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畢業(yè)設(shè)計-zpw-2000a型區(qū)間移頻自動閉塞系統(tǒng)工程畢業(yè)設(shè)計-資料下載頁

2024-12-03 19:55本頁面

【導(dǎo)讀】術(shù)是區(qū)間閉塞技術(shù)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。ZPW-2021A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)是在法國。傳輸性及可靠性分析,并在此技術(shù)的基礎(chǔ)上再開發(fā)吸收。本次設(shè)計主要運用ZPW-2021A. 本次設(shè)計包括圖紙和圖紙說明兩部分。主要完成了高村站ZPW-2021A移頻自動閉。間綜合柜零層配線表及點燈隔離變壓器側(cè)面端子配線表。及下行離去分界點、上行三接近、下行二離去三種情況的小軌道接入條件等方面內(nèi)容。圖紙設(shè)計滿足ZPW-2021A系統(tǒng)構(gòu)成原理,設(shè)計方法和設(shè)計過程滿足鐵路信號設(shè)計規(guī)范。

  

【正文】 F SS 1S 2停 停 停 停 停 停4+ 1 FSS 1S 2停 停 停 停停 停 停 停停 停1 F B J43 F B J4N F B J+ 1 F BJ1+ 1 F BJ251 F B J53 F B J N F B J61 F B J63 F B J N F B J56N F BJ1 圖 發(fā)送通道選擇示意圖 以上四方面的條件選擇均由故障切換電路完成。高村站下行 N+1 冗余電路 圖 如 圖冊QJBS09 所示,其中低頻編碼、載頻選擇、電平調(diào)整、發(fā)送通道 4 部分的順序必須一致。 下行咽喉區(qū)車站結(jié)合電路圖 車站結(jié)合電路即車站與區(qū)間的報警電路,接近區(qū)段報警,離去區(qū)段給出燈光顯示 [7]。 電鈴繼電器 及表示燈 電路 設(shè)電鈴繼電器用于通知車站列車接近。當(dāng)列車未壓入 接近區(qū)段時 1JGJ、 2JGJ、 3JGJ都吸起,通過它們的前接點分別接通 C C C3的充電電路,其中 R 調(diào)整充電時間長短。當(dāng)列車進(jìn)入任何一個接近區(qū)段時 DLJ↑,帶動電鈴響(響一下,不會持續(xù))。 在車站控制臺上設(shè)置表示燈及電鈴,給出軌道區(qū)段占用表示、報警,其繼電器在組合架類型表中。 軌道繼電器電路 對每一接車方向設(shè) 1JGJ、 2JGJ、 3JGJ,離去方向設(shè) 1LQJ、 2LQJ、 3LQJ,均由相應(yīng)區(qū)段 GJ 控制。 當(dāng) 該閉塞分區(qū)空閑時 GJ↑,使相應(yīng) JGJ/LQJ↑,該 閉塞 分區(qū)有車占用時蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文) 16 GJ↓,使相應(yīng) JGJ/LQJ↓。其中, JGJ/LQJ 為車站繼電器,復(fù)示 BJ,條件取自區(qū)間狀態(tài),GJ 與 JGJ/LQJ 為同一閉塞分區(qū)繼電器。高村站下行接近軌道繼電器電路如圖 所示 。 G J71 4X 1 J G J1 G J71 4X 2 J G J2 G J71 4X 3 J G JJ FJ ZJ ZJ Z3 8 7 3 G Q Z 1 5 圖 接近軌道繼電器電路 站間聯(lián)系電路圖 區(qū)間設(shè)備分設(shè)于兩端車站 ,位于兩站管轄區(qū)分界處兩側(cè)的閉塞分區(qū)要互相利用對方的有關(guān)條件,因此必須設(shè)站間聯(lián)系電路 [7]。一個車站有 4 個站間聯(lián)系電路。此次設(shè)計高村站站間聯(lián)系電路 2,即下行離去方向與鄰站站間聯(lián)系,分界點處閉塞分區(qū) 條件取自鄰站,即鄰 站給條件,本站帶線圈。 在高村站站間聯(lián)系電路 2 即 QJBS11 中,列車正向運行時, 3961G 為 3973G 的外方閉塞分區(qū),需要 3973G 的各種條件,而 3973G 為 3961G 的內(nèi)方閉塞分區(qū), 只 需要 GJ、XGJ 條件 。 通過外線 TJ TJ1H 構(gòu)成 DJ(鄰)和 2GJ 的電路, DJ(鄰)是鄰站 GJ、 DJF 的復(fù)示繼電器, 2GJ 是鄰站 1GJ 的復(fù)示繼電器;通過外線 TJ TJ3H 構(gòu)成 GJ(鄰)和 3GJ的電路, GJ(鄰)是鄰站 GJF 的復(fù)示繼電器, 3GJ 是鄰站 2GJ 的復(fù)示繼電器;通過外線TJ TJ2H 構(gòu)成本站 XGJ(鄰)的電路 , XGJ(鄰) 是 鄰站 XGJ 的復(fù)示繼電器;通過外線 TJ TJ4H 構(gòu)成鄰站 XGJ(鄰)和 GJ(鄰)的電路, XGJ(鄰)是本站 XGJ 的復(fù)示繼電器, GJ(鄰)是本站 GJ 的復(fù)示繼電器 , 緩放型繼電器 GJF(鄰)是 GJ(鄰)的復(fù)示繼電器。 其中,在站間聯(lián)系電路中若有兩個繼電器,則至少有一個為偏極繼電器,所有無極繼電器都寫鄰站,帶兩個繼電器是為了節(jié)省電纜。 XX 代表下行咽喉到下行分界點, SX代表上行咽喉到下行分界點。 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文) 17 5 區(qū)間綜合柜零層及點燈隔離變壓器側(cè)面配線表說明 區(qū)間綜合架零層配線表 每個綜合柜零層有 D1~D30共 30 塊端子板。其中 D1~D28為 18 柱端子板, D29和 D30分別為防雷接地銅板條 (FLE)和電纜接地銅板條 (DLE)。 (1) 端子板 D1~D5 為 防雷模擬網(wǎng)絡(luò) 與室外電纜的配線 。 每一閉塞分區(qū) FS、 JS 各占用兩個端子,即一個軌道用四個端子。 D1~D5 端子板中 17/18 端子 為排流線,接入電纜接地銅板條,故剩余 16 個端子放置軌道區(qū)段 FS、 JS,即可放置 4 個軌道設(shè)備。所以綜合柜的一層占用一塊端子板,它的占用層數(shù)是:第 9 層對應(yīng) D1,第 8 層對應(yīng) D2,第 7層對應(yīng) D3,第 6 層對應(yīng) D4,第 5 層對應(yīng) D5。本架組匣側(cè)面端 子 XY31/32 含義是: X指的是 XXG 在綜合柜的層數(shù), Y 指的是列數(shù)。區(qū)間移頻發(fā)送、接收配線如 表 所示。 表 綜合柜零層 D1~D5 區(qū)間移頻發(fā)送、接收配線表 區(qū)間移頻發(fā)送,接收 XXGFS 室外電纜 1 2 XXGJS 室外電纜 XY31 本架組匣側(cè)面端子 XY31 本架組匣側(cè)面端子 XXGFSH 室外電纜 3 4 XXGJSH 室外電纜 XY32 本架組匣側(cè)面端子 XY32 本架組匣側(cè)面端子 高村站區(qū)間移頻發(fā)送、接收配線詳圖見 圖冊 QJBS12。其 中, 3961G 的發(fā)送器放在綜合柜第八層的第三個位置,接收器放在綜合柜第八層的第四個位置,則它們使用的零層端子號分別為 3961GFS 配置 8331, 3961GFSH 配置 8332, 3961GJS 配置 8431,3961GJSH 配置 8432。區(qū)間移頻發(fā)送、接收與室外電纜的配線中 D1~D5接在一起。 (2) 端子板 D6~D10是 防雷模擬網(wǎng)絡(luò) 與區(qū)間移頻組合架側(cè)面端子的配線。零層端子板D6~D10是電纜模擬網(wǎng)絡(luò) 2 端子與組合架側(cè)面端子之間的連接。其中 3 配發(fā)送通道, 4 配接收通道,占用層數(shù)同 D1~D5,如 3873G 在組合架中的位置為 QZ15,在此為其QZ15011 配置 91 QZ15012 配置 912, QZ15013 配置 92 QZ15014 配置 922。 (3) 端子板 D11~D18 是區(qū)間信號點燈電路與室外電纜的配線。零層端子板 D11~D18為點燈電路配線,是組合架側(cè)面端子與室外電纜(連接點燈單元)之間的連接。一般來蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文) 18 說,每個接近區(qū)段或離去區(qū)段占用兩塊零層端子板,且一架信號機需要 6 個端子。 如 3952信號機的 L、 LH,占用 2 端子, H、 HH 占用 4 端子, U、 UH 占 用 6 端子。 (4) 端子板 D1 D20用于自動閉塞方向電路和電話線。 (5) 端子板 D21~D24 是站間聯(lián)系電路與室外電纜的配線,這些端子板用于站間聯(lián)系電路,是組合架側(cè)面端子與站間聯(lián)系電路室外電纜之間的連接 。 (6) 端子板 D25~D28有其它用途,如電話線等。 點燈隔離變壓器側(cè)面配線表 點燈隔離變壓器側(cè)面端子 D1~D6 為 2*9 端子板, GLB 放在綜合柜上,繼電器放在組合架上,兩者之間不允許直接連接,故要經(jīng)過側(cè)面端子 [8]。 GLB 安裝在綜合柜的 1~4層,第 1 層安裝上行接近區(qū)段 394 3962 和 3974 通過信號機的隔離變壓器;第 2 層安裝上行離去區(qū)段 3886 和 3898 通過信號機的隔離變壓器;第 3 層安裝下行離去區(qū)段 3947和 3961 通過信號機的隔離變壓器;第 4 層安裝下行接近區(qū)段 387 3887 和 3899 通過信號機的隔離變壓器 。 QJBS05 區(qū)間組合架設(shè)備布置圖中 3948 信號機所在的組合位置是 QZ33,所以它使用的點燈隔離變壓器側(cè)面端子是 QZ330415 和 QZ330515; 3962 信號機所在的組合位置是 QZ32,所以它使用的點燈隔離變壓器側(cè)面端子是 QZ320415 和 QZ320515;其它同理。端子 1 18 送進(jìn)交流電源 QXJZ220 與 QXJF220。點燈隔離變壓器側(cè)面端子配線表如 圖冊 QJBS13。 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文) 19 結(jié) 論 此次設(shè)計主要根據(jù) ZPW2021A 型移頻自動閉塞系統(tǒng)的原理 、 鐵路信號設(shè)計規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)完成了 高村站 ZPW2021A 移頻自動閉塞工程設(shè)計。主要工作包括設(shè)計部分圖紙和設(shè)計圖紙的撰寫。設(shè)計主要 完成了高村站區(qū)間信號平面布置圖,區(qū)間設(shè)備布置圖,閉塞分區(qū)電路圖, N+1 冗余電路圖,咽喉區(qū) 結(jié)合電路及站間聯(lián)系電路 圖,區(qū)間綜合柜零層及點燈隔離變壓器側(cè)面配線表。同時,對 ZPW2021A 系統(tǒng)的 發(fā)展背景及現(xiàn)狀進(jìn)行了簡單介紹,并結(jié)合設(shè)計圖紙闡述了圖紙中各部分的設(shè)置規(guī)則、所起作用及如何實現(xiàn)該作用。另外,此次設(shè)計還著重分析了區(qū)間載頻配置原則、補償電容設(shè)置方法及區(qū)間通過信號機與反向停車標(biāo)安裝距離。 此次工程設(shè)計選用虛擬區(qū)間信號平面布置圖完成了部分室內(nèi)圖紙。在實際工程設(shè)計中,設(shè)計內(nèi)容應(yīng)根據(jù)新建線路、增建線路和改造線路等不同施工性質(zhì)有所不同,并且區(qū)間自動閉塞設(shè)計圖 包括室外和室內(nèi)兩部分。其中,室外部分主要包括區(qū)間信號電纜布置圖和 區(qū)間干線電纜配線圖等; 室內(nèi)部分應(yīng)包括設(shè)計站所管轄的上、下行方向所有閉塞分區(qū)電路圖、 區(qū)間移頻柜零層配線表 及組合架側(cè)面配線表、 設(shè)備報警電路圖等 。 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文) 20 致 謝 為期一學(xué)期的畢業(yè)設(shè)計在此告一段落,至此畢業(yè)之際,在此向 指導(dǎo) 老師以及給與我?guī)椭钠渌蠋熀屯瑢W(xué)表示由衷的感謝。 此次設(shè)計工作是在 指導(dǎo) 老師的悉心指導(dǎo)下完成的,從設(shè)計選題、設(shè)計方法的制定到撰寫開題報告, 從查閱資料 到 設(shè)計 方 案的確定和修改, 從設(shè)計圖紙、繪制圖紙到撰寫論文,從 提供中期檢查 到 后期詳細(xì)設(shè)計等 各個方面都離不開 指導(dǎo) 老師熱情耐心的幫助和教導(dǎo),他嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高度的責(zé)任心令人欽佩。在設(shè)計過程中遇到困難的時候, 指導(dǎo)老師經(jīng)常給予我鼓勵和支持, 讓我敢于面對困難,挑戰(zhàn)困難,使我在完成設(shè)計的同時也鍛煉了獨立思考、獨立學(xué)習(xí)、綜合運用所學(xué)知識分析和解決問題的能力,這將積極影響我今后的學(xué)習(xí)和工作。 最后,感謝敬愛的 師長、同學(xué)、朋友給了我 無盡 的幫助, 并向負(fù)責(zé)答辯和審閱的老師們表示深深的謝意! 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文) 21 參考文獻(xiàn) [1] 王瑞峰 .鐵路信號運營基礎(chǔ) [M].北京 :中國鐵道出版社 ,2021:524. [2] 董昱 .區(qū)間信號與列車運行控制系統(tǒng) [M].北京 :中國鐵道 出版社 ,2021:97124. [3] 趙懷東 ,王改素 .ZPW2021A型自動閉塞設(shè)備安裝與維護(hù) [M].北京 :中國鐵道出版社 ,2021:18. [4] 林瑜筠 .自動閉塞圖冊 [M].北京 :中國鐵道出版社 ,2021:523. [5] 徐彩霞 .區(qū)間信號圖冊 [M].北京 :中國鐵道出版社 ,2021:926. [6] 林瑜筠 .新型移頻自動閉塞 [M].北京 :中國鐵道出版社 ,2021:213231. [7] 何文卿 .6502 電氣集中電路 [M].北京 :中國鐵道出版社 ,2021:191205. [8] 李文海 .ZPW2021A型移頻自動閉塞系統(tǒng)原理維護(hù)和故障處理 [M].北京 :中國鐵道出版社 ,2021: 8594.
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