【導(dǎo)讀】1. 目錄。2. 承載

　　

【正文】 算樁長(zhǎng)如表 52。 44 墩位 1， 4 2， 3 雜 填土 厚度 σi（ kPa） 25 25 粗礫砂 厚度 σi（ kPa） 70 70 卵石 厚度 σi（ kPa） 130 130 粗礫砂 厚度 σi（ kPa） 90 90 粉質(zhì)粘土 厚度 σi（ kPa） 68 68 粗礫砂 厚度 5 5 σi（ kPa） 120 120 粉質(zhì)粘土 厚度 σi（ kPa） 85 85 粗礫砂 厚度 σi（ kPa） 120 120 m0 λ σ0（ kPa） 400 400 K2 γ2(kN/m2) 12 12 U（ m） A（ m2） 計(jì)算樁長(zhǎng)（ m） 實(shí)際樁長(zhǎng)（ m） 15 15 表 52 樁長(zhǎng)計(jì)算 45 樁身內(nèi)力及變位計(jì)算 地基土的比例系數(shù) m和 m0 m 用以計(jì)算基礎(chǔ)側(cè)面水平方向地基系數(shù) Cz=mZ， m0 用以計(jì)算基礎(chǔ)底面豎直方向地基系數(shù) C0=m0h。 當(dāng)在一定深度內(nèi)有幾層土?xí)r，應(yīng)換算成一個(gè) m 值，其換算方法是令換算前的地基系數(shù)面積與換算后的地基系數(shù)面積相等推到而來。 當(dāng)為兩層土?xí)r2 221211 )2( mh hhhmhmm ???（ 54） 當(dāng)為三層土?xí)r2 332132212211 )22()2(mhhhhhmhhhmhmm ?????? （ 55） m0 為基礎(chǔ)（樁）地面地基土的豎向比例系數(shù)，在確定 h 處基礎(chǔ)地面豎向地基系數(shù) C0=m0h 時(shí)，規(guī)范規(guī)定，當(dāng) h≥ 10m 時(shí)， C0=10m0。 樁的計(jì)算寬度 b1 的確定 在計(jì)算樁承受土抗力作用時(shí)，由于土體之間的擠密粘結(jié)作用，使樁身寬度以外一定范圍內(nèi)的土體也參加部分作用，這種作用情況是很復(fù)雜的，影響因素較多，為簡(jiǎn)化計(jì)算，都是根據(jù)樁身截面形狀和受力情況，將實(shí)際寬度或直徑換算成矩形柱寬度，換算系數(shù)都是以試驗(yàn)分析為基礎(chǔ)確定。其基本表達(dá)式為 )d(01 或bKKKb ???? ? （ 56） 式中 ?K — — 形狀 換算系數(shù)，本設(shè)計(jì)取 0K —— 受 力換算系數(shù)，本設(shè)計(jì)取 d11? K —— 樁柱間相互影響系數(shù)。 1 39。139。 hLbbK ???? （ 57） 式中 1L —— 與 外力作用方向平行的一排樁柱間凈距； 46 1h —— 地 面或局部沖刷線一下樁柱的計(jì)算深度， )1(31 ?? dh ； 39。b —— 根 據(jù)與外力作用方向平行的所驗(yàn)算的一排樁柱的樁數(shù) 1n 而定的系數(shù)。 樁柱頂水平位移計(jì)算 一般在地面線或局部沖刷線以上都有一段樁柱長(zhǎng)度。當(dāng)計(jì)得樁柱在地面線或局部沖刷線處截面的水平位移 0X 和轉(zhuǎn)角 0? 后，則可用下式計(jì)算樁柱頂?shù)乃轿灰?? 為 ? ????????? 02100 )( hhX ? （ 58） 式中 1h —— 在 地面或局部沖刷線以上樁柱上段長(zhǎng)度； 2h —— 在 地面線或局部沖刷線以上樁柱下端長(zhǎng)度； 0? —— 將 樁視為在地面線或局部沖刷線處彈性嵌固，由樁柱頂荷載 H、M 外 作用引起的樁柱頂彈性饒曲位移，其計(jì)算式如下 ? ?? ?212211121123132110 22)()(31 hhnhhIEMhhhnhhnhIE H ????????? ????? 外（ 59） 其中 —— 樁柱上段的彈性模量和慣性矩的乘積； n —— 樁 柱上段與下段的剛度比， EIIEn 11? 。 樁的內(nèi)力及變位計(jì)算 確定樁的計(jì)算寬度 ?????K 882 ??????????? ???b 地基土比例系數(shù) 4/10000 mkNm ? 11IE 47 樁身截面慣性矩 44 mI ??? 計(jì)算土中基礎(chǔ)變形系數(shù) 00 05 75 1 ???? ??? EImb? 0 ????h? 為彈性樁 柱身截面配筋只需彎矩，不會(huì)發(fā)生剪力破壞，在此只計(jì)算彎矩。 灌注樁每米自重 kNq 2 ???? 從上表中可知，最大彎矩設(shè)計(jì)值為 Md=， Z=6m 其軸向力設(shè)計(jì)值為 kNN d 2 2 4 5 421 1 7 3 9 . 1 5 ???? 則可根據(jù) Md 和 Nd 按偏心受壓構(gòu)件進(jìn)行配筋設(shè)計(jì)。 樁半徑 r=1000/2=500mm，混凝土保護(hù)層厚度取 60mm，擬選用 ? 25（外徑）鋼筋，則 sr =900（ 60+） =,g= ?rrs/ 。 2120xx )/(/1 4 0 0 11 ??? hLhe?? 1/ 001 ??? he? 02 ??? hL? mNMe dd 0 8 8 2 2 4 7 0 8 60 ??? 經(jīng)計(jì)算 ?? ，則 mmee 39。0 ???? ? 。 假設(shè) ?? ，查表求得系數(shù)： 53 ,49 ,26 , ???? DCBA 。代入公式： 39。039。0CeDg r BrAeffsdcd ????? % 3 80 1 8 0 09 1 7 0 9 0 04 8 2 3 84 2 1 8 ????? ?????? 規(guī)范規(guī)定對(duì)偏心受壓構(gòu)件全部縱向鋼筋的配筋率不應(yīng)小于 %；同時(shí)一側(cè)受壓鋼筋的配筋率不應(yīng)小于 %。 %% ??? 滿足要求。 48 則所需鋼筋截面面積： 222 6 3 5 8 59 0 2 mmrA ????? ?? 選用 20 根 ? 25，供給鋼筋截面面積 sA =， mmrs ? ，鋼筋間距為 mmnrs 491 0 4/ 2 ????? 。 承載力復(fù)核 利用諾模圖進(jìn)行承載力復(fù)核，實(shí)際配筋率 % 22 ???? rA s?? 相對(duì)偏心率 2 6 0 0/???re? k= 2rkfN cddu ? ddu NkNN ?????? ? 32 滿足要求 樁柱頂水平位移驗(yàn)算 由邁達(dá)斯計(jì)算可知 ??? 水平位移容許值為 ? ? mmL ??? ? ，故滿足要求 49 參考文獻(xiàn) 相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范 （ 1）《城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則》（ CJJ11— 93）； （ 2）《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ37— 90）； （ 3）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（ JTGD60— 20xx）； （ 4）《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》（ JTG/T B0201— 20xx） （ 5）《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》（ CJJ69— 95）； （ 6）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB50017— 20xx）； （ 7）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTGD62—20xx）； （ 8）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTGD63— 20xx）； 相關(guān)的參考書籍 （ 1）李傳習(xí) . 大跨度橋梁結(jié)構(gòu)計(jì)算理論 . 北京：人民交通出版社，20xx （ 2）周水興、向中富 . 橋梁工程 (上、下冊(cè) ). 重慶：重慶大學(xué)出版社， 20xx （ 3）范立礎(chǔ)等 . 橋梁工程 (上、下冊(cè) ). 北京：人民交通出版社，20xx （ 4）張樹仁《鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理》 （ 5）凌治平《基礎(chǔ)工程》 （ 6）江祖銘《墩臺(tái)與基礎(chǔ)》 50 （ 7） 張樹仁等《鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理》北京：人民交通出版社 51 致謝 本設(shè)計(jì)是在指導(dǎo)老師 李 老師的悉心關(guān)懷和精心指導(dǎo)下完成的。在設(shè)計(jì)期間，李 老師在方案選定、 Midas 建模、繪圖指導(dǎo)、成果整理等方面都給予了極大的幫助。 李 老師深厚的學(xué)術(shù)造詣、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，本人將終身受益。值此論文完成之際，謹(jǐn)向土木工程學(xué)院 橋梁 系所有老師表示崇高的敬意和誠(chéng)摯的謝意！ 感謝土木工程學(xué)院的所有老師，感謝你們給予我專業(yè)學(xué)習(xí)上終身受益的指導(dǎo)！ 感謝本論文引用參考文獻(xiàn)中提及或未提及的作者！ 最后，向所有關(guān)心、幫助和支持我的老師、同學(xué)和朋友們表示深深的謝意！ 52 摘 要 本設(shè)計(jì)為 人行景觀天橋 ，全長(zhǎng) 132 米。初步方案擬定為 ＋ 75＋ 三跨 懸索橋。主梁為預(yù)制鋼箱梁，采用單箱雙室截面 。 首先，運(yùn)用 midas 軟件初步建模計(jì)算。然后，根據(jù) midas 軟件多次建模后確定主要構(gòu)件的形式和尺寸。 然后，分別進(jìn)行了箱梁自重、 滿布人群荷載 、 局部布人群荷載 、溫度 荷載 計(jì)算，接著對(duì)上述內(nèi)力，進(jìn)行了荷載組合。 最后，驗(yàn)算主塔的基礎(chǔ) 。 關(guān)鍵詞 ：設(shè)計(jì) 懸索橋 鋼箱梁 53 Abstract This design is a landscape flyover, 132 meters in length. The initial programming for +75 + m, threespan suspension bridge. Main beam is prefabricated steel box girder, which use singlebox dualchamber in crosssection. First, using the midas software preliminary modeling calculation. Then, according to the midas software repeatedly modeling to determine the form and size of the main ponents. Then the box girder weight, covered crowd loading, the local crowd load and temperature load calculation, then the load bination of the above internal forces. Finally, checking the foundation of the main tower. Key Words: Designed,Suspension bridge,Steel box girder 54