【導(dǎo)讀】生產(chǎn)能力的競(jìng)爭(zhēng)。制造業(yè)的發(fā)展水平標(biāo)志著國(guó)家的發(fā)展水平。機(jī)械制造的方式與種類很多。由于減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)、在少數(shù)場(chǎng)合也用作增速的傳動(dòng)裝置，這時(shí)就稱為變速器。在機(jī)械行業(yè)中是無替代的。以減速比，但要注意不能超出減速器額定扭矩。2）降速的同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量。的減少為減速比的平方,電機(jī)一般都有一個(gè)慣量數(shù)值。達(dá)數(shù)萬千瓦，效率較高。可作水平布置、上下布置或鉛垂布置。展開式由于齒輪相對(duì)于軸承為不對(duì)稱。布置，因而沿齒向載荷分布不均，要求軸有較大的剛度。大，中間軸較長(zhǎng)，剛度較差，兩級(jí)大齒輪直徑接近，有利于浸油潤(rùn)滑。在通用減速器的制造方面，國(guó)內(nèi)目前生產(chǎn)廠。輥壓機(jī)懸掛系列行星齒輪箱的輸入功率已達(dá)1250KW。據(jù)優(yōu)勢(shì)，減速器工作可靠性好，使用壽命長(zhǎng)。特別在需要較大減速比和較大功率。斜齒輪齒廓接觸線的長(zhǎng)度由零逐漸增加，又逐漸縮短，直至脫離接觸，因此，本次設(shè)計(jì)均采用新國(guó)標(biāo)，將卷筒設(shè)置在低速級(jí)。

　　

【正文】 通平鍵有效工作長(zhǎng)度 mmbLl 12820 ????? ，根據(jù)文獻(xiàn)【 4】表 查得許用擠壓應(yīng)力 Mpajy 100][ ?? 。由公式（ 310）得： dhlTjy 4?? ≤ ][ jy? （ 310） 四川信息職業(yè)技術(shù)機(jī)電工程系畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 25頁 （共 30 頁） jy? = 12618946804 ??? = ][ jy? 則強(qiáng)度足夠，故合格。 聯(lián)結(jié) 軸用鍵的選擇與校核 根據(jù)軸與小齒輪聯(lián)接處直徑 mmd 32? ，鍵在軸的中部安裝，故選用普通平鍵，根據(jù)文獻(xiàn)【 5】附表 查得鍵的尺寸為 mmb 10? ， mmh 8? ， mmL 25? 。其標(biāo)記為：10 8 GB1096— 1997，同樣選用 45 鋼，其校核方法同上，經(jīng)校核合格。 高 速級(jí)軸上用鍵的選擇與校核 根據(jù)軸與大齒輪聯(lián)接處的直徑 mmd 54? ，鍵在軸的中部安裝，故選用普通平鍵，根據(jù)文獻(xiàn)【 5】附表 mmb 16? ， mmh 10? ， mmL 36? 。其標(biāo)記為：16 10 GB1096— 1997，同樣選用 45 鋼，其校核方法同上，經(jīng)校核合格。 根據(jù)軸的外伸端直徑 mmd 42? ，鍵在軸的中部安裝，故選用普通平鍵，根據(jù)文獻(xiàn)【 5】附表 查得鍵的尺寸為 mmb 12? ， mmh 8? ， mmL 70? 。其標(biāo)記為： 12 8 GB1096— 1997，同樣選用 45 鋼，其校核方法同上，經(jīng)校核合格。 由于減速器工作時(shí)有輕微的沖擊載荷，并經(jīng)常正、反轉(zhuǎn)，故選用 彈性柱銷聯(lián)軸器 (GB 501485)。由轉(zhuǎn)矩公式（式 216）計(jì)算 cT ： KTTc? （ 216） 低 速齒輪軸之間的聯(lián)軸器 由文獻(xiàn)【 4】表 ?K ， mNnPT m ????? ，則 11 TTc ?? = = mN? 根據(jù)軸徑、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，從文獻(xiàn)【 5】附表 HL1型（ GB 501485），公稱扭矩 nT =250 mN? ， cT nT 。 采用 Y型軸孔， A型鍵，軸孔直徑 mmd 19~16? d=16~19mm，選 mmd 18? ，軸孔長(zhǎng)度 L=42mm ，材料選用 HT200。 高 速軸與卷筒之間的聯(lián)軸器 由文獻(xiàn)【 4】表 mNnPTk w ?????? , 322，則 21 TTc ?? =( ) = mN? 四川信息職業(yè)技術(shù)機(jī)電工程系畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 26頁 （共 30 頁） 根據(jù)軸徑、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，從文獻(xiàn)【 5】附表 HL4型（ GB 501485），公稱扭矩 mNTn ??1250 ， nc TT? 。 采用 Y 型軸孔， A 型鍵，軸孔直徑 mmd 56~40? ，選mmd 42? ，軸孔長(zhǎng)度 mmL 112? ，材料選用 HT200。 由于減速器箱體是用來支持和固定軸系零件的重要零件，具有保證傳動(dòng)件嚙合精度并使箱內(nèi)零件得到良好潤(rùn)滑和密封的作用?？紤]到減速器的工作性能、加工工藝、材料消耗和花費(fèi)成本等問題，選用 HT200鑄造而成的剖分式箱體。箱體的主要結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算如表（表 ）所示： 表 減速器箱體 尺寸 名稱 尺寸 名稱 尺寸 箱座壁厚 mm10?? 軸承旁凸臺(tái)高度 mmh 45? 箱蓋壁厚 mm81 ?? 凸臺(tái)半徑 mmR 20? 箱座凸緣厚度 mmmmb 15, ?? ? 高速軸軸承端蓋外徑 mmD 921 ? 箱蓋凸緣厚度 mmmmb 12, 11 ?? ? 中間軸軸承端蓋外徑 mmD 1022 ? 箱座底凸緣厚度 mmmmb 25, 22 ?? ? 低速軸軸承端蓋外徑 mmD 1403 ? 箱座肋厚 mmmmmm , ?? ? 地腳螺栓 M16 數(shù)量 6?n (如表 ) 名稱 功用 數(shù)量 材料 規(guī)格 螺栓 安裝端蓋 8 Q235A GB/T 57822020M16 86 螺栓 安裝端蓋 3 Q235A GB/T 57822020M12 16 螺母 安裝 8 Q235A M16 GB/T 57822020 螺母 安裝 8 Q235A GB/T 57822020M12 起蓋螺栓 緊固端蓋 1 Q235A GB/T 57822020M12 30 銷 定位 2 35 GB/T 1172020A8 30 調(diào)整墊片 調(diào)整安裝 10 08F 彈簧墊片 調(diào)整安裝 11 65Mn GB/T 93198716 油標(biāo)尺 測(cè)量油面高度 1 Q235A 組合件 通氣器 透氣 1 Q235A 表 減速器上常用附件 四川信息職業(yè)技術(shù)機(jī)電工程系畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 27頁 （共 30 頁） 第 4 章 減速器潤(rùn)滑、密封及潤(rùn)滑油的選擇 潤(rùn)滑方式 齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑 由于潤(rùn)滑可以減少減速器的磨損，提高傳動(dòng)效率。同時(shí)，潤(rùn)滑油還有冷卻、散熱的作用。根據(jù)齒輪傳動(dòng)的圓周速度，高速級(jí)齒輪 smv /? ，低速級(jí)齒輪 smv /? ，可知 smvsm /12/ ?? ，應(yīng)采用浸油潤(rùn)滑。 滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑 由于低速級(jí)齒輪的圓周速度 smv /? 2m/s，應(yīng)采用潤(rùn) 滑脂潤(rùn)滑，但考慮到經(jīng)濟(jì)及潤(rùn)滑的方便性，都采用飛濺潤(rùn)滑。 減速器齒輪傳動(dòng)采用油池浸油潤(rùn)滑，大齒輪的齒輪浸入池中，靠它把潤(rùn)滑油帶到嚙合處進(jìn)行潤(rùn)滑，由于它的圓周速度 smv /3? ，飛濺的油要形成油霧，直接潤(rùn)滑軸承。軸伸出軸承端蓋孔，孔內(nèi)裝氈封油圈，防止箱內(nèi)潤(rùn)滑油漏出，具有良好的密封效果。 潤(rùn)滑油的選擇 潤(rùn)滑劑有減少摩擦、降低磨損和散熱冷卻的作用，還可以減振、防銹及沖洗雜質(zhì)。由于是卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置兩級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器，傳動(dòng)時(shí)有輕微的沖擊載荷，所以選用50號(hào)機(jī)械潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。最低 — 最高油面距（大齒輪） 10~20mm，需油量為 2L 左右。 密封方式 箱座與箱蓋的密封 選用在接合面涂密封漆和水玻璃的方法。 觀察孔和油孔等處接合面的密封 在觀察孔或油塞與機(jī)體之間加石棉橡膠紙、墊片進(jìn)行密封。 軸承孔的密封 悶蓋和透蓋用作密封與之對(duì)應(yīng)軸承的外伸端，防止軸承處的油流出和箱外污物、灰塵、水氣等進(jìn)入軸承腔內(nèi)。因此選用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單價(jià)格便宜、安裝方便的半粗羊毛氈氈圈密封。 減速器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) (見裝配圖，另附零件圖 4 張 ) 四川信息職業(yè)技術(shù)機(jī)電工程系畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 28頁 （共 30 頁） 結(jié)論 在本次設(shè)計(jì) 卷揚(yáng)機(jī)兩級(jí)斜齒圓 柱齒輪減速器 中，參照并結(jié)合了國(guó)內(nèi)外的發(fā)展?fàn)顩r和目前我國(guó)的使用需求，選定適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)和大小。 本文通過對(duì)兩級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器的結(jié)構(gòu)形狀進(jìn)行分析，得出總體方案。按總體方案對(duì)各零部件的運(yùn)動(dòng)關(guān)系進(jìn)行分析得出兩級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器的整體結(jié)構(gòu)尺寸，然后以各個(gè)系統(tǒng)為模塊分別進(jìn)行具體零部件的設(shè)計(jì)計(jì)算與校核，得出各零部件的具體尺寸，再重新調(diào)整整體結(jié)構(gòu)，整理得出最后的設(shè)計(jì)圖紙和說明書。通過此次設(shè)計(jì)對(duì)，使我對(duì)成型機(jī)械的設(shè)計(jì)方法、步驟有了更深刻的認(rèn)識(shí)。熟悉了兩級(jí)斜齒圓柱齒輪、軸等多種常用零件的設(shè)計(jì)、校核方法；掌握了如何選用標(biāo)準(zhǔn)件，如 何查閱和使用手冊(cè)，如何繪制零件圖、裝配圖以及設(shè)計(jì)非標(biāo)準(zhǔn)零部件的要點(diǎn)、方法 。 結(jié)合本課題設(shè)計(jì)的卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置與同類市場(chǎng)的使用性能、價(jià)格。有著更優(yōu)越的攀比。它成本盡量降低，可靠性不斷增強(qiáng)，減速器的體積也減小適當(dāng)?shù)某潭?，該價(jià)格預(yù)測(cè)是市場(chǎng)價(jià)格減少百分之十。 由于自己所學(xué)知識(shí)有限，而機(jī)械設(shè)計(jì)又是一門非常深?yuàn)W的學(xué)科，本次設(shè)計(jì) 只能對(duì)卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置改進(jìn)這一系列的問題。但在國(guó)內(nèi)外，目前各類成型機(jī)傳動(dòng)裝置發(fā)展領(lǐng)域?qū)拸V無比。比如為了 提高輸送 效率 ，以減少成本。但是 效率 的增加會(huì)給 鏈 式輸送機(jī)的維護(hù)修理，管理，啟動(dòng)，制動(dòng)和控制等帶來 困 難和使用壽命長(zhǎng)等，怎樣去改裝設(shè)計(jì)。都對(duì)每一位有設(shè)計(jì)者提出新的挑戰(zhàn)。 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)中存在著許多缺陷與不足，誠(chéng)請(qǐng)?jiān)u委老師批評(píng)與指正。 我會(huì)在以后的學(xué)習(xí)工作中去完善它們。 四川信息職業(yè)技術(shù)機(jī)電工程系畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 29頁 （共 30 頁） 致謝 畢業(yè)設(shè)計(jì)終于快完成了，在設(shè)計(jì)期間，我學(xué)會(huì)了很多自己以前沒學(xué)的知識(shí)，也鞏固和溫習(xí)了在學(xué)習(xí)期間學(xué)習(xí)過的機(jī)械知識(shí)、 CAD 繪圖、辦公自動(dòng)化和理論聯(lián)系實(shí)際。更重要的是培養(yǎng)了我自學(xué)的能力和設(shè)計(jì)員所需要的細(xì)心、耐心和創(chuàng)新素質(zhì)。 開始時(shí)，因?yàn)樯蠈W(xué)期做過一次單極齒輪減速器課程設(shè)計(jì)，對(duì)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)有了一定思路、信心和勇氣。拿著題目就分析它的設(shè)計(jì)重 點(diǎn)和目的。很快就把所需要的資料和工具都準(zhǔn)備好了，但是事情開始總是讓人難以確定，設(shè)計(jì)中出現(xiàn)了很多自己根本沒學(xué)過的知識(shí)，實(shí)物圖也不清楚。讓我不知道怎樣下手，但通過網(wǎng)上學(xué)習(xí)，請(qǐng)教老師、去參觀實(shí)物，最后終于了解到了，也做出來，讓我體驗(yàn)到了由灰心失望轉(zhuǎn)向得心應(yīng)手的心理的過程。 在本次設(shè)計(jì)期間 ,除了自己努力對(duì)該課題的學(xué)習(xí)、研究外 ,更離不開張竟榮 老師精心的指導(dǎo)。在此，首先向張師對(duì)我的畢業(yè)設(shè)計(jì)的各方面的指導(dǎo)致以最崇高的敬意和最誠(chéng)摯的感謝！張師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，孜孜不倦的求索精神和工作態(tài)度，使我獲益匪淺，為 我樹立了光輝的榜樣，將成為我學(xué)習(xí)和工作的動(dòng)力。 本次設(shè)計(jì)雖然完成，由于自己知識(shí)水平的欠缺，本次畢業(yè)設(shè)計(jì)中存在著許多缺陷與不足，誠(chéng)請(qǐng)?jiān)u委老師批評(píng)與指正。 四川信息職業(yè)技術(shù)機(jī)電工程系畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 30頁 （共 30 頁） 參考文獻(xiàn) 【 1】張紹甫等 .機(jī)械零件學(xué)習(xí)指南與課程設(shè)計(jì) .北京：機(jī)械工業(yè)出版社 , 【 2】湯慧瑾 .機(jī)械零件課程設(shè)計(jì) .北京：高等教育出版社 , 【 3】席偉光，李波 .機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) .北京：高等教育出版社 ,2020 【 4】陳德立 .機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) .第二版 ,北京：高等教育出版社 , 【 5】陳立德 .機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書 .北京：高等教育出版社 , 【 6】孫巖等 .機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) .北京：北京理工大學(xué)出版社 ,