單級(jí)直齒圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)書-資料下載頁(yè)
2025-07-22 02:23本頁(yè)面
【正文】 用在高速軸上，對(duì)軸的支反力計(jì)算有影響，安裝不同，該力對(duì)軸的支反力影響不同。在這里又3種情況和該壓力引起的支反力相加來(lái)確定軸承最后的受力 因齒輪相對(duì)于軸承對(duì)稱布置，A，B支座的支反力數(shù)值一樣，估計(jì)計(jì)算一邊即可。求軸承A處支反力：水平面垂直平面求合力考慮帶的壓力對(duì)軸承支反力的影響，因方向不定，以最不利因素考慮軸承受到的最大力為正常使用情況，查教材表 和 的 查附錄B軸承 的基本額定動(dòng)載荷C=2假設(shè)帶對(duì)軸的壓力作用如圖所示，和Fr作用在同一平面，求軸承A處支反力：水平平面垂直平面求軸承B處支反力水平平面垂直平面 比較軸承A處和軸承B處的受力情況，可以看出軸承A處的受力較大，軸承壽命以A處計(jì)算即可，抽出的當(dāng)量動(dòng)載荷正常使用情況 查附錄B軸承 的基本額定動(dòng)載荷 代入公式3假設(shè)帶對(duì)丑的壓力和Ft作用在同一平面，求軸承A處支反力水平平面垂直平面低速軸：正常使用情況，查教材表 和 的 查附錄B軸承 的基本額定動(dòng)載荷 因齒輪相對(duì)于軸稱對(duì)對(duì)稱布置，軸承的受力一樣，可只算一處，計(jì)算A處，當(dāng)量動(dòng)載荷代入公式從計(jì)算結(jié)果看，高速軸軸承使用時(shí)間較短。按最短時(shí)間算，如按每天兩班制工作，按每年 天計(jì)算，約使用 年，這世上理論計(jì)算，時(shí)間情況比較復(fù)雜，應(yīng)根據(jù)使用情況，注意檢查，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)跟換。低速軸因轉(zhuǎn)速太低，使用時(shí)間太長(zhǎng)，時(shí)間應(yīng)用中會(huì)有多種因素影響，要注意觀察，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換軸承的潤(rùn)滑方式取決于浸油齒輪圓周速度，即大齒輪的圓周速度，大齒輪圓周速度因軸的轉(zhuǎn)速不高，高速軸軸頸的圓周速度為 故高速軸處選用接觸式氈圈密封低速軸軸軸頸的圓周速度為 低速軸處選用接觸式氈圈密封一般使用情況下，為制造和加工方便，采用鑄造箱體，材料為鑄鐵。箱體結(jié)構(gòu)采用剖分式，剖分面選擇在軸線所在的水面上箱體中心高度取中心高度H取箱體厚度選用凸緣式軸承蓋，根據(jù)軸承型號(hào)設(shè)計(jì)軸承蓋的尺寸高速軸低速軸根據(jù)減速器中心距檢查孔尺寸檢查孔蓋尺寸材料 厚度取選用表 中通氣器選選用表 中選用表 中定位銷洗選用圓錐，查表 可得：銷釘公稱d按中心距查表 得，箱體毛重 選用吊環(huán)螺釘為
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1