特許經(jīng)營管理概論之物流的定義和作用-資料下載頁
2024-10-17 23:49本頁面
【正文】 面單一發(fā)展，而其他幾個(gè)功能作用不能有效發(fā)揮，達(dá)不到物流系統(tǒng)整體的“均衡”整合是不可取的。（4）質(zhì)量高。質(zhì)量高是物流合理化目標(biāo)的核心。物流質(zhì)量高的內(nèi)容有物流各功能要素及各環(huán)節(jié)本身的質(zhì)量提高；為客戶服務(wù)的質(zhì)量要高；物流管理的質(zhì)量要高。物流企業(yè)要按照用戶要求的數(shù)量、質(zhì)量、時(shí)間、品種安全、準(zhǔn)確地將貨物送到指定的地點(diǎn)，這是物理合理化的主體和實(shí)質(zhì)。當(dāng)然，沒有高水平的物流管理就沒有高水平的物流，物流合理化的目標(biāo)也就變成了依據(jù)空話。（5）費(fèi)用省。在物流合理化目標(biāo)中，既要求距離短、時(shí)間少、質(zhì)量高，又要求費(fèi)用省，這似乎不好理解。實(shí)際上，利用減少交叉運(yùn)輸和空車行駛會(huì)節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用；利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行庫存管理，充分發(fā)揮信息的功能，可以大幅度降低庫存，加快倉庫周轉(zhuǎn)，避免貨物積壓，也會(huì)大大節(jié)省費(fèi)用：利用機(jī)械化、自動(dòng)化裝卸搬運(yùn)作業(yè)，既能大幅度削減作業(yè)人員，又能降低人工費(fèi)用。（6）安全、準(zhǔn)確、環(huán)保。物流活動(dòng)必須保證安全，物流過程中貨物不能出現(xiàn)被盜、搶、凍、曬、雨淋的現(xiàn)象，不能發(fā)生交通事故，確保貨物準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)地點(diǎn)、原封不動(dòng)地送達(dá)。同時(shí)，諸如裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、流通加工等各環(huán)節(jié)的作業(yè)，不能給周圍環(huán)境帶來影響，盡量減少廢氣、噪聲、震動(dòng)等公害，要符合環(huán)保要求等。國際連鎖企業(yè)管理協(xié)會(huì)的專家認(rèn)為，現(xiàn)代物流管理，從宏觀上講的是在市場經(jīng)濟(jì)體制下，運(yùn)用管理的基本原理和方法，以物流系統(tǒng)為研究對(duì)象，研究現(xiàn)代物流中的技術(shù)問題和經(jīng)濟(jì)問題，以實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的最佳經(jīng)濟(jì)效益，不斷促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展，更好地為社會(huì)和提高人民生活水平服務(wù)。從微觀上來說，現(xiàn)代物流管理就是運(yùn)用計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制等管理職能，借助現(xiàn)代物流理念和現(xiàn)代物流技術(shù)，通過運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、保證、裝卸搬運(yùn)、流通加工和物流信息等物流基本活動(dòng)，對(duì)物流系統(tǒng)各要素進(jìn)行有效組織和優(yōu)化配置，來解決物流系統(tǒng)中工序之間存在的時(shí)間、空間、數(shù)量、品種、價(jià)格等方面的矛盾，為物流系統(tǒng)的各類客戶提供滿足要求的物流服務(wù)?，F(xiàn)代物流管理追求的目標(biāo)為服務(wù)目標(biāo)、節(jié)約目標(biāo)、規(guī)模優(yōu)化目標(biāo)、庫存控制目標(biāo)、安全性目標(biāo)。（1）服務(wù)目標(biāo)。物流系統(tǒng)是連接生產(chǎn)和消費(fèi)的紐帶和橋梁，因此要有很強(qiáng)的服務(wù)性。物流系統(tǒng)采取送貨、配送等形式，在為用戶服務(wù)方面要求做到無缺貨、無貨損、無貨差，且費(fèi)用便宜；在技術(shù)方面，近年來出現(xiàn)了準(zhǔn)時(shí)供貨方式、柔韌性供貨方式等。（2）快捷目標(biāo)。要求把貨物按照用戶指定的地點(diǎn)和時(shí)間迅速及時(shí)地送到，這不但使服務(wù)性的延伸，也是流通對(duì)物流提出的要求?？焖?、及時(shí)既是一個(gè)傳統(tǒng)目標(biāo)，更是一個(gè)現(xiàn)代目標(biāo)，隨著社會(huì)化大生產(chǎn)的發(fā)展，這一要求更加強(qiáng)烈了。在物流領(lǐng)域采取的諸如2直達(dá)物流、聯(lián)合一貫制運(yùn)輸、高速公路等管理和技術(shù)，以及把物流設(shè)施建在供給地區(qū)附近，或者利用有效的運(yùn)輸工具和合理的配送計(jì)劃等手段，都是快捷目標(biāo)的體現(xiàn)。（3）節(jié)約目標(biāo)。節(jié)約目標(biāo)指有效地利用面積和空間的目標(biāo)。節(jié)約是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域取得效益的重要途徑，雖然我國土地費(fèi)用比較低，但也在不斷上漲，特別是對(duì)城市市區(qū)面積的有效利用必須加以充分考慮，逐步發(fā)展立體化設(shè)施和有關(guān)物流機(jī)械，求得空間的有效利用。另一方面，在流通領(lǐng)域中，除了節(jié)約流通時(shí)間外，由于流通過程消耗大而又基本不增加商品的價(jià)值，所以通過節(jié)約來降低支出是提高相對(duì)產(chǎn)出的重要手段。（4）規(guī)模化優(yōu)化目標(biāo)。生產(chǎn)領(lǐng)域的規(guī)模經(jīng)濟(jì)早已為社會(huì)所承認(rèn)，以物流規(guī)模作為物流系統(tǒng)的目標(biāo)，也可以追求規(guī)模效益。在物流系統(tǒng)中，考慮物流設(shè)施集中與分散是否適當(dāng)，機(jī)械化和自動(dòng)化程度如何利用，信息系統(tǒng)的集中化所要求的計(jì)算機(jī)等設(shè)備的利用等，都是規(guī)模優(yōu)化這一目標(biāo)的體現(xiàn)。（5）庫存控制目標(biāo)。庫存過多則需要更多的保管場所，而且會(huì)產(chǎn)生庫存資金的積壓，造成浪費(fèi)。因此，必須按照生產(chǎn)與流通的需求變化對(duì)庫存進(jìn)行控制，這也是宏觀調(diào)控的需要，它直接涉及物流系統(tǒng)本身的效益。在物流系統(tǒng)中，正確確定庫存管理方式、庫存數(shù)量，庫存結(jié)構(gòu)、庫存分布就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。（6）安全性目標(biāo)。物流系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)都應(yīng)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以避免各種事故，尤其是貨運(yùn)事故給企業(yè)和客戶帶來損失。
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