【導(dǎo)讀】設(shè)計(jì)）和專題設(shè)計(jì)部分。制造系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括五部分：第一部分介紹了。實(shí)際情況建立了企業(yè)的質(zhì)量管理體系。在當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)條件下，工業(yè)工程思想取得了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。求降低成本、提高效率。

　　

【正文】 軸 是 80000 170 9 出鈔膠輪 是 800003 10 出鈔對(duì)轉(zhuǎn)輪 是 800006 11 接鈔爪輪 是 80000 12 脫鈔板 是 80000 13 擋鈔板 是 80000 14 電機(jī) 是 80000 15 傳動(dòng)帶 是 80000 16 傳動(dòng)輪 是 80000 17 外殼 是 280 18 電路板 是 80000 180 19 光 傳感器 是 80000 20 磁傳感器 是 80000 21 電源板 是 80000 經(jīng)檢驗(yàn)合格入庫(kù)的 2163 型點(diǎn)鈔機(jī) 總重為 3500g，所以外購(gòu)件的總重量為 3500200170280180=2670g。 （ 2） 作業(yè)單位劃分 根據(jù) 2163 型點(diǎn)鈔機(jī) 的結(jié)構(gòu)及工藝特點(diǎn)，設(shè)立如表 22 所示的 8 個(gè)作業(yè)單位，分別承 擔(dān)原材料儲(chǔ)存、機(jī)加工、裝配、生產(chǎn)管理與服務(wù)等各項(xiàng)生產(chǎn)中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京） 2021 級(jí)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 14 任務(wù)。 表 22 作業(yè)單位匯總表 序號(hào) 作業(yè)單位名稱 用途 1 原材料庫(kù) 儲(chǔ)存自制件毛坯 2 機(jī)加工車間 加工軸類、 捻鈔軸 3 電子車間 加工 電路板 4 外購(gòu)件庫(kù) 儲(chǔ)存外購(gòu)件 5 總裝車間 組裝、 調(diào)試、檢驗(yàn) 6 成品庫(kù) 成品儲(chǔ)存 7 辦公樓 職能管理 8 服務(wù)樓 澡堂、食堂等 （ 3） 2163 型點(diǎn)鈔機(jī) 生產(chǎn)工藝過(guò)程 2163 型點(diǎn)鈔機(jī) 結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，因此，生產(chǎn)工藝過(guò)程也比較簡(jiǎn)單，總的工藝過(guò)程分為：零件、組件的制作 和 外購(gòu)，成品組裝， 性能調(diào)試， 性能 試驗(yàn)，成品儲(chǔ)存等。 A． 零件、組件的制作與外購(gòu) 。 2163 型點(diǎn)鈔機(jī) 上的 捻鈔軸、出鈔軸、外殼、電路板 由 天津中鈔風(fēng)云金融設(shè)備有限公司 自制，其加工工藝見(jiàn)表 23， 其他零件都采用外購(gòu)的方法獲得 。自制件生產(chǎn)所需的原材料以及外購(gòu)件由工廠統(tǒng)一采購(gòu)， 入廠后 分別 由原材料庫(kù)和 外購(gòu)件庫(kù)保存。 原材料經(jīng)工廠機(jī)加工車間和電子車間制作成零部件后，統(tǒng)一儲(chǔ)存。 B． 外購(gòu)件與半成品暫存 生產(chǎn)出的零件經(jīng)檢驗(yàn) 合格后，送入總裝車間的預(yù)定的地點(diǎn)暫存等待組裝。定期訂購(gòu)的零部件 存于外購(gòu)件庫(kù) 等待組裝 。 C． 組裝及性能 調(diào)試，檢驗(yàn) 所有零件 和外購(gòu)件 在總裝車間集 中組裝成 點(diǎn)鈔機(jī) 成品 ，調(diào)試成功，檢驗(yàn)合格 后送入成品庫(kù)， 檢驗(yàn) 不合格的 進(jìn)行修復(fù) ，直到修復(fù)為止， 不能修復(fù)中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京） 2021 級(jí)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 15 的報(bào)廢拆零處理 。 D． 成品儲(chǔ)存 合格 2163 型點(diǎn)鈔機(jī) 存放在成品庫(kù)等待出廠。 表 23 2163 型點(diǎn)鈔機(jī) 自制件加工工藝表 自制件名稱 單件重量 /g 單件毛重 /g 機(jī)加工材料利用率 計(jì)劃產(chǎn)量 /個(gè) 年產(chǎn)總重量 /t 備注 捻鈔軸 200 250 80% 80000 16 出鈔軸 170 200 85% 80000 外殼 280 400 70% 80000 廢料 直接 回收利用 電路板 180 200 90% 80000 產(chǎn)品 產(chǎn)量分析 生產(chǎn)的產(chǎn)品品種的多少及每種產(chǎn)品產(chǎn)量的高低，決定了工廠的類型，進(jìn)而影響著工廠設(shè)備的布置形式。根據(jù)以上已知條件可知： 天津中鈔風(fēng)云金融設(shè)備有限公司 生產(chǎn)的 點(diǎn)鈔機(jī) 產(chǎn)品品種相對(duì)單一，產(chǎn)量較大，其年產(chǎn)量為 80000 臺(tái)，屬于大批量生產(chǎn)，適合于按產(chǎn)品原則布置，宜采用流水線的組織形式。 產(chǎn)品工藝過(guò)程分析 （ 1） 計(jì)算物流量 通過(guò)對(duì)產(chǎn)品機(jī)加工、組裝等各種加工階段以及各工藝路線的分析，計(jì)算各自制件機(jī)加工前工件的單件重量以及產(chǎn)生的廢料重量，并根據(jù)全年生產(chǎn)量 計(jì)算全年物流量。具體計(jì)算過(guò)程如表 24 所示。 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京） 2021 級(jí)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 16 表 24 各自制件物流量計(jì)算表 自制件名稱 毛重 /g 廢料重 /g 全年廢料總重 /t 備注 捻鈔軸 250 50 4 出鈔軸 200 30 外殼 400 120 廢料 直接 回收利用 電路板 200 20 （ 2） 繪制各零件的工藝過(guò)程圖 根據(jù)各零件的加工工藝過(guò)程與物流量，繪制各零件的工藝過(guò)程如圖21~圖 24 所示。在描繪全廠各部門之間產(chǎn)品的工藝流程時(shí)，我們用操作符號(hào)表示加工與裝配等生產(chǎn)車間，用儲(chǔ)存符號(hào)表示倉(cāng)儲(chǔ)部門。故而圖中序 號(hào)分別是： 1原材料庫(kù)， 2機(jī)加工車間 ， 3電子車間 ， 4外購(gòu)件 庫(kù)， 5總裝車間， 6成品庫(kù)。 單位是“克” 。 原 材 料251廢 料2 5 02 0 05 0 原 材 料251廢 料2 0 01 7 03 0 圖 21 捻鈔軸工藝過(guò)程 圖 22 出 鈔軸工藝過(guò)程 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京） 2021 級(jí)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 17 原 材 料251廢 料4 0 02 8 01 2 0 原 材 料351廢 料2 0 01 8 02 0 圖 23 外殼 工藝過(guò)程 圖 24 電路板 工藝過(guò)程 （ 3） 繪制產(chǎn)品總工藝過(guò)程圖 將上述機(jī)加工階段 及 總裝階段 、成品儲(chǔ)存階段工藝流程繪制在一張圖中，就得到了 2163型點(diǎn)鈔機(jī) 的總工藝過(guò)程圖如圖 25所示。該圖表示了 2163型點(diǎn)鈔機(jī) 生產(chǎn)的全過(guò)程及各作業(yè)單位之間的物流情況，為進(jìn)一步深入的物流分析奠定了基礎(chǔ)。是圖 25 反映的是全年的物流量， 單位是 “ 噸 ” 。 原 材 料21廢 料2 01 64外 購(gòu) 件42 1 3 . 65原 材 料21廢 料1 61 3 . 62 . 4原 材 料21廢 料3 22 2 . 49 . 6原 材 料31廢 料1 61 4 . 41 . 662 8 02 8 02 1 3 . 6 圖 25 總工藝流程 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京） 2021 級(jí)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 18 物流分析與物流相關(guān)圖 （ 1） 繪制從至表 根據(jù) 2163 型點(diǎn)鈔機(jī) 總工藝過(guò)程圖繪制出工藝過(guò)程物流從至表，如表25所示。單位是 “ 噸 ” 。 表 25 放映了各作業(yè)單位之間的物流移動(dòng)方向和物 流量。表中豎列為起始的作業(yè)單位，橫行為終止的作業(yè)單位；對(duì)角線的右上方，表示起始作業(yè)單位到終止作業(yè)單位的物料搬運(yùn)量。物流從至表為各作業(yè)單位之間物流強(qiáng)度的確定提供了依據(jù)。 表 25 2163 型點(diǎn)鈔機(jī) 加工工藝從至表 至 從 1 2 3 4 5 6 合 計(jì) 原材 料庫(kù) 機(jī)加工車間 電子車間 外購(gòu)件庫(kù) 總裝 車間 成品庫(kù) 1 原材料庫(kù) 68 16 84 2 機(jī)加工車間 52 52 3 電子車間 4 外購(gòu)件庫(kù) 5 總裝車間 280 280 6 成品庫(kù) 合 計(jì) 68 16 280 280 644 （ 2） 繪制物流強(qiáng)度匯總表 由于直接分析大量物流數(shù)據(jù)比較困難且沒(méi)有必要，系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)方法（ SLP）中將物流強(qiáng)度轉(zhuǎn)化成五個(gè)等級(jí)，分別用符號(hào) A、 E、 I、 O、 U 來(lái)表示，其物流強(qiáng)度逐漸減小，對(duì)應(yīng)著超高物流強(qiáng)度、特高物流強(qiáng)度、較大物流強(qiáng)度、一般物流強(qiáng)度和可忽略搬運(yùn)五種物流強(qiáng)度，各種狀況所占據(jù)的比例如表 26 所示。 作業(yè)單位對(duì)物流強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)按照物流路線比例或承擔(dān)的物流量比例來(lái)中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京） 2021 級(jí)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 19 確定。 表 26 物流強(qiáng)度等級(jí)劃分表 物流強(qiáng)度等級(jí) 符號(hào) 物流路線比例（ %） 承擔(dān)物流量比例（ %） 超高物流強(qiáng)度 A（ 4） 10 40 特高物流強(qiáng)度 E（ 3） 20 30 較大物流強(qiáng)度 I（ 2） 30 20 一般物流強(qiáng)度 O（ 1） 40 10 可忽略搬運(yùn) U（ 0） 根據(jù)產(chǎn)品的物流從至表和表 26 中給出的數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)各單位之間的物流強(qiáng)度，并將物流強(qiáng)度匯總到物流強(qiáng)度匯總表 27 中。表 27 中未出現(xiàn)的作業(yè)單位對(duì)不存在固定的物流，物流強(qiáng)度等級(jí)為 U級(jí)。 表 27 天津中鈔風(fēng)云金融設(shè)備有限公司 物流強(qiáng)度匯總表 序號(hào) 作業(yè)單 位對(duì) 物流 強(qiáng)度 /t 比率 物流強(qiáng)度等級(jí) 1 12 68 % O 2 13 16 % U 3 25 52 8% U 4 35 % U 5 45 % E 6 56 280 % A （ 3） 繪制作業(yè)單位物流相關(guān)圖 為了能夠簡(jiǎn)單明了地表示所有作業(yè)單位之間的物流相互關(guān)系，我們仿照從至表結(jié)構(gòu)構(gòu)造一種作業(yè)單位之間物流相互關(guān)系圖，如圖 26 所示。 為了使圖簡(jiǎn)單明了，不存在物流關(guān)系的車間之間未做標(biāo)識(shí)，看做符號(hào)“ U”。 行工廠布置時(shí)，從物流 系統(tǒng)優(yōu)化的角度講，物流相關(guān)圖中物流強(qiáng)度等級(jí)高的作業(yè)單位之間的距離應(yīng)盡量縮小，即彼此相互接近，而物流強(qiáng)度等級(jí)低的作業(yè)單位之間的距離可以適當(dāng)加大。 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京） 2021 級(jí)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 20 OEAUUU原 材 料 庫(kù)機(jī) 加 工 車 間電 子 車 間外 購(gòu) 件 庫(kù)總 裝 車 間成 品 庫(kù)123456作 業(yè) 單 位 名 稱序 號(hào) 圖 26 作業(yè)單位物流相關(guān)圖 作業(yè)單位非物流相互關(guān)系分析 當(dāng)物流狀況對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)有重大影響時(shí)，物流分析就是工廠布置的重要依據(jù)，但是也不能忽視非物流因素的影響。 在 SLP 中，產(chǎn)品 P、產(chǎn)量 Q和輔助服務(wù)部門 S 是作業(yè)單位相互關(guān)系分析的基礎(chǔ)，同時(shí)時(shí)間安排 T 對(duì)作業(yè)單位相互關(guān)系分析也有影響。為了研究方便，將相互 關(guān)系程度劃分為 A、 E、 I、 O、 U、 X六個(gè)等級(jí)，每個(gè)等級(jí)代表的含義以及所占的比例如表 28 所示。 表 28 各作業(yè)單位關(guān)系密切程度理由 符號(hào) 含義 比例 編號(hào) 含義 比例 A 絕對(duì)重要 2%5% O 一般密切程度 10%15% E 特別重要 3%10% U 不重要 45%80% I 重要 5%15% X 負(fù)的密切程度 酌情而定 作業(yè)單位間相互關(guān)系密切程度的典型影響因素一般可以考慮以下幾個(gè)方面：物流 ； 工藝流程 ； 作業(yè)性質(zhì)相似 ； 使用相同的設(shè)備 ， 場(chǎng)所，文件檔案，公用設(shè)施，人員 ； 工作聯(lián)系頻繁程度 ； 監(jiān)督 和管理方便 ； 噪聲、振動(dòng)、煙塵的影響 ； 服務(wù)的頻繁程度和緊急程度。 如 表 29 所示 。 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京） 2021 級(jí)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 21 表 29 各作業(yè)單位關(guān)系密切程度理由 字母 一對(duì)作業(yè)單位 關(guān)系密切程度理由 A 總裝和成品庫(kù) 搬運(yùn)物料的數(shù)量 E 原材料庫(kù)和標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù) 原材料庫(kù)和生產(chǎn)車間 使用相同的人員設(shè)備、管理方式 任務(wù)、文件傳達(dá)頻繁度 I 辦公樓和生產(chǎn)車間 任務(wù)傳達(dá)的及時(shí)度 O 倉(cāng)庫(kù)和辦公樓 文件傳送的頻繁度 U 原材料庫(kù)和總裝車間 生產(chǎn)車間和服務(wù)樓 沒(méi)有聯(lián)系 輔助服務(wù)不重要 X 辦公樓和機(jī)加工車間 成品庫(kù)和辦公樓 辦公樓和總裝車間 噪聲和臭味 車輛進(jìn)出頻繁影響辦公 車輛進(jìn)出頻繁影響辦公 根據(jù)表 29 對(duì)各作業(yè)單位之間的相互關(guān)系進(jìn)行確定，作出 作業(yè)單位非物流相互關(guān)系圖，如圖 27 所示。 為了使圖簡(jiǎn)單明了，非物流聯(lián)系小的車間之間未做標(biāo)識(shí)，即關(guān)系可以忽略不計(jì)，看做符號(hào)“ U”。 EAEEU原 材 料 庫(kù)機(jī) 加 工 車 間電 子 車 間外 購(gòu) 件 庫(kù)總 裝 車 間成 品 庫(kù)123456作 業(yè) 單 位 名 稱序 號(hào)OXXOIXUUU辦 公 樓服 務(wù) 樓78 圖 27 作業(yè)單位非物流相互關(guān)系圖 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系分析 在大多數(shù)工廠中，各作業(yè)單位之間既有物流聯(lián)系也有非物流的聯(lián)系，兩作業(yè)單位之間的相互關(guān)系應(yīng)包括物流關(guān)系和非物流關(guān)系。因此，要將作業(yè)單位間物流的相互關(guān)系與非物 流的相互關(guān)系進(jìn)行合并求出綜合相互關(guān)系，然后從作業(yè)單位間的綜合相互關(guān)系出發(fā)，實(shí)現(xiàn)各作業(yè)單位的合理布置。中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京） 2021 級(jí)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 22 其合并過(guò)程如下： （ 1） 選取加權(quán)值 加權(quán)值 即物流與非物流因素相對(duì)重要比值，其 大小反映工廠布置時(shí)考慮因素的側(cè)重點(diǎn) 。一般來(lái)說(shuō)，物流與非物流的相互關(guān)系的相對(duì)重要性的比值應(yīng)在 1/3~3 之間。當(dāng)比值小于 1/3 時(shí)，說(shuō)明物流對(duì)生產(chǎn)的影響非常小，工廠布置時(shí)只需考慮非物流的相互關(guān)系；當(dāng)比值大于 3 時(shí)，說(shuō)明物流關(guān)系占主導(dǎo)地位，工廠布置時(shí)只需考慮物流相互關(guān)系的影響。 對(duì)于 天津中鈔風(fēng)云金融設(shè)備有限公司 來(lái)說(shuō)，物流因素（ m）影響明顯大于非 物流因素（ n）的影響。因此，取加權(quán)值 m:n=2:1。 （ 2）量化物流和非物流的密切程度等級(jí)。一般取 A=4， E=3， I=2， U=0，X=1，得出量化后的綜合相互關(guān)系表。 （ 3）計(jì)算量化后所有單位對(duì)之間的綜合相互關(guān)系。設(shè)任意兩個(gè)作業(yè)單位分別為 Ai和 Aj，其量化的物流關(guān)系密切程度等級(jí)為 MRij，量化的非物流關(guān)系密切程度等級(jí)為 NRij，則作業(yè)單位 Ai和 Aj之間綜合相互關(guān)系密切程度數(shù)量值 TRij=mMRij+nNRij。對(duì)于 天津中鈔風(fēng)云金融設(shè)備有限公司 , 作業(yè)單位Ai 和 Aj 之間綜合相互關(guān)系密切程度數(shù)量值 TRij=2MRij+NRij。 （ 4）繪制 作業(yè)單位之間綜合相互關(guān)系表 根據(jù)該 廠各作業(yè)單位對(duì)之間物流與非物流關(guān)系等級(jí)的高低進(jìn)行量化， ，求出 作業(yè)單位之間綜合相互關(guān)系 數(shù)值表 如表 210 所示。 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京） 2021 級(jí)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 23 表 210 作業(yè)單位之間綜合相互關(guān)系 數(shù)值 表 序號(hào) 作業(yè)單位對(duì) 關(guān)系密級(jí) 物流關(guān)系（加權(quán)值： 2） 非物流關(guān)系（加權(quán)值： 1） 總 分 等級(jí) 分值 等級(jí) 分值 1 12 O 12 =2 E 3 5 2 13 U 02 =0 E 3 3 3 14 E 3 3 4 15 U 0 0 5 16 0 6 17 O 1 1 7 18 0 8 23 0 9 24 0 10 25 U 02 =0 0 11 26 0 12 27 X 1 13 28 U 0 0 14 34 0 15 35 U 02 =0 0 16 36 0 17 37 I 2 2 18 38 U 0 0 19 45 E 32=6 6 20 46 0 21 47 O 1 1 22 48 0 23 56 A 42=8 A 4 12 24 57 X 1 1 25 58 U 0 0 26 67 X 1 1 27 68 0 28 78 O 1 1 （ 5） 劃分綜合關(guān)系等級(jí) TRij是一個(gè)量值，需要經(jīng)過(guò)等級(jí)劃分，綜合相互關(guān)系的頂級(jí)劃分為 A、E、 I、 O、 U、 X，各類級(jí)別的值逐漸遞減，且每個(gè)級(jí)別對(duì)應(yīng)的作業(yè)單位對(duì)數(shù)中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京） 2021 級(jí)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 24 應(yīng)符合一定的比例，表 211 給出了綜合相互關(guān)系等級(jí)及比例劃分。 表 211 綜合相互關(guān)系等級(jí)及比例劃分表 符號(hào) 含義 比例 編號(hào) 含義 比例 A 絕對(duì)必要靠近 1%3% O 一般 5%15% E 特別重要靠近 2%5% U 無(wú)需靠近 20%85% I 需要靠近 3%8% X 不希望靠近 010% 在表 210 中，綜合關(guān)系分?jǐn)?shù)取值范圍 為 1~12，按分?jǐn)?shù)排列得出各分?jǐn)?shù)段所占比例如表 212所示。 表 212 綜合相互關(guān)系密級(jí)劃分比例 分值 關(guān)系等級(jí) 關(guān)系密級(jí) 作業(yè)單位對(duì)數(shù) 百分比（ %） 12 A 絕對(duì)必要靠近 1 611 E 特別重要靠近 1 35 I 重要 3 12 O 一般 3 0 U 不重要 15 1 X 不希望靠近 3 根據(jù)表 210 和表 212，制作 作業(yè)單位之間綜合相互關(guān)系 表 如表 213所示。 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京） 2021 級(jí)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文