【正文】 ，同時使墻和屋頂?shù)闹饕糠质艿奖Ｗo，大大降低溫度變形，還可以防止熱橋內表面結露，對防止或減少保溫層內部產生水蒸氣凝結十分有利。 提高窗框保溫性能，窗框材料的導熱系數(shù)越小，則窗的傳熱系數(shù)越小。設計時采用塑鋼窗框，其保溫性能較好，同時采用保溫砂漿或泡沫塑料等填充密封窗框與墻之間的縫隙。改善玻璃部分的保溫能力，采用雙層中空玻璃來提高其保溫隔熱性能，從而提高窗戶的保溫能力。同時在玻璃表面鍍一薄層透明金屬膜，使其成為熱反射玻璃，以增加玻璃的保溫性能，減少玻璃對室內熱量向外輻射的透射系數(shù)。使用保溫窗簾。保溫窗簾可以日間打開，夜間關閉。白天不用窗簾獲得熱輻射，夜間使用窗簾加強保溫。提高功率因數(shù)的措施減少供用電設備的無功消耗，提高企業(yè)的自然功率因數(shù)；用靜電電容器進行無功補償。按經濟電流密度合理選擇導線截面，一般按年綜合運行費用最小原則確定單位面積經濟電流密度。根據(jù)光源的光效、色溫、顯色指數(shù)、壽命和價格，選擇高效節(jié)能型光源。9 壓縮天然氣（CNG）、液化天然氣價格(LNG)與氣、柴油競爭力分析目前，白城市近期平均汽柴油價格為93汽油 ；，柴油 0 ，20 ，35 。CNG部分其改裝成CNG汽車后運行費用將有較大的節(jié)省，其經濟性比較見下表：改裝費用及改裝后回收時間車種燃料類別單位價格100km耗量日行程（km）日費用（元）日節(jié)約費（元）改裝費用（元）改裝回收（日）出租車93汽油（元/升）10升2001505000天然氣（元/m3）12（m3）200－－－注：出租車按照每100km耗油10升，每日行程200km計算。LNG部分其改裝成LNG汽車后運行費用將有較大的節(jié)省，其經濟性比較見下表：改裝費用及改裝后回收時間車種燃料類別單位價格100km耗量日行程（km）日費用（元）日節(jié)約費（元）改裝費用（元）改裝回收（日）出租車020柴油（元/升）45升3001030295 天然氣5（元/m3）49（m3）300735－－－公交、長途客車每百公里耗柴油為45升，若每天行駛300公里，按東北地區(qū)冬季近6個月低于零下的氣溫條件。LNG車輛另一明顯優(yōu)勢加注時間短，23分鐘就能加滿一罐液，大大提高車輛運行效率。而CNG大型車量要配置610個高壓氣瓶，一次加氣時間要1520分鐘以上。柴油車在北方地區(qū)冬季啟動時，要提前預先預熱，LNG車輛啟動方便，不需預熱，給司乘人員帶來極大方便，受到北方地區(qū)司乘人員的極大歡迎。由于LNG潔凈，不含顆粒物，LNG汽車發(fā)動機運行壽命相比燃油和CNG發(fā)動機顯著延長，維修費用大幅度降低。而且LNG可以在極端低溫條件下（低于零下35度）使用，這是汽柴油所無法比擬的優(yōu)勢特別是在冬季寒冷的東北地區(qū)。10 投資及資金籌措 投資估算依據(jù)(1)、《全國統(tǒng)一安裝工程預算定額》；(2)、主要設備材料按現(xiàn)行市場價，進口設備按設備初步報價估算；(3)、。 投資估算（包括CNG加氣站、LNG加注站）工程建設直接費用估算（萬元）序號項目設備材料費建筑安裝費合計1CNG工藝（含槽車）788 45 833 2儀表32 6 38 3電氣（含電增容費）32 6 38 4給排6 5建筑工程（含征地費）200 2006CNG小計7LNG工藝、設備（含槽車）105010511558PLC、電氣、防雷514559LNG小計1210合計 加氣站工程建設其他費用估算（元）序號項目合計1工程設計費30 2工程監(jiān)理費10 3聯(lián)合試運轉費8 4工程保險費2 5建設單位管理費7 6項目前期工作費用20 7項目申請報告編制費20 8其它30 合計127 工程總費用合計為 。 本工程資金通過企業(yè)自籌方式。11 經濟效益分析(1)、氣價（含稅）。（含稅）天然氣銷售價格經測算暫定為：CNG ,LNG 5元/ Nm3(2)、用氣量工程全部建成后，CNG正常年用氣量為495萬m3, LNG正常年用氣量為660萬m3(3)、行業(yè)基準收益率按12%計。(4)、增值稅率為13%，所得稅率為25%。、基礎數(shù)據(jù)(1)、工程規(guī)模CNG正常年用氣量為495萬m3,LNG正常年用氣量為660萬m3(2)、實施進度項目2012年7月起開始建設，2012年10月開始投入運行，2013年10月達到設計能力，生產期按9年計算。(3)、總投資及資金來源 項目建設投資額：流動資金：100萬元總投資估算： 資金來源：自籌。工資及福利費：項目定員30人，工資及福利費按平均每人每年25000元計算。、財務評價（見附表）(1)、年銷售收入、稅金及附加估算（年平均）年供氣量CNG正常年用氣量為495萬m3, LNG正常年用氣量為660萬m3，售氣價CNG ，LNG 售價5元/m3年平均營業(yè)收入估算值為CNG （）,LNG為3300萬元（），()。該項目交納增值稅（），稅率為13％，城市維護建設稅按增值稅的7％計取（），教育附加按增值稅的3％計取（）。(2)、成本估算 萬元。(3)、利潤總額及分配，所得稅按利潤總額的25％，盈余公積金按稅后利潤的10％。(4)、財務盈利能力分析(i)、財務現(xiàn)金流量表所得稅前財務內部收益率（FIRR）為 32 ％ 。 年（含建設期）， 年（含建設期）。以上計算結果看出，該項目財務內部收益率均大于行業(yè)基準收益率，說明盈利能力滿足了企業(yè)的要求，財務凈現(xiàn)值均大于零，該項目在財務上是可以考慮接受的。(ii)、計算指標投資利潤率 ＝（247。）100％＝ % (5)、不確定性分析(i)、盈虧平衡分析以生產能力利用率表示的盈虧平衡點（BEP）BEP＝年固定成本247。（年銷售收入－年可變成本－年銷售稅金及附加）100％BEP＝247。（）=79%計算結果表明，該項目生產要達到設計能力的79％時，達到盈虧平衡 。 從上表可以看出，各因素的變化都不同程度地影響內部收益率和投資回收期，其中銷售價格和原材料成本最為敏感，對內部收益率和投資回收期的影響較大。(iii)、結論該項目的財務狀況較好，財務內部收益率高于行業(yè)基準收益率，投資回收期符合行業(yè)基準投資回收期的要求。且具備借款償還能力。以不確定性分析，項目有一定的抗風險能力。因此從財務上講該項目是可行的。 12 結論壓縮天然氣與液化天然氣的利用其技術成熟，工藝簡單，工程建成后其環(huán)保效益和社會效益顯著。該項目實施后可以減少汽車尾氣排放，為城市環(huán)保大計貢獻一份力量。不僅使白城市交通運營企業(yè)降低燃料運行成本，而且能夠幫助其樹立綠色交通的良好形象；對于經營企業(yè)，工程建成后其抗風險能力較強，從財務上講該項目是可行的。同時，該工程在改善城市環(huán)境質量，完善市政設施，提高管理水平等方面具有十分重要的意義，對把阿右旗建設成生態(tài)城市起到強有力的推動作用。因此，某燃氣投資有限責任公司LNGCNG聯(lián)合加氣站工程的實施在技術經濟上是可行的，其社會效益顯著，建議該項目盡快實施。