【正文】 沒(méi)有反變形的情況下，將后車(chē)架的易變形部位用拉筋加以固定。滿焊后，上鉸板和兩側(cè)腹板處等不易變形處的拉筋可先撤除，而骨架的兩側(cè)角鋼和上表面支撐板容易變形則要等到后車(chē)架整體噴砂后，再進(jìn)行割除打磨。因?yàn)閲娚斑^(guò)程中應(yīng)力會(huì)釋放一部分，而關(guān)鍵部位因拉筋的剛性固定幾乎不變形。焊接拉筋部位詳見(jiàn)圖2:圖2焊接拉筋的剛性固定位置示意圖在設(shè)計(jì)裝載機(jī)后車(chē)架焊縫時(shí)，合理選擇焊縫位置和焊腳尺寸，焊縫位置應(yīng)盡量對(duì)稱，焊縫對(duì)稱布置可使各條焊縫產(chǎn)生的焊接變形相互抵消；焊縫的布置應(yīng)盡可能分散，焊縫密集或者交叉會(huì)使接頭處過(guò)熱，力學(xué)性能下降，并將增大應(yīng)力。一般兩條焊縫的間距要大于三倍的鋼板厚，且不小于100mm。采用加熱面積小能量集中的CO2焊接方法，用多層焊代替單層焊，用斷焊、退焊、跳焊代替連續(xù)焊。在裝配焊當(dāng)中，應(yīng)盡量采用對(duì)稱焊接。整個(gè)后車(chē)架在工裝上拼焊前要對(duì)各相關(guān)尺寸進(jìn)行檢測(cè)、校正，比如兩側(cè)槽鋼要對(duì)等，高地相差不能超3cm。施焊后，對(duì)其再次測(cè)量檢測(cè)。對(duì)于焊接變形比較大的結(jié)構(gòu)件，使用火焰對(duì)其進(jìn)行矯正。利用火焰對(duì)焊接件局部加熱，在高溫處，材料的熱膨脹受到構(gòu)件本身剛性制約，產(chǎn)生局部壓縮塑性變形，冷卻后收縮，抵消了焊后在該部位的伸長(zhǎng)變形，達(dá)到矯正的目的。如圖3所示，翼緣板上作線狀加熱，在腹板上作三角形加熱。用這種方法矯正車(chē)架的立柱、橫梁的彎曲變形，效果顯著；橫向線狀加熱寬度一般取2090mm，板厚較小時(shí)，加熱寬度要窄些，加熱過(guò)程應(yīng)由寬度中間向兩邊擴(kuò)展。線狀加熱最好由兩個(gè)人同時(shí)操作進(jìn)行，再分別作三角形加熱，三角形的寬度不應(yīng)超過(guò)板厚的2倍，三角形的底與對(duì)應(yīng)的翼板上線狀加熱寬度相等。加熱三角形從頂部開(kāi)始，然后從中心向兩側(cè)擴(kuò)展，一層層加熱直到三角形的底為止。加熱溫度為600700度，冷卻方式為空冷或水冷。溫度或淬硬傾向較大的鋼材在高溫矯正時(shí)不可用水冷卻，火焰矯正后再用錘擊打變形部位，釋放應(yīng)力，避免校正后再變形。圖3 火焰矯正加熱示意圖通過(guò)采用以上措施，整個(gè)后車(chē)架焊接的變形量得到了有效控制，返修率控制在12%以內(nèi)，為整機(jī)結(jié)構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化起到了很大的推動(dòng)作用。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱安裝孔位置得到了保證，不需要頻繁的校正，降低了制造成本。實(shí)踐證明使用以上措施后，使XXX型裝載機(jī)后車(chē)間的焊接操作變得更加簡(jiǎn)便，雖然增加了翻轉(zhuǎn)機(jī)設(shè)備，但焊接變形有了明顯改善，而且后車(chē)架上焊接的零部件，因?yàn)樾熊?chē)翻轉(zhuǎn)車(chē)架造成的磕碰已經(jīng)幾乎沒(méi)有了，對(duì)整機(jī)的質(zhì)量有了明顯的提高，使公司的生產(chǎn)率和產(chǎn)品合格率得到了明顯的提高，降低了生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降損。參考文獻(xiàn)：1.《焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)》，王云鵬，機(jī)械工業(yè)出版社，2.《焊接手冊(cè)》，中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)焊接學(xué)會(huì)，3.《鋼結(jié)構(gòu)焊接制造》，王國(guó)凡，北京化學(xué)工業(yè)出版社，2004第五篇：焊工技師論文鋼結(jié)構(gòu)焊接變形的火焰矯正施工方法摘要：根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合國(guó)內(nèi)同行相關(guān)資料，闡述鋼結(jié)構(gòu)變形的主要種類，介紹焊接變形的火焰矯正施工方法。關(guān)鍵詞：火焰矯正 焊接變形 施工方法目前，鋼結(jié)構(gòu)已在廠房建筑中得到廣泛的應(yīng)用。而鋼結(jié)構(gòu)廠房的主要構(gòu)件是焊接H型鋼柱、梁、撐。這些構(gòu)件在制作過(guò)程中都存在焊接變形問(wèn)題，如果焊接變形不予以矯正，則不僅影響結(jié)構(gòu)整體安裝，還會(huì)降低工程的安全可靠性。焊接鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的變形超過(guò)技術(shù)設(shè)計(jì)允許變形范圍，應(yīng)設(shè)法進(jìn)行矯正，使其達(dá)到符合產(chǎn)品質(zhì)量要求。實(shí)踐證明，多數(shù)變形的構(gòu)件是可以矯正的。矯正的方法都是設(shè)法造成新的變形來(lái)達(dá)到抵消已經(jīng)發(fā)生的變形。在生產(chǎn)過(guò)程中普遍應(yīng)用的矯正方法，主要有機(jī)械矯正、火焰矯正和綜合矯正。但火焰矯正是一門(mén)較難操作的工作，方法掌握、溫度控制不當(dāng)還會(huì)造成構(gòu)件新的更大變形。因此，火焰矯正要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本文對(duì)鋼結(jié)構(gòu)焊接變形的種類、矯正方法作了一個(gè)粗略的分析。鋼結(jié)構(gòu)焊接變形的種類與火焰矯正六劍客職教園（最大的免費(fèi)職教教學(xué)資源站）鋼結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)件是焊接H型鋼柱、梁、撐。焊接變形經(jīng)常采用以下三種火焰矯正方法：（1）線狀加熱法；(2)點(diǎn)狀加熱法；（3）三角形加熱法。下面介紹解決不同部位的施工方法。以下為火焰矯正時(shí)的加熱溫度（材質(zhì)為低碳鋼）低溫矯正 500度～600度 冷卻方式：水中溫矯正 600度～700度 冷卻方式：空氣和水高溫矯正 700度～800度 冷卻方式：空氣注意事項(xiàng)：火焰矯正時(shí)加熱溫度不宜過(guò)高，過(guò)高會(huì)引起金屬變脆、影響沖擊韌性。16Mn在高溫矯正時(shí)不可用水冷卻，包括厚度或淬硬傾向較大的鋼材。矯正H型鋼柱、梁、撐角變形。在翼緣板上面（對(duì)準(zhǔn)焊縫外）縱向線狀加熱（加熱溫度控制在650度以下），注意加熱范圍不超過(guò)兩焊腳所控制的范圍，所以不用水冷卻。線狀加熱時(shí)要注意：（1）不應(yīng)在同一位置反復(fù)加熱；（2）加熱過(guò)程中不要進(jìn)行澆水。這兩點(diǎn)是火焰矯正一般原則。、梁、撐的上拱與下?lián)霞皬澢?、在翼緣板上，?duì)著縱長(zhǎng)焊縫，由中間向兩端作線狀加熱，即可矯正彎曲變形。為避免產(chǎn)生彎曲和扭曲變形，兩條加熱帶要同步進(jìn)行。可采取低溫矯正或中溫矯正法。這種方法有利于減少焊接內(nèi)應(yīng)力，但這種方法在縱向收縮的同時(shí)有較大的橫向收縮，較難掌握。二、翼緣板上作線狀加熱，在腹板上作三角形加熱。用這種方法矯正柱、梁、撐的彎曲變形，效果顯著，橫向線狀加熱寬度一般取20—90mm，板厚小時(shí)，加熱寬度要窄一些，加熱過(guò)程應(yīng)由寬度中間向兩邊擴(kuò)展。線狀加熱最好由兩人同時(shí)操作進(jìn)行，再分別加熱三角形三角形的寬度不應(yīng)超過(guò)板厚的2倍，三角形的底與對(duì)應(yīng)的翼板上線狀加熱寬度相等。加熱三角形從頂部開(kāi)始，然后從中心向兩側(cè)擴(kuò)展，一層層加熱直到三角形的底為止。加熱腹板時(shí)溫度不能太高，否則造成凹陷變形，很難修復(fù)。注：以上三角形加熱方法同樣適用于構(gòu)件的旁彎矯正。加熱時(shí)應(yīng)采用中溫矯正，澆水要少。 柱、梁、撐腹板的波浪變形矯正波浪變形首先要找出凸起的波峰，用圓點(diǎn)加熱法配合手錘矯正。加熱圓點(diǎn)的直徑一般為50～90mm，當(dāng)鋼板厚度或波浪形面積較大時(shí)直徑也應(yīng)放大，可按d＝（4δ＋10）mm（d為加熱點(diǎn)直徑；δ為板厚）計(jì)算得出值加熱。烤嘴從波峰起作螺旋形移動(dòng)，采用中溫矯正。當(dāng)溫度達(dá)到600～700度時(shí)，將手錘放在加熱區(qū)邊緣處，再用大錘擊手錘，使加熱區(qū)金屬受擠壓，冷卻收縮后被拉平。矯正時(shí)應(yīng)避免產(chǎn)生過(guò)大的收縮應(yīng)力。矯完一個(gè)圓點(diǎn)后再進(jìn)行加熱第二個(gè)波峰點(diǎn)，方法同上。為加快冷卻速度，可對(duì)Q235鋼材進(jìn)行加水冷卻。這種矯正方法屬于點(diǎn)狀加熱法，加熱點(diǎn)的分布可呈梅花形或鏈?zhǔn)矫茳c(diǎn)形。注意溫度不要超過(guò)750度。結(jié)語(yǔ)火焰矯正引起的應(yīng)力與焊接內(nèi)應(yīng)力一樣都是內(nèi)應(yīng)力。不恰當(dāng)?shù)某C正產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力與焊接內(nèi)應(yīng)力和負(fù)載應(yīng)力迭加，會(huì)使柱、梁、撐的縱應(yīng)力超過(guò)允許應(yīng)力，從而導(dǎo)致承載安全系數(shù)的降低。因此在鋼結(jié)構(gòu)制造中一定要慎重，盡量采用合理的工藝措施以減少變形，矯正時(shí)盡量可能采用機(jī)械矯正。當(dāng)不得不采用火焰矯正時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：烤火位置不得在主梁最大應(yīng)力截面附近；矯正處烤火面積在一個(gè)截面上不得過(guò)大，要多選幾個(gè)截面；宜用點(diǎn)狀加熱方式，以改善加熱區(qū)的應(yīng)力狀態(tài)；加熱溫度最好不超過(guò)700度。