【導讀】給水管材的比較與選擇..

　　

【正文】 （ 3） 預應力鋼筋混凝土管 預應力鋼筋混凝土管又稱 PCCP 管，該種管材一般有較好的耐腐蝕能力，承壓能力也能滿足本工程的要求，單位管長造價 稍低于 同管徑 鋼管、球墨鑄鐵管。 該管材一般采用 鋼環(huán)狀 承插式接口， 用膠圈柔性連接，密封性能好 。 但管道摩阻較大，水頭損失增加。管道抗不均勻沉降性能差，對管道基礎及回填土等要求 也較高，管配件少，施工難度也較高。海東市平安區(qū)給水管網新、改建工程 25 由于單位長度管材質量較大，運輸費用增加。 （ 4） 玻璃鋼管 玻璃鋼夾砂管是近年開發(fā)的新型管材?？稍诘厣匣虻叵路笤O，可用于壓力或重力輸送系統(tǒng)，具有重量輕、耐壓高、管壁光滑和粗糙系數小等特點，在管道水頭損失相同的情況下，口徑比其它材質的管道一般可減少一檔，有極好的抗化學和電化學腐蝕，使用壽命較長，綜合費用適中，安裝方便和維護成本低。缺點是 一般采用承插式膠圈密封接口， 對地基不均勻沉降適應性差， 易于造成接口損壞，使得密封性降低，造成漏水事故 ， 對管道基礎要求較高。 （ 5） PE 管 PE 管 道的原材料為聚乙烯，它是一種高分子量的有機合成材料，該類聚乙烯 管具有 韌性 好 、撓性好 、 耐腐蝕性能好 、 密封性好、使用壽命長 、 耐低溫能力強 、 連接方便、抗快速裂紋傳遞能力 強、衛(wèi)生無毒等優(yōu)點 。 通過上述各種管材的性能 及綜合單價 比較，以及當地使用習慣的調查，最終確定本工程給水管網管材采用球墨鑄鐵管。球墨鑄鐵管具有良好的抗腐蝕性能、強度高、延伸性好。還具有優(yōu)良的機械性能和卓越的承壓能力，密封性能好，供水安全性高，在運行中事故率低，不易爆管；管道采用柔性接口，能適應地基的變動，不會使管產生過分的應力。施工速度快，施工不受自 然條件的限制，管道安裝時可根據需要任意切割、鉆孔 ， 且目前自來水公司有成套的搶修工具及配件。在穿越河道等地段采用鋼管。 管道防腐 球墨鑄鐵管內防腐采用水泥砂漿襯里，外防腐采用環(huán)氧煤瀝青管道海東市平安區(qū)給水管網新、改建工程 26 漆；鋼管內防腐采用船用飲水艙涂料，外防腐采用環(huán)氧煤瀝青管道漆。 水錘綜合防護措施 注空氣（緩沖）閥是一種既能進氣也能排氣的閥門，其中排氣采用兩階段工作，初始排氣采用全口徑大流量排氣，末期采用微孔排氣。這種閥的要領是當管中壓強高于大氣壓時能及時自動關閉，不使注入的空氣排出。當分離開的兩水柱再次相互接近時，“悶”在管線中的空 氣被壓縮并對水錘升壓起緩沖作用，從而降低了彌合水錘升壓。 注空氣（緩沖）法的主要優(yōu)點是：①防止真空及“削峰”效果都很好；②構造比較簡單，造價較低；③安裝上比較簡單等等。 它的主要缺點是：①注意防凍；②要經常加強維修管理確保閥組件及時動作等等?？梢姡⒖諝猓ň彌_）法，在干管中空氣（于水錘后）能很快自動排出的場合下采用比較有利。工程上也有將復合式空氣閥或空氣 /真空閥作為（防水錘）注氣閥使用，在管線上預計可能發(fā)生水柱分離處，設置復合式排氣閥或者空氣閥。 在輸水管道的適當位置設置空氣閥是保證輸水管線安全運行的一種有 效方法。 根據管道可能出現的壓力變化情況， 可分別選用空氣 注氣閥、復合式空氣閥來解決管線中的進、排氣問題?？諝忾y位置的設置原則如下： 1）管線駝峰：設復合式空氣閥 2）長水平管段：設空氣釋放閥或復合式空氣閥 3）長下坡管段：設復合式空氣閥 4）長上坡管段：設空氣 /真空閥 5）上坡管線坡度下降管段：設空氣 /真空閥 6）下坡管線坡度上升管段：設復合式空氣閥 海東市平安區(qū)給水管網新、改建工程 27 根據上述原則，本工程在 給水 管道 新、改建工程 中，將根據上述 原則 布置空氣閥。 縮短事故檢修時間的措施 閥門的主要作用是隔斷，將故障點兩端的閥門關閉后即可對管道進行 維護，因此，每隔一定距離 或穿越復雜障礙的管段 設閥門，有利于縮短事故檢修時間，且便于事故后供水恢復。 提高維護便利性的措施 為了縮短管道事故時排水時間，沿途每隔一定距離設置檢修閥門及事故排放的泄水閥，當該段管道出現故障時，關閉相鄰兩只閥門，打開泄水閥門，在最短的時間內進行搶修。 海東市平安區(qū)給水管網新、改建工程 28 第 五 章 管線 方案設計 工藝 設計 樂都 路給水 管線 工程 樂都 路給水工程，自 平環(huán)路至古驛大道 ，為道路沿線給水管道及附屬設施工程。 樂都 路 （古城大道 ~古驛大道） 已敷設有 管徑 DN200 的 PVC給水管道 ，其他段未設置給水管 。 現狀給水管 遷 排結合道路改造工 程，參照市政基礎設施專項規(guī)劃（地下管線綜合規(guī)劃） 和規(guī)劃部門的意見 重新選定給水管管位 為道路西側 人行道下 ， 該線路沿程未穿越河流、鐵路等復雜障礙物，擬敷設管線工程范圍內受影響的市政管線較少，為較為理想的線路。 干管 采用新購 DN200 球墨鑄鐵 管材敷設 ，管道總長約為 1290m；支管采用新購球墨鑄鐵管， DN100 長約 135m。 道路規(guī)劃紅線范圍內管頂覆土不小于 ，滿足管道敷設需在土壤冰凍線以下的要求，同時滿足敷管管位相應道路頂部道路功能區(qū)的運行荷載的要求。敷管遇現狀道路，采用 混凝土包封 開槽敷設，施工完畢后進行道路恢 復。 球墨鑄鐵管內防腐采用水泥砂漿襯里，外防腐采用環(huán)氧煤瀝青管道漆；鋼管內防腐采用船用飲水艙涂料，外防腐采用環(huán)氧煤瀝青管道漆。 給水 管道 上， 室外消火栓布置間距不大于 120m（配水管） ， 接管點處各路給水管上均設置檢修閥門及閥門井，在管道高點處 設置排氣閥及閥門井， 在 低點處 設置 泄水閥及排水 濕 井 。 所有井類均采用矩形混凝土井。 湟中路 給水 管線 工程 湟中路 給水工程，自 新平大道至古驛大道 ，為道路沿線給水管道及附屬設施工程。 湟中路 （ 新平大道 ～ 古驛大道 ）已敷設有 DN200 材質海東市平安區(qū)給水管網新、改建工程 29 PVC 的給水管道，其余路段無敷設給水管道。 現狀給 水管 遷 排結合道路改造工程，參照市政基礎設施專項規(guī)劃（地下管線綜合規(guī)劃） 和規(guī)劃部門的意見 重新選定給水管管位 為道路西側人行道下 ， 該線路沿程未穿越河流、鐵路等復雜障礙物，擬敷設管線工程范圍內受影響的市政管線較少，為較為理想的線路。 干管 采用新購 DN200 球墨鑄鐵管 管材敷設， 管道總長約為 600m；支管采用新購球墨鑄鐵管， DN100 長約 25m。 道路規(guī)劃紅線范圍內管頂覆土不小于 ，滿足管道敷設需在土壤冰凍線以下的要求，同時滿足敷管管位相應道路頂部道路功能區(qū)的運行荷載的要求。敷管遇現狀道路，采用 混凝土包封 開槽敷設， 施工完畢后進行道路恢復。 球墨鑄鐵管內防腐采用水泥砂漿襯里，外防腐采用環(huán)氧煤瀝青管道漆；鋼管內防腐采用船用飲水艙涂料，外防腐采用環(huán)氧煤瀝青管道漆。 給水 管道 上， 室外消火栓布置間距不大于 120m， 接管點處各路給水管上均設置檢修閥門及閥門井，在管道高點處 設置排氣閥及閥門井，在 低點處 設置 泄水閥及排水 濕 井 。 所有井類均采用矩形混凝土井。 平安大道西段 給水 管線 工程 平安大道西段 給水工程，自 三合東路 ~東園路 ，為道路沿線給水管道及附屬設施工程。 平安大道西段 已敷設有 DN200~DN600 材質 PVC 的給水管道。 現狀給水管 遷 排 結合道路改造工程，參照市政基礎設施專項規(guī)劃（地下管線綜合規(guī)劃） 和規(guī)劃部門的意見 重新選定給水管管位為規(guī)劃建設的 道路北側人行道下 ， 該線路沿程沿管廊敷設，管線避免穿越障礙物，擬敷設管線工程范圍內受影響的市政管線基本沒有，為較為理想的線路。 另外， 參照市政基礎設施專項規(guī)劃（地下管線綜合規(guī)劃） 和規(guī)劃部門的意見 重新選定 輸水管 管位 為規(guī)劃建設的道路南側管廊內。 海東市平安區(qū)給水管網新、改建工程 30 其中三合東路 ~南環(huán)路段，給水管 干管 采用新購 DN200 球墨鑄鐵管 ，管長約 685m； 南環(huán)路 ~國華路段，給水干管采用新購 DN400 球墨鑄鐵管 ，管長約 3630m；國華路 ~東園 路采用 DN300 球墨鑄鐵管，管長約285m。支管采用新購球墨鑄鐵管 ， DN100 總 長約 885m。 另外，在南環(huán)路 ~互助南路管廊內設置 DN500 輸水管線 890m，在互助南路 ~東園路管廊內設 DN400 輸水管 3025m。 道路規(guī)劃紅線范圍內管頂覆土不小于，滿足管道敷設需在土壤冰凍線以下的要求，同時滿足敷管管位相應道路頂部道路功能區(qū)的運行荷載的要求。敷管遇現狀道路，采用 混凝土包封 開槽敷設，施工完畢后進行道路恢復。 敷管遇河流時，因管徑較大 為 DN400， 不適合隨橋敷設 ， 故采取 埋地鋼管加混凝土包封倒 虹管的形式。鑄鐵管敷 設方向改變處，需采用鋼管加重力式支墩的形式 ，本管線全線遇兩處河流，分別是白沈溝與泉水河 。 敷管需穿越蘭青鐵路一處，穿越方案需征詢鐵路部門意見。 球墨鑄鐵管內防腐采用水泥砂漿襯里，外防腐采用環(huán)氧煤瀝青管道漆；鋼管內防腐采用船用飲水艙涂料，外防腐采用環(huán)氧煤瀝青管道漆。 給水 管道 上， 室外消火栓布置間距不大于 120m， 接管點處各路給水管上均設置檢修閥門及閥門井，在管道高點處 設置排氣閥及閥門井，在 低點處 設置 泄水閥及排水 濕 井 。 所有井類均采用矩形混凝土井。 驛州大道北段 給水 管線 工程 驛州大道北段 給水工程，自 湟水橋到民小公 路 ，為道路沿線給水管道及附屬設施工程。 驛州大道北段 為新建道路，現狀無給水管道敷設。給水管新建結合道路新建工程，參照市政基礎設施專項規(guī)劃（地下管線綜合規(guī)劃）和規(guī)劃部門的意見選定給水管管位為道路東側人行道下，該線路未穿越河流，擬敷設管線工程范圍內受影響的市政管線較少，為較為理想的線路。 干管 采用新購 DN200 球墨鑄鐵管 管材敷設， 管道總長約海東市平安區(qū)給水管網新、改建工程 31 為 1120m；支管采用新購球墨鑄鐵管， DN100 長約 300m。 道路規(guī)劃紅線范圍內管頂覆土不小于 ，滿足管道敷設需在土壤冰凍線以下的要求，同時滿足敷管管位相應道路頂部道路功能 區(qū)的運行荷載的要求。 敷管遇現狀道路，采用 混凝土包封 開槽敷設，施工完畢后進行道路恢復。敷管遇河流時，由于隨道路新建的橋梁預留給水管管位，故采用隨橋鋼管敷設并設置管道保溫，管道保溫采用難燃型發(fā)泡橡塑對管道進行纏裹，導熱系數小于 W/(m K)，氧指數不小于 32，保溫外層再使用 mm 厚鋁板包覆作為保護層。 本管線遇湟水河。 球墨鑄鐵管內防腐采用水泥砂漿襯里，外防腐采用環(huán)氧煤瀝青管道漆；鋼管內防腐采用船用飲水艙涂料，外防腐采用環(huán)氧煤瀝青管道漆。 給水 管道 上， 室外消火栓布置間距不大于 120m， 接管點處各 路給水管上均設置檢修閥門及閥門井，在管道高點處 設置排氣閥及閥門井，在 低點處 設置 泄水閥及排水 濕 井 。 所有井類均采用矩形混凝土井。 古城大道一期 給水 管線 工程 古城大道一期 給水工程，自 楊家路至國華路 ，為道路沿線給水管道及附屬設施工程。 古城大道、無 現狀 無給水管道 敷設 。 給水管新建 結合道路改造工程，參照市政基礎設施專項規(guī)劃（地下管線綜合規(guī)劃） 和規(guī)劃部門的意見 重新選定給水管管位 為 楊家路至國華路 段的道路北側人行道下 ， 另將輸水管線置于道路南側人行道下。 該線路擬敷設管線工程范圍內受影響的市政管線較少，為較為理想的線路。 配水 干 管 采用新購 DN300 球墨鑄鐵管 管材敷設， 管道總長約為2540m；支管采用新購球墨鑄鐵管， DN100 長約 385m。 另外沿線設置輸水管 DN300 共 2540m。 道路規(guī)劃紅線范圍內管頂覆土不小于 ，滿足管道敷設需在土壤冰凍線以下的要求，同時滿足敷管管位相應道路海東市平安區(qū)給水管網新、改建工程 32 頂部道路功能區(qū)的運行荷載的要求。 敷管遇現狀道路，采用 混凝土包封開槽敷設，施工完畢后進行道路恢復。 敷管遇河流時，由于隨道路新建的橋梁預留給水管管位，故采用隨橋鋼管敷設并設置管道保溫，管道保溫采用難燃型發(fā)泡橡塑對管道進行纏裹，導熱系數小于 W/(m K)，氧指數不小于 32，保溫外層再使用 mm 厚鋁板包覆作為保護層。 敷管需穿越 鐵路 一處 ，穿越方案需征詢鐵路部門意見 。 球墨鑄鐵管內防腐采用水泥砂漿襯里，外防腐采用環(huán)氧煤瀝青管道漆；鋼管內防腐采用船用飲水艙涂料，外防腐采用環(huán)氧煤瀝青管道漆。 給水 管道 上， 室外消火栓布置間距不大于 120m， 接管點處各路給水管上均設置檢修閥門及閥門井，在管道高點處 設置排氣閥及閥門井，在 低點處 設置 泄水閥及排水 濕 井 。 所有井類均采用矩形混凝土井。 互助北路 給水 管線 工程 互助北路 給水工程，自 古驛大道至湟水大道 ，為道路沿線給水管道及 附屬設施工程。 互助北路段 為新建道路，現狀無給水管道敷設。給水管新建結合道路新建工 程 ，參照市政基礎設施專項規(guī)劃（地下管線綜合規(guī)劃） 和規(guī)劃部門的意見 重新選定給水管管位 為 古驛大道至湟水大道 的道路 西 側人行道下 ， 該線路擬敷設管線工程范圍內受影響的市政管線較少，為較為理想的線路。 干管 采用新購 球墨鑄鐵管 管材敷設， 管道總長約為 2830m， 其中，古驛大道至濱河路 管徑 DN300 球墨鑄鐵管 690m， 濱河路至湟水大道 管