【正文】 3)采用新技術(shù)、新工藝及對(duì)工程質(zhì)量起關(guān)鍵作用的項(xiàng)目。4)特殊結(jié)構(gòu)或工人在操作上不夠熟練的工序。在編制施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)一般按哪六個(gè)步驟進(jìn)行?1)確定施工過程。2)計(jì)算工程量。3)確定機(jī)械臺(tái)班數(shù)和勞動(dòng)量。4)確定各施工過程的作業(yè)天數(shù)。5)編制施工進(jìn)度計(jì)劃。6)編制主要工種勞動(dòng)力需用量計(jì)劃及施工機(jī)械、輔材、主材、構(gòu)件、加工品等需用計(jì)劃。1項(xiàng)目部的項(xiàng)目經(jīng)理簽批的施工組織設(shè)計(jì)是否有效?施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)由項(xiàng)目部的上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人和部門的審批手續(xù)，才能生效。1小區(qū)供熱管網(wǎng)配套工程施工方案中準(zhǔn)備了防雨物資，該項(xiàng)目部對(duì)雨季施工方案是否完善，應(yīng)補(bǔ)充哪些內(nèi)容?答：防雨措施不完善，應(yīng)補(bǔ)充：1)隨時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)和施工主動(dòng)權(quán)。2)準(zhǔn)備好防雨設(shè)施和材料。3)制定重點(diǎn)工序——焊接和回填作業(yè)措施。4)雨天交通疏導(dǎo)措施。1編制執(zhí)行施工進(jìn)度計(jì)劃要注意哪些主要問題?1)本工程的施工技術(shù)較復(fù)雜、拆遷量大，在整個(gè)工程施工組織進(jìn)度計(jì)劃中必須予以充分的考慮。2)在確定施工過程、機(jī)械臺(tái)班數(shù)和勞動(dòng)量、主要工種勞動(dòng)力需用量計(jì)劃及施工機(jī)械、輔材、主材、構(gòu)件、加工品等需用計(jì)劃方面必須跟蹤檢查，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。1該工程的施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖設(shè)計(jì)應(yīng)考慮哪些因素?必須建在現(xiàn)場(chǎng)勘查和信息懼、分析研究基礎(chǔ)上，特別是合理布置現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸通道，做好交通疏導(dǎo)，把對(duì)社會(huì)交通、環(huán)境保護(hù)、文明施工作為重點(diǎn)因素來設(shè)計(jì)安排。其次是合理布置生產(chǎn)、生活臨時(shí)區(qū)域，布置好倉庫和材料、構(gòu)件堆放位置，設(shè)置好臨時(shí)給水、排水、用電管線，動(dòng)態(tài)進(jìn)行調(diào)整。第四篇：2014年一級(jí)建造師資格考試航道工程案例題特點(diǎn)2014年一級(jí)建造師資格考試航道工程案例題特點(diǎn)港口與航道工程專業(yè)綜合(案例)題目的特點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)來源于該專業(yè)工程和施工的特殊性，接下來我們大家就來一起探討一下這個(gè)問題。(施工條件)的特殊性，由此帶來了一系列有別于其他工程專業(yè)的特點(diǎn)。工程處于海中，遭受波浪、潮汐、海流、海冰、泥沙、臺(tái)風(fēng)等的作用。內(nèi)河工程遭受洪水、枯水的作用。由此帶來了海底高程、變化著的海面、潮位高程、海水深度等的確定，各種基準(zhǔn)面間的轉(zhuǎn)換關(guān)系的特點(diǎn)和難點(diǎn)。海水的化學(xué)腐蝕作用、所含鹽分和氯離子的滲透性和對(duì)鋼材(鋼筋)的銹蝕作用、在北方海水中的凍融作用帶來了港口與航道高程中對(duì)水泥、砂、石和混凝土等材料應(yīng)用和要求有別于其他高程的特殊性。根據(jù)海水、波浪、潮汐、海洋大氣等對(duì)海工建筑物垂直方向上不同部位和高程的破壞作用程度的不同，港口與航道工程建筑物分為不同的4個(gè)區(qū)域，對(duì)不同的區(qū)域有不同的技術(shù)要求和條件指標(biāo)限制。由于海水、環(huán)境條件的嚴(yán)酷、施工條件的惡劣等，所以在港航工程中對(duì)工程的耐久性要求甚高，在許多條件下，強(qiáng)度要服從于耐久性的要求。提高混凝土工程耐久性的要求是港航工程的一大特色。，有的處于剛吹填造陸的軟土地基和超軟土地基上，所以港航工程軟土地基的處理、加固是其特點(diǎn)。近些年來，港口與航道工程大型化、向外海發(fā)展，建筑物的測(cè)量定位失去了可視的固定參照物，傳統(tǒng)的測(cè)量手段和方法已經(jīng)完全失效，GPS的高精度定位(沉樁定位)是港航工程技術(shù)上的重大突破。港口與航道工程所獨(dú)有的幾大結(jié)構(gòu)型式：重力式、高樁、板樁等。內(nèi)河淺灘、急灘、潮汐河口的整治方法和獨(dú)有的整治建筑物。、吹填造陸技術(shù)及其環(huán)保的要求。港航工程施工的特殊性：大型船機(jī)設(shè)備(打樁船、起重浮吊、拖輪、大型混凝土構(gòu)件出運(yùn)船、大型水上混凝土拌和船、各種挖泥船、泥駁船等等。港口與航道工程專業(yè)的綜合(案例)題的特點(diǎn)，就是由上述的環(huán)境與施工條件、工程結(jié)構(gòu)及性能要求、施工工藝與裝備及工程項(xiàng)目管理等特點(diǎn)構(gòu)成的。如果您想尋求一級(jí)建造師資格考試相關(guān)知識(shí)方面的幫助，103網(wǎng)校是您一個(gè)不錯(cuò)的選擇，這里有眾多名師為您保機(jī)護(hù)航，他們有著多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，豐富的閱讀考試大綱的經(jīng)歷，將會(huì)為您打造出一套為您量身定做的復(fù)習(xí)計(jì)劃，令您順利通過一級(jí)建造師資格考試，最終定會(huì)令您滿意而歸，103網(wǎng)校期待著您前來咨詢。第五篇：一級(jí)建造師必考市政科目案例題組成解析一級(jí)建造師必考市政科目案例題組成解析市政工程類的一級(jí)建造師是十種里最難通過的一種，薪資是十種里最高的，但是每年的通過率最低。一百個(gè)通過一建考試的人里最多有一個(gè)是市政工程一級(jí)建造師。下面就給大家介紹一級(jí)建造師必考市政科目案例題組成解析，幫助小伙伴們快速提高成績(jī)。市政工程的案例題通常都是圍繞操作失誤，或者是項(xiàng)目管理事故來撰寫的題目。這種題目就需要大家結(jié)合實(shí)際背景來考慮、分析。知己知彼百戰(zhàn)不殆。案例題之所以難解，大多數(shù)是因?yàn)榇蠹腋静恢浪慕M成部分，以至于不知道答什么。做不到指哪打哪，自然就會(huì)被扣分了。那么我們就來分析一下市政工程案例題的組成部分，然后對(duì)應(yīng)解答分?jǐn)?shù)就拿到啦。案例題我們讀過之后，可以拆分成資料和問題兩大部分。背景資料就是描述整個(gè)工程的內(nèi)容。關(guān)于工程介紹通常會(huì)說一些概況，特點(diǎn)或者是難點(diǎn)?；咎茁范际牵l干什么了，怎么做的。概況一般會(huì)出現(xiàn)，路寬，路長(zhǎng)，橋梁跨度，管徑，管線長(zhǎng)度，接口形式和結(jié)構(gòu)物尺寸，或者是中標(biāo)價(jià)格之類的東西。這些都是解題的根本，也就是劃出知識(shí)點(diǎn)領(lǐng)域的內(nèi)容。還有時(shí)間問題，時(shí)間上一般會(huì)有這樣幾種詞，開竣工日期，施工周期，施工時(shí)間在冬期和雨期，或者是夜間。這些時(shí)間點(diǎn)，幫助考生縮減知識(shí)點(diǎn)。最重要的條件——地點(diǎn)，這往往是解題的關(guān)鍵所在。地點(diǎn)一般有市區(qū)，城市環(huán)路以內(nèi)，城鄉(xiāng)結(jié)合部，交叉路口，占用機(jī)動(dòng)車道和靠近河邊或鄰近建筑物等等。后面的部分就是事件的描述了，題目中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的幾種，施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、工程交底、隱檢驗(yàn)收、工程索賠、設(shè)計(jì)變更洽商、竣工資料編制整理、總包與分包在各方面的相互責(zé)任關(guān)系等工作程序和管理作法的相關(guān)內(nèi)容?？偘职畛Ｒ姡彝瑢W(xué)們經(jīng)常錯(cuò)。普通的總分包當(dāng)然不會(huì)考，題目往往把它們講述的關(guān)系不清，導(dǎo)致同學(xué)們答錯(cuò)。以上是一級(jí)建造師必考市政科目案例題組成解析。給大家介紹的是案例題目的組成，之所以給大家這樣分析案例題，是想要大家可以在逐字逐句中找到解題線索，而不是看完之后一頭霧水找不到入手點(diǎn)。如果想要了解更多關(guān)于一級(jí)建造師考試題目解析內(nèi)容，可以點(diǎn)擊一級(jí)建造師頻道輔導(dǎo)資料專欄。