【導(dǎo)讀】越廣泛，汽車電子化的程度也越來(lái)越高。汽車電子技術(shù)是汽車技術(shù)與電子技術(shù)相?？梢哉f(shuō)，今天的汽車已經(jīng)進(jìn)入電子控制的時(shí)代，而這一切都依賴于。國(guó)外專家預(yù)測(cè)，汽車上裝備的電子裝置成本將占汽車整車成本。汽車將由單純的機(jī)械產(chǎn)品向高級(jí)的機(jī)電一體化產(chǎn)品方向發(fā)展，成為所。這種新型計(jì)算機(jī)將推動(dòng)新一輪計(jì)算技術(shù)革命，并帶動(dòng)光。互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，對(duì)人類社會(huì)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

　　

【正文】 較大 前面已提到汽 車空調(diào)裝置是移動(dòng)式車載空調(diào)裝置，由于道路不平，汽車在行駛中顛簸振動(dòng)大，所以裝置中連接管道應(yīng)采用撓性制冷劑管道。 2．冷凝器緊靠著發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱器 ,所以它的冷凝溫度往往是低高的 ,所以其運(yùn)行工況比其它空調(diào)裝置惡劣。 3．汽車空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)是直接由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，它是通過(guò)一個(gè)皮帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)壓縮機(jī)不工作時(shí)，壓縮機(jī)可以與發(fā)動(dòng)機(jī)脫開(kāi)，它是通過(guò)一個(gè)電子離合器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。空調(diào)系統(tǒng)停止工作時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查皮帶的松緊，以確定離合器動(dòng)作是否正確，有時(shí)離合器因軸承的損壞而影響壓縮機(jī)的軸封，造成壓縮機(jī)軸封處制冷劑泄漏。所以要 檢查離合器軸承損壞的早期跡象。 一． 安全氣囊系統(tǒng) 汽車的安全性分為主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩種，主動(dòng)安全是指汽車防止發(fā)生事故的能力，被動(dòng)安全是指在萬(wàn)一發(fā)生事故的情況下，汽車保護(hù)乘員的能力。當(dāng)汽車發(fā)生事故時(shí)，對(duì)乘員的傷害是在瞬間發(fā)生的。例如，以車速 50 公里 /時(shí)進(jìn)行正面撞車時(shí)，其發(fā)生時(shí)間只有十分之一秒左右。為了在這樣短暫的時(shí)間中防止對(duì)乘員的傷害，必須設(shè)置安全裝備，目 15 前主要有安全帶、防撞式車身和安全氣囊防護(hù)系統(tǒng) (Supplemental Inflatable Restraint System，簡(jiǎn)稱 SRS)等。 由于很多事故是難以避免的，因此被動(dòng)安全性也非常重要，安全氣囊作為被動(dòng)安全性的研究成果，由于使用方便，效果顯著，造價(jià)不高，得到了迅速的發(fā)展和普及 。 二． 安全氣囊系統(tǒng)組成 駕駛員處的安全氣囊是存放在方向盤襯墊內(nèi)，因此，當(dāng)您看見(jiàn)方向盤上標(biāo)有 SRS或Airbag字樣，就可知此車裝有安全氣囊。安全氣囊系統(tǒng)主要由傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器和氣囊等主要部件組成。傳感器和微處理器用以判斷撞車程度，傳遞及發(fā)送信號(hào)；氣體發(fā)生器根據(jù)信號(hào)指示產(chǎn)生點(diǎn)火動(dòng)作，點(diǎn)燃固態(tài)燃料并產(chǎn)生氣體向氣囊充氣，使氣囊迅速 膨脹。氣囊裝在方向盤轂內(nèi)緊靠緩沖墊處，其容量約 50 至 90 升不等，做氣囊的布料具有很高的抗拉強(qiáng)度，多以尼龍材質(zhì)制成，折疊起來(lái)的表面附有干粉，以防安全氣囊粘著在一起在爆發(fā)時(shí)被沖破；為了防止氣體泄漏，氣囊內(nèi)層涂有密封橡膠；同時(shí)氣囊設(shè)有安全閥，當(dāng)充氣過(guò)量或囊內(nèi)壓力超過(guò)一定值時(shí)會(huì)自動(dòng)泄放部分氣體，避免將乘客擠壓受傷；氣囊中所用的氣體多是氮?dú)狻? 三 安全氣囊的工作原理 典型的氣囊系統(tǒng)包括二個(gè)組成部分：探測(cè)碰撞點(diǎn)火裝置 (或稱傳感器 )，氣體發(fā)生器的氣囊 (或稱氣袋 )。當(dāng)傳感器開(kāi)關(guān)啟動(dòng)后，控制線路即開(kāi)始處于工作狀態(tài)，并借著偵 測(cè)回路來(lái)判斷是否真有碰撞發(fā)生。如果訊號(hào)是同時(shí)來(lái)自兩個(gè)傳感器的話才會(huì)使安全氣囊開(kāi)始作用。由于汽車的發(fā)電機(jī)及蓄電池通常都處于車頭易受損的部位，因此，安全氣囊的控制系統(tǒng)皆具有自備的電源以確保作用的發(fā)揮。在判定施放安全氣囊的條件正確之后，控制回路便會(huì)將電流送至點(diǎn)火器，借著瞬時(shí)快速加熱，將內(nèi)含的氮化鈉推進(jìn)劑點(diǎn)燃。在近乎爆炸的化學(xué)反應(yīng)快速發(fā)生的同時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量無(wú)害的以氮?dú)鉃橹鞯臍怏w，將氣囊充氣至飽滿的狀態(tài)，并借著強(qiáng)大的沖擊力，氣囊能夠沖開(kāi)方向盤上的蓋而完全展開(kāi)，以保護(hù)駕駛者頭部不受傷害。同時(shí)在推進(jìn)劑點(diǎn)燃的過(guò)程之中，點(diǎn)火 器總成中的金屬網(wǎng)罩可冷卻快速膨脹的氣體， 16 隨即氣囊可由設(shè)計(jì)好的小排氣口排氣，以發(fā)揮逐漸緩沖功能，并避免在車身仍繼續(xù)移動(dòng)時(shí)阻礙碰撞后的視線。 據(jù)計(jì)算，正規(guī)的安全氣囊必須在發(fā)生汽車碰撞后的 秒內(nèi)微處理器開(kāi)始工作， 秒內(nèi)點(diǎn)火裝置啟動(dòng)， 秒內(nèi)高壓氣體進(jìn)入氣囊， 秒內(nèi)氣囊向外膨脹， 秒內(nèi)氣囊完全脹大，此刻之后，駕車者才會(huì)撞上氣囊。 安全氣囊同樣也有它不安全的一面。據(jù)計(jì)算，若汽車以 60km 的時(shí)速行駛，突然的撞擊會(huì)令車輛在 秒之內(nèi)停下，而氣囊則會(huì)以大約 300km/h 的速度彈出，而由此所 產(chǎn)生的撞擊力約有 180 公斤，這對(duì)于頭部、頸部等人體較脆弱的部位就很難承。因此，如果安全氣囊彈出的角度、力度稍有差錯(cuò)，就有可能釀出一場(chǎng) 悲劇 。 安全氣囊在近幾年得到了飛速的發(fā)展，價(jià)格大幅度下降，裝備了安全氣囊的轎車也從過(guò)去的中高級(jí)轎車向中低級(jí)轎車發(fā)展。同時(shí)，有些轎車前排安裝了乘客用的安全氣囊（即雙安全氣囊規(guī)格），乘客用的安全氣囊與駕車者用的安全氣囊相似，只是氣囊的體積要大些，所需的氣體也多一些而已。進(jìn)入90 年代以來(lái)，安全氣囊的安全性能已被人們普遍接受，并被視為一種現(xiàn)代化和高檔次的安全裝置。了解安全氣囊的工 作原理及注意事宜對(duì)我們更好的保護(hù)自己有很重要的作用，但對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，安全駕駛才是第一位的，這是任何先進(jìn)的安全裝置都無(wú)法替代的！ 汽車防盜系統(tǒng) 汽車防盜系統(tǒng)的定義與類型 一 ． 汽車防盜器的定義 汽車防盜器就是一種安裝在車上，用來(lái)增加盜車難度，延長(zhǎng)盜車時(shí)間的裝置，是汽車的保護(hù)神。它通過(guò)將防盜器與汽車電路配接在一起，從而可以達(dá)到防止車輛被盜、被侵犯、保護(hù)汽車并實(shí)現(xiàn)防盜器各種功能的目的。 二 ． 汽車防盜器的類型和特點(diǎn) 隨著科學(xué) (教學(xué)案例，試卷，課件，教案 )技術(shù)的進(jìn)步，為對(duì)付不斷升級(jí)的盜車手段，人們研制 出各種方式、不同結(jié)構(gòu)的防盜器，目前防盜器按其結(jié)構(gòu)可分四大類：機(jī)械式、機(jī)電式、電子式和網(wǎng)絡(luò)式。 。早期的汽車防盜器材主要是機(jī)械式的防盜鎖。機(jī)械鎖發(fā)展至今經(jīng)過(guò)了數(shù)次技術(shù)升級(jí)，鉤鎖、轉(zhuǎn)向盤鎖和變速檔鎖等基本屬于機(jī)械式防盜器，它主要是通過(guò)鎖定離合、制動(dòng)、油門或轉(zhuǎn)向盤、變速檔來(lái)達(dá)到防盜的目的，只防盜不報(bào)警。其優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，只需幾十元至幾百元，且安裝簡(jiǎn)便，可以在一定程度上嚇阻盜車賊，或增加盜賊被發(fā)現(xiàn)的可能性。缺點(diǎn)是防盜不徹底，每次拆裝比較麻煩，不用時(shí)還得找地方放置。 目前市場(chǎng)上推出了一種護(hù)盤式方向盤鎖 。這種鎖較為隱藏，有一層防鋸防鉆鋼板保護(hù)，材質(zhì)比傳統(tǒng)的拐杖鎖堅(jiān)固，鎖芯也設(shè)計(jì)得更加精密，因而可靠性更高。但是車主必須找一個(gè)空間藏這個(gè)拆下的轉(zhuǎn)向盤 。排檔鎖是目前車主最欣賞的防盜裝置之一，這種防盜裝置簡(jiǎn)便又而堅(jiān)固，材質(zhì)采用特殊高硬度合金鋼制造，防撬、防鉆、防鋸，且采用同材質(zhì)鎳銀合金鎖芯和鑰匙，沒(méi)有原廠配備的鑰匙極難打開(kāi)。如果鑰匙丟失，可用原廠電腦卡復(fù)制鑰匙。 17 。隨著科學(xué) (教學(xué)案例，試卷，課件，教案 )的進(jìn)步，出現(xiàn)了機(jī)電一體式的防盜裝置 (中央門鎖 )。中央門鎖是以電來(lái)控制門鎖的開(kāi)啟或鎖止，并由駕駛員集 中控制所有車門門鎖的鎖止或開(kāi)啟。中央門鎖系統(tǒng)具有下列功能： 當(dāng)鎖住 (或打開(kāi) ) 駕駛員側(cè)車門門鎖時(shí)，其它幾個(gè)車門及行李廂都能鎖止 (或打開(kāi) )。如鑰匙鎖門也可鎖好 (或打開(kāi) )其它車門和行李廂 。在車內(nèi)個(gè)別門鎖需要打開(kāi)時(shí)，可分別拉開(kāi)各自門鎖的按鈕。 。為了克服機(jī)械鎖只防盜不報(bào)警的缺點(diǎn)，電子報(bào)警防盜器應(yīng)運(yùn)而生。汽車電子防盜系統(tǒng)是在原有中央門鎖的基礎(chǔ)上加設(shè)了防盜系統(tǒng)的控制電路，以控制汽車移動(dòng)的同時(shí)并報(bào)警。電子防盜是目前較為理想的防盜裝置。如果有行竊者盜竊汽車或汽車上的物品，防盜系統(tǒng)不僅具有切斷起動(dòng)電路、點(diǎn)火 電路、噴油電路、供油電路和變速電路、將制動(dòng)鎖死等的功能，同時(shí)，還會(huì)發(fā)出不同的求救的聲光信號(hào)進(jìn)行報(bào)警，給竊賊一個(gè)精神上的打擊，以阻止竊賊行竊。 插片式、按鍵式和遙控式等都屬于電子式防盜器。遙控式汽車防盜器的特點(diǎn)是可遙控防盜器的全部功能，可靠方便，可帶有振動(dòng)偵測(cè)門控保護(hù)及微波或紅外探頭等功能。隨著科技的快速發(fā)展，遙控式汽車防盜器還增加了許多方便實(shí)用的附加功能，如：遙控中控門鎖、遙控送放冷暖風(fēng)、遙控電動(dòng)門窗及遙控開(kāi)行李艙等?，F(xiàn)在市場(chǎng)上已有雙向功能的電子防盜器，這種防盜器不僅能由車主遙控車輛，車輛還能將自身狀態(tài)傳送 給車主，例如車門被開(kāi)啟或車窗玻璃被破壞等。但是電子防盜器普遍存在誤報(bào)警現(xiàn)象，而且也沒(méi)有根本上解決車輛丟失問(wèn)題。 衛(wèi)星定位汽車防盜系統(tǒng)。 GPS 衛(wèi)星定位汽車防盜系統(tǒng) (或其他網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) )，將報(bào)警信息和報(bào)警車輛所在位置無(wú)聲地傳送到報(bào)警中心，具有車輛定位、遙控熄火、網(wǎng)絡(luò)查詢及跟蹤、車內(nèi)監(jiān)聽(tīng)、路況信息查詢、人工導(dǎo)航等多種功能，是全方位的防盜系統(tǒng)。 GPS 衛(wèi)星定位汽車防盜系統(tǒng)屬網(wǎng)絡(luò)式防盜器，它主要靠鎖定點(diǎn)火或起動(dòng)達(dá)到防盜的目的，同時(shí)還可通過(guò) GPS 衛(wèi)星定位系統(tǒng)，將報(bào)警信息和報(bào)警車輛所在位置無(wú)聲地傳送到報(bào)警中心?？梢?在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛位置，還可以通過(guò)車載移動(dòng)電話監(jiān)聽(tīng)車內(nèi)聲音，必要時(shí)可以通過(guò)手機(jī)關(guān)閉車輛油路、電路并鎖死所有門窗。如果 GPS 防盜器被非法拆卸，它會(huì)自己發(fā)出報(bào)警信息，但缺點(diǎn)是價(jià)格較為昂貴，所以目前車主選用的為數(shù)尚不多。 汽車防盜系統(tǒng)的應(yīng)用 目前汽車防盜器已由初期的機(jī)械控制，發(fā)展成為鑰匙控制 ——— 電子密碼 ——— 遙控呼救 ——— 信息報(bào)警的汽車防盜系統(tǒng)，由以前單純的機(jī)械鑰匙防盜技術(shù)走向電子防盜、生物 (教學(xué)案例，試卷，課件，教案 )特征式電子防盜。電子防盜系統(tǒng)主要由電子控制的遙控器或鑰匙、電子控制電路、報(bào)警 裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成。電子防盜系統(tǒng)的類型主要有 : 。通過(guò)用鑰匙將門鎖打開(kāi)或鎖止，同時(shí)將防盜系統(tǒng)設(shè)置或解除。 。防盜系統(tǒng)能夠遠(yuǎn)距離控制門鎖打開(kāi)或鎖止，也就是遠(yuǎn)距離控制汽車防盜系統(tǒng)的防盜或解除。 。防盜系統(tǒng)遇有汽車被盜竊時(shí)，只是報(bào)警但無(wú)防止汽車移動(dòng)功能。 18 。當(dāng)遇有竊車時(shí)，除音響信號(hào)報(bào)警外，還要切斷汽車的起動(dòng)電路、點(diǎn)火電路或油路等，起到防止汽車移動(dòng)的作用。 。該系統(tǒng)分為衛(wèi)星定位跟蹤系統(tǒng) (簡(jiǎn)稱 GPS)和利用對(duì)講機(jī)通過(guò)中央 控制中心定位監(jiān)控系統(tǒng)。