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汽車發(fā)動機構造與維修實踐教學計劃1-資料下載頁

2024-10-20 21:21本頁面
  

【正文】 臺,(二)工量具 常用工具和專業(yè)工具各4套。四、試驗內容(一)配氣機構的拆卸(二)配氣機構的裝配五、實驗操作及步驟(一)配氣機構的拆卸拆下氣門室蓋、風扇、正時鏈條(或皮帶)室蓋;察看曲軸正時齒輪及凸輪軸正時齒輪上的正時記號,轉動曲軸使兩個正時齒輪上的正時記號都分別對正機體上的固定記號;拆松正時鏈條(或皮帶)的張緊裝置,并取下正時鏈條(或皮帶);西寧市第一職業(yè)技術學校機加汽修瓦業(yè)教研室發(fā)動機構造與維修實驗指導書(二)在實驗中,你認為哪一步最難,你是如何進行的?(三)為什么要特別注意正時記號的對正?西寧市第一職業(yè)技術學校機加汽修瓦業(yè)教研室發(fā)動機構造與維修實驗指導書氣門及氣門導管的檢查(1)用千分尺測量氣門桿直徑。(2)利用百分表測量氣門導管內徑。如間隙大于最大值,更換氣門和氣門導管。(3)測量氣門總長,如果長度小于最小值,更換氣門。圖 61 氣門導管的測量氣門座的檢驗(1)在氣門面上涂一層普魯士籃(或白鉛),輕輕將氣門壓向氣門座,不要轉動氣門。如果圍繞氣門座藍色呈現 360 176。,則導管與氣門面是同心的,如果不是,重修氣門座。(2)檢查氣門座接觸帶是否在氣門面的中間,若氣門面上密封帶過高或過低,修正氣門座。氣門彈簧的檢查(1)用鋼角尺測量氣門彈簧的垂直度。若垂直度大于最大值,更換氣門彈簧。(2)用游標卡尺測量氣門彈簧自由長度。若自由長度不符合規(guī)定,更換氣門彈簧。(3)利用彈簧試驗機測量氣門彈簧在規(guī)定安裝長度時的彈力。如果安裝力不符合規(guī)定,更換氣門彈簧。圖 62 氣門彈簧垂直度的檢查 圖 63 彈簧彈力的檢查凸輪軸的檢查西寧市第一職業(yè)技術學校機加汽修瓦業(yè)教研室發(fā)動機構造與維修實驗指導書削;接觸環(huán)帶偏向氣門頂部,應用 15 176。的鉸刀修正。鉸削好的氣門座工作面寬度應符合規(guī)定,接觸環(huán)帶應處在氣門密封錐面中部偏氣門頂的位置。(5)精鉸:最后用 45 176。的細鉸刀精鉸氣門座工作錐面,并在鉸刀下面墊上細砂布修磨。圖 6— 6氣門的鉸削 圖 6—7 電動研氣門氣門研磨(1)用汽油清洗氣門、氣門座和氣門導管,將氣門按順序排列或在氣門頭部打上記號,以免錯亂。(2)在氣門工作錐面上涂薄薄一層粗研磨砂,同時在氣門桿上涂以稀機油,插入氣門導管內,然后利用橡皮捻子將氣門作往復和旋轉運動,使氣門與氣門座進行研磨,注意旋轉角度不宜過大,并不時地提起和轉動氣門,變換氣門與座相對位置,以保證研磨均勻。在研磨中不要過分用力,也不要提起氣門在氣門座上用力拍擊。(3)當氣門工作面與氣門座工作面磨出一條較完整且無斑痕的接觸環(huán)帶時,可以將粗研磨砂洗去,換用細研磨砂,繼續(xù)研磨。當工作面出現一條整齊的灰色的環(huán)帶時,再洗去細研磨砂,涂上潤滑油,繼續(xù)研磨幾分鐘即可。氣門密封性檢查。(1)錐面鉛筆畫道法:即用軟鉛筆在氣門密封錐面上每隔 10mm 劃一條線,將氣門裝入氣門導管,用手將氣門與氣門座壓緊并往復轉動 1/4 圈,然后取下氣門檢查,若所有劃線均被切斷,說明氣門與氣門座密封良好,否則應繼續(xù)研磨。(2)煤油試驗法。將組裝好氣門組的氣缸蓋側置,在氣門內倒人煤油至接觸環(huán)帶上緣,在五分鐘內其封面上不得有滲漏現象發(fā)生。西寧市第一職業(yè)技術學校機加汽修瓦業(yè)教研室發(fā)動機構造與維修實驗指導書實驗項目七 氣門間隙的檢查與調整及氣缸壓縮壓力的測量一、實驗參考課時: 4課時二、實驗目的及要求(一)會進行氣門間隙的檢查、調整方法;(二)能對發(fā)動機氣缸壓力正確測量和具備氣缸壓縮壓力變化原因進行分析的能力。三、實驗設備及工量具(一)設備 汽車發(fā)動機4臺;(二)工量具 4套工具,火花塞套筒扳手;塞尺,氣缸壓力表。四、試驗內容(一)氣門間隙的檢查與調整(二)氣缸壓縮壓力的測量五、實驗操作及步驟(一)氣門間隙的檢查與調整(以四缸直列作功順序為1342的發(fā)動機為例)第五篇:汽車發(fā)動機構造與維修自考試題 各類考試歷年試題答案免費免注冊直接下載 全部WORD文檔.浙江省2007年7月高等教育自學考試汽車發(fā)動機構造與維修試題課程代碼:05875一、單項選擇題(本大題共10小題,每小題2分,共20分)在每小題列出的備選項中只有一個是符合題目要求的,請將其代碼填寫在題后的括號內。錯選、多選或未選均無分。1.二沖程發(fā)動機一個工作循環(huán),活塞從上止點至下止點往復移動共( 2.連桿的彎、扭校正經常在______下進行。() 3.雙凸輪軸結構不可能出現下述______結構中。() 4.膜片式汽油泵供油量的大小取決于() 5.L型電控發(fā)動機噴油器的基礎噴油量是由______和曲軸轉速決定的。( 6.直列式噴油泵不是通過______方式來調節(jié)噴油量的。() 7.共軌系統(tǒng)的基本噴油正時由______來確定。() 8.電控柴油機的溫度越低,柴油的噴油量() 9.下列哪一項不屬于水泵常見損傷的是?()第 1 頁)) 各類考試歷年試題答案免費免注冊直接下載 全部WORD文檔 10.若散熱器蓋上的蒸汽閥彈簧過軟,會使() 二、多項選擇題(本大題共5小題,每小題2分,共10分)在每小題列出的五個備選項中至少有兩個是符合題目要求的,請將其代碼填寫在題后的括號內。錯選、多選、少選或未選均無分。11.曲軸的基本組成包括() 12.凸輪軸曲軸驅動,其傳動方式有哪些?() 13.電控汽油噴射系統(tǒng)由以下哪三個子系統(tǒng)組成?() 14.在電控共軌系統(tǒng)中,供油泵由哪幾部分組成?() 15.冷卻系冷卻強度的調節(jié)是否合適,對發(fā)動機的工作影響很大。下述正確的有(,會造成發(fā)動機過熱,導致發(fā)動機充氣量下降而影響發(fā)動機功率輸出; ,還可能會造成早燃、爆燃和表面點火等不正常燃燒; ;,可燃混合氣形成條件變差; 、油耗量增大。三、判斷題(本大題共10小題,每小題1分,共10分)判斷下列各題,正確的在題后括號內打“√”,錯的打“”。16.柴油機6135Q表示該發(fā)動機是六缸、四沖程、氣缸直徑135mm、風冷、汽車用。(第 2 頁)) 各類考試歷年試題答案免費免注冊直接下載 全部WORD文檔17.高速發(fā)動機為了提高充氣和排氣性能,往往采用增加進氣提前角和排氣遲后角的方法,以改善發(fā)動機性能。()18.~,~。()19.回油電磁閥的作用是在怠速時關閉閥體上的四個小孔,使泵腔壓力提高,供油提前。()20.柴油機的噴油量過多,則柴油燃燒不干凈,會冒黑煙。()21.柱塞與柱塞套是一對精密偶件,因此,必須成對的更換。()22.齒輪式機油泵的結構主要由機油泵驅動軸、主動齒輪、從動齒輪、機油泵體、泵蓋、卸壓安全閥以及集濾器等組成。()23.發(fā)動機的磨合的關鍵是氣缸與活塞環(huán)、活塞和曲軸與軸承等配合副磨合。()24.相對于水力測功機,電渦流測功機的轉速范圍小。()25.電控柴油機采用與汽油機類似的自診斷系統(tǒng)。()四、填空題(本大題共10小題,每空1分,共10分)請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。26.往復活塞式內燃機壓縮形成中,氣體壓力和溫度同時升高,并使混合氣進一步均勻混合,壓縮終了時,氣缸內的壓力為______,溫度為600~800K。27.______是由發(fā)動機曲軸驅動而旋轉,用來驅動和控制各缸氣門的開啟和關閉,使其符合發(fā)動機的工作順序,配氣相位及氣門開度的變化規(guī)律。28.現代轎車發(fā)動機多采用不可拆式紙質濾清器、它無須清潔,一般每行駛______需更換。29.根據汽油噴射方式的不同,汽油噴射可分為連續(xù)噴射和______兩種。30.______將油箱中的燃油吸出來,送入到噴油泵的低壓腔中。31.正時控制器由______和正時活塞組成。32.______安裝在飛輪殼上,以脈沖形式檢測發(fā)動機轉速。33.機油細濾器進油______用來限制進入細濾器的油量,防止進入細濾器的油量過多,導致主油道壓力降低而影響潤滑。34.______除了具備對散熱器內的冷卻水起到自動補償作用,又同時還具備及時將冷卻系內的水汽分離,避免“穴蝕”產生的功能。35.發(fā)動機節(jié)氣門位置不變時,其性能指標隨轉速的變化而變化的關系,稱為______。五、術語解釋(本大題共5小題,每小題2分,共10分)36.全浮式連接 37.VTEC 38.節(jié)氣門電位計 39.預燃室式燃燒室第 3 頁 各類考試歷年試題答案免費免注冊直接下載 全部WORD文檔40.細濾器六、簡答題(本大題共4小題,每小題5分,共20分)41.選配活塞銷的原則是什么? 42.穩(wěn)定工況對混合氣濃度的要求。43.噴油泵供油提前角的檢查。44.機油壓力過高的故障診斷與排除方法。七、分析應用題(本大題共2小題,每小題10分,共20分)45.發(fā)動機冷卻液充足,但在行駛中冷卻液溫度超過363K,直至沸騰;或運行中冷卻液在363K上,如一停車,冷卻液立刻沸騰。試分析上述原因。46.發(fā)動機動力不足,加速不良時,但爆震傳感器系統(tǒng)點火延遲又沒超過10176。~20176。時,該如何檢測?.第 4 頁
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