】 修邊或沖孔時(shí)模具的壓料或卸料裝置出現(xiàn)異常。解決方①根據(jù)制件帶的部位找出模具的相應(yīng)部位； ②檢查模具壓卸料板是否存在異常； ③對(duì)壓料板相應(yīng)部位進(jìn)行補(bǔ)焊；，具體的型面與工序件配制； ⑤.試沖；⑥.如果檢查并非模具壓卸料板的問(wèn)題，可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現(xiàn)象。E、廢料切不斷：針對(duì)廢料切不斷現(xiàn)象，首先分析其為什么切不斷，其主要原因是因?yàn)椴僮魅藛T在生產(chǎn)過(guò)程中沒(méi)有及時(shí)對(duì)廢料進(jìn)行清理，造成廢料的堆積，最后在上修邊刀塊的壓力下造成廢料刀的崩刃，其修理的方法與修邊崩刃的辦法相似，在此就不作詳細(xì)的介紹，只是在修理過(guò)程中一定要注意修邊刀塊的高度。如果修得太高，會(huì)造成刀塊與上修邊刀塊干涉，從而造成廢料刀塊的再次損壞；如果修得過(guò)低，會(huì)形成廢料切不斷現(xiàn)象，故在修理廢料刀時(shí)不光要考慮到刀塊的間隙面，同時(shí)刀塊的高度也很重要。其修理的難度比單純的刀口崩刃難度要大。但是只要在修理前選定好基準(zhǔn)面，修理起來(lái)還是可以得心應(yīng)手的。F、沖孔廢料堵塞：沖孔廢料堵塞是在沖孔模中較常見的一類故障，產(chǎn)生的原因大概有：廢料道不光滑、廢料道有倒錐度、廢料沒(méi)有及時(shí)清理等。下面結(jié)合圖片進(jìn)行分析：下?；鶝_孔凹模 如上圖：出現(xiàn)廢料堵塞的原因有：，其面上出現(xiàn)了加工紋等；，造成廢料道上大下小從而廢料堵塞。修理辦法：只要保證A面和B面都處于光滑和等直徑狀態(tài)就可以保證廢料不會(huì)被堵塞。G、翻邊整形制件變形：在翻邊和整形過(guò)程中往往會(huì)出現(xiàn)制件的變形現(xiàn)象，在非表面件中一般不會(huì)對(duì)制件的質(zhì)量產(chǎn)生多大影響，但在表面件中，只要有一點(diǎn)變形就會(huì)給外觀帶來(lái)很大的質(zhì)量缺陷，影響整車的質(zhì)量。分析產(chǎn)生制件變形的原因：①.由于制件在成形和翻邊的過(guò)程中，板料發(fā)生變形、流動(dòng)，如果壓料不緊就會(huì)產(chǎn)生變形；②在壓料力夠大的情況下，如果壓料面壓料不均勻，局部有空隙的話，也會(huì)出現(xiàn)以上情況。解決辦法：，如果是彈簧壓料可采用加彈簧的辦法，對(duì)上氣墊壓料通常采用加大氣墊力的辦法；，在局部還存在變形的話，可用紅丹找出具體問(wèn)題點(diǎn)，檢查是不是壓料面局部出現(xiàn)凹陷等情況，此時(shí)可采用焊補(bǔ)壓料板的辦法； 。模具的保養(yǎng)：模具的保養(yǎng)指的是在生產(chǎn)中操作人員對(duì)模具進(jìn)行的日常保養(yǎng)，主要內(nèi)容為清擦、潤(rùn)滑和檢查。A、裝模時(shí)的保養(yǎng)：，保證模具安裝面和壓機(jī)工作臺(tái)面不受壓傷及模具在生產(chǎn)中上下安裝面的平行度；，將模具各部分清擦干凈，特別是導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，對(duì)于表面件模具，其型面要清擦干凈，以保證制件的質(zhì)量；，涂潤(rùn)滑脂；，特別是安全件。如：安全側(cè)銷、安全螺釘、側(cè)護(hù)板、沖孔廢料道等。B、生產(chǎn)中的保養(yǎng)：。如：拉延模的壓料圈、圓角；修邊模的刀口部位；翻邊刀塊部分等；。C、生產(chǎn)后的保養(yǎng)：； ，保證模具的清潔度； ，保證廢料盒中無(wú)廢料；《模具使用工作傳票》上。三、總結(jié)定時(shí)維護(hù)和保養(yǎng)模具，認(rèn)真做好模具安裝調(diào)試，虛心學(xué)習(xí)模具制造先進(jìn)技術(shù)，合理經(jīng)濟(jì)設(shè)計(jì)研發(fā)模具。參考文獻(xiàn)《冷沖壓模具》 主編：翁其金 機(jī)械工業(yè)出版社 2001年 模具 百度百科 3叮當(dāng)網(wǎng)4《沖壓模具設(shè)計(jì)與制造》第四篇：技師論文通過(guò)技術(shù)攻關(guān)是減少制動(dòng)機(jī)故障的主要途徑我是懷柔北機(jī)務(wù)段懷北檢修車間制動(dòng)組的一名制動(dòng)鉗工。自中專畢業(yè)和師傅搭幫干活起，就一直從事制動(dòng)機(jī)檢修，屈指算來(lái)也是十二年有余。十二年時(shí)間里，經(jīng)歷了機(jī)車換型2次，經(jīng)歷了高級(jí)工和工人技師備戰(zhàn)，通過(guò)充分準(zhǔn)備加上日常善于向師傅請(qǐng)教，善于解決生產(chǎn)中的實(shí)際問(wèn)題。隨著工作經(jīng)歷的不斷豐富和機(jī)車高速、重載的運(yùn)行，更加深切體會(huì)到制動(dòng)機(jī)的作用良好是列車運(yùn)行安全的重要保證以及自己工作的重要性，也一直樹立走行、制動(dòng)無(wú)小事的觀念，在工作中一直以安全生產(chǎn)和機(jī)車質(zhì)量作為自身工作的重點(diǎn)，結(jié)合自身的工作就是要通過(guò)對(duì)制動(dòng)機(jī)的專項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)，從而降低制動(dòng)機(jī)故障是我工作的主要目標(biāo)。我所在的班組各項(xiàng)檢修成本橫向比較起來(lái)，制動(dòng)機(jī)是個(gè)成本支出大戶。制動(dòng)機(jī)是個(gè)“嬌嫩”部件，易損部件，一年時(shí)間統(tǒng)計(jì)下來(lái)故障率很高。這也正是我這個(gè)制動(dòng)鉗工選擇解決的問(wèn)題。一、只有專項(xiàng)攻關(guān)制動(dòng)機(jī)故障，才能從根本上解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題，減少因制動(dòng)機(jī)故障而發(fā)生的機(jī)故、臨修及不安全隱患和減少碎修的件數(shù)，使工作得以順利開展，節(jié)省人力物力。，因?yàn)樗墓收线€容易引發(fā)機(jī)故和臨修，已經(jīng)引起領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，也是我們迫在眉睫需要解決的問(wèn)題。，必然不能使機(jī)車正常運(yùn)行，影響機(jī)車質(zhì)量和制動(dòng)機(jī)的定檢周期及使用壽命。，有些乘務(wù)員不懂故障后處理辦法，使我們的乘務(wù)員不能安心操縱，總是提心吊膽，精神過(guò)度緊張，不利于機(jī)車安全運(yùn)行。，回庫(kù)整備時(shí)間短，給檢修工作帶來(lái)不便，使零碎修件數(shù)明顯提高。，而且浪費(fèi)人力物力，給節(jié)支工作帶來(lái)不便。機(jī)車在運(yùn)行途中發(fā)生的故障情況，在入段后的信息反饋上不詳細(xì)準(zhǔn)確，不利于故障的排除，給檢修工作帶來(lái)不便。機(jī)車長(zhǎng)時(shí)間使用，空氣管路內(nèi)的雜質(zhì)、水份較多，一旦進(jìn)入制動(dòng)機(jī)配件上會(huì)造成動(dòng)作不靈活和卡滯現(xiàn)象，因此導(dǎo)致發(fā)生制動(dòng)機(jī)故障。制動(dòng)機(jī)閘蓋手柄取出位開口度的大小，也經(jīng)常容易導(dǎo)致制動(dòng)機(jī)發(fā)生不該發(fā)生的故障。二、通過(guò)調(diào)研分析，找準(zhǔn)制動(dòng)機(jī)故障的直接原因：受氣候條件、環(huán)境不良影響，空氣管路內(nèi)的水份、雜質(zhì)較多，尤其是冬季和夏季是制動(dòng)機(jī)故障的高發(fā)期，而且易引發(fā)其它故障；受工作者責(zé)任心不強(qiáng)，橡膠材質(zhì)較差影響，工藝范圍不落實(shí)，也易發(fā)生故障；客觀分析，也許由于乘務(wù)員的操作不當(dāng)，出現(xiàn)故障后容易慌亂，回段檢修時(shí)反饋的信息不夠詳細(xì)準(zhǔn)確，給檢修工作帶來(lái)不便，不利于及時(shí)消除故障，空氣管路臟也是主要因素之一。三、“用最簡(jiǎn)單的方法，來(lái)解決最實(shí)際的問(wèn)題，獲得最大的效益”。（一）堅(jiān)持以下方法并做到持之以恒。針對(duì)工作者責(zé)任心不強(qiáng)，工藝執(zhí)行不認(rèn)真，技術(shù)業(yè)務(wù)不熟練，我利用一切業(yè)余時(shí)間進(jìn)行制動(dòng)機(jī)工作原理及故障處理的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)自檢、互檢制度的落實(shí)，對(duì)工作者進(jìn)行質(zhì)量安全教育，提高職工的質(zhì)量、安全意識(shí)。針對(duì)橡膠件的材料差問(wèn)題及時(shí)和材料科聯(lián)系，確保配件質(zhì)量。針對(duì)空氣雜質(zhì)較多，我們先從進(jìn)入空壓級(jí)的空氣開始過(guò)濾，對(duì)空壓機(jī)濾清器進(jìn)行清洗檢查，確保進(jìn)入總鳳缸的壓縮空氣沒(méi)有雜質(zhì)。針對(duì)管路內(nèi)的雜質(zhì)較多，我們?cè)谳o小修期間擴(kuò)大檢修范圍，對(duì)機(jī)車的所有濾網(wǎng)進(jìn)行分解檢查，并進(jìn)行吹掃管路，不良濾網(wǎng)及時(shí)更換，確保濾網(wǎng)良好，能過(guò)濾掉雜質(zhì)，確保制動(dòng)機(jī)動(dòng)作正常。和運(yùn)轉(zhuǎn)車間聯(lián)系，要求乘務(wù)人員在運(yùn)行途中發(fā)生的故障，在回段檢修時(shí)，盡量反饋的詳細(xì)準(zhǔn)確，以便工作者排除故障。和技術(shù)科協(xié)商，在所有機(jī)車制動(dòng)機(jī)座墊上的總風(fēng)孔處增加一道濾網(wǎng)，直接過(guò)濾掉進(jìn)入制動(dòng)機(jī)的雜質(zhì)，來(lái)減少制動(dòng)機(jī)故障，并在每個(gè)輔小修都要檢查濾網(wǎng)的狀態(tài)，及時(shí)清掃雜質(zhì)，確保良好。（二）制定的對(duì)策就要落實(shí)到實(shí)際工作中去針對(duì)技術(shù)業(yè)務(wù)水平低的問(wèn)題，利用空余時(shí)間加強(qiáng)工藝和范圍的學(xué)習(xí)，熟知工作原理，提高實(shí)際操作能力，提高自身的質(zhì)量意識(shí)，做到理論聯(lián)系實(shí)際，使其業(yè)務(wù)水平盡快的得到提高。有不合格的配件積極與材料科聯(lián)系使其輔助配件良好，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題建立問(wèn)題庫(kù)，認(rèn)真分析、總結(jié)，實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享，對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題追蹤檢查，提高慣性問(wèn)題的控制能力。利用輔小修對(duì)制動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)的故障進(jìn)行檢查、對(duì)制動(dòng)機(jī)管路的濾網(wǎng)進(jìn)行擴(kuò)大范圍檢查修理，并認(rèn)真吹掃制動(dòng)機(jī)管路，對(duì)空壓機(jī)濾清器進(jìn)行徹底清洗檢查，首先確保進(jìn)入空壓機(jī)的空氣質(zhì)量，減少雜質(zhì)。在每臺(tái)車制動(dòng)機(jī)上的座墊濾網(wǎng)進(jìn)行狀態(tài)檢查，及時(shí)清掃雜質(zhì)，并對(duì)不良濾網(wǎng)進(jìn)行更換，確保良好。對(duì)乘務(wù)員反饋的制動(dòng)機(jī)故障，認(rèn)真分析，找出故障點(diǎn)，及時(shí)排除故障，確保制動(dòng)機(jī)作用良好。在修程當(dāng)中對(duì)制動(dòng)機(jī)閘蓋手柄取出位開口度的大小，做好檢查，避免發(fā)生制動(dòng)機(jī)故障。四、技術(shù)攻關(guān)得到認(rèn)可在和技術(shù)科協(xié)商并征得同意下我們先對(duì)3臺(tái)機(jī)車的制動(dòng)機(jī)進(jìn)行了擴(kuò)大范圍的檢修，檢查所有制動(dòng)機(jī)的濾網(wǎng)，仔細(xì)吹掃了制動(dòng)機(jī)的管路，并對(duì)制動(dòng)機(jī)座墊的總風(fēng)孔加裝了濾網(wǎng)，并對(duì)空壓機(jī)濾清器進(jìn)行清洗，使其達(dá)到良好狀態(tài)，并在一個(gè)輔小修期內(nèi)對(duì)3臺(tái)機(jī)車進(jìn)行跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)3臺(tái)車在整備車間的配合下無(wú)一臺(tái)車制動(dòng)機(jī)發(fā)生過(guò)故障現(xiàn)象，通過(guò)對(duì)3臺(tái)車的試驗(yàn)，可以看出效果是非常明顯的，我們的做法是非常成功的，要向全段其它機(jī)車全面推廣，用于全段的機(jī)車，使我段機(jī)車的制動(dòng)機(jī)故障率降至最低，提高機(jī)車質(zhì)量。經(jīng)濟(jì)效益：每年我們花費(fèi)在每臺(tái)車制動(dòng)機(jī)的花費(fèi)大約3000余元，活動(dòng)后每臺(tái)車每年500余元，每臺(tái)車節(jié)支2500余元，全段能節(jié)支一筆可觀的費(fèi)用。社會(huì)效益：通過(guò)對(duì)制動(dòng)機(jī)座墊的加裝濾網(wǎng)，我們將此故障現(xiàn)象降到了最低，制動(dòng)機(jī)的作用良好，直接影響到制動(dòng)機(jī)及其它用風(fēng)部件的安全，確保列車運(yùn)行安全，使乘務(wù)員能夠安心操縱，從而保證了人民的根本利益。要求我們對(duì)每臺(tái)輔、小修機(jī)車，須在日常輔小修時(shí)做好對(duì)制動(dòng)機(jī)的檢修工作，吹掃管路，認(rèn)真試驗(yàn)，保證其作用良好。還要嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝和范圍，認(rèn)真查找工作中存在的錯(cuò)誤，及時(shí)糾正，常抓不懈。在班組內(nèi)建立完善的教育體系，每周組織職工進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)12次，每月開展技術(shù)演練活動(dòng)23次，做到理論與實(shí)踐并重。對(duì)工作中遇到的一些問(wèn)題、難題，積極開展討論，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，逐步提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。班組每周召開班組會(huì)，加強(qiáng)思想教育，必須把各項(xiàng)制度落實(shí)到實(shí)處，對(duì)各種違章行為嚴(yán)格考核。同時(shí)，堅(jiān)持安全與質(zhì)量一起抓，做到安全第一、質(zhì)量至上。以上是我十二余年的工作解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題的真實(shí)寫照，多有不周之處，還望領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。第五篇：技師論文送審論文提高燒結(jié)法熟料窯熱能利用方法的探討張三中國(guó)鋁業(yè)重慶分公司二〇一一年八月八日提高燒結(jié)法熟料窯熱能利用方法的探討張三（中國(guó)鋁業(yè)重慶分公司，重慶市南川區(qū)）摘要：五號(hào)宋體關(guān)鍵字：低溫固液熔體；液相量正文：四號(hào)仿宋字體1。2。3。4。。（1）。（2）。。。5結(jié)語(yǔ)。參考文獻(xiàn)：[1][M].冶金工業(yè)出版社,.[2]