物流管理專業(yè)范文模板參考資料—關(guān)于我國(guó)第三方物流發(fā)展的幾點(diǎn)思考-資料下載頁(yè)
2024-12-04 10:04本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】等基礎(chǔ)服務(wù)行業(yè)的一個(gè)重要發(fā)展。近幾年，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的完善和企。業(yè)改革的深入，企業(yè)自我約束機(jī)制增強(qiáng)，外購(gòu)物流服務(wù)的需求日益增大。本文主要從我國(guó)物流業(yè)的現(xiàn)狀，存在問(wèn)題，應(yīng)對(duì)策略等方面進(jìn)行了思考。
【正文】 EFT 電子資金轉(zhuǎn)賬技術(shù)、實(shí)現(xiàn)信息快速輸入的條形碼技術(shù)和實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上交易的電子商務(wù)技術(shù)等。 整合社會(huì)現(xiàn)有 資源 整合社會(huì)現(xiàn)有 資源是迅速發(fā)展我國(guó)第三方物流的重要渠道和方法。過(guò)去各個(gè)行業(yè)及大型國(guó)有企業(yè)大多建立自己的物流體系，但是利用效率低、成本高、容易造成資源的閑置。目前我國(guó)現(xiàn)在擁有的物流企業(yè)，如 EMS 等的網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施基本能夠滿足配送的基本要求。在此基礎(chǔ)上，整合現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)資源、擴(kuò)大服務(wù)廣度和深度是一條發(fā)展我國(guó)第三方物流的可行措施。 12 5．第三方物流的發(fā) 展趨勢(shì) 隨著對(duì)第三方物流服務(wù)需求的增加，第三方物流的供給 也相應(yīng)的增加。據(jù)統(tǒng)計(jì) 國(guó)外第三方物流供給的年增長(zhǎng)率約在 20%~50%的范圍內(nèi)。 21 世紀(jì)提出了綠色物流。綠色物流包括兩個(gè)方面：一是對(duì)物流系統(tǒng)所產(chǎn)生的污染進(jìn)行控制，即在物流系統(tǒng)和物流活動(dòng)的規(guī)劃與決策中盡量采用對(duì)環(huán)境污染小的方案，如采用排污量小的貨車車型、近距離配送、夜間運(yùn)貨（減小交通阻塞、節(jié)省燃料和減小排放）等；二是建立廢料處理的物流系統(tǒng)。 ，改造物流裝備和提高管理水平 國(guó)外第三方物流企業(yè)的技術(shù)裝備已經(jīng)達(dá)到相當(dāng)高的技術(shù)水平。目前已經(jīng)形成了以系統(tǒng)技術(shù)為核心，以信息技術(shù)、運(yùn)輸技術(shù)、配送技術(shù)、裝卸搬運(yùn)技術(shù)、自動(dòng) 化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)、庫(kù)存控制技術(shù)、包裝技術(shù)等專業(yè)技術(shù)為支撐的現(xiàn)代化物流裝備技術(shù)格局。 物流服務(wù)的全球化是今后發(fā)展的又一重要趨勢(shì)。第三方物流企業(yè)就適應(yīng)這種全球化的要求，把全球供應(yīng)鏈上的所有的服務(wù)商統(tǒng)一起來(lái)，為客戶提供物流服務(wù)。 . 增加物流提供商和分銷商之間的協(xié)作機(jī)會(huì) 隨著全球第三方物流服務(wù)的增長(zhǎng)，物流服務(wù)提供商發(fā)現(xiàn)客戶變得越來(lái)越挑剔。過(guò)去一套標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)就能滿足要求，而如今復(fù)雜的供應(yīng)鏈卻常常要求他們能提供個(gè)性化的解決方案。為客戶提供個(gè)性化的服務(wù)、承諾 IT 投資和與其他客戶協(xié)同合作 成為物流服務(wù)提供商贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵?？蛻粼絹?lái)越高的要求是兩個(gè)曾經(jīng)是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的角色，如物流提供商和電子分銷商結(jié)為合作伙伴。例如安福利電子行銷公司（ EM）的供應(yīng)鏈服務(wù)事業(yè)部與物流提供商DHL 、 Exel 結(jié)為同盟，使用后者的倉(cāng)庫(kù)和配送中心來(lái)為亞洲和東歐地區(qū)的客戶提供服務(wù)。安福利認(rèn)為在這些地區(qū)投資建設(shè)倉(cāng)庫(kù)非常不經(jīng)濟(jì)。 13 客戶對(duì)供應(yīng)鏈和物流服務(wù)的要求越來(lái)越高。比如在電子行業(yè)，他們不僅希望第三方物流服務(wù)提供商能開(kāi)發(fā)出先進(jìn)軟件，部署全球的 ERP 和 EDI 系統(tǒng)，還能常見(jiàn)簡(jiǎn)單標(biāo)準(zhǔn)的 IT 接口，自動(dòng)提交海關(guān) 和出口申報(bào)單證，并能對(duì)全球各地的倉(cāng)庫(kù)實(shí)行 JIT 交貨。像 Titan 和安福利那樣，艾睿正在為數(shù)家全球跨國(guó)客戶提供“復(fù)雜的第三方物流服務(wù)”，包括設(shè)計(jì)報(bào)關(guān)軟件和庫(kù)存管理流程等等。這些服務(wù)在艾睿全球 IT 基礎(chǔ)設(shè)施的支持下開(kāi)展。 不同地區(qū)的制造商對(duì)物流服務(wù)的需求存在差異。比如北美大部分制造商偏向能夠提供整體供應(yīng)鏈管理服務(wù)的元器件分銷商，而不是哪些專業(yè)從事運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的物流公司。如今對(duì)供應(yīng)鏈服務(wù)的許多咨詢來(lái)自元器件供應(yīng)商，他們希望整體供應(yīng)鏈管理服務(wù)商能預(yù)測(cè)物料需求，平衡庫(kù)存和保持合理的安全庫(kù) 存，并為世界各地的生產(chǎn)線提供準(zhǔn)時(shí)的物料運(yùn)送。這些服務(wù)是分銷業(yè)務(wù)模式中的核心內(nèi)容。沒(méi)有物料管理和部分物流服務(wù)的分銷業(yè)務(wù)并不多見(jiàn)。 由于市場(chǎng)的更大化發(fā)展和物流科學(xué)技術(shù)的最大化引入全球各個(gè)頂級(jí)物流提供商和科研機(jī)構(gòu)的積極合作、共同介入；不斷出臺(tái)新的物流和供應(yīng)鏈服務(wù) 。例如聯(lián)邦快遞的子公司聯(lián)邦快遞供應(yīng)鏈服務(wù)公司（ FedEx SCS） 于德勤公司搭建的全新按需付費(fèi)技術(shù)， 使 FedEx SCS公司的客戶能夠?qū)崟r(shí)查看訂單狀態(tài)和來(lái)自多家公司的運(yùn)輸日程安排； UPS 供應(yīng)鏈方案（ SCS）部幫助 OEM 公司采購(gòu) 和管理境外產(chǎn)品 ，它同時(shí)還為元器件供應(yīng)商提供協(xié)調(diào)訂單、海運(yùn)和物流等服務(wù)，其下一步計(jì)劃是為原器件制造商的分銷商管理訂單； DHL 自主研發(fā)了供應(yīng)鏈服務(wù)工具，并對(duì)兼并 Airborne 后的 IT 平臺(tái)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，它認(rèn)為客戶希望第三方物流提供商能夠分析系統(tǒng)流程，建立績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)，跟蹤運(yùn)營(yíng)成本，并對(duì)制造轉(zhuǎn)移到某一地區(qū)的相關(guān)成本變化提出預(yù)警，必須升級(jí) IT 系統(tǒng)，特別是提供與成本和產(chǎn)量 管理相關(guān)的供應(yīng)鏈服務(wù)。就第三方物流而言，物流公司的前景在于提高兼容的系統(tǒng)平臺(tái)、供應(yīng)商績(jī)效考核和流程結(jié)果評(píng)估。 總結(jié) 上面是我對(duì)我國(guó)第三方物流的分析 ，第 三方物流對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要的作用。本文基于對(duì)第三方物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了分析并提出了一些解決對(duì)策。首先由于第三方物 14 流觀念在我國(guó)很落后，大多數(shù)企業(yè)拒絕采用第三方物流服務(wù)，尤其是以傳統(tǒng)型為主，經(jīng)營(yíng)理念和管理方法陳舊，然后由于第三方物流在我國(guó)缺乏一定的技術(shù)。針對(duì)目前我國(guó)第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀并要求我國(guó)企業(yè)應(yīng)從以下幾個(gè)方面做起：培養(yǎng)專業(yè)的物流管理人才，更新物流觀念、用宣傳來(lái)樹(shù)立現(xiàn)代物流管理觀念、提高物流服務(wù)水平、應(yīng)用現(xiàn)代物流信息技術(shù)，加強(qiáng)企業(yè)集中和戰(zhàn)略聯(lián)盟，注重服務(wù)拓展戰(zhàn)略的實(shí)施、政府應(yīng)加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，為第三方 物流的發(fā)展創(chuàng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境。 參考文獻(xiàn) [1] 徐立山 .第三方物流的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) .《商場(chǎng)現(xiàn)代化》 202110（ 627） [2] 黃奉康 .發(fā)展第三方物流面臨的問(wèn)題及策略 [J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊 .2021（ 24） [3] 崔剛 .論我國(guó)第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展策略分析 [J].黑龍江交通科技 .2021（ 9） [4] 姚佳 .淺析中國(guó)第三方物流企業(yè)發(fā)展策略 [J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊 .2021（ 13） [5] 朱云峰 .論我國(guó)中小第三方物流企業(yè)的發(fā)展對(duì)策 .中國(guó)商貿(mào) [6] 閆紅巍 .我國(guó)第三方物流 的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) [J].學(xué)術(shù)探討 .2021（ 12） [7] 崔海龍，張玉梅，胡春光 .中國(guó)第三方物流發(fā)展的問(wèn)題及對(duì)策研究 .學(xué)術(shù)論壇 .2021（ 17）
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