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正文內(nèi)容

斜齒圓柱齒輪單級減速器_畢業(yè)設計-資料下載頁

2025-07-07 21:46本頁面

【導讀】設計帶式運輸機的傳動裝置,雙班制工作,單向運轉(zhuǎn),有輕微振動。從動齒輪、從動軸零件圖各一張;的旋向,如圖一所示。系列三相交流異步電動機。查表20-1,選用額定功率3edPkW?由表20-1確定電動機型號為Y132M-8。選用普通A型帶。為帶的滑動率,通常取,查表后取。在5~25m/s范圍內(nèi),V帶充分發(fā)揮。查表13-5,ΔP0=,查表13-7包角系數(shù)K?

  

【正文】 1S A SF F N F? ? ?, 所以 2為壓緊端, 1為放松端。 計算當量動載荷: 11 F N?? ? 213292hLh? 1 ? 2 ? ? 1 ? 2 9SFN? 1 15 59 .0 0aFN? 20 設 計 計 算 及 說 明 結 果 21 2 6 4 9 .9 1a S AF F F N? ? ? 11arF eF ? 222 6 4 9 .9 1 0 .8 23 2 4 5 .7 2arF eF ? ? ? 查表 1611 可得 X1=1, Y1=0, X2=, Y2=, 當量動載荷: 11 22 92 .6 5rP F N?? 2 2 1 2 2 ( 0. 41 32 45 .7 2 0. 87 26 49 .9 1 ) 36 36 .1 7raP X F Y F N N? ? ? ? ? ? ? 因為 21PP? , 所以 2 3 6 3 6 .1 7P P N?? 。 根據(jù)文獻 [2]P322 附表 2 查得當量動載荷 Cr=。 結構要求輕微振動,查表 169得 fp=, ft=1 10 366 31 0 1 0 5 8 .2 8600526 0 6 0 4 5 .8 4 1 .2 3 .6 4trh pfCLhn f P?? ??? ? ??? ???? ???? 題目要求使用十年,即: 1 0 3 6 5 1 6 5 8 4 0 0hh? ? ?,所以滿足要求。 八、鍵連接的選擇及校核計算 根據(jù)文獻 [2]P158 式( 1026) ,表 1010 4 [ ] 1 0 0ppT M P adhl??? ? ? 校核 T 為轉(zhuǎn)矩, d 為軸徑, h為鍵高度, l 為鍵工作長度。 1)大齒輪傳動: 鍵 18x56 T= Nm, d=62mm,h=11mm,l=56mm 2 ? ? 860052hLh? 21 設 計 計 算 及 說 明 結 果 4 5 1 8 . 7 5 5 4 . 3 3 [ ]0 . 0 6 2 0 . 0 1 1 0 . 0 5 6pp P a M P a???? ? ??? 2)帶輪 鍵 10x50 T= d=32mm , h=8mm, l=50mm 4 1 0 4 . 5 1 3 2 . 6 6 [ ]0 . 0 3 2 0 . 0 0 8 0 . 0 5ppP a M P a???? ? ??? 3)聯(lián)軸器 鍵 14x100 T= d=48mm , h=9mm, l=100mm 4 5 1 8 . 7 5 4 8 . 0 3 [ ]0 . 0 4 8 0 . 0 0 9 0 . 1ppP a M P a???? ? ??? 所以鍵全部滿足要求。 九、聯(lián)軸器的選擇 本減速器屬于低速重載減速器,齒輪傳動大。根據(jù)文獻[1]P161 表 172選用彈性柱銷聯(lián)軸器,該聯(lián)軸器用于載荷較平穩(wěn),對緩沖要求不高的中低速軸系傳動。 根據(jù)文獻 [2]式( 171)得: C A IIT K T?? 由表 171 得: 工作情況系數(shù) AK = 選用型號為 HL4 聯(lián)軸器 48x112GB501485 主要參數(shù)為: 公稱轉(zhuǎn)矩 Tn= 1250N178。 m 軸孔長度 L=112 mm 孔徑 d1 =48 mm 1. 5 51 8. 75 77 8. 13C A I I nT K T N m T? ? ? ? ? ? ? 轉(zhuǎn)速 4 5 .8 4 / m in [ ]n r n?? 滿足要求 MPa? ? MPa? ? MPa? ? Tn= 1250N178。 m 77 8. 13CT N m?? 22 設 計 計 算 及 說 明 結 果 十、減速器箱體及附件 參考依據(jù):文獻 [1]P17 表 31 (單位: mm) 名稱 符號 尺寸 箱座壁厚 ? 8 箱蓋壁厚 1? 8 箱座凸緣厚度 b *? =12 箱蓋凸緣厚度 1b *1? =12 箱座底凸緣厚度 2b *? =20 地腳螺釘直徑 fd *a+12= 圓整為 20 地腳螺釘數(shù)目 n 4 軸承旁聯(lián)結螺栓直徑 1d * fd =*20=15 圓整 16 蓋與座聯(lián)結螺栓直徑 2d ( ) fd 2d =*20=12 聯(lián)接螺栓 d2的間距 l 184 軸承蓋螺釘直徑 3d 10 視孔蓋螺釘直徑 4d ( ) fd =( )*20=68 取 8 螺釘距箱外壁距離 C1 26 螺釘距凸緣邊緣距離 C2 24 外箱壁至軸承端面距離 1l C1+C2+(510) 取 60 大齒輪 頂圓與內(nèi)箱壁距離 1? ? =*8=10 23 設 計 計 算 及 說 明 結 果 齒輪端面與內(nèi)箱壁距離 2? ? =8 箱蓋,箱座肋厚 mm,1 , 11 ?? ?? ??mm 根據(jù)文獻 [1]P33 內(nèi)容設計。 十一、潤滑與密封選擇 : 1)齒輪: 齒輪節(jié)圓速度 ,根據(jù)文獻 [1]P153 選擇潤滑油運動粘度為 330mm2/s,選用潤滑油 N320GB590386。 2)軸承: dn1=80*= mm*r/min dn2=110*=5042 mm*r/min 較大圓周速度為π dn1/60000=根據(jù)文獻 [2]P284 選用脂潤滑,選用滾動軸承脂 ZGN692 SY151482 :根據(jù)文獻 [1]P156 表 168,減速箱圓周速度較小,軸承使用脂潤滑,故選用結構簡單的氈圈密封。密封圈具體結構尺寸參考文獻 [1]P158 表 169。 十二、設計小結 機械設計畢業(yè)設計真是一門不簡單的畢業(yè)啊,在兩周的畢業(yè)設計里,我?guī)缀趺刻於际菑钠鸫沧龅缴钜?。機械設計課中我們只需要把公式背好就能在考試中取得好成績,但是畢業(yè)設計就不同了,每一個尺寸都要翻書本找到相應的設計依據(jù),有的還需要計算、校核,真的需要花很多時間和精力才能做好。 在兩周的畢業(yè)設計中,我最大的感受就是我所設計的減速箱絕對是業(yè)界良心啊!每設計一個尺寸都要先把畢業(yè)設計書(文獻 [1])、機械設計書(文獻 [2])、機械制圖書(文獻 [3])都翻一遍,看清楚有沒有相應的要求 ,確定沒有要求才自己設計。而且校核軸承發(fā)現(xiàn)壽命不夠就要把很多尺寸都重新設計。偶爾翻書看到一個尺寸是有要求的但是之前又沒看到(例如齒輪輪轂寬度要是軸徑的 倍,鍵長也有相關長度要求),就要幾乎把整個圖紙都改一次。所以這樣下來花費了更多的時間了。如果在設計的時候抱著僥幸心理,為了節(jié)省時間,某些錯誤的尺寸發(fā)現(xiàn)了也不修改,強度、壽命不夠就靠偷改數(shù)據(jù)來變得滿 24 設 計 計 算 及 說 明 結 果 足要求,這樣設計出來的產(chǎn)品可能就不能通過國家檢驗了,即使檢驗合格也不能滿足使用的要求,甚至可能釀成事故??!所以說我絕對是業(yè)界良心??!我真想說以后大家都要 買我設計的產(chǎn)品?。∮邪踩U习?! 經(jīng)過這門機械設計畢業(yè)設計實踐課,我對機械設計有了更大的興趣。但是我也深深地明白到這是一門十分辛苦的職業(yè),所以要注意休息,不能熬夜設計。 十三、參考文獻 [1] 王昆等 . 機械設計、機械設計基礎 畢業(yè) 設計 [M]. 16. 北京 :高等教育出版社 , 1996. [2] 楊可楨 . 機械設計基礎 [M]. 5. 北京 :高等教育出版社 , 20xx. [3] 許連元等 . 機械制圖 [M]. 5. 上海 :同濟大學出版社 , 20xx
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