【導(dǎo)讀】CNG汽車加氣子站、CNG汽車改裝廠、LNG加液站可行性。11座CNG汽車加氣子站工程加氣站規(guī)模按照生產(chǎn)能力為15000Nm3d進(jìn)行設(shè)。計(jì)主要供應(yīng)對(duì)象為出租車和公私車輛加氣站每天擬供應(yīng)1000輛社會(huì)車輛加氣。3LNG加液站小時(shí)加氣量設(shè)計(jì)為加液120m3h整體撬裝設(shè)計(jì)。本CNG-LNG聯(lián)合站位于白城市純陽(yáng)路與034鄉(xiāng)道交匯處廢舊加油站原址。2向白城市及周邊縣市公交長(zhǎng)途客車及重卡供應(yīng)LNG. 12項(xiàng)目承辦單位簡(jiǎn)介。地區(qū)項(xiàng)目已經(jīng)取得中石油股份公司吉林油田分公司的氣源合同為供氣項(xiàng)目提供。服務(wù)百姓的宗旨以投資綠色能源發(fā)展城市燃?xì)夥?wù)城鎮(zhèn)居民共創(chuàng)美好生活為經(jīng)。天然氣CNG進(jìn)氣價(jià)格暫定為300元m3含稅。天然氣銷售價(jià)格經(jīng)測(cè)算暫定為CNG37元Nm3LNG5元Nm3. 該項(xiàng)目實(shí)施后可以減少汽車尾氣排放為城市環(huán)保大計(jì)貢獻(xiàn)一份力量。普通CNG鋼瓶的小型車出租車行駛里程不超過(guò)120公里而LNG單配450升氣瓶的。該項(xiàng)目的實(shí)施CNG部分能使白城市出租運(yùn)營(yíng)企業(yè)降低燃料運(yùn)行成本LNG部分。量的良機(jī)是使白城市公共交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)早日實(shí)現(xiàn)燃油價(jià)格免受國(guó)際原油市場(chǎng)波

　　

【正文】 燃料類別 單位價(jià)格 100km 耗量 日行程 km 日費(fèi)用 元 日節(jié)約費(fèi) 元 改裝費(fèi)用 元 改裝回收 日 出租車 93 汽油 75 元升 10 升 200 150 612 5000 8169 天然氣 37 元 m3 12m3 200 888 － － － 注出租車按照每 100km耗油 10 升每日行程 200km 計(jì)算 LNG 部分 其改裝成 LNG 汽車后運(yùn)行費(fèi)用將有較大的節(jié)省其經(jīng)濟(jì)性比較見(jiàn)下表 改裝費(fèi)用及改裝后回收時(shí)間 車種 燃料類別 單位價(jià)格 100km 耗量 日行程 km 日費(fèi)用 元 日節(jié)約費(fèi) 元 改裝費(fèi)用 元 改裝回收 日 出租車 020 柴油 763 元升 45 升 300 1030 295 天然氣 5 元 m3 49m3 300 735 － － － 公交長(zhǎng)途客車每百公里耗柴油為 45 升若每天行駛 300 公里按東北地區(qū)冬季近 6 個(gè)月低于零下的氣 溫條件平均柴油價(jià)格為 763 元升 LNG車輛另一明顯優(yōu)勢(shì)加注時(shí)間短 23分鐘就能加滿一罐液大大提高車輛運(yùn)行效率而 CNG 大型車量要配置 610 個(gè)高壓氣瓶一次加氣時(shí)間要 1520 分鐘以上 柴油車在北方地區(qū)冬季啟動(dòng)時(shí)要提前預(yù)先預(yù)熱 LNG 車輛啟動(dòng)方便不需預(yù)熱給司乘人員帶來(lái)極大方便受到北方地區(qū)司乘人員的極大歡迎由于 LNG 潔凈不含顆粒物 LNG汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行壽命相比燃油和 CNG發(fā)動(dòng)機(jī)顯著延長(zhǎng)維修費(fèi)用大幅度降低而且 LNG 可以在極端低溫條件下低于零下 35 度使用這是汽柴油所無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)特別是在冬季寒冷的東北地區(qū) 10 投資及資 金籌措 101 投資估算 1011 投資估算依據(jù) 1 《全國(guó)統(tǒng)一安裝工程預(yù)算定額》 2 主要設(shè)備材料按現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)進(jìn)口設(shè)備按設(shè)備初步報(bào)價(jià)估算 3 建設(shè)計(jì)劃詳見(jiàn) 42 1012 投資估算包括 CNG 加氣站 LNG 加注站 工程建設(shè)直接費(fèi)用估算萬(wàn)元 序號(hào) 項(xiàng)目 設(shè)備材料費(fèi) 建筑安裝費(fèi) 合計(jì) 1 CNG 工 藝 含 槽 車 788 45 833 2 儀表 32 6 38 3 電 氣 含電 增容 費(fèi) 32 6 38 4 給排 6 05 65 5 建筑工程含征地費(fèi) 200 200 6 CNG 小計(jì) 11155 7 LNG 工藝設(shè)備含槽車 1050 105 1155 8 PLC 電氣防雷 51 4 55 9 LNG 小計(jì) 1210 合計(jì) 23255 加氣站工程建設(shè)其他費(fèi)用估算元 序號(hào) 項(xiàng)目 合計(jì) 1 工程設(shè)計(jì)費(fèi) 30 2 工程監(jiān)理費(fèi) 10 3 聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi) 8 4 工程保險(xiǎn)費(fèi) 2 5 建 設(shè) 單位 管理 費(fèi) 7 6 項(xiàng)目前期工作費(fèi)用 20 7 項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告編制費(fèi) 20 8 其它 30 合計(jì) 127 工程總費(fèi)用合計(jì)為 24525 萬(wàn)元 102 資金籌措 本工程資金通過(guò)企業(yè)自籌方式 11 經(jīng)濟(jì)效益分析 111 評(píng)價(jià)依據(jù) 1 氣價(jià) 天然氣 CNG 進(jìn)氣價(jià)格暫定為 300 元 m3 含稅 天然氣 LNG 的進(jìn)氣價(jià)格暫定為 370 元 m3 含稅 天然氣銷售價(jià)格經(jīng)測(cè)算暫定為 CNG 37 元 Nm3LNG 5 元 Nm3 2 用氣量 工程全部建成后 CNG 正常年用氣量為 495 萬(wàn) m3 LNG 正常年用氣量為 660 萬(wàn) m3 3 行業(yè)基準(zhǔn)收益率按 12 計(jì) 4 增值稅率為 13 所得稅率為 25 112 財(cái)務(wù)分析 1121 基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 1 工程規(guī)模 CNG 正常年用氣量為 495 萬(wàn) m3 LNG 正常年用氣量為 660 萬(wàn) m3 2 實(shí)施進(jìn)度 項(xiàng)目 2021 年 7 月起開(kāi)始建設(shè) 2021 年 10 月開(kāi)始投入運(yùn)行 72021 年 10 月達(dá)到設(shè)計(jì)能力生產(chǎn)期按 9 年計(jì)算 3 總投資及資金來(lái)源 項(xiàng)目建設(shè)投資額 24525 萬(wàn)元 流動(dòng)資金 100 萬(wàn)元 總投資估算 25525 萬(wàn)元 資金來(lái)源自籌 工資及福利費(fèi)項(xiàng)目定員 30 人工資及福利費(fèi)按平均每人每年 25000 元計(jì)算 1122 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)見(jiàn)附表 1 年銷售收入稅金及附加估算年平均 年供氣量 CNG 正常年用氣量為 495萬(wàn) m3 LNG 正常年用氣量為 660萬(wàn) m3 售氣價(jià) CNG 37元 m3LNG 售價(jià) 5元 m3年平均營(yíng)業(yè)收入估算值為 CNG 18315萬(wàn)元 162080萬(wàn)元 LNG 為 3300 萬(wàn)元 292035 萬(wàn)元 i 財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表 所得稅前財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 FIRR 為 32 ％ 所得稅前投資回收期為 212 年含建設(shè)期所得稅后投資回收期為 263 年含建設(shè)期 以上計(jì)算結(jié)果看出該項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率均大于行業(yè)基準(zhǔn)收益率說(shuō)明盈利能力滿足了企業(yè)的要求財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值均大于零該項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上是可以考慮接受的 ii 計(jì)算指標(biāo) 投資利潤(rùn)率 ＝ 93189 萬(wàn)元247。 25525 萬(wàn)元 100％ ＝ 3651 5 不確定性分析 i 盈虧平 衡分析 以生產(chǎn)能力利用率表示的盈虧平衡點(diǎn) BEP BEP＝年固定成本247。年銷售收入－年可變成本－年銷售稅金及附加 100％ BEP＝ 355022 萬(wàn)元247。 454115 萬(wàn)元 5903 萬(wàn)元 79 計(jì)算結(jié)果表明該項(xiàng)目生產(chǎn)要達(dá)到設(shè)計(jì)能力的 79％時(shí)達(dá)到盈虧平衡 從上表可以看出各因素的變化都不同程度地影響內(nèi)部收益率和投資回收期其中銷售價(jià)格和原材料成本最為敏感對(duì)內(nèi)部收益率和投資回收期的影響較大 iii 結(jié)論 該項(xiàng)目的財(cái)務(wù)狀況較好財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率高于行業(yè)基準(zhǔn)收益率投資回收期符合行業(yè)基準(zhǔn)投資回收期的要求且具備借款償還能力以不確定 性分析項(xiàng)目有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力因此從財(cái)務(wù)上講該項(xiàng)目是可行的 12 結(jié)論 壓縮天然氣與液化天然氣的利用其技術(shù)成熟工藝簡(jiǎn)單工程建成后其環(huán)保效益和社會(huì)效益顯著該項(xiàng)目實(shí)施后可以減少汽車尾氣排放為城市環(huán)保大計(jì)貢獻(xiàn)一份力量不僅使白城市交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)降低燃料運(yùn)行成本而且能夠幫助其樹(shù)立綠色交通的良好形象 對(duì)于經(jīng)營(yíng)企業(yè)工程建成后其抗風(fēng)險(xiǎn)能力較強(qiáng)從財(cái)務(wù)上講該項(xiàng)目是可行的 同時(shí)該工程在改善城市環(huán)境質(zhì)量完善市政設(shè)施提高管理水平等方面具有十分重要的意義對(duì)把阿右旗建設(shè)成生態(tài)城市起到強(qiáng)有力的推動(dòng)作用 因此北京華原世紀(jì)燃?xì)馔顿Y有限責(zé)任公司 LNGCNG 聯(lián)合加氣站工程的實(shí)施在技術(shù)經(jīng)濟(jì)上是可行的其社會(huì)效益顯著建議該項(xiàng)目盡快實(shí)施 2 BOG 核準(zhǔn)通過(guò)歸檔資料 未經(jīng)允許請(qǐng)勿外傳 LNG