【導(dǎo)讀】寧夏新捷能源有限公司。寧夏12³3萬m³/天LNG加注站項(xiàng)目。寧夏工業(yè)設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司。職責(zé)姓名專業(yè)職稱備注?？偣ぬ锞杲Y(jié)構(gòu)高級(jí)工程師國家一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)師。負(fù)責(zé)人張晶工藝高級(jí)工程師國家注冊(cè)咨詢工程師。王金山給排水高級(jí)工程師。宋薇薇技術(shù)經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)師

　　

【正文】 體經(jīng)過 LNG 儲(chǔ)罐的出液口進(jìn)入潛液泵，由潛液泵增壓以后進(jìn)入增壓氣化器氣化，氣化后的天然氣經(jīng) LNG 儲(chǔ)罐的氣相管返回到LNG 儲(chǔ)罐的氣相空間，為 LNG 儲(chǔ)罐調(diào)壓。采 用潛液泵為儲(chǔ)罐調(diào)壓時(shí)，增壓氣化器的入口壓力為潛液泵的出口壓力，美國某公司的 TC34 型潛液泵的最大出口壓力為 ，一般將出口壓力設(shè)置為 ，增壓氣化器的出口壓力為儲(chǔ)罐氣相壓力，約為 。增壓氣化器的入口壓力遠(yuǎn)高于其出口壓力，所以使用潛液泵調(diào)壓速度快、調(diào)壓時(shí)間短、壓力高。 ②自增壓調(diào)壓流程 LNG 液體由 LNG 儲(chǔ)罐的出液口直接進(jìn)入增壓氣化器氣化，氣化后的氣體進(jìn)LNG儲(chǔ)罐的氣相管返回 LNG儲(chǔ)罐的氣相空間，為 LNG 儲(chǔ)罐調(diào)壓。采用這種調(diào)壓方式時(shí)，增壓氣化器的入口為 LNG 儲(chǔ)罐未調(diào)壓前的氣相壓力與 管內(nèi)液體所產(chǎn)生的液柱靜壓力（容積為 30m179。的儲(chǔ)罐充滿時(shí)約為 ）之和，出口壓力為 LNG儲(chǔ)罐的氣相壓力（約為 ），所以自增壓調(diào)壓流程調(diào)壓速度慢、壓力低。 本項(xiàng)目擬采用潛液泵調(diào)壓流程。 （ 3）加氣流程 在加氣流程中由于潛液泵的加氣速度快、壓力高、充裝時(shí)間短，成為 LNG 加氣流程的首選方式。 2. 管道絕熱方式的選擇 11 對(duì)于 LNG 管道，絕熱無疑是一個(gè)非常重要的問題，管道絕熱的性能不僅影響到 LNG 的輸送效率，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行也會(huì)產(chǎn)生重要影響。 LNG 的絕熱結(jié)構(gòu)主要有常規(guī)的絕熱材料包覆型結(jié)構(gòu)和真空夾 套結(jié)構(gòu)。 （ 1）采用常規(guī)的絕熱材料包覆型結(jié)構(gòu)（見圖 325） 由于不銹鋼管道的冷收縮問題，使得絕熱材料在包覆時(shí)需要預(yù)留一定的縫隙，補(bǔ)償管道的收縮。在這些管道的接口處要阻擋水蒸氣，但隨著時(shí)間的推移，這些絕熱材料還是會(huì)因吸水而喪失絕熱效果。采用這種絕熱方式的管道造價(jià)低，施工制作方便快捷，適合撬裝式 LNG 加氣站使用。 （ 2）采用真空夾套型結(jié)構(gòu)（見圖 326） 由于是內(nèi)外雙層管道，內(nèi)管用于輸送 LNG，承受 LNG 的輸送壓力；內(nèi)外管之間為真空夾層，外管防止水分或者空氣進(jìn)入真空夾層。采用這種結(jié)構(gòu)，真空夾層可以隔絕 空氣的對(duì)流傳熱，多層纏繞的鋁箔和紙絕熱材料可以隔絕輻射傳熱和熱傳導(dǎo)，整體看來這種結(jié)構(gòu)的絕熱效果要優(yōu)于絕熱材料包覆型結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)的制造工藝復(fù)雜，造價(jià)相對(duì)較高，運(yùn)行維護(hù)成本低，設(shè)備可靠性高，適用于站房式 LNG 加氣站。 本項(xiàng)目擬采用常規(guī)的絕熱材料包覆型結(jié)構(gòu)。 12 第三節(jié) 主要設(shè)備方案選擇 本裝置從 LNG 的儲(chǔ)存到 LNG 的加氣機(jī)出口，由下列 4 個(gè)撬塊構(gòu)成： 1． LNG儲(chǔ)存增壓撬 本撬塊主要包括 1 臺(tái) LNG 儲(chǔ)罐、 1 臺(tái) LNG 增壓器、兩套就地壓力及液位儀表、 1 臺(tái)壓力變送器、 1 臺(tái)可燃?xì)怏w探測(cè)儀， 1 臺(tái)液位變送器和 1 套儲(chǔ)罐的根部閥及儲(chǔ) 罐安全放散管。 其中儲(chǔ)罐主要用于儲(chǔ)存來自 LNG 槽車或集裝箱的 LNG 以及向LNG 泵閥撬提供充足、壓力穩(wěn)定的液化天然氣；卸車增壓器主要用于給槽車卸車增壓或用于給儲(chǔ)罐增壓。 主要設(shè)備如下： （ 1） LNG 儲(chǔ)罐 1 臺(tái) 工作壓力（內(nèi)容器 /外容器）： 設(shè)計(jì)壓力（內(nèi)容器 /外容器）： 有效容積（內(nèi)容器）： 60m179。 全容積（內(nèi)容器）： 179。 工作溫度（內(nèi)容器 /外容器）： 162℃ /常溫 設(shè)計(jì)溫度（內(nèi)容器 /外容器）： 196℃ /50℃ 主體 材質(zhì)（內(nèi)容器 /外容器）： 0Cr18Ni9/Q345R 液位計(jì)：配美國巴頓 ITT 液位計(jì) （ 2） LNG 卸車增壓器 1 臺(tái) 汽化量： 300Nm179。/h 進(jìn)口介質(zhì)： LNG 出口介質(zhì)： NG 設(shè)計(jì)壓力： 13 設(shè)計(jì)溫度： 196℃ 進(jìn)口溫度：≥ 162℃ 出口溫度：≥ 125℃ 可燃?xì)怏w探測(cè)儀 1 臺(tái) 2． LNG泵閥撬 本撬塊主要包括 1 臺(tái) LNG 浸潤泵、 1 臺(tái) LNG 泵池、 1 套閥門、1 臺(tái)就地儀表控制箱、 1 臺(tái)氣體分配器、 1 臺(tái)可燃?xì)怏w探測(cè)儀、真空管道及其配 套儀表等。 本橇快主要用于向加注機(jī)輸送 LNG 液體及在槽車卸車及儲(chǔ)罐增壓時(shí)通過卸車增壓器聯(lián)合對(duì)槽車或儲(chǔ)罐進(jìn)行增壓。主要設(shè)備如下： （ 1） LNG 浸潤泵 1 臺(tái) 型號(hào) :TC34,1*2*62VSL 全浸潤型低溫泵 廠家：美國 ACD 工作介質(zhì)： LNG 設(shè)計(jì)流量： 9600~12021L/h（液態(tài)） 進(jìn)出口壓力差： ~（ G） 設(shè)計(jì)揚(yáng)程： 144~168m 最大揚(yáng)程： 250m 設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速： 5100RPM 轉(zhuǎn)速范圍： 1500~6000RPM 所需進(jìn)口凈正壓頭： 電機(jī)功率： 15HP(RPM) 電源 :3 相， 380v,50HZ （ 2） LNG 泵池 1 臺(tái) 14 絕熱形式：高真空多層絕熱 工作壓力： 設(shè)計(jì)壓力： 儲(chǔ)存介質(zhì)： LNG 主體材料： 0r18Ni9 （ 3）就地儀表控制箱 1 臺(tái) （ 4）氣體分配器 1 臺(tái) （ 5）可燃?xì)怏w探測(cè)器 1 臺(tái) （ 6） EAG 加熱器 1 臺(tái) 汽化量： 100Nm179。/h 進(jìn)口介質(zhì)： NG 出口介質(zhì)： NG 設(shè)計(jì)壓力： 設(shè)計(jì)溫度： 196℃ 3． LNG加液機(jī)撬 LNG 加液機(jī)主要用于向公交車或出租車等的車載瓶加注 LNG 液體。主要設(shè)備如下： （ 1） LNG 加氣機(jī) 2 臺(tái) 工作介質(zhì)： LNG 計(jì)量精準(zhǔn)度：177。 1% 額定工作壓力： 流量范圍： 0~200L/min 環(huán)境溫度： 30℃ ~55℃ 管路溫度： 196℃ ~55℃ 環(huán)境溫度： ?95% 15 電源： AC220V,50HZ 功率： ?200W 整機(jī)防爆形式：本安與隔爆混合型，防爆等級(jí)： 1bdmeIIAT4 計(jì)量單位： kg,L,Nm179。 讀數(shù)最小分度值： (L) 單位計(jì)量范圍： 0～ 、 kg 元 預(yù)置范圍： 1～ L、 kg、元 累計(jì)計(jì)量范圍： L、 kg 元 4．儀表自控系統(tǒng)撬 儀表空氣系統(tǒng)包括如下設(shè)備 : 螺桿式壓縮機(jī) 1 臺(tái) 冷凍式干燥機(jī) 1 臺(tái) 前置過濾器 1 件 精密過濾器 1 件 超緊密過濾器 1 件 儲(chǔ)氣罐 1 臺(tái) 第四節(jié) 自動(dòng)化與信息控制系統(tǒng) 1．儀表控制系統(tǒng) 儀控系統(tǒng)確保能有效地監(jiān)控生產(chǎn)過程，并與其他橇塊進(jìn)行運(yùn)行信號(hào)通訊和緊急切斷，確保運(yùn)行可靠，操作維護(hù)方便，采用現(xiàn)場(chǎng) PLC 控制 +工控機(jī)監(jiān)控相結(jié)合的原則。橇塊上的重要工藝參數(shù)的顯示、控制、警報(bào)以及各機(jī) 組的邏輯連鎖保護(hù)控制均由 PLC 系統(tǒng)完成。 2. 控制系統(tǒng)主要功能 16 顯示動(dòng)態(tài)工藝流程、主要工藝參數(shù)及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。 對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)控，保證工藝流程及設(shè)備的正常運(yùn)行。 可在線設(shè)定、修改工藝參數(shù)。 可以即時(shí)記錄儲(chǔ)存和打印相關(guān)工藝參數(shù)、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和報(bào)警事件。 系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)應(yīng)能在控制室對(duì)現(xiàn)場(chǎng)儀表進(jìn)行校驗(yàn)和重新組態(tài)。 3．主要儀表選型配置 系統(tǒng)選用西門子 PCL+工控機(jī)系統(tǒng)。 橇塊內(nèi)緊急切斷閥門和調(diào)節(jié)閥選用國產(chǎn)閥門，帶相應(yīng)手輪、電 /氣閥門定位器、空氣過濾器。 壓力、差壓變送器選用羅斯蒙特變送器，隔爆型。差壓變速器帶三閥 組。 就地壓力指示及就地柜上壓力指示采用彈簧管壓力表。 可燃?xì)怏w報(bào)警儀選用深圳特安產(chǎn)品。 4． 控制、報(bào)警及聯(lián)鎖點(diǎn) 邏輯控制 天然氣漏氣濃度邏輯聯(lián)鎖控制 儀表空氣壓力過低邏輯聯(lián)鎖控制 LNG 貯槽液位過低邏輯聯(lián)鎖控制 LNG 浸潤泵后壓力過高邏輯聯(lián)鎖控制 調(diào)節(jié)控制點(diǎn) LNG 貯槽壓力控制調(diào)節(jié) LNG 浸潤泵后壓力控制調(diào)節(jié) 報(bào)警聯(lián)鎖 LNG 貯槽液位低報(bào)警 17 LNG 貯槽液位高報(bào)警 LNG 貯槽壓力低報(bào)警 LNG 貯槽壓力高報(bào)警 LNG 浸潤泵后壓力低報(bào)警 LNG 浸潤泵后壓力高報(bào)警 儀表空氣壓力 低報(bào)警 可燃?xì)怏w報(bào)警 3 處 緊急切斷按鈕 在緊急情況下，如火災(zāi)、爆炸事故時(shí)，按緊急預(yù)案所規(guī)定的程序啟動(dòng)緊急切斷按鈕，將下列閥門切斷或開啟，使進(jìn)出橇塊的物料切斷，保證設(shè)備的安全。 LNG 貯槽液體進(jìn)出口緊急切斷 LNG 浸潤泵緊急停車 進(jìn)加氣機(jī)前液體管線緊急切斷 18 第三章 建設(shè)地區(qū)條件及 場(chǎng) 址選擇 第一節(jié) 建設(shè)條件 一、場(chǎng)址自然地理概況 全區(qū)擬選 12 個(gè) LNG 加注站，分別布置于銀川市、吳忠市、石嘴山惠農(nóng)區(qū)、中衛(wèi)市、固原市、平羅縣、鹽池縣、中寧縣。各站點(diǎn)地理位置見技術(shù)條件表。 二、公用工程狀況 供水 鄰近 城鎮(zhèn)及自備井見技術(shù)條件表。 排水 鄰近城鎮(zhèn)見技術(shù)條件表。 供熱 本項(xiàng)目擬建地點(diǎn)均屬市區(qū)范圍，采暖首選市政供熱管網(wǎng)。如接市政供熱管網(wǎng)有困難，則選擇空調(diào)或熱水鍋爐。 供電 鄰近城鎮(zhèn)見技術(shù)條件表。 通訊 鄰近城鎮(zhèn)見技術(shù)條件表。 第二節(jié) 場(chǎng)址選擇 寧夏回族自治區(qū) LNG 加注站項(xiàng)目擬在全區(qū)選點(diǎn)布置，寧夏工業(yè)設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司組織相關(guān)專業(yè)人員，收集近幾年來寧夏及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)數(shù)據(jù)以及國家對(duì)清潔能源遠(yuǎn)景規(guī)劃以及 19 近期實(shí)策，根據(jù)公路交通流量以及各地經(jīng)濟(jì)條件和發(fā)展預(yù)期進(jìn)行技術(shù)分析，對(duì)初選 20 個(gè)點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地踏 勘考察，最終確定 12 個(gè)加注站點(diǎn)，各加注站相對(duì)位置及平面布置見技術(shù)條件表和平面布置圖。 20 表 331 技術(shù)條件表（中寧、中衛(wèi)、固原） 序號(hào) 技術(shù)條件 選址方案 中寧縣石空鎮(zhèn)加注站 中衛(wèi)市加注站 固原市加注站 固原市六盤山加注站 1 相鄰公路 201 省道和 109 國道石空鎮(zhèn)交叉口 迎賓大道與濱河大道交匯處東南側(cè) 309 國道和 101 省道在固原城郊東南交叉口處西北側(cè) 312 國道和 101 省道在六盤山鎮(zhèn)交叉口處 相鄰城鎮(zhèn) 距中衛(wèi)市 42 公里，距青銅峽市 67公里 距銀川市 157公里，距中寧縣 60公里 距中 衛(wèi)市 210公里，距平?jīng)鍪?82 公里，距慶陽市220 公里 距隆德縣 23公里，距固原市 45 公里，距涇源縣 25公里 2 地形、地貌特征 地形地貌為北部為賀蘭山余脈，其余三側(cè)為低山和丘陵；廠址地貌屬洪積漫灘及一級(jí)碎石類土，砂類土以及第三系砂質(zhì)泥巖、泥質(zhì)砂巖等巖層。三提區(qū)域自然地貌屬鄂爾多斯盆地西緣，地形較平坦，土壤以亞砂土和亞粘土為主，海拔 1238～ 1263m。 地理位置在北緯 36 176。58′～ 37176。 43′，東經(jīng)104176。 17′～ 105176。 36′，境內(nèi)南高北低 ,海拔高度1194 米。該區(qū)域系山前沖、洪積地，地表淺部分有風(fēng)積砂 ，上部以粗層沉積物為主，下部分為含礫粉土。 屬 黃土高原中部丘陵溝壑區(qū)，地勢(shì) 呈南高北低之勢(shì)。海拔大部分在 1500～2200 米之間， 屬 黃土高原中部丘陵溝壑區(qū)，地勢(shì) 呈南高北低之勢(shì)。海拔大部分在 1500～2200 米之間， 3 地震烈度 8 8 8 8 4 占地面積 ㎡ 3750 3750 3750 3750 5 土方工程量 就地平整 7000 無 無 6 水源及供水條件 城市管網(wǎng) 城市管網(wǎng) 城市管網(wǎng) 7 交通運(yùn)輸條件 109 國道、京藏高速公路 定武高速公路、京藏高速公路、 109 國道 福銀高速公路、寶中鐵 路 312 國道、省道 10寶中鐵路 21 8 電力供應(yīng)條件 城市供電 城市供電 城市供電 城市供電 9 通訊條件 中寧電信局 中衛(wèi)電信局 固原電信局 固原電信局 10 排水工程條件 排入城市管網(wǎng) 排入城市管網(wǎng) 排入城市管網(wǎng) 排入城市管網(wǎng) 11 用地情況 國有用地 國有用地 國有用地 國有用地 12 拆遷情況 無 無 無 無 13 與城鎮(zhèn)關(guān)系 距中寧縣城 6公里 距市中心區(qū) 3公里 局固原市中心 4 公里 距鎮(zhèn)中心 2公里 15 施工條件 比較方便 方便 方便 比較方便 16 資源利用及保護(hù)與城市關(guān)系 在建 設(shè)與運(yùn)營過程中對(duì)環(huán)境及城市均不造成影響 在建設(shè)與運(yùn)營過程中對(duì)環(huán)境及城市均不造成影響 在建設(shè)與運(yùn)營過程中對(duì)環(huán)境及城市均不造成影響 在建設(shè)與運(yùn)營過程中對(duì)環(huán)境及城市均不造成影響 22 表 332 技術(shù)條件表（寧東、吳忠、鹽池） 序號(hào)