汽車(chē)方向盤(pán)注塑模具設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)-資料下載頁(yè)
2024-12-06 01:56本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】本設(shè)計(jì)介紹了注射成型的基本原理，特別是單分型面注射模具的結(jié)構(gòu)與。系統(tǒng)、溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)和頂出系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程，并對(duì)模具強(qiáng)度要求做了說(shuō)明。問(wèn)題，了解模具結(jié)構(gòu)及工作原理。和第一手資料為原則。所有引用別人的觀點(diǎn)或文字，無(wú)論曾否發(fā)表，無(wú)論是紙質(zhì)或電子版，都必須注明出。凡轉(zhuǎn)引文獻(xiàn)資料，應(yīng)如實(shí)說(shuō)明。對(duì)已有學(xué)術(shù)成果的介紹、評(píng)論、引用和注釋，應(yīng)力求客觀、偽注、偽造、篡改文獻(xiàn)和數(shù)據(jù)等，均屬學(xué)術(shù)不端行為致謝一項(xiàng)科研成果或技術(shù)創(chuàng)新,往往不是。3)著錄參考文獻(xiàn)能起索引作用。4)著錄參考文獻(xiàn)有利于節(jié)省論文篇幅。請(qǐng)者的課程考試通過(guò)了，但論文在答辯時(shí)被評(píng)為不合格，那么就不會(huì)授予他學(xué)位。料的羅列，應(yīng)對(duì)大量的事實(shí)、材料進(jìn)行分析、研究，使感性認(rèn)識(shí)上升到理性認(rèn)識(shí)。核心期刊審核時(shí)間一般為4個(gè)月，須經(jīng)過(guò)初審、復(fù)審、終審三道程序。國(guó)家沒(méi)有對(duì)期刊進(jìn)行級(jí)別劃分。國(guó)家級(jí)期刊主管單位是國(guó)家部門(mén)或直屬部門(mén)。
【正文】 ??? （ 510） 11( sin ) . c os sinp d d pf F F F F? ? ?? ? ? （ 511） 1 c o s ( )1 s in c o sPd F f tgF f ?????? ? （ 512） 式中 1dF —— 克服因包緊力而產(chǎn)生的摩擦力所需的抽拔力 f —— 脫模系數(shù)（摩擦系數(shù)） 因塑件底部沒(méi)有孔，在推出時(shí)還需克服大氣壓力造成的阻力 2dF 15 2 10dFA?? 式中 A—— 垂直于開(kāi)模方向型芯的投影面積 cm2，大氣壓力按 10N/cm2計(jì)算 不計(jì)塑料對(duì)鋼材粘附力和機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的摩擦阻力時(shí)，總抽拔力 12d d dF F F?? 所以單個(gè)塑件所需的抽拔力為 c o s ( ) c o s ( )1 0 2 1 01 s in c o s 1 1 s in c o sPd F f tg l f tgF A E t Aff?? ????? ? ? ? ?? ?? ? ? ? ?? ? ? （ 513） 其中 l =28mm, ?? , A= 查 表 41 知： 51. 8 ~ 2. 6 10E M Pa??， ~ ? ? ， ~ ? ， ? = 因脫模力準(zhǔn)確計(jì)算很困難 ，為了可靠推出，對(duì)這里的 E、 ? 、 f 取上限。 代入數(shù)值得 353 2 8 1 0 ( 0 . 5 5 0 . 0 0 8 7 )2 3 . 1 4 2 . 6 1 0 0 . 7 2 . 5 1 0 1 0 1 . 3 2 1 0 0 . 2 71 0 . 3 8 1dFN?? ??? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??所以沿開(kāi)模方向所需的總抽拔力為 4 4 100 .27 401 .08dF F N? ? ? ?總 推桿脫模機(jī)構(gòu) 推桿脫模機(jī)構(gòu)是最簡(jiǎn)單、最常用的一種形式，具有制造簡(jiǎn)單、更換方便、推出效果好等特點(diǎn)。推桿直接與塑件接觸，開(kāi)模后將塑件推出。 推桿的截面形狀；可分為圓形，方形或橢圓形等其它形狀，根據(jù)塑件的推出部位而定，最常用的截面形狀為圓形；推桿又分為普通推桿和成型推桿兩種，前者只是起到將塑件推出的作用，后者不僅如此還能參與局部成型，所以，推桿的使用是非常靈活的。 ① 推桿尺寸計(jì)算：本設(shè)計(jì)采用的是推桿推出，在求出脫模力的前提下可以對(duì)推桿做出初步的直徑預(yù)算并進(jìn)行強(qiáng)度校核。本設(shè)計(jì)采用的是圓形推桿，圓形推桿的直徑由歐拉公式簡(jiǎn)化為 D =k( 2LFnEd )41 （ 514） 16 d— 推桿直徑； n— 推桿的數(shù)量， n 取 4； L— 推桿長(zhǎng)度（參考模架尺寸，估取 L= 162mm） ； E— 推桿材料的彈性模量，取 E=105 MPa ； k— 安全系數(shù)，取 k=； dF — 總的脫模力， dF =（ N）； 代入數(shù)據(jù)得 ? ，考慮到塑件較薄，為確保因頂桿截面太小而頂壞塑件，這里選擇 D=4mm 的頂桿，每個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)成用 1 根頂桿推出。 ② 推桿的固定形式：推桿的固定形式有多種，但最常用的是推桿在固定板中的形式，此外還有螺釘緊固等形式。 ③ 推出機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向：當(dāng)推桿較細(xì)或推桿數(shù)量較多時(shí)，為了防止因塑件反阻力不均勻而導(dǎo)致推桿固定板扭曲或傾斜折斷推桿或發(fā)生運(yùn)動(dòng)卡滯現(xiàn)象，需要在推出機(jī)構(gòu)中設(shè)置導(dǎo)向零件，一般稱為推板導(dǎo)柱。 ⑤ 推出機(jī)構(gòu)的復(fù)位：脫模機(jī)構(gòu)完成塑件的頂出后，為進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)必 須回復(fù)到初始位置，目前常用的復(fù)位形式主要有復(fù)位桿復(fù)位和彈簧復(fù)位。本設(shè)計(jì)采用彈簧復(fù)位機(jī)構(gòu)，彈簧復(fù)位機(jī)構(gòu)是一種最簡(jiǎn)單的復(fù)位方式。推出時(shí)彈簧被壓縮，而合模時(shí)彈簧的回力就將推出機(jī)構(gòu)復(fù)位。 ⑥ 推桿與模體的配合：推桿和模體的配合性質(zhì)一般為 H8/f7 或 H7/f7，配合間隙值以熔料不溢料為標(biāo)準(zhǔn)。 第 6 章 冷卻系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 冷卻水道的布置 因塑件較小，單位時(shí)間注射量小，所需冷卻水道也比較小，但一條冷卻水道是不可取的，會(huì)導(dǎo)致冷卻不均，所以這里在分型面兩側(cè)設(shè)計(jì)分別設(shè)計(jì) 2 條對(duì)稱冷卻水道。因?yàn)樵撍芗母叨容^高，為了更好的冷卻塑件，本 次設(shè)計(jì)中采用在兩個(gè)塑件中加一冷卻水膽，使冷卻水能夠?qū)λ芗容^均勻的冷卻。冷卻水膽的結(jié)構(gòu)如圖 71 所示，整個(gè)冷卻水路的布置如圖 61 所示。 17 圖 61冷卻水道布置圖 結(jié) 論 … 參考文獻(xiàn) 【 1】 屈華昌 . 塑料成型工藝與模具設(shè)計(jì) . 機(jī)械工業(yè)出版社， 1995 【 2】 彭建聲 . 簡(jiǎn)明模具工實(shí)用技術(shù)手冊(cè) . 機(jī)械工業(yè)出版社， 1993 【 3】 唐志玉 . 模 具設(shè)計(jì)師指南 . 國(guó)防工業(yè)出版社， 1999 【 4】 《塑料模設(shè)計(jì)手冊(cè)》編寫(xiě)組 . 塑料模設(shè)計(jì)手冊(cè) . 機(jī)械工業(yè)出版社， 1994 【 5】 賈潤(rùn)禮，程志遠(yuǎn) . 實(shí)用注塑模設(shè)計(jì)手冊(cè) . 中國(guó)輕工業(yè)出版社， 2021 【 6】 廖念釗 . 互換性與技術(shù)測(cè)量 . 中國(guó)計(jì)量出版社， 1991 18 【 7】 黃毅宏 . 模具制造工藝 . 機(jī)械工業(yè)出版社， 1999 【 8】 模具制造手冊(cè)編寫(xiě)組 . 模具制造手冊(cè) . 機(jī)械工業(yè)出版社， 1996 【 9】 馮炳堯，韓泰榮，蔣文生 . 模具設(shè)計(jì)與制造簡(jiǎn)明手冊(cè) . 上?？茖W(xué)技術(shù)出版社， 1998 【 10】 趙如 福 . 金屬機(jī)械加工工藝人員手冊(cè) . 上海科學(xué)技術(shù)出版社， 1990 【 11】 徐灝 . 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) . 機(jī)械工業(yè)出版社， 1991 【 12】 申開(kāi)智 主編 .塑料成型模具（第二版） .河北：中國(guó)輕工業(yè)出版社， 【 13】 伍先明，王群，龐佑霞，張厚安編著 .塑料模具設(shè)計(jì)指導(dǎo) .北京：國(guó)防工業(yè)出版社， 2021
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