【正文】 示(C)。A．貨物開始裝船的日期B．裝載船只到達(dá)裝運港口的日期C．貨物已經(jīng)裝船完畢的日期D．裝載船只到達(dá)目的港口的日期7．海運貨物中的班輪運輸，其班輪運費應(yīng)該(A)。A．包括裝卸費，但不計滯期、速遣費B．包括裝卸費，同時計滯期、速遣費C．包括卸貨費，應(yīng)計滯期費，不計速遣費 D．包括裝貨費，應(yīng)計速遣費，不計滯期費8．必須經(jīng)過背書才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是(C)。A．記名提單B．不記名提單C．指示提單D．備運提單9．在海洋運輸貨物保險業(yè)務(wù)中，共同海損(A)。A．是部分損失的一種B．是全部損失的一種C．有時是全部損失，有時是部分損失D．既是部分損失，又是全部損失10．在國際貿(mào)易運輸保險業(yè)務(wù)中，倉至倉條款是(B)。A．承運人負(fù)責(zé)運輸責(zé)任起訖的條件B．保險人負(fù)責(zé)保險責(zé)任起訖的條款C．出口人負(fù)責(zé)交貨責(zé)任起訖的條款D．進(jìn)口人負(fù)責(zé)接貨責(zé)任起訖的條款11．按中國人民保險公司海洋貨物運輸保險條款規(guī)定，三種基本險別就保險公司承擔(dān)的風(fēng)險責(zé)任范圍的大小而言，下列四種排列順序正確的是(C)。A．最大的是平安險，其次為一切險，再其次為水漬險B．最大的是水漬險，其次為一切險，再其次為平安險C．最大的是一切險，其次為水漬險，再其次為平安險D．最大的是一切險，其次為平安險，再其次為水漬險12．在進(jìn)出口貿(mào)易中，代理人或經(jīng)紀(jì)人為委托人服務(wù)而收取的報酬叫做(D)。A．酬金B(yǎng)．回扣C．折扣D．傭金13．信用證的基礎(chǔ)是國際貨物銷售合同，而且又是開證行對出口人的有條件的付款承諾，所以，當(dāng)信用證條款與銷售合同規(guī)定不一致時，受益人可以要求(B)。A．開證行修改B．開證人修改C．通知行修改D．議付行修改14．匯票有即期和遠(yuǎn)期之分，在承兌交單(D／A)業(yè)務(wù)中，(A)。A．只使用遠(yuǎn)期匯票，不使用即期匯票B．只使用即期匯票，不使用遠(yuǎn)期匯票C．既使用即期匯票，也使用遠(yuǎn)期匯票D．即期匯票和遠(yuǎn)期匯票同時使用15．賣方發(fā)盤限15日復(fù)到有效，14日下午收到買方復(fù)電要求減價3％并修改交貨期，正研究如何答復(fù)時，次日上午又收到買方來電接受發(fā)盤(D)A．于是，合同按賣方發(fā)盤條件達(dá)成B．于是，合同按買方提出條件達(dá)成C．于是，合同按買方還實盤條件達(dá)成D．此時，合同尚未達(dá)成二、多項選擇題(在每小題的備選答案中選出二個或二個以上正確的答案，并將正確答案的號碼填在題干的括號內(nèi)。正確答案未選全或有選錯的，該小題無分。每小題2分，共10分)16．為防止運輸途中貨物被竊，應(yīng)該(CE)。A．投保一切險，加保偷竊險B．投保水漬險(即單獨海損賠償)C．投保一切險D．投保偷竊險E．投保一切險或投保平安險和水漬險種的一種，加保偷竊險17．仲裁協(xié)議是仲裁機(jī)構(gòu)受理爭議案件的必要依據(jù)，按照有關(guān)規(guī)定，仲裁協(xié)議(CE)。A．必須在爭議發(fā)生之前達(dá)成B．只能在爭議發(fā)生之后達(dá)成C．可以在爭議發(fā)生之前達(dá)成D．必須在爭議發(fā)生之后達(dá)成 E．可以在爭議發(fā)生之后達(dá)成18．國際貿(mào)易貨物海洋運輸當(dāng)中的過期提單是指(BD)。A．提單簽發(fā)日遲于貨物裝船完畢日B．提單晚于貨物到達(dá)目的港C．提單簽發(fā)日早于貨物裝船完畢日D．賣方向銀行交單時間超過提單線發(fā)日期21天 E．賣方向買方交單時間超過提單簽發(fā)日期21天19．不可抗力的事件范圍較廣，引起的情況一般為(CD)。A．賣方原因B．買方原因C．自然力量D．社會力量E．外部力量20．在履行出口合同過程中，若以CIF或CFR成交，采用信用證作為支付方式，賣方應(yīng)做好的工作環(huán)節(jié)有(ACDE)。A．備貨、報驗B．申請進(jìn)口許可證C．制單結(jié)匯D．租船訂艙、辦理貨運手續(xù)E．催證、審證、改證三、名詞解釋題(每小題3分，共15分)21．樣品：樣品是指從一批商品中抽取出來的或由生產(chǎn)、使用部門設(shè)計、加工出來的，足以反映和代表整批商品品質(zhì)的少量實物。22．班輪：是指在預(yù)定的航線上，按照船公司制定的船期表在固定港口之間來往行駛的船只。23．匯票：是指一個人向另一個人簽發(fā)的要求見票時或在將來的固定時間，或可以確定的時間，對某人或指定的人或持票人支付一定金額的無條件的支付命令書。24．提單：是承運人或其代理人在收到貨物后簽發(fā)給托運人的一種證件，它體現(xiàn)承運人于托運人之間的相互關(guān)系。25．詢盤：是準(zhǔn)備購買或出售商品的人向潛在的供貨人或買主探詢該商品的成交提交或交易的可能性的業(yè)務(wù)行為，它不具有法律上的約束力。四、簡答題(每小題5分，共25分)26．信用證的性質(zhì)和特點是什么?信用證的性質(zhì)為銀行信用。其特點為：(1)信用證是一種有條件的保證付款的憑證，但不同于一般的銀行擔(dān)保。(2)信用證是依據(jù)買賣合同開立的，但它又是獨立于合同之外的自足的文件。(3)信用證只憑指定的單據(jù)付款，它是一種單據(jù)買賣。27．在什么情況下才構(gòu)成實際全損?構(gòu)成實際全損的情況主要有：(1)保險標(biāo)的物完全滅失。如：船只遭海難后沉沒，貨物與之同時沉入海底。(2)保險標(biāo)的喪失。貨物遭受損失，使被保險人完全喪失了這些財產(chǎn)，無法復(fù)得。(3)保險標(biāo)的物發(fā)生質(zhì)變，失去原有使用價值。(4)船舶失蹤達(dá)到一定時期。28．“交貨”和“裝運”在不同的價格術(shù)語條件下，為什么有時是同一個概念，有時又互異? 裝運一般是指將貨物裝上運輸工具。交貨一般是指賣方按照商定的時間、地點和運輸方式將合同規(guī)定的貨物交付給買方，兩者具有不同的概念。但在國際貿(mào)易中，交貨具有兩種情況：第一種情況是賣方把貨物實際交給買方，稱為實際交貨。第二種情況是賣方憑單據(jù)交貨，稱為象征性交貨。因而采用FOB、CFR和CIF三種價格術(shù)語時，賣方只要根據(jù)合同規(guī)定將貨物裝上船，取得提單就算交貨，它屬于象征性交貨性質(zhì)。這時，裝運即作為交貨。而在目的地或其它地點交貨，或采用內(nèi)陸交貨和目的地交貨的價格術(shù)語時，屬于實際交貨性質(zhì)，裝運就不等于交貨，裝運時間與交貨時間是不一致的。29．仲裁協(xié)議有幾種形式?仲裁協(xié)議有何作用?仲裁協(xié)議是雙方當(dāng)事人表示愿意將他們之間的爭議交付仲裁解決的一種書面協(xié)議。有兩種形式：一種是在爭議發(fā)生之前訂立在合同中的仲裁條款；另一種是在爭議發(fā)生之后訂立的提交仲裁的協(xié)議。兩種形式的仲裁協(xié)議，其法律效力和作用是一樣的。具體表現(xiàn)在：(1)對雙方當(dāng)事人有約束力。(2)排除了法院對該爭議案管轄權(quán)。(3)使仲裁機(jī)構(gòu)和仲裁員取得了對該爭議案的管轄權(quán)。30．什么是發(fā)盤?構(gòu)成一項發(fā)盤應(yīng)具備哪些條件?發(fā)盤又稱發(fā)價或報價，在法律上稱要約。有賣方發(fā)盤和買方發(fā)盤之分，構(gòu)成一項發(fā)盤必須具備下列各項條件：(1)發(fā)盤應(yīng)向一個或一個以上特定的人提出，即指定受盤人。(2)發(fā)盤內(nèi)容必須十分確定，即在建議正在中寫明貨物并且明示或默示地規(guī)定數(shù)量和價格或規(guī)定如何確定數(shù)量和價格。(3)發(fā)盤必須表明發(fā)盤人對其發(fā)盤一旦被受盤人接受即受約束的意思。名詞解釋共同海損：載運貨物的船舶在航運途中遇到自然災(zāi)害或者意外事故，危及船、貨的共同安全時，船方為了保護(hù)船與貨物的共同安全或者為了使航程得以繼續(xù)完成，而有意識的合理的采取挽救措施所做出的某些特殊犧牲和支出的額外費用。清潔提單：指貨物在裝船時“表面狀況良好”，承運人在提單沒有標(biāo)明貨物及包裝有缺陷的提單追索權(quán)：是指持票人在票據(jù)到期不獲付款或期前不獲承兌或有其他法定原因，并在實施行使或保全票據(jù)上權(quán)利的行為后，可以向其前手請求償還票據(jù)金額、利息及其他法定款項的一種票據(jù)權(quán)利。信用證：是銀行做出的有條件的付款承諾，即銀行根據(jù)開證申請人的請求和指示，向受益人開具的有一定金額、并在一定期限內(nèi)憑規(guī)定的單據(jù)承諾付款的書面文件；或者是銀行在規(guī)定金額、日期和單據(jù)的條件下，愿代開證申請人承購受益人匯票的保證書。還盤：是指受盤人不同意或不完全同意發(fā)盤提出的各項條件，并提出了修改意見，建議原發(fā)盤人考慮。簡述FOB、CFR和CIF的異同點。相同點（1）賣方都是在裝運港交貨（2）買賣雙方風(fēng)險的轉(zhuǎn)移以貨物越過裝運港船舷為界限（3）都適合于水上運輸（4）賣方辦理出口通關(guān)手續(xù)，買方辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)區(qū)別：在運輸和保險上存在差別FOB下運輸和保險由買方自行安排，賣方無責(zé)任；CFR下賣方負(fù)責(zé)簽訂運輸合同，支付運輸費用，保險由買方自行安排；CIF下，運輸合同和保險合同均由賣方負(fù)責(zé)簽訂，并承擔(dān)運費和保險費。簡述國際貿(mào)易術(shù)語的作用。貿(mào)易術(shù)語在國際貿(mào)易中起著積極的作用，主要表現(xiàn)在下列幾個方面：(1)有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同(2)有利于買賣雙方核算價格和成本(3)有利于解決履行當(dāng)中的爭議第五篇：14春《國際貿(mào)易實務(wù)》作業(yè)3答案14春《國際貿(mào)易實務(wù)》作業(yè)3 試卷總分：100測試時間：試卷得分：100一、單選題（共5道試題，共20分。）得分：20 （），后者發(fā)生在發(fā)盤生效前 ，后者發(fā)生在發(fā)盤生效后 答案:B 滿分：4分得分：4 ，這體現(xiàn)了仲裁的()。 答案:C 滿分：4分得分：4 ，合同約定數(shù)量為250公噸，單價為4美元，按《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，接受于（）生效。 答案:C 滿分：4分得分：4 ，“發(fā)盤”在法律上稱為（） 答案:A 滿分：4分得分：4 ，出具不可抗力證明的機(jī)構(gòu)是（） 答案:A 滿分：4分得分：4二、多選題（共5道試題，共20分。）得分：20 ，說法正確的是（），達(dá)成一項交易的兩個必不可少的環(huán)節(jié)是發(fā)盤和接受 ，則發(fā)盤的效力即告終止，一旦被受盤人無條件地全部接受，合同即告成立 ，發(fā)盤的效力即告終止答案:ABCD 滿分：4分得分：4 《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，受盤人表示接受的方式有（）。 答案:AB 滿分：4分得分：4 （）。 答案:ABC 滿分：4分得分：4 ，正確的有（）。 答案:ABCD 滿分：4分得分：4 ，應(yīng)按約定的處理原則和辦法及時進(jìn)行處理，不可抗力的后果有（）。 答案:AB 滿分：4分得分：4三、判斷題（共15道試題，共60分。）得分：60 ，大部分采用非競爭性的招標(biāo)方法。答案:A 滿分：4分得分：4 ，受益人即可不受追償?shù)厝〉秘浛?。（?答案:A 滿分：4分得分：4 ，目前國際上采用的關(guān)于商品檢驗的折中方法是“離岸品質(zhì)、到岸重量”。 答案:A 滿分：4分得分：4 《電子商業(yè)示范法》的解釋，通過以數(shù)據(jù)電文交換而訂立的合同，符合法律上所要求的書面合同的性質(zhì)。 答案:B 滿分：4分得分：4 《公約》的解釋，一項發(fā)盤，在受盤人發(fā)出接受通知前可以撤銷，但有兩種例外情況。 答案:B 滿分：4分得分：4 ，該證的第一受益人可要求將信用證轉(zhuǎn)讓給本國或另一個國家的一個或幾個第二受益人。 答案:A 滿分：4分得分：4 ，因此，部分接受修改內(nèi)容當(dāng)屬無效。 答案:B 滿分：4分得分：4“多頭”交易是指預(yù)計行情看漲，先買進(jìn)期貨合約的行為。 答案:B 滿分：4分得分：4 ，都必須在有關(guān)當(dāng)事人全部同意后才能生效。 答案:B 滿分：4分得分：4 （委托人）通過協(xié)議把某一種商品或某一類商品在某一地和期限內(nèi)的經(jīng)營權(quán)給與國外某公司的貿(mào)易做法。 答案:A 滿分：4分得分：4 ，遭受事故的一方即可提出撤銷合同。 答案:A 滿分：4分得分：4 ，數(shù)量為1000噸，散裝貨，不準(zhǔn)分批裝運，但未表明可否溢短裝。根據(jù)《UCP》的規(guī)定，賣方發(fā)貨的數(shù)量可增減5%以內(nèi)。 答案:B 滿分：4分得分：4 、離岸重量為準(zhǔn)，則以雙方約定的商檢機(jī)構(gòu)，在出口貨物裝船前出具的品質(zhì)、數(shù)量、包裝等檢驗證明，作為決定品質(zhì)和數(shù)量的最后依據(jù)。 答案:B 滿分：4分得分：4 ，是一張無效的匯票。 答案:B滿分：4分得分：4 %~80%的貨款，這是一種有追索權(quán)的融資。 答案:A 滿分：4分得分：4