【導(dǎo)讀】提示，并立即修改密碼。行星減速器是指原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)行星減速器之間獨(dú)立封閉式傳動(dòng)裝置，用來降低轉(zhuǎn)速并相應(yīng)地增大轉(zhuǎn)矩。行星齒輪機(jī)構(gòu)具有優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回。此外，在某些場(chǎng)合，也有用作增速的裝置，并稱為增速器。不僅適用于高速、大功率而且可用于低速、大轉(zhuǎn)矩的機(jī)械傳動(dòng)裝置上。因此，行星齒輪傳動(dòng)在起重運(yùn)輸、汽車、船舶、冶金、礦山、電工和航空航天等工業(yè)部門均獲得了廣泛的應(yīng)用。世界各先進(jìn)工業(yè)國(guó)，經(jīng)由工業(yè)化、信息化時(shí)代，正在進(jìn)入知識(shí)化時(shí)代，目前行星齒輪傳動(dòng)正向以下幾個(gè)方向發(fā)展：。圓錐齒輪傳動(dòng)與行星齒輪傳動(dòng)組合使用，構(gòu)成復(fù)合式行星齒輪箱。前述各種定軸類型傳動(dòng)，低速級(jí)用行星齒輪傳動(dòng)，這樣可適應(yīng)相交軸間的傳動(dòng)，各自的弱點(diǎn)，以適應(yīng)市場(chǎng)上多樣化需求。致過高，延長(zhǎng)其使用壽命；取的行星輪的類型為中心輪輸入，與行星輪外嚙合，行星輪又與內(nèi)齒全內(nèi)嚙合，

　　

【正文】 = = N mm （ 5— 7） g、校核強(qiáng)度 = /W= = （ 5— 8） = /W= = Mpa （ 5— 9） 所以 滿足 =60Mpa 的條件，故設(shè)計(jì)的軸有足夠的強(qiáng)度，并有一定裕量。 第 6 章 行星輪減速器的潤(rùn)滑 167。 行星輪減速器的潤(rùn)滑特點(diǎn)及潤(rùn)滑劑的作用 潤(rùn)滑在機(jī)械中起到非常重要的作用，它可以提高機(jī)械的工作壽命和傳動(dòng)效率其中如何正確的選擇潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑方式等也是其中的關(guān)鍵所 在。 潤(rùn)滑劑的主要作用是： 散熱、排出異物； 降低噪音； 吸收沖擊和振動(dòng)； 防銹、抗腐蝕； 減少磨損，防止膠合。 要起到上述作用以保證齒輪傳動(dòng)裝置能正常的工作，就要求齒輪潤(rùn)滑劑具有合適的粘度、良好的抗磨性、抗氧化性與熱氧化安全性、抗乳化性、防銹性和抗腐蝕性、流動(dòng)性好、凝點(diǎn)低和使用安全等性能。 行星齒輪減速器有很多的特殊性： 行星齒輪減速器既有外嚙合傳動(dòng)，又有內(nèi)嚙合傳動(dòng)，工作溫度隨工作狀態(tài)變化，因此，行星齒輪減速器要求潤(rùn)滑油在啟動(dòng)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下具有良好的粘度特性； 行星齒輪減速器由于體積小，散熱面積小，這就要求潤(rùn)滑油的極壓性能高，氧化安定性和熱穩(wěn)定性好； 要求潤(rùn)滑油對(duì)油封、油漆以及軸承保持架材料具有良好的兼容性。 167。 行星齒輪減速器中軸承潤(rùn)滑油的選用 軸承的潤(rùn)滑方式有多種在這簡(jiǎn)單的介紹其中的一部分，本次設(shè)計(jì)是應(yīng)用在低速工程車輛上的，可以選用油浴潤(rùn)滑其特點(diǎn)是軸承的一部分浸入油槽中此法應(yīng)用于低中速，油量既給油特點(diǎn)對(duì)水平軸，油面在在最下面的轉(zhuǎn)動(dòng)體的一半地方，對(duì)垂直軸，浸泡軸承 70%80%，部件結(jié)構(gòu)上要求對(duì)垂直軸要特別注意下部的密封 結(jié)構(gòu)，要安裝油面計(jì)為了防止磨損最好裝設(shè)磁鐵栓使產(chǎn)生的鐵粉沉淀，可適當(dāng)延長(zhǎng)軸承的工作壽命。 以減速器箱體作為油箱，油位一般控制在浸入低速級(jí)輸出轉(zhuǎn)架軸承最下面的滾珠（滾柱）為宜。輸入級(jí)軸承的潤(rùn)滑采用前蓋上設(shè)置集油槽潤(rùn)滑。要經(jīng)常檢查工作狀態(tài)油位，并及時(shí)補(bǔ)充和定期更換潤(rùn)滑油。 結(jié) 論 隨著人們生活的不斷進(jìn)步，對(duì)汽車的機(jī)動(dòng)靈活性、輕便性及大功率要求越來越高，新型減速裝置應(yīng)運(yùn)而生，本設(shè)計(jì)詳細(xì)闡述了低速工程車輛車輛的最終傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)過程。設(shè)計(jì)方案合理，能滿足機(jī)械要求，與以往減速裝置相比體積小，傳動(dòng)功率 大，設(shè)計(jì)過程大致如下：行星齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)和應(yīng)用、行星減速器的概述、設(shè)計(jì)的要求和方案的確定、主要參數(shù)的確定、主要零件的設(shè)計(jì)和校核以及行星齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑等。在設(shè)計(jì)中主要考慮到行星傳動(dòng)經(jīng)濟(jì)性和可靠性的需求。在本次設(shè)計(jì)得到的結(jié)論有： 優(yōu)點(diǎn)： 1. 傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)比大； 2. 承載能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量??； 3. 傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音小，抗震動(dòng)性能好； 4. 有足夠的強(qiáng)度和良好的動(dòng)平衡，工作可靠、壽命長(zhǎng)； 5. 核心單元模塊化、拆裝、維護(hù)、調(diào)整方便； 6. 能滿足高速大功率低速大轉(zhuǎn) 矩，在生產(chǎn)中應(yīng)用更加的廣泛。 缺點(diǎn)： 1. 結(jié)構(gòu)形式比定軸齒輪傳動(dòng)復(fù)雜； 2. 對(duì)齒輪的精度要求較高； 3. 密封和潤(rùn)滑要求較高。 行星傳動(dòng)方式發(fā)展比較迅速，本次設(shè)計(jì)的傳動(dòng)方式與新型的行星傳動(dòng)技術(shù)，如封閉行星齒輪傳動(dòng)、行星齒輪變速傳動(dòng)和微型行星齒輪傳動(dòng)等相比還比較傳統(tǒng)，但考慮到技術(shù)的成熟性，以及經(jīng)濟(jì)性，還是能滿足低速工程車輛傳動(dòng)需求的。 謝 辭 隨著時(shí)間的推移畢業(yè)設(shè)計(jì)結(jié)束了，經(jīng)過這段時(shí)間的努力，在田全忠教授的悉心指導(dǎo)和同組同學(xué)的大力幫助下，完成了此次的畢業(yè)設(shè)計(jì) — 低速 工程車輛最終傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)。 通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，使我對(duì)行星齒輪有了更深的了解，在查閱資料的同時(shí)對(duì)軸承、軸、齒輪和材料的選取等方面有了新的認(rèn)識(shí)。同時(shí)也掌握了面對(duì)一臺(tái)新機(jī)器的設(shè)計(jì)思路，設(shè)計(jì)步驟的總體思想。但由于條件的限制，此課題也借助了前人的理論成果，認(rèn)真聽取導(dǎo)師的意見，廣泛搜集有關(guān)論文和文獻(xiàn)，并在已有的基礎(chǔ)上，進(jìn)行一些理論知識(shí)的探討和機(jī)械結(jié)構(gòu)的改造與創(chuàng)新，在這次設(shè)計(jì)中是我對(duì)二維和三維繪圖軟件有了進(jìn)一步的熟悉，對(duì)以后的工作起到了過渡的作用。 畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)大學(xué)期間所學(xué)知識(shí)的綜合檢驗(yàn)，更是對(duì)實(shí)際動(dòng)手能力 的檢驗(yàn)。對(duì)畢業(yè)生來說，它是我們邁向工作崗位的一個(gè)重要的過渡環(huán)節(jié)。 在設(shè)計(jì)過程中，同組同學(xué)給予了諸多的幫助和支持。我們共同研究，相互鼓勵(lì)，使我們之間營(yíng)造了一個(gè)良好的團(tuán)體協(xié)作精神。同時(shí)，也對(duì)周圍同學(xué)的極大鼓勵(lì)和支持表示感謝。而且在我的整個(gè)設(shè)計(jì)過程中，也正是由于田全忠教授嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)、細(xì)致、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和對(duì)學(xué)生無微不至的關(guān)懷，使我在大學(xué)里最后一個(gè)設(shè)計(jì)中，我受益匪淺，為以后步入工作崗位打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。感謝指導(dǎo)老師在設(shè)計(jì)中的輔導(dǎo)與幫助，田老師能及時(shí)發(fā)現(xiàn)我們?cè)谠O(shè)計(jì)過程中出現(xiàn)的問題，使我們能夠早早的改正，節(jié)省 了許多時(shí)間和精力，而且給我們提供了一些有價(jià)值的資料，還有同組同宿舍的同學(xué)在設(shè)計(jì)中提出了許多意見和建議，在此表示致謝。 參考文獻(xiàn) [1] 饒振綱 . 主編 . 行星輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)： 化學(xué)工業(yè)出版社 ， 2021 年 [2] 馬永林 主編 . 機(jī)械原理： 高教教育出版社 ， 2021 年 [3] 許德珠 主編 . 機(jī)械工程材料： 高教教育出版社， 2021 年 [4] 張建中 何曉玲 主編 . 機(jī)械設(shè)計(jì)： 高教教育出版社 ， 2021 年 [5] 王昆 汪信遠(yuǎn) 何小柏 主編 . 機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)：高等教育出版社， 2021 年 [6] 劉小年 陳婷 主編 . 機(jī)械制圖，北京： 機(jī)械工業(yè)出版社， 2021年 [7] 陳于萍 周瑤元 主編 . 互換性與測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ)，北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2021 年 [8] 成大先 主編 . 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) — 齒輪傳動(dòng) ,北京：化學(xué)工業(yè)出版社2021 年 [9] 胡家秀 主編 . 簡(jiǎn)明機(jī)械零件設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè)，北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 1999 年 [10] 上海機(jī)械專科學(xué)校 編 . 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，上海：上海科學(xué)技術(shù)文獻(xiàn)出版社， 1993 年 [11] 徐灝等 主編 . 新版機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，北京： 機(jī)械工業(yè)出版社，2021 年 [12] 王寶璽 賈慶祥 主編 . 汽車制造工藝學(xué)，北京： 機(jī)械工業(yè)出版社， 2021 年 [13] 馬玉錄 劉東學(xué) 主編 . 專業(yè)英語，北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 2021年 [14] 王望予 主編 . 汽車設(shè)計(jì)，北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 1998 年 [15] 王曉東 周鵬翔 主編 . 軸系部件設(shè)計(jì)，北京：機(jī)械工業(yè)出版社 2021 年 [16] 北京科技大學(xué) 東北大學(xué) 編 . 材料力學(xué)： 高等教育出版社 2021年 [17] 魯東 主編 . 實(shí)用軸承技術(shù)手冊(cè)： 北京出版社 1996 年 特別聲明： 1：資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，版權(quán)歸屬原作者 2：資料內(nèi)容屬于網(wǎng)絡(luò)意見，與本賬號(hào)立場(chǎng)無關(guān) 3：如有侵權(quán)，請(qǐng)告知，立即刪除。