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正文內(nèi)容

汽車運用與維修專業(yè)人才市場需求調(diào)研報告-資料下載頁

2024-10-21 11:46本頁面
  

【正文】 與維修專業(yè)的人才培養(yǎng)方案。專業(yè)設(shè)置必須適應(yīng)當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟(產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、企業(yè))建設(shè)一線的需求和發(fā)展,因此,深入社會,與企業(yè)和用人單位密切合作,進一步優(yōu)化人才培養(yǎng)方案,人才培養(yǎng)質(zhì)量才能滿足當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展的需求。三、調(diào)研方式及對象企業(yè)訪談。訪談的對象主要有企業(yè)人事主管、一線維修人員、維修接待、汽車銷售員、配件管理員等。通過對企業(yè)人事主管的訪談了解企業(yè)崗位設(shè)置、人員結(jié)構(gòu)、業(yè)績考核、企業(yè)培訓(xùn)等方面的基本情況。通過對主要崗位員工的訪談了解崗位的最典型任務(wù),了解其能力形成過程的最關(guān)鍵的因素。企業(yè)問卷調(diào)查。主要調(diào)研對象是正在生產(chǎn)一線從事汽車維修工作的骨干技術(shù)人員、部門主管、技術(shù)總監(jiān)等,通過問卷調(diào)查、在不受干擾的情況下,獲得其個人對汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀、發(fā)展認識以及崗位典型工作任務(wù)的觀點?,F(xiàn)已發(fā)放調(diào)查問卷27份回收27份。組織汽車維修專家座談研討。調(diào)研對象是具有多年在汽車維修一線從事維修工作的骨干技術(shù)人員或技術(shù)管理人員以及高校教授、職業(yè)教育專家。調(diào)研內(nèi)容主要是汽車維修崗位典型工作任務(wù)及能力要求。組織企業(yè)經(jīng)營者座談。調(diào)研對象是臨沂市的知名汽車維修企業(yè)、4S店經(jīng)營者。調(diào)研內(nèi)容主要是企業(yè)需求。畢業(yè)生跟蹤調(diào)查。調(diào)研對象是正在從事汽車維修行業(yè)的畢業(yè)生。調(diào)研內(nèi)容主要是企業(yè)對畢業(yè)生的滿意度以及教學(xué)中需要改進的環(huán)節(jié)。四、調(diào)研內(nèi)容(一)根據(jù)社會需求和畢業(yè)生任職崗位,對本專業(yè)培養(yǎng)人才進行定位汽車維修企業(yè)對專業(yè)人才的要求。畢業(yè)生就業(yè)調(diào)研,分析畢業(yè)生任職崗位,確定本專業(yè)畢業(yè)生的主要就業(yè)崗位和次要工作崗位。(二)依據(jù)人才定位,進行職業(yè)能力調(diào)研,確定本專業(yè)應(yīng)培養(yǎng)學(xué)生的能力和素質(zhì)企業(yè)對學(xué)生在校期間應(yīng)培養(yǎng)的需求層次和需求計劃。學(xué)生應(yīng)具備的職業(yè)道德能力與技能要求。(三)調(diào)查企業(yè)的實際工作領(lǐng)域,以確定本專業(yè)的課程體系總結(jié)企業(yè)實際工作的工作領(lǐng)域。了解企業(yè)認為應(yīng)開設(shè)的課程。(四)根據(jù)企業(yè)實際工作任務(wù),崗位技能要求,確定學(xué)生的學(xué)習(xí)內(nèi)容以及技能標(biāo)準崗位技能要求及標(biāo)準。調(diào)研企業(yè)典型工作任務(wù)。針對上述調(diào)研問題,設(shè)計調(diào)查內(nèi)容。企業(yè)調(diào)研的主要內(nèi)容:企業(yè)性質(zhì)、業(yè)務(wù)領(lǐng)域、汽修人員的學(xué)歷結(jié)構(gòu)、企業(yè)對汽修畢業(yè)生的需求情況,職業(yè)資格證書要求、企業(yè)招聘途徑、企業(yè)對中職畢業(yè)生的認識、企業(yè)對中職畢業(yè)生的能力素質(zhì)要求,企業(yè)對汽車運用與維修專業(yè)課程設(shè)置的建議,企業(yè)與我校校企合作的意向,愿意采取的合作方式等。對學(xué)校畢業(yè)生調(diào)研的主要內(nèi)容:畢業(yè)生的基本信息、就業(yè)情況、專業(yè)是否對口,工作適應(yīng)程度、勝任程度及工作滿意程度,崗位職責(zé)、崗位培訓(xùn)、知識技能應(yīng)用情況,自我評價、對課程設(shè)置的評價和建議,對學(xué)校教學(xué)和人才培養(yǎng)模式改革的建議。五、調(diào)研時間安排及調(diào)研步驟調(diào)研時間安排為2016年9月3日和12月3日。獲得就業(yè)崗位信息,細化工作崗位項目,征詢企業(yè)畢業(yè)生整體意見。選定樣本:企業(yè)人事經(jīng)理,畢業(yè)生、車間和部門領(lǐng)導(dǎo)以及公司訪談為主,以問卷調(diào)研為輔。調(diào)研畢業(yè)生的崗位,包括崗位名稱、級別、人數(shù)、崗位職責(zé)(不同企業(yè)的崗位名稱可能不一樣,主要是因為崗位設(shè)置在不同企業(yè)是有區(qū)別的,因此,按照國家職業(yè)標(biāo)準的分類進行規(guī)范),然后了解所有這些崗位畢業(yè)生是如何在崗位之間變遷的,什么時候到什么樣的崗位,以此獲得畢業(yè)生崗位升遷的一般路線圖。獲得具體崗位之后,確定畢業(yè)生在這個崗位上從事的具體工作項目,在此基礎(chǔ)上,再一次向企業(yè)和畢業(yè)生征詢意見,重點了解對學(xué)生職業(yè)素質(zhì)和社會能力培養(yǎng)的具體要求,了解畢業(yè)生對專業(yè)知識學(xué)習(xí)的具體建議。主要形成五項調(diào)研成果:就業(yè)崗位(包括:專業(yè)就業(yè)面向、主要就業(yè)崗位是哪些、次要就業(yè)崗位是哪些、日后發(fā)展崗位是哪些)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),企業(yè)要求,畢業(yè)生建議,崗位工作項目表。最后提交電子版調(diào)研報告和分析情況。六、汽車維修企業(yè)人才需求調(diào)研分析(一)汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀國內(nèi)汽車維修行業(yè)的發(fā)展趨勢及現(xiàn)狀隨著私家車迅速進入千家萬戶,中國汽車維修業(yè)也進入了發(fā)展的黃金時期。中國汽車保有量的快速增長直接帶動國內(nèi)汽車維修保養(yǎng)市場的發(fā)展,據(jù)中經(jīng)未來產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)庫顯示:截至2016年底,;。據(jù)公安部交管局統(tǒng)計,2016年全國機動車和駕駛?cè)吮3挚焖僭鲩L,新登記汽車2752萬輛,新增駕駛?cè)?314萬人。,新注冊量和年增量均達歷史最高水平。2016年,其中,以個人名義登記的小型載客汽車(私家車),%。與2015年相比,私家車增加2208萬輛,%。全國平均每百戶家庭擁有36輛私家車。產(chǎn)業(yè)內(nèi)部企業(yè)經(jīng)營模式發(fā)生轉(zhuǎn)變,隨著外資進入,產(chǎn)業(yè)國際競爭力不斷提高;市場競爭日趨規(guī)范化,品牌競爭日趨激烈。臨沂市汽車維修行業(yè)的發(fā)展趨勢及現(xiàn)狀(1)臨沂市汽車保有量迅速增長目前臨沂汽車保有量在200萬輛以上。在售的車輛分為兩種,一種是乘用車,一種是商用車。所謂的乘用車是指家庭、單位用車,非運營車輛,目前乘用車的保有量是150萬輛以上;而商用車是指貨車等營運車輛,臨沂保有量50萬輛以上。從全省來說,臨沂汽車保有量位于全省第二位,僅次于青島,高于濟南和濰坊。(2)汽車維修人才數(shù)量供不應(yīng)求據(jù)保守計算,臨沂市汽車保有量年均增長將超過20萬輛。按照國際算法,每新增30輛汽車就需要新增1名汽車維修人員進行計算,每年臨沂市需新增從業(yè)人員4000人。目前臨沂開設(shè)汽車維修專業(yè)的職業(yè)院校有十余所,但是年畢業(yè)生人數(shù)只有兩千余人,還遠遠不能滿足市場對人才的需求量。(3)汽車維修人才培養(yǎng)要求越來越高現(xiàn)代汽車技術(shù)日新月異,高科技應(yīng)用越來越多,對汽車維修人員的職業(yè)技能提出了更高的要求;企業(yè)和客戶對汽車維修工的職業(yè)素養(yǎng)也提出了越來越高的要求;企業(yè)需要員工具有較強適崗能力,快速適應(yīng)崗位,減少企業(yè)用工成本。可見,現(xiàn)代汽車維修人才需要具備更高的綜合素質(zhì)。強勁的汽車消費力,活躍的汽車市場,巨大的消費潛力成為越來越多的汽車生產(chǎn)和銷售服務(wù)廠家的高度關(guān)注和重視的戰(zhàn)略高地。眾多汽車廠家越來越重視汽車服務(wù)市場,大量地建立4S店(含分店)(截止2016年12月)(圖1),對汽修人才需求呈現(xiàn)強勢增長。圖1 臨沂地區(qū)4S店及大型修理廠(含分店)數(shù)量分布圖隨著全國汽車銷售量下滑,大多數(shù)汽車4S店的利潤從依賴于汽車銷售已經(jīng)轉(zhuǎn)向依靠售后服務(wù)。企業(yè)對售后服務(wù)質(zhì)量提出了更高要求,企業(yè)需要的是懂技術(shù)、善溝通、服務(wù)好、綜合素質(zhì)高的維修人員。(二)汽車企業(yè)對崗位需求分析在調(diào)查的汽車維修企業(yè)中,從事售后服務(wù)技術(shù)崗位主要分為機電維修、維修接待、配件管理、鈑金、噴漆、保險索賠等,有部分企業(yè)還增加了汽車美容、二手車評估、新車助理等崗位。其中機電維修崗位主要從事汽車機械、電器維修工作;鈑金崗位主要從事汽車車身變形修復(fù)、汽車內(nèi)部裝飾維修;噴漆崗位主要從事汽車漆面修復(fù)工作;維修接待崗位主要從事接待需要維修服務(wù)的客戶,了解客戶需求,檢查、描述故障,商定維修價格,確定維修時間,做好信息交流溝通、服務(wù)維修承諾溝通,電話回訪等工作;配件崗位主要從事零配件倉庫管理工作;保險崗位主要從事汽車續(xù)保、索賠等工作。由于鈑金、噴漆崗位的特殊性,一般會設(shè)置相應(yīng)的專業(yè),培養(yǎng)專門的鈑噴人才。根據(jù)現(xiàn)代汽車維修企業(yè)汽車維修專業(yè)人才的崗位要求來看,汽車維修專業(yè)的主要任務(wù)應(yīng)該是培養(yǎng)汽車機電一體化的高技能人才。根據(jù)學(xué)生自身的特點,可以從事的崗位群包括:汽車機械維修崗位、汽車電器維修崗位、汽車維修業(yè)務(wù)接待崗位、汽車銷售崗位、汽車配件管理崗位、汽車保險與理賠崗位、事故車現(xiàn)場查勘與定損崗位等。這些崗位都對汽車維修專業(yè)知識有較高要求,因此從本次調(diào)研的情況表明,企業(yè)對汽車維修專業(yè)的高技能人才需求較大(圖2)圖2 汽車維修行業(yè)崗位分布情況(三)臨沂市汽車維修行業(yè)從業(yè)人員基本情況為了了解汽車維修行業(yè)機修工的年齡、學(xué)歷分布情況,我們調(diào)研了部分汽車4S店,統(tǒng)計如下:(圖3)圖3汽車維修行業(yè)機修工的年齡分布(圖4)圖4汽車維修行業(yè)機修工的學(xué)歷分布(圖5)圖5汽車維修行業(yè)維修技術(shù)等級基本情況(圖6)圖6汽車維修行業(yè)在招聘中職學(xué)生時對素質(zhì)要求所占比重情況(圖7)圖7汽車維修行業(yè)近三年認為汽車專業(yè)畢業(yè)生所需綜合素質(zhì)的整體比重 (圖8)圖8汽車維修行業(yè)汽車維修人才招聘渠道(工資為畢業(yè)生轉(zhuǎn)正后為準)(圖9)圖9汽車專業(yè)畢業(yè)生在汽車維修行業(yè)月收入(工資為畢業(yè)生轉(zhuǎn)正后為準)從實際調(diào)查的情況來看,當(dāng)前汽車維修從業(yè)人員法律意識、技術(shù)素質(zhì)不高的問題,已成為制約汽車維修業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要“瓶頸”。從業(yè)人員中接受過高等職業(yè)教育的不多。特別是多數(shù)二、三類維修企業(yè)的從業(yè)人員大多是來自離開土地的農(nóng)民、城市普通中學(xué)畢業(yè)生、轉(zhuǎn)崗擇業(yè)的工人,文化水平不高、服務(wù)意識不強,專業(yè)知識匱乏的問題,帶有普遍性,即使是一些大型修理廠也存在同樣的問題。除汽車維修之外,車輛銷售、保險、車輛性能檢測、二手車市場等從業(yè)人員數(shù)量不足,素質(zhì)不高問題同樣存在,急需改善。經(jīng)過系統(tǒng)專業(yè)學(xué)習(xí)的汽車維修人才在所占的比例有待進一步提高。從年齡分布來看,臨沂市汽車維修企業(yè)從業(yè)人員2029歲、3039歲的較多,管理與技術(shù)培訓(xùn)員在3039歲的較多。這與現(xiàn)代汽車新技術(shù)的快速發(fā)展有關(guān)。在我國,電控技術(shù)在汽車上的普遍應(yīng)用是在2000年以后開始的,對汽車維修人員提出了更高要求,需要具備系統(tǒng)化的機電技術(shù)知識和技能,原有維修技師大部分趨于淘汰,新生力量大量介入,在初始發(fā)展階段因為需求量大,部分沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的初、高中學(xué)生和大部分汽車維修專業(yè)的中職學(xué)生進入汽車維修行業(yè)。但隨著汽車維修服務(wù)業(yè)的規(guī)范,對人才的要求不斷提高,在臨沂市,中職或技校畢業(yè)學(xué)生在4S店比高職或大專學(xué)生將面臨挑戰(zhàn)。通過調(diào)研我們可以分析出,汽車4S店對汽車機電維修工一般有以下要求:(1)素質(zhì)要求:良好職業(yè)道德,敬業(yè)愛崗,團隊合作,誠實守信;具有吃苦耐勞、踏實肯干的工作精神;注意安全文明生產(chǎn),公司5S管理;遵守公司相關(guān)制度。(2)專業(yè)知識:汽車構(gòu)造、修理、維護、使用性能、銷售、汽車服務(wù)等方面的基本知識。(3)汽車維修技術(shù)等級:取得國家汽車維修初級工以上等級認證,汽車駕駛證C1,進入4S店后會進行公司崗位培訓(xùn)和技術(shù)培訓(xùn)、汽車生產(chǎn)廠家的專業(yè)等級培訓(xùn)。4S店還是比較喜歡招聘中職畢業(yè)生,因為他們經(jīng)過專業(yè)的汽車理論知識實訓(xùn)的學(xué)習(xí),對汽車有一定的理解,可以跟客戶進行較好的溝通。但是中職畢業(yè)生的維修動手能力還需加強,要嚴格要求自己,加強專業(yè)學(xué)習(xí),才能滿足用人單位的工作需要。目前的實際情況是,一方面企業(yè)需要大量素質(zhì)高、專業(yè)技術(shù)全面、技能熟練,特別是具有一定技術(shù)管理能力的技術(shù)骨干,另一方面學(xué)校培養(yǎng)的大量學(xué)生只能適應(yīng)企業(yè)低端的業(yè)務(wù)要求,特別是學(xué)生綜合素質(zhì)與現(xiàn)代維修企業(yè)的要求不相適應(yīng),比如責(zé)任心、溝通能力、服務(wù)意識等。(四)汽車運用與維修專業(yè)現(xiàn)狀分析汽車維修專業(yè)招生與就業(yè)崗位分布情況我校汽車運用與維修專業(yè)是龍頭專業(yè),歷年來的招生情況均居全校之首。圖10為我校汽車運用與維修專業(yè)近3年就業(yè)崗位情況分布統(tǒng)計表,從數(shù)據(jù)來看我校汽車運用與維修專業(yè)學(xué)生在汽車維修、汽車服務(wù)、汽車制造崗位的比重還是比較大的,從調(diào)研中可以分析中職生在汽車維修、汽車服務(wù)和汽車制造企業(yè)所占的比例較大,以后還有進一步上升的趨勢。圖10 我校汽車運用與維修專業(yè)近3年就業(yè)崗位情況分布對比從高職院校畢業(yè)的大專生與我校畢業(yè)的中職生,我校畢業(yè)生更能安心于一線的工作,實踐操作能力較強,企業(yè)反映較好。但在個人綜合素質(zhì)方面,比如自我學(xué)習(xí)的能力、交流溝通能力、文字寫作能力、管理能力等,與大專院校學(xué)生相比存在一定差距。汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀我校自1959年建校以來,汽車運用與維修專業(yè)一直作為我校的主干專業(yè) 專業(yè)建有汽車構(gòu)造與維修、汽車維護、汽車整車、汽車傳感器、汽車綜合性能檢測、仿真模擬等多個專業(yè)技能實訓(xùn)室;擁有供學(xué)生實訓(xùn)的歐、日、美系轎車30余臺,各類先進的汽車診斷儀器、檢測設(shè)備和實訓(xùn)臺。隨著汽車維修行業(yè)對人才的要求越來越高,現(xiàn)行人才培養(yǎng)模式培養(yǎng)難以適應(yīng)市場的需要;課程體系和崗位技能對接不夠,職業(yè)技能鑒定課程沒有融合進來;對于教研教改,師資隊伍力量較為薄弱;校企合作缺乏有力保障。隨著汽車維修企業(yè)服務(wù)意識的加強,企業(yè)對學(xué)生綜合職業(yè)素質(zhì)的要求越來越高,如何提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力而不僅是技能成為我們下一步教學(xué)改革應(yīng)該著重研究的問題。(五)汽車運用與維修專業(yè)后期建設(shè)建議和思路 (1)以崗位工作任務(wù)進行一體化課程改革。建立職業(yè)功能模塊課程體系,課程體系的構(gòu)建必須貫徹“以就業(yè)為導(dǎo)向”的職教思想,以崗位工作任務(wù)進行一體化課程設(shè)置,課程定位清楚,目標(biāo)明確。(2)推進“理實一體”,提高教學(xué)效率。要提高教學(xué)效率,必須積極推進教學(xué)思想的更新、推進教學(xué)方法和手段的改革。結(jié)合本專業(yè)的特點,應(yīng)充分運用現(xiàn)代化教學(xué)手段和實物教學(xué)手段,構(gòu)建“理實一體”課堂,使學(xué)生動腦動手,理論實踐融會貫通,知識和技能同步養(yǎng)成。(3)利用本校的教學(xué)設(shè)施及校外實訓(xùn)基地。選取優(yōu)秀的學(xué)生進行長時間的培養(yǎng),使他們成為一個成品(自己能獨立完成汽車維修,走出去就能獨當(dāng)一面的人才)。這既成就了學(xué)生自己,又為我們這個專業(yè),為我們學(xué)校爭光添彩。(4)對優(yōu)秀的學(xué)生應(yīng)小班化定點培養(yǎng)。加強實訓(xùn)教學(xué),給于他們盡可能多的實踐學(xué)習(xí)機會。讓他們在實際對外服務(wù)、維修過程中提高自己的技術(shù)與能力。將來才能在汽車維修行業(yè)中能獨當(dāng)一面。(5)打破封閉式教學(xué)。提高師生的服務(wù)意識。讓職校成為學(xué)生通往社會的橋梁。我們這個行業(yè),本身就是服務(wù)行業(yè)?,F(xiàn)在我們的教師都從來沒有為客戶服務(wù)過,怎么會教學(xué)生以后為客戶服務(wù)呢?我們的學(xué)校應(yīng)該向社會開扇服務(wù)的窗口。讓我們的專業(yè)教師、我們的學(xué)生直接面對社會。為各種類型的客戶服務(wù)。在服務(wù)中,維修中提升自我。做好了,這也是最直接、最有效的提升了學(xué)生與教師的職業(yè)素養(yǎng)。(1)我們學(xué)校的部分專業(yè)教師都是從專業(yè)學(xué)校畢業(yè)的,缺乏真正解決實際問題的能力,跟一線汽車維修人員有一定的差距。維修這一行業(yè),就像開刀醫(yī)生一樣,是在臨床工作中不斷積累經(jīng)驗。講是講不出本事來的。維修行業(yè)就是在積累各種案例。而現(xiàn)在我們的老師天天待在學(xué)校中,擺弄著這幾臺機器。相對來說沒有這種案例的積累。所以也就缺乏解決實際問題的能力了。而且這在各類職業(yè)學(xué)校中都普遍并嚴重缺乏。所以要加強老師下企業(yè)實習(xí)鍛煉,從實際維修過程當(dāng)中積累經(jīng)驗。(2)除了教師的專業(yè)技能外,要重點提升教師的接受先進職教理念的能力、教研的
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