【正文】 艙水，并注意船體平衡；注意檢查污水井、壓載艙及淡水艙的測量記錄；監(jiān)收加裝淡水和物料，加油船來時通知機艙并且注意防火安全；（八）發(fā)生危及船舶安全的緊急情況時，鳴放警報，通知船長，采取措施以防止對船上人員、船舶和貨物造成損害；必要時，請求附近船舶或者岸上給予援助；（九）掌握船舶穩(wěn)性情況，能夠在失火時向消防部門提供可噴灑在船上且不致危及本船的水的大致數(shù)量；（十）在船上進行明火作業(yè)及修理工作時，采取必要的預防措施；（十一）不得在系泊區(qū)域內(nèi)排放污油水、垃圾及雜物，并采取措施，防止本船對周圍環(huán)境造成其他形式的污染；（十二）注意過往船舶，有他船系靠本船或者前后泊位時應當在現(xiàn)場守望，并采取相應安全措施；發(fā)生事故時，應當立即記下該船船名、國籍、船籍港及事故經(jīng)過，并向船長報告；（十二）對遇難船舶和人員提供援助；（十三）主機試車應當在確認推進器附近無障礙物，不致礙及他船，—18—不損壞舷梯、跳板、纜繩、裝卸屬具及港口設施等情況后方可進行，并采取必要的預防措施。第三節(jié) 輪機值班第九十四條 在港內(nèi)值班時，值班輪機員應當做到下列內(nèi)容：（一）遵守有關防范危險情況的特殊操作命令、程序和規(guī)定；（二）監(jiān)測運行中的所有機械設備及系統(tǒng)的儀表和控制系統(tǒng)；（三）遵守當?shù)赜嘘P防污染規(guī)定，按照規(guī)定采用必要的技術、方法和程序，防止船舶對周圍環(huán)境造成污染；（四）查看污水井中污水的變化情況；（五）出現(xiàn)緊急情況并且需要時，發(fā)出警報并且采取一切可能的措施避免船上人員、船舶及其貨物遭受損害；（六）了解駕駛員對裝卸貨物時所需設備的要求，以及對壓載和船舶穩(wěn)性控制系統(tǒng)的附加要求；（七）經(jīng)常巡查以判斷可能發(fā)生的設備故障或者損壞情況，發(fā)現(xiàn)設備故障或者損壞情況的，應當采取補救措施以確保船舶、貨物作業(yè)、港口及其周圍環(huán)境的安全；（八）在職責范圍內(nèi)采取必要措施，避免船上電氣、電子、液壓、氣動以及機械系統(tǒng)發(fā)生事故或者損壞；（九）對影響船上機械運轉、調(diào)節(jié)或修理的重要事項做好記錄。第四節(jié) 駕駛值班的交接班第九十五條 交、接班的駕駛員應當在交接前巡視檢查全船和周圍，認真做好交接工作。第九十六條 交班駕駛員應當告知接班駕駛員下列事項：（一）航海日志和停泊值班記錄簿所記載的有關內(nèi)容、航運公司指示和船長命令，有關人員來船聯(lián)系及對外聯(lián)系事項；（二）氣象、潮汐、泊位水深、船舶吃水、系纜情況、錨位和所出錨鏈的情況、轉流時船舶回轉，主機狀態(tài)和其應急使用的可能性，以及與船舶安全停泊有關的其他情況；—19—（三）船上擬進行的所有工作，包括積載計劃、大副的要求、裝卸進度、開工艙口及工班數(shù)、貨物的分隔襯墊、裝卸質(zhì)量、裝卸屬具情況、危險品和重大件及應采取的預防及應急措施、貴重貨、水手值班情況及與港方聯(lián)系事項等；（四）艙底水、壓艙水、淡水的水位情況及加裝燃油、淡水情況；（五）消防設備的情況；（六）港口及本船懸掛的信號、顯示的號燈號型和鳴放的聲號，港口特殊規(guī)定，發(fā)生緊急情況或需要援助時船方與港方的聯(lián)系方式；（七）要求在船船員的人數(shù)和全船人員的動態(tài)情況；（八）檢修工作的項目、質(zhì)量、進度和采取的安全措施；（九）旁靠船、駁情況，周圍錨泊船的動態(tài)；（十）港口的特殊要求；（十一）有關船員、船舶、貨物的安全和防治水域污染的其他重要情況，以及由于船舶行為造成環(huán)境污染時向相關機關報告的程序。第九十七條 接班駕駛員在負責甲板值班之前應當核實下列內(nèi)容：（一）系泊纜繩或者錨鏈是否恰當；（二）正在裝卸的有害或者危險貨物的性質(zhì)，以及發(fā)生溢漏或者失火后應當采取的相應措施；（三）本船懸掛的信號、顯示的號燈號型以及鳴放的聲號是否正確；（四）各項安全措施和防火規(guī)定是否有效遵守；（五）是否存在危及本船的情況，以及本船是否危及其他船舶。第九十八條 交接班人員對交接事項產(chǎn)生疑問時，應當及時向大副或者船長報告。第五節(jié) 輪機值班的交接班第九十九條 交、接班輪機員應當清楚交接下列事項：（一）當日的常規(guī)命令，有關船舶操作、保養(yǎng)工作、船舶機械或者控制設備修理的特殊命令；（二）所有機械和系統(tǒng)進行檢修工作的性質(zhì)、涉及的人員以及潛在的危險；（三）艙底、殘渣柜、壓載水艙、污油艙、糞便柜、備用柜的液位及—20—狀態(tài)，以及對其中貯存物的使用或者處理的特殊要求；（四）有關衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求；（五）滅火設備以及煙火探測系統(tǒng)的狀況和備用情況；（六）獲準從事或者協(xié)助機器修理的人員及其工作地點和修理項目，以及其他獲準上船的人員；（七）港口有關船舶排出物、消防要求及船舶防備工作等方面的特殊規(guī)定；（八）發(fā)生緊急情況或者需要援助時，船上與岸上人員、相關機關可使用的通信方式；（九）其他有關船員、船舶、貨物的安全以及防治環(huán)境污染等重要情況；（十）輪機部的活動造成環(huán)境污染時，向相關機關報告的程序。第一百條 接班輪機員在承擔值班任務前還應當做到以下內(nèi)容：（一）熟悉現(xiàn)有的和可用的電、熱、水源和照明來源及其分配情況；（二）了解船上的燃油、潤滑油及淡水供給的可用程度；（三）備妥機器以應對緊急狀況。第六節(jié) 貨物作業(yè)值班第一百零一條 航運公司應當制定保證貨物作業(yè)安全的規(guī)定。負責計劃和實施貨物作業(yè)的高級船員應當通過對特定風險的控制，確保作業(yè)的安全實施。第一百零二條 船舶載運危險貨物、污染危害性貨物時，船長應當作出保持貨物安全的值班安排。載運散裝危險貨物的船舶，安全值班應當由甲板部和輪機部各至少一名高級船員和普通船員組成。載運非散裝危險貨物的船舶，船長在作出值班安排時應當考慮危險品的性質(zhì)、數(shù)量、包裝和積載以及船上、水上和岸上的所有特殊情況。第七章 駕駛、輪機聯(lián)系制度第一節(jié) 開航前—21—第一百零三條 船長應當提前24小時將預計開航時間通知輪機長，如停港不足24小時，應當在抵港后立即將預計離港時間通知輪機長；輪機長應當向船長報告主要機電設備情況、燃油、潤滑油和爐水存量；如開航時間變更，應當及時更正。第一百零四條 開航前１小時，值班駕駛員應當會同值班輪機員核對船鐘、車鐘、試舵等，并分別將情況記入航海日志、輪機日志及車鐘記錄簿內(nèi)。第一百零五條 主機試車前，值班輪機員應當征得值班駕駛員同意。待主機備妥后，機艙應當通知駕駛臺。第二節(jié) 航行中第一百零六條 每班交班前，值班輪機員應當將主機平均轉數(shù)和海水溫度等參數(shù)告知值班駕駛員，值班駕駛員應當回告本班平均航速和風向風力，雙方分別記入航海日志和輪機日志；每天中午，駕駛臺和機艙校對時鐘并互換正午報告。第一百零七條 船舶進出港口，通過狹水道、淺灘、危險水域或拋錨等情況下需備車航行時，駕駛臺應當提前通知機艙準備。如遇霧或暴雨等突發(fā)情況，值班輪機員接到通知后應當盡快備妥主機。判斷將有惡劣天氣來臨時，船長應當及時通知輪機長做好各種準備。第一百零八條 因等引航員、候潮、等泊等原因須短時間拋錨時，值班駕駛員應當將情況及時通知值班輪機員。第一百零九條 因機械故障不能執(zhí)行航行命令時，輪機長應當組織搶修，通知駕駛臺報告船長，并將故障發(fā)生和排除時間及情況記入航海日志和輪機日志。停車應當先征得船長同意。但情況危急，不立即停車會威脅人身安全或者主機安全時，輪機長可以立即停車并及時通知駕駛臺。第一百一十條 因調(diào)換發(fā)電機、并車等需要暫時停電時，值班輪機員應當事先通知駕駛臺。第一百一十一條 在應變情況下，值班輪機員應當立即執(zhí)行駕駛臺發(fā)出的信號，及時提供所要求的水、氣、汽、電等?！?2—第一百一十二條 值班駕駛員和值班輪機員應當執(zhí)行船長和輪機長共同商定的主機各種車速，另有指示的除外。第一百一十三條 船舶在到港前，應當對主機進行停、倒車試驗，當無人值守的機艙因情況需要改為有人值守時，駕駛臺應當及時通知輪機員。第一百一十四條 抵港前，輪機長應當將本船存油情況告知船長。第三節(jié) 停泊中第一百一十五條 抵港后，船長應當告知輪機長本船的預計動態(tài)，以便安排工作，動態(tài)如有變化應當及時更正；機艙若需檢修影響動車的設備，輪機長應當事先將工作內(nèi)容和所需時間報告船長，取得同意后方可進行。第一百一十六條 值班駕駛員應當將裝卸貨情況隨時通知值班輪機員，以保證安全供電。在裝卸重大件、特種危險品或者使用重吊之前，大副應當通知輪機長派人檢查起貨機，必要時應當派人值守。第一百一十七條 因裝卸作業(yè)造成船舶過度傾斜，影響機艙正常工作的，輪機長應當通知大副或者值班駕駛員采取有效措施予以糾正。第一百一十八條 駕駛和輪機部門應當對船舶壓載的調(diào)整，以及可能涉及海洋污染的各種操作，建立起有效的聯(lián)系制度，包括書面通知和相應的記錄。第一百一十九條 添裝燃油前，輪機長應當將本船的存油情況和計劃添裝的油艙以及各艙添裝數(shù)量告知大副，以便計算穩(wěn)性、水尺和調(diào)整吃水差。第八章 值班保障第一百二十條 航運公司及船長應當采取有效措施防止船員疲勞操作。除緊急或者超常工作情況外，負責值班的船員以及被指定承擔安全、防污染和保安職責的船員休息時間應當滿足以下要求：（一）任何24小時內(nèi)不少于10小時；（二）任何7天內(nèi)不少于77小時；（三）任何24小時內(nèi)的休息時間可以分為不超過2個時間段，其中一個時間段至少要有6小時，連續(xù)休息時間段之間的間隔不應當超過14小時。船長按照第（二）、（三）項中規(guī)定安排休息時間時可以有例外，但是—23—任何7天內(nèi)的休息時間不得少于70小時。對第（二）項規(guī)定的每周休息時間的例外，不應當超過連續(xù)兩周。在船上連續(xù)兩次例外時間的間隔不應當少于該例外持續(xù)時間的兩倍。對第（三）項規(guī)定的例外，可以分成為不超過3個時間段，其中一個時間段至少要有6個小時，另外兩個時間段不應當少于1個小時。連續(xù)休息時間間隔不得超過14個小時。例外在任何7天時間內(nèi)不得超過兩個24小時時間段。第一百二十一條 緊急集合演習、消防和救生演習，以及國內(nèi)法律、法規(guī)、國際公約規(guī)定的其他演習，應當以對休息時間的干擾最小且不導致船員疲勞的形式進行。船員處于待命情況下，因被派去工作而中斷了正常休息時間的，應當給予補休。第一百二十二條 因船舶、船上人員或者貨物出現(xiàn)緊急安全需要，或者為了幫助海上遇險的其他船舶或者人員，船長可以暫停執(zhí)行休息時間制度，直至情況恢復正常。情況恢復正常后，船長應當根據(jù)實際情況盡快安排船員獲得充足的補休時間。第一百二十三條 船舶應當將船上工作安排表張貼在易見之處。船舶應當對船員每天休息時間進行記錄，并制作由船長或者船長授權的人員和船員本人簽注的休息時間記錄表發(fā)放給船員本人。船上工作安排表和休息時間記錄表應當參照《國際勞工組織(ILO)和國際海事組織（IMO）編制船員船上工作安排表和船員工作時間或休息時間記錄格式指南》，并使用船上工作語言和英語制定。第一百二十四條 船長在安排船員值班時，應當充分考慮女性船員的生理特點和國家的有關規(guī)定。第一百二十五條 船員不得酗酒。值班人員在值班前四小時內(nèi)禁止飲酒,且值班期間血液酒精濃度(BAC)%。第一百二十六條 船員不得服用可能導致不能安全值班的藥物。第一百二十七條 航運公司應當制定相應的措施防止船員酗酒和濫用藥物。船員履行值班職責或者有關安全、防污染和保安值班職責的能力受到藥物或酒精的影響時，不得安排其值班。—24—第九章 法律責任第一百二十八條 船員有下列情形之一的，由海事管理機構處1000元以上1萬元以下罰款；情節(jié)嚴重的，并給予暫扣船員服務簿、船員適任證書6個月以上2年以下直至吊銷船員服務簿、船員適任證書的處罰：（一）未按照要求保持正規(guī)了望；（二）未按照要求履行值班職責；（三）未按照要求值班交接；（四）不采用安全航速航行；（五）不按照規(guī)定守聽航行通信；（六）不按照規(guī)定測試、檢修船舶設備；（七）發(fā)現(xiàn)或者發(fā)生險情、事故、保安事件或者影響航行安全的情況未及時報告；（八）未按照要求填寫或者記載有關船舶法定文書；（九）在船上值班期間，體內(nèi)酒精含量超過規(guī)定標準；（十）在船上履行船員職務，服食影響安全值班的違禁藥物；（十一）不遵守本規(guī)則規(guī)定的其他情形。第一百二十九條 船長有下列情形之一的，由海事管理機構處2000元以上2萬元以下罰款；情節(jié)嚴重的，并給予暫扣船員適任證書6個月以上2年以下直至吊銷船員適任證書的處罰：（一）未確保按照規(guī)定為船舶配備足額的適任船員；（二）未按照要求安排值班；（三）未保證船舶和船員攜帶符合法定要求的證書、文書以及有關航行資料；（四）未保證船舶和船員在開航時處于適航、適任狀態(tài)；（五）未保證船舶安全值班；（六）未按照規(guī)定在駕駛臺值班；（七）不遵守本規(guī)則規(guī)定的其他情形。第十章 附 則—25—第一百三十條 本規(guī)則下列用語和縮寫的含義：（一）“海船”，系指航行于海上以及江海直達的一切類型的機動和非機動船只。（二）“游艇”，系指《游艇安全管理規(guī)定》定義的船舶。（三）“航運公司”，系指承擔安全與防污染管理責任和義務的航運企業(yè)，包括船舶所有人、經(jīng)營人、管理人和光船承租人。（四）“駕駛員”，系指大副、二副、三副的統(tǒng)稱。（五）“輪機員”，系指大管輪、二管輪、三管輪的統(tǒng)稱。（六）“無線電操作員”，系指GMDSS一級無線電電子員、GMDSS二級無線電電子員、GMDSS通用操作員、GMDSS限用操作員的統(tǒng)稱。（七）“輪機值班”，系指一個人或組成值班的一組人履行其職責，包括一個高級船員親臨機艙或不親臨機艙履行其高級船員的職責。（八）“《無線電規(guī)則》”，系指經(jīng)過修正的國際電信聯(lián)盟的《無線電規(guī)則》。（九）“工作時間”，系指要求船員為船舶工作的時間。（十）“休息時間”，系指工作時間以外的時間，但不包括暫短的休息。第一百三十一條 本規(guī)則的值班規(guī)定系海船船員的最低值班要求。航運公司或船舶可以根據(jù)不同的航線、船舶種類或等級制定相應值班程序和要求，但是不得低于本規(guī)則的值班規(guī)定。第一百三十二條 未滿100總噸的海船參照本規(guī)則制定相應的船員值班程序和要求，在合理和可行的范圍內(nèi)符合本規(guī)則的要求，并充分考慮保護海洋環(huán)境和保證此類船舶以及同一海域中其他船舶的安全。第一百三十三條 進入中華人民共和國內(nèi)水、領海和管轄水域的外國籍船舶的船員值班，應當符合中華人民共和國政府締結或者參加