【導讀】械就是其中的一種。論文首先介紹了自卸車的發(fā)展概況，然后又簡述了自卸車液。壓系統(tǒng)的工作原理，提出自卸車后門不能正常打開這一問題。結(jié)構(gòu)上進行改造設計。這種方法通過改變換向閥、氣操縱閥、主油缸換向閥及專

　　

【正文】 ，即可完成后門的開啟過程。 鎖緊裝置由鎖緊油缸、鎖緊鉤、復位彈簧構(gòu)成。要使鎖緊鉤能正常及時地開啟，其鎖緊油缸必須克服復位彈簧的作用力和物料擠壓后門通過鎖緊座作用于鎖緊鉤的力。如果在一定的時間內(nèi)不能克服這兩種力，則后門不能開啟。一旦車箱開始舉升傾斜，物料向后下滑，必將導致駕駛室騰空離地。 通過以上分析，造成駕駛室離地騰空的原因：一是后門不能按時正常開啟：二是主舉升缸始終處于工作狀態(tài)。但產(chǎn)生這種問題的根本原因在于液壓系統(tǒng)回路設計無安全聯(lián)鎖裝置。 新設計的液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理 氣 、液壓系統(tǒng)原理 自卸車液壓系統(tǒng)的改裝 錯誤 !未指定書簽。 16 圖 、液壓系統(tǒng)原理圖 1．液壓油箱 2 齒輪油泵 3．濾清器 4．單向閥 5 換向閥 6． J 順序閥 7．主油缸換向閥 8．氣操縱閥 9 限位閥 10 舉升控制網(wǎng) 11．主油缸 12 后門舉升缸 13 鎖緊油缸 根據(jù)原理圖，我自制了換向閥、氣操縱閥 (圖 )、主油缸換向閥（圖 ）及專用的順序閥。 圖 自卸車液壓系統(tǒng)的改裝 錯誤 !未指定書簽。 17 圖 工作原理 打開取力器操縱閥和換向閥 后壓縮空氣經(jīng)操縱閥進入取力器氣缸 。 取力器齒輪與汽車變速箱取力齒輪嚙合，使液壓油泵工作，將油箱的低壓油轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏河瓦M入換 向閥：進入換向閥氣缸的壓縮空氣推動換向閥芯，關(guān)閉油缸通往液壓油箱的回油通路 。 接通換向閥與各液壓油缸的之間的通路。因此 ， 進入換向閥的高壓 油分成兩路一路液壓油經(jīng)高壓油管進入車箱后門鎖緊機構(gòu)將鎖緊機構(gòu)打開 ， 后門開啟。同時 ， 舉升控制閥在彈簧的作用下打開通往主油缸換氣 閥 氣路 ， 壓縮空氣進入主油缸換氣閥氣缸接通主舉升缸油路 ， 此時高壓油通過換向閥進 入 主舉升缸內(nèi)，推動活塞使車箱升起。 通過對液壓系統(tǒng) 的重新設計，徹底消除了自卸車車箱后門不能開啟而造成的駕駛室騰空離地的現(xiàn)象同時。 自卸車液壓系統(tǒng)的改裝 錯誤 !未指定書簽。 18 第 4 章 結(jié)論與展望 結(jié)論 在本文設計過程中，我學到了許多關(guān)于液壓系統(tǒng)的知識，拓寬了我的個人視野。 提高了我實用技術(shù)資料和編寫技術(shù)文件的技能；培養(yǎng)了我綜合運用所學的基礎理論、專業(yè)知識和基本技能去分析和解決實際問題的能力；也培養(yǎng)了我獨立工作的能力、創(chuàng)新能力，以及理論聯(lián)系實際和嚴謹求實的工作作風。對我以后工作和生活都會帶來極大的幫助。 在這篇論文中，首先介紹了自卸車的發(fā)展現(xiàn)狀，然后就自卸車后門不能按時正常打開這一問題進行了分析和解決。 全文 通過幾個步驟進行了論述，第一步提出自卸車不足之處，即后門不能正常打開這一問題。第二步對液壓系統(tǒng)進行了分析，通過對自卸車氣、液壓系統(tǒng)原理和各個作用閥的了解，提出改進方案。第三步詳細的分析了系統(tǒng)改進的措施，在改進設計中，改變了換向閥、氣操縱閥、主油缸換向閥及順序閥，采用新的閥體和結(jié)構(gòu)，完成液壓系統(tǒng)的安全聯(lián)鎖，進而解決這個問題。 展望 隨著人類科技的發(fā)展和自卸車的廣泛應用，自卸車的技術(shù)水平也會越來越高，還會有更新的技術(shù)來改變現(xiàn)有的氣、液壓傳動系統(tǒng)，使其向著運行安全、操作更加簡便的方向前進。 本文自卸車氣、液壓傳動 系統(tǒng)的改進只是理論上的設計，還沒有在現(xiàn)實中得到檢驗。同時還有很多不足之處，例如，液壓系統(tǒng)中各油缸的壓力的大小控制 ...希望還有很新的技術(shù)來改變傳動系統(tǒng)，使結(jié)構(gòu)更加簡單，運作更加靈活，起重量更加合理，設計更加人性化。 自卸車液壓系統(tǒng)的改裝 錯誤 !未指定書簽。 19 致謝 畢業(yè)設計即將結(jié)束， 這也意味著我在 大學 學習生活既將結(jié)束。在這 三 年的時間里，我在學習上和思想上都受益非淺。這除了自身努力外，與各位老師、同學和朋友的關(guān)心、支持和鼓勵是分不開的 。 論文的寫作是枯燥艱辛而又富有挑戰(zhàn)的。老師的諄諄誘導、同學的出謀劃策，是我堅持完成論文的動力源泉。在此，我特別要感謝我 的 指導老師王 老師。從論文的選題、文獻的采集、框架的設計、結(jié)構(gòu)的布局到最終的論文定稿，從內(nèi)容到格式，從標題到標點， 他 都費盡心血。沒有 王飛 老師的辛勤栽培、孜孜教誨，就沒有我論文的順利完成 。 在此謹向尊敬的老師致以崇高的敬意和衷心的感謝。 同時感謝我的室友、同班同學以及相識的好朋友們，在這三年大學生涯中，是你們給予我無盡的幫助和無窮的快樂，從你們身上我學到了很多很多。 最后感謝我的爸媽，感謝你們多年來在生活上和精神上對我無微不至的關(guān)懷和學習上無私的支持，沒有你們的鼓勵與支持就沒有我的今天。 自卸車液壓系統(tǒng)的改裝 錯誤 !未指定書簽。 20 參考文獻 1．楊林 中 國汽車研究 中國汽車研究網(wǎng) 2021 2. 王雄 謝金元 自卸車傾卸機構(gòu)設計的研究 汽車技術(shù) 1992 3. 毛衛(wèi)平主編 實用液壓技術(shù)叢書液壓閥 化學工業(yè)出版社 2021 4. 楊幫文主編 液壓閥和氣壓閥選型手冊 化學工業(yè)出版社 2021 5. 左健民主編．液壓與氣壓傳動．北京：機械工業(yè)出版社， 1996 6．方昌林主編．液壓、氣壓傳動與控制．北京：機械工業(yè)出版社， 2021 7．何存興主編．液壓傳動與氣壓傳動．武漢：華中科技大學出版社， 2021 8．章宏甲，黃誼，王積偉主編．液壓與氣壓傳動．北京：機械工 業(yè)出版社， 2021 9．吳叢，薄鐘佑．液壓與氣動．北京：北京理工大學出版社， 1995 10．雷天覺主編 . 液壓工程手冊 北京 機械工業(yè)出版社 1990 11. 丁樹模，姚如一．液壓傳動．北京：機械工業(yè)出版社， 1992 12．王明智，王春行主編．液壓傳動概論．北京：機械工業(yè)出版社， 1992 13．毛信理主編．液壓傳動和液力傳動．北京：冶金工業(yè)出版社， 1993 14．章宏甲．黃誼主編．液壓傳動．北京：機械工業(yè)出版社， 1993 15．薛祖德主編．液壓傳動．北京：中央廣播電視大學出版社， 1995 16. 張利平主編 液壓氣動系統(tǒng)設計手冊 北京 機械工業(yè)出版社， 1997 17. 雷天覺主編 新編液壓工程手冊 北京 北京理工大學出版社 1998 ，偐永麟編著 液壓傳動系統(tǒng) 上海 上海交通大學出版社 1990 液壓傳動 北京：中央廣播電視大學出版社 1995 ，液壓傳動系統(tǒng)（第 3版），北京，機械工業(yè)出版社， 199