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自發(fā)電多功能健身器設(shè)計(jì)-資料下載頁

2024-12-06 00:49本頁面

【導(dǎo)讀】身器材生產(chǎn)商帶來濃厚商機(jī)。%;實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤總額1,821,317千元,比2021年同期增長(zhǎng)%。中國健身器材行業(yè)在迅速發(fā)展的同時(shí),一些問題也日益顯露出來。處在仿制生產(chǎn)階段,產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力不足。在消費(fèi)領(lǐng)域,與歐美等發(fā)達(dá)國家相。比,健身器材產(chǎn)品在家庭的普及率及用于健身運(yùn)動(dòng)的人均消費(fèi)還很低。只有這樣才能在新形勢(shì)下立于不敗之地。零沖擊體驗(yàn)下,類似于登樓梯、步行、慢跑和長(zhǎng)跑間自由轉(zhuǎn)換。您可以通過這種即時(shí)轉(zhuǎn)。換模式功能,調(diào)整您的訓(xùn)練模式來達(dá)到針對(duì)特定肌肉群訓(xùn)練的目標(biāo)。姿勢(shì)鍛煉肌肉組,增加了鍛煉的多樣性和有效性。零阻力的鍛煉減少肌肉勞損的發(fā)生。擴(kuò)胸器、引體向上、仰臥推舉,主要是用來鍛煉上肢力量及胸大肌力量;仰臥起坐,主要用來鍛煉腰肌群,減少腰腹部多余脂肪。

  

【正文】 效概率為 1%,安全系數(shù) S= 1,得 ? ? SK HHNH /1lim11 ?? ? ? ? SK HHNH /2lim22 ?? ? 計(jì)算 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì),全套設(shè)計(jì)(圖紙)加 36296518 13 1)試算小齒輪分度圓直徑 td1 ,代入 H? 中較小的值 ? ?3 2211 / ?? uZuTkd dEtt ???? 0 3 ???????? 2)計(jì)算圓周速度 v smndv t / 0 0 0 0/?????? ? 3)計(jì)算齒寬 b mmdb td ????? ? 4)計(jì)算齒寬與齒高之比 hb/ 模數(shù) ??? zdm tt 齒高 mmmh t ?? ??hb 5) 計(jì)算載荷系數(shù) 根據(jù) smv /? , 7級(jí)精度,由 手冊(cè) [21]查得動(dòng)載系數(shù) ?vK 。 假設(shè) mmNbFK tA /100/ ? ,由 手冊(cè) [21]查得齒間載荷分配系數(shù) ?? ?? FH KK ; 由 手冊(cè) [21]查得使用系數(shù) 1?AK ; 由 表 4查得接觸強(qiáng)度計(jì)算用齒向載荷分布系數(shù) ??HK ; 由 手冊(cè) [21]查得彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算用齒向載荷分布系數(shù) ??FK . 故載荷系數(shù) ????? ?? HvA KKKKK 6)按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑,得 mmkkdd tt ??? 7)計(jì)算模數(shù) m ??? zdm 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) 彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式為 ? ? mmzSYKTm FdSaFa3 21 /2 ??? (16) 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值 1)由 手冊(cè) [21]得大、小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 M paFEFE 68021 ?? ?? ; 2)由 手冊(cè) [21]查得彎曲疲勞壽命系數(shù) ?FNK ; ?FNK 。 3)計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力 取彎曲疲勞安全系數(shù) S= ,得 ? ? M p aSFKF ENF ?? ?? 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì),全 套設(shè)計(jì)(圖紙)加 36296518 14 ? ? M p aSFKF ENF 3 7/222 ?? ?? 4)計(jì)算載荷系數(shù) K ?????? ?? HvA KKKKK 5)查取齒形系數(shù) 由 手冊(cè) [21]查得齒形系數(shù) , 21 ?? FaFa YY 。 6)查取應(yīng)力校正系數(shù) 由 手冊(cè) [21]得應(yīng)力校正系數(shù) , 21 ?? SaSa YY 。 7)計(jì)算大小齒輪的 ? ?FSaFaYY ?/ 并加以比較 ? ? 0 0 9 2 7/???FSaFa YY ? ? ? 0 0 8 9 3 7/7 6 2 ???FSaFa YY ? 小齒輪的數(shù)值大。 設(shè)計(jì)計(jì)算 mmm ??????? 對(duì)比計(jì)算結(jié)果,由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù) m略大于由齒根疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù),由于齒輪模數(shù) m的大小主要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力,而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力,僅與齒輪直徑(即 模數(shù)與齒數(shù)的乘積)有關(guān),可取由彎曲強(qiáng)度算得得模數(shù) ,就近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值 m= 2mm,按接觸強(qiáng)度算得的分度圓直徑 mmd ? ,??? mdz 。 取 221?z ????? uzz 取 702?z 幾何尺寸計(jì)算 1)計(jì)算分度圓直徑 mmmzd 4422211 ???? mmmzd 14027022 ???? 2)計(jì)算中心距 mmdda 922/1 4 0442/21 ????? 3)計(jì)算齒輪寬度 mmdb d ???? ? 驗(yàn)算 NdTF t ????? mmNmmNbFK tA /100/??? 符合要求。 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì),全套設(shè)計(jì)(圖紙)加 36296518 15 第 7 章 變速方案設(shè)計(jì) 如圖所示,變速器,有三個(gè)檔位,當(dāng)波動(dòng)桿處于中間是,是中等狀態(tài),處于左邊是低速狀態(tài),處于右邊,是高速 狀 健身器 設(shè)計(jì) V帶 形狀選擇 弓齒的形狀有“ V” 字形及“ U”字形兩種。試驗(yàn)結(jié)果表明“ V”字形弓齒頂角為 22186。時(shí),消耗的功率和斷穗率都最少。“ U”字形弓齒圓弧大 的功率消耗小,斷穗率也小。本設(shè)計(jì)上 健身器 齒采用三重齒,它們能夠提高梳刷、 健身器 質(zhì)量,并且不易纏草。弓齒用45鋼制造,淬火部位的硬度為 HRC 4555[16]。 弓齒的排列 半喂入式的 健身器 的弓齒排列按斜線,具有工作平穩(wěn),生產(chǎn)率高的特點(diǎn)。所以,在本設(shè)計(jì)中,采用的是齒排斜線配置。弓齒依螺旋排列的目地除了達(dá)到 健身器 時(shí)負(fù)荷均勻外,而且還能促使雜余沿軸向流動(dòng)。所以,選擇弓齒的排列按照螺旋線分區(qū)的排列。分三個(gè)區(qū),第一區(qū)段為梳整區(qū),約占全長(zhǎng)的 10%15%,梳整齒選材為 68mm 的鋼絲,對(duì)作梳導(dǎo)和推送, 梳整齒安裝在喂入端的錐形面上。第二區(qū)段為 健身器 區(qū),約占全長(zhǎng)的7075% [17]。鋼絲 比 56mm,它又分前后兩區(qū)。前區(qū)約占全長(zhǎng)的 4045%。由于剛進(jìn)入 健身器 間隙, 健身器 量較大,安裝了加強(qiáng)齒。 第三區(qū)為排稿區(qū),只占全長(zhǎng)的 810%,鋼絲 比 56mm,為加強(qiáng)排草能力,齒距較密,為 60 毫米左右,齒形與 健身器 齒相同。 相關(guān)參數(shù)的計(jì)算 螺旋排列的列數(shù): 6/60 ????? PNKVS l 。 弓齒軸向間距: mmNKVc l ??? 。 弓齒數(shù): 1 2 0/60 ?????? NPVSKSZ l。 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì),全 套設(shè)計(jì)(圖紙)加 36296518 16 變速 的設(shè)計(jì) 變速 類型的確定 變速 有編織篩式和柵格式兩種,其比較如表 2所示。 表 2 編織篩式與柵格式 變速 的對(duì)比 經(jīng)過綜合比較,本設(shè)計(jì)采用柵格式 變速 ,其結(jié)構(gòu)如圖 6所示。 變速 比 的確定 變速 比 是決定生產(chǎn)率的主要參數(shù)(在限制轉(zhuǎn)速的情況下, 變速 比 是決定生產(chǎn)率的唯一參數(shù)), 變速 比 與生產(chǎn)率成正比,但不是一次性線性關(guān)系。 根據(jù) 變速 比 與生產(chǎn)率的關(guān)系和實(shí)際生產(chǎn)情況,本設(shè)計(jì)現(xiàn)選取 變速 比 D為 490mm,對(duì)健身器 來說,其 健身器 間隙就是齒頂圓與 變速 圓鋼之間的間隙。 變速執(zhí)行方案 與 變速 入口間隙和出口間隙的比值為 34。出入口間隙小則 變速 分離能力強(qiáng),但過小易產(chǎn)生堵塞。入口間隙過大( 30mm)則抓取作物的能力和 變速 前端的分離能力減弱。優(yōu)秀畢 業(yè)設(shè)計(jì),全套設(shè)計(jì)(圖紙)加 36296518 17 取入口的間隙為 30mm,則出口的間隙為 10mm, 健身器 間隙從喂入口到出口從 30mm 逐漸減至 10mm,在 健身器 區(qū)為 38mm,取 6mm。 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì),全套設(shè)計(jì)(圖紙)加 36296518 18 結(jié) 論 一、 總結(jié) 第一部分,文獻(xiàn)資料的搜集與整理。通過專利網(wǎng)、文獻(xiàn)庫和老師給的資料,了解了當(dāng)前主流的幾種機(jī)車轉(zhuǎn)向架助推器類型 。然后根據(jù)文獻(xiàn)資料,綜合分析每種助推器的優(yōu)劣,綜合比較借鑒,初步確定采用撬棍杠桿式助推方式。 第二部分,確定局部和整體方案。進(jìn)一步分析撬棍式助推器的助推方式,及需要哪些相配合的機(jī)構(gòu),將助推器分為執(zhí)行系統(tǒng)、系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三部分。然后先對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行理論受力分析,分析其位移量。借此計(jì)算出部分齒輪減速的比和需要的電機(jī)的轉(zhuǎn)矩,從而確定電機(jī)選型,至此部分和驅(qū)動(dòng)部分也同時(shí)確定下來。 第四部分,各部件具體機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)和校核。根據(jù)前面三章的內(nèi)容,確定執(zhí)行系統(tǒng)、系統(tǒng)各部件的具體結(jié)構(gòu)尺寸,確定軸上零件的定位和裝配方式,最后選擇合適 的軸承并對(duì)各部件進(jìn)行校核。 二、 設(shè)計(jì)的不足之處 這次的設(shè)計(jì)還只是階段性的,助推器的結(jié)構(gòu)還可以進(jìn)行局部?jī)?yōu)化,中間的系統(tǒng)也有很多不同的方案可以選擇,比如選擇齒輪代替鏈傳, 三、 個(gè)人體會(huì) 畢業(yè)設(shè)計(jì)是大學(xué)四年期間最后一次正式的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)了,可以說是跨出大學(xué)校園的最后一步。需要考察自己大學(xué)期間學(xué)習(xí)的各項(xiàng)專業(yè)技能和課程知識(shí),并且要綜合運(yùn)用,對(duì)自己也是一次全面的提高。 因?yàn)榭佳械年P(guān)系,很多時(shí)間被占用了,所以畢業(yè)設(shè)計(jì)的時(shí)間比較緊,中間過程略顯倉促。剛開始做課題使并沒有什么頭緒,不知道從哪里下手。就像無頭的蒼蠅,這里 做一些,那里做一些,其中受力分析就做了很多遍,事實(shí)證明這些都是無用功。后來跟指導(dǎo)老師溝通了很多次,確定下來步驟。先綜合分析助推器的總體結(jié)構(gòu),分成幾部分,比如驅(qū)動(dòng)、執(zhí)行部分,這樣就有了一個(gè)大的方向。 因此,我體會(huì)到初步設(shè)計(jì)必須確定每一部分的工作,由大到小,先分析結(jié)構(gòu),再對(duì)結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力性能綜合分析,不斷的修正、不斷的改進(jìn),這樣才能做出完整的設(shè)計(jì)。 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì),全套設(shè)計(jì)(圖紙)加 36296518 19 參考文獻(xiàn) [1]楊穎萍,施俊俊,孫英彪 .客車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架焊修工藝的探討 [A].第十四屆全國機(jī)械設(shè)計(jì)年會(huì)論文集[C].中國機(jī)械工程學(xué)會(huì), 2021. [2]蒼松 .動(dòng)車 組轉(zhuǎn)向架虛擬裝配技術(shù)的研究與應(yīng)用 [D].遼寧:大連交通大學(xué), 2021 [3 [4]Gregory James Newell. Materials handling device and system. [P].. Patent ,2021 [5html,520/2021520 [6 [13]濮良貴,紀(jì)名剛,陳國定等 .機(jī)械設(shè)計(jì) [M].第八版 .北京:高等教育出版社 ,2021,5 [14]王昆,何小柏,汪信遠(yuǎn) .機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì) [M].北京:高等教育出版社, 1996 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì),全套設(shè)計(jì)(圖紙)加 36296518 20 致 謝 畢業(yè)設(shè)計(jì)也接近尾聲了,也意味我在大學(xué)的生活就要?jiǎng)澤弦粋€(gè)句號(hào)?;剡^頭來看看自己做設(shè)計(jì)的過程,也有很多體會(huì)。助推器的助推方案不斷推倒,不斷重建。也讓我對(duì)專業(yè)技能有了更深的了解。 首先,誠摯感謝我的指導(dǎo)老師。每當(dāng)我有不懂的問題的時(shí)候,老師總是耐心為我解答,而且解答地很詳細(xì),讓我對(duì)下一步的工作有了清晰的認(rèn)識(shí)。在我沒有頭緒的時(shí)候,老師總是適時(shí)地提出自己的建議,循循善誘,給我思考的空間,鍛煉了我的專業(yè)思維。老師總是抽出自己的時(shí)間來督促我論文的進(jìn)度,這是很無私的。在此,向老師 表示崇高的謝意! 感謝四年來同學(xué)、老師的陪伴,感謝他們?yōu)槲姨岢龅挠幸娴暮蛯氋F的建議,有了他們的支持和鼓勵(lì),才讓我度過了四年充實(shí)的大學(xué)生活。
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