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正文內(nèi)容

道路工程(路橋)計(jì)算書-資料下載頁

2024-12-05 17:09本頁面

【導(dǎo)讀】XX大學(xué)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì) 第1頁共60頁 襖袂膇薄薄肇肅蚃蚆袀莂蚃螈肆羋螞羈袈芄蟻蝕膄膀蝕螃羇葿蠆裊膂蒞蚈羇羅芀蚇蚇膀膆莄蝿羃肂莃袂腿莁莂薁莇莁螃芇芃莁袆肀腿莀羈袃蒈荿蚈肈莄莈螀袁芀蕆袂肆膆蒆薂衿肂蒅蚄肅蒀蒅袇羈莆蒄罿膃節(jié)蒃蠆羆膈蒂螁膁肄蒁袃羄莃薀薃膀艿蕿蚅膅蕿袈膈膁薈羀肁葿薇蠆襖蒞薆螂聿芁薅襖袂膇薄薄肇肅蚃蚆袀莂蚃螈肆羋螞羈袈芄蟻蝕膄膀蝕螃羇葿蠆裊膂蒞蚈羇羅芀蚇蚇膀膆莄蝿羃肂莃袂腿莁莂薁莇莁螃芇芃莁袆肀腿莀羈袃蒈荿蚈肈莄莈螀袁芀蕆袂肆膆蒆薂衿肂蒅蚄肅蒀蒅袇羈莆蒄罿膃節(jié)蒃蠆羆膈蒂螁膁肄蒁袃羄莃薀薃膀艿蕿蚅膅蕿袈膈膁薈羀肁葿薇蠆襖蒞薆螂聿芁薅襖袂膇薄薄肇肅蚃蚆袀莂蚃螈肆羋螞羈袈芄蟻蝕膄膀蝕螃羇葿蠆裊膂蒞蚈羇羅芀蚇蚇膀膆莄蝿羃肂莃袂腿莁莂薁莇莁螃芇芃莁袆肀腿莀羈袃蒈荿蚈肈莄莈螀袁芀蕆袂肆膆蒆薂衿肂蒅蚄肅蒀蒅袇羈莆蒄罿膃節(jié)蒃蠆羆膈蒂螁膁肄蒁袃羄莃薀薃膀艿蕿蚅膅蕿袈膈膁薈羀肁葿薇蠆襖蒞薆螂聿芁薅襖

  

【正文】 第 15 頁 共 60 頁 K0+500 K2+80 K3+600 K0+520 K2+100 K3+620 K0+540 K2+120 K3+640 K0+560 K2+140 K3+660 K0+580 K2+160 K3+680 K0+600 K2+180 K3+700 K0+620 K2+200 K3+720 K0+640 K2+220 K3+740 K0+660 K2+240 K3+760 K0+680 K2+260 K3+780 K0+700 K2+280 K3+800 K0+720 K2+300 K3+820 K0+740 K2+320 K3+840 K0+760 K2+340 K3+860 K0+780 K2+360 K3+880 K0+800 K2+380 K3+900 K0+820 K2+400 K3+920 K0+840 K2+420 K3+940 K0+860 K2+440 K3+960 K0+870 K2+460 K3+980 K0+880 K2+480 K4+0 K0+900 K2+500 K4+20 K0+920 K2+520 K4+40 K0+940 K2+540 K4+60 K0+960 K2+560 K4+80 K1+ K2+580 K4+100 K1+010 K2+600 K4+120 K1+020 K2+620 K4+140 K1+030 K2+640 K4+160 K1+040 K2+660 K4+180 K1+050 K2+680 K4+200 K1+060 K2+700 K4+220 K1+070 K2+720 K4+240 K1+080 K2+740 K4+260 K1+090 K2+760 K4+280 K1+ K2+780 K4+300 K1+120 K2+800 K4+320 K1+140 K2+820 K4+340 K1+160 K2+840 K4+360 K1+180 K2+860 K4+380 K1+200 K2+880 K4+400 K1+220 K2+900 K4+420 K1+240 K2+920 K4+440 K1+260 K2+940 K4+460 XX 大 學(xué) 學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 16 頁 共 60 頁 K1+280 K2+960 K4+480 K1+300 K2+980 K4+500 K1+320 K3+0 K4+520 K1+340 K3+20 K4+540 K1+360 K3+40 K4+560 K1+380 K3+60 K4+580 K1+400 K3+80 K4+600 K1+420 K3+100 K4+620 K1+440 K3+120 K4+640 K1+460 K3+140 K4+660 K1+480 K3+160 K4+680 K1+500 K3+180 K4+700 K1+520 K3+200 K4+720 K1+540 K3+220 ,擬定各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo) 路基寬度 本路線設(shè)計(jì)為一級(jí)公路, 車速擬定為 80km/h,車道數(shù)擬定 四 車道 ,服務(wù)水平為 一 級(jí)。 路基技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) : 路基全寬 : ; 行車道寬度 : 4 =15m ; 中間帶寬度 : ,其中 中央分隔帶寬 ,左側(cè)路緣帶寬度 2= ; 右側(cè)硬路肩寬度 : 2 其中右側(cè)路緣帶寬度 2 。 基本橫斷面如下圖所示: 路拱坡度 瀝青混凝土及水泥混凝土路拱坡度均為 1~2%; 硬路肩路拱坡度與行車道相XX 大 學(xué) 學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 17 頁 共 60 頁 同 .但不得大于 %,土路肩橫向坡度一般應(yīng)較路面橫向坡度大 1%~2%,故取路拱坡度為 2%,土路肩橫向坡度為 3%,路拱坡度采用雙向坡面,由中央分隔帶向兩側(cè)傾斜。 路基邊坡坡度 由《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》得知,當(dāng) H8m( H— 路基填土高度)時(shí),路基邊坡 按 1: 設(shè)計(jì)。超過 8m 時(shí)路基邊坡按 1: 設(shè)計(jì) . 護(hù)坡道 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 :當(dāng)路肩邊緣與路側(cè)取土坑底的高差小于或等于 2m時(shí),取土坑內(nèi)側(cè)坡頂可與路坡腳位相銜接,并采用路堤邊坡坡度, 當(dāng)高差大于2m 時(shí),應(yīng)設(shè)置寬 1m 的護(hù)坡道;當(dāng)高差大于 6m 時(shí),應(yīng)設(shè)置寬 2m 的護(hù)坡道。本設(shè)計(jì)結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件設(shè)置護(hù)坡道 ,護(hù)坡道坡度設(shè)計(jì)為 3%。 截水溝 截水溝一般設(shè)置在挖方路基邊坡坡頂以外,或山坡路堤上方合適的地點(diǎn),截水溝一般距坡腳距離為 5 米,采用梯形截面形式,溝底寬度不小于 ,溝的邊坡一般采用 1:1~1: 。 橫斷面設(shè)計(jì)步驟 根據(jù)地形圖繪橫斷地面線。 根據(jù)路線及路基資料,將橫斷面的填挖值及有關(guān)資料(如路基寬度、加寬值、超高橫坡、緩和段長(zhǎng)度、 平曲線半徑等)抄于相應(yīng)樁號(hào)的斷面上。 根據(jù)地質(zhì)資料,示出土石界限、設(shè)計(jì)邊坡度,并確定邊溝形狀和尺寸。 繪橫斷面設(shè)計(jì)線,又叫“戴帽子” 。設(shè)計(jì)線應(yīng)包括路基邊溝、邊坡、截水溝、加固及防護(hù)工程、護(hù)坡道、碎落臺(tái)、視距臺(tái)等,在彎道上的斷面還應(yīng)示出超高、加寬等。 計(jì)算橫斷面面積(含填、挖方面積),并填于圖上。 .由圖計(jì)算并填寫逐樁占地寬度表、路基設(shè)計(jì)表、路基土石方計(jì)算表及公里路基土石方數(shù)量匯總表。 詳見表 S2 S3 S36。 土石方的計(jì)算和調(diào)配 ( 1) 土石方調(diào)配應(yīng)按先橫向后縱向的次序進(jìn)行。 ( 2) 縱向調(diào)運(yùn)的最遠(yuǎn)距離一般應(yīng)小于經(jīng)濟(jì)運(yùn)距( 按費(fèi)用經(jīng)濟(jì)計(jì)算的縱向調(diào)運(yùn)的最大限度距離叫經(jīng)濟(jì)運(yùn)距)。 ( 3) 土石方調(diào)運(yùn)的方向應(yīng)考慮橋涵位置和路線縱坡對(duì)施工運(yùn)輸?shù)挠绊懀话闱闆r下,不跨越深溝和少做上坡調(diào)運(yùn)。 ( 4) 借方、棄土方應(yīng)與借土還田,整地建田相結(jié)合,盡量少占田地,減少對(duì)農(nóng)業(yè)響,對(duì)于取土和棄土地點(diǎn)應(yīng)事先同地方商量。 ( 5) 不同性質(zhì)的土石應(yīng)分別調(diào)配。 ( 6) 回頭曲線路段的土石調(diào)運(yùn),要優(yōu)先考慮上下線的豎向調(diào)運(yùn)。 調(diào)配方法 土石方調(diào)配方法有多 種,如累積曲線法、調(diào)配圖法、表格調(diào)配法等,由于表格調(diào)配不
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