論湖口大橋東塔樁基凍結法施工技術12)-資料下載頁
2025-05-08 06:35本頁面
【導讀】本文通過凍結法施工技術在湖口大橋東塔樁基施工中的應用，情況及設計構造的復雜性，導致采用鉆機成孔存在很多實際困難。深水基礎施工，并取得圓滿成功，現對其進行簡單介紹。里，是九江至景德鎮(zhèn)一級汽車專用公路上的特大橋。據所處方位稱為東塔，基礎灌注樁直徑Φ4m）橋址處地質情況十分復雜，質亞粘土為主，基巖主要由石英砂巖組成，巖性堅硬脆，裂隙較發(fā)育。依據加快工程進度、保證工程質量、最大限度減少投入的原則，具設備難以滿足施工要求；，設備龐大，移位困難，4根樁難以平行作業(yè)，挖工作順利進行。工，其中凍結最大深度達435m，凍結表土層最大厚度達375m。凍結法施工對周圍環(huán)境無污染，無異物進入土壤，噪音小，凍結結束后，凍土墻融化，不影響建筑物周圍地下結構；水，實現樁基干處施工，減小大直徑樁澆注水下混凝土的風險；同時，淤泥質亞粘土為主，十分軟弱，基巖段裂隙發(fā)育，富含裂隙水。為確保樁底凍結止水墊封水可靠，設計凍
【正文】 作為備用，冷卻水直接采用湖水循環(huán)。 根據計算，冷凍機組運轉時用電 負荷為 560KW，根據當地供電現狀，采用市電與自發(fā)電結合的辦法供電，確保凍結施工期間不停電。 根據凍結法施工要求，結合東塔樁基具體特點，制定凍結法人工挖孔施工工藝流程如下： 凍結孔施工 (包括凍結打鉆及冷凍管安裝 )； 冷凍平臺搭設，冷凍機組安裝調試； 冷凍管道安裝并開始進行凍結期冷凍； 樁孔開挖并維持冷凍； 下放鋼筋籠并停止冷凍； 澆注樁基混凝土； 成樁。 料庫下載 由于湖口大橋東塔樁基采用凍結法施工，在橋梁深水基礎施工史上尚屬首次，許多情況尚無很成熟的經驗，為確保萬無一失，必須加強施工過程中的監(jiān)測，主要有以下幾個方面： ，主要包括鹽水溫度，壓力，運轉效率等幾個方面，根據監(jiān)測結果，隨時調整指標，以滿足凍結需要； ，以及時掌握凍結埔的發(fā)展情況； ，及時監(jiān)測凍結壁的變形情況，要求凍結壁的變形量不大于 5mm,如出現意外情況，必須及時施加臨時支護井圈背板； 樁基混凝土澆注后，利用澆注混凝土前在樁內埋設的溫度傳感器，監(jiān)測混凝土的養(yǎng)護溫度，并及時繪制溫度變化曲線，著重監(jiān)測孔壁和樁底等位置； 在承臺施工前，對樁基混凝土進行鉆芯取樣，根據鉆芯取樣結果最終判定凍結法施工樁基混凝土的質量。 經過不懈努力，湖口大橋東塔樁基凍結法施工取得了圓滿成功，為橋梁深水基礎施工引進了一種新的施工技術。經過施工實踐證明，凍結法施工技術應用于橋梁深水基礎施工是可行的，現正在建設中的江蘇省潤揚大橋錨碇基礎 仍繼續(xù)采用此技術。在類似湖口大橋這樣特定的施工條件下，凍結法施工方案具有如下優(yōu)點： 施工設備體積小，重量輕，拼裝簡單方便，對起吊設備能力要求不高，緩解了設備能力不足的矛盾； 克服了在復雜地質條件下采用鉆機成孔時存在的諸如大直徑鋼護筒下沉、鉆孔平臺搭設難度大等困難； 水下澆注混凝土為干澆混凝土，有利于確?；炷临|量； 凍結法施工時 4根樁平行作業(yè)，總體有效工作時間為 112天，平均每根樁 28天，比同等條件下的西塔采用鉆孔法施工節(jié)約時間近一半，有效地縮短工期。 較常規(guī)的鉆孔灌注樁施工方法，節(jié)約工程投入 19%。 參考文獻： 《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》，人民交通出版社， (JTJ02485) 《公路橋涵施工技術規(guī)范》，人民交通出版社， (JTJ04189) 《煤礦凍結井施工規(guī)范》 《煤礦凍結井設計規(guī)范》
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