【導讀】生產(chǎn)能力的競爭。制造業(yè)的發(fā)展水平標志著國家的發(fā)展水平。機械制造的方式與種類很多。由于減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪轉動、在少數(shù)場合也用作增速的傳動裝置，這時就稱為變速器。在機械行業(yè)中是無替代的。以減速比，但要注意不能超出減速器額定扭矩。2）降速的同時降低了負載的慣量，慣量。的減少為減速比的平方,電機一般都有一個慣量數(shù)值。達數(shù)萬千瓦，效率較高?？勺魉讲贾谩⑸舷虏贾没蜚U垂布置。展開式由于齒輪相對于軸承為不對稱。布置，因而沿齒向載荷分布不均，要求軸有較大的剛度。大，中間軸較長，剛度較差，兩級大齒輪直徑接近，有利于浸油潤滑。在通用減速器的制造方面，國內(nèi)目前生產(chǎn)廠。輥壓機懸掛系列行星齒輪箱的輸入功率已達1250KW。據(jù)優(yōu)勢，減速器工作可靠性好，使用壽命長。特別在需要較大減速比和較大功率。斜齒輪齒廓接觸線的長度由零逐漸增加，又逐漸縮短，直至脫離接觸，因此，本次設計均采用新國標，將卷筒設置在低速級。

　　

【正文】 通平鍵有效工作長度 mmbLl 12820 ????? ，根據(jù)文獻【 4】表 查得許用擠壓應力 Mpajy 100][ ?? 。由公式（ 310）得： dhlTjy 4?? ≤ ][ jy? （ 310） 四川信息職業(yè)技術機電工程系畢業(yè)設計 第 25頁 （共 30 頁） jy? = 12618946804 ??? = ][ jy? 則強度足夠，故合格。 聯(lián)結 軸用鍵的選擇與校核 根據(jù)軸與小齒輪聯(lián)接處直徑 mmd 32? ，鍵在軸的中部安裝，故選用普通平鍵，根據(jù)文獻【 5】附表 查得鍵的尺寸為 mmb 10? ， mmh 8? ， mmL 25? 。其標記為：10 8 GB1096— 1997，同樣選用 45 鋼，其校核方法同上，經(jīng)校核合格。 高 速級軸上用鍵的選擇與校核 根據(jù)軸與大齒輪聯(lián)接處的直徑 mmd 54? ，鍵在軸的中部安裝，故選用普通平鍵，根據(jù)文獻【 5】附表 mmb 16? ， mmh 10? ， mmL 36? 。其標記為：16 10 GB1096— 1997，同樣選用 45 鋼，其校核方法同上，經(jīng)校核合格。 根據(jù)軸的外伸端直徑 mmd 42? ，鍵在軸的中部安裝，故選用普通平鍵，根據(jù)文獻【 5】附表 查得鍵的尺寸為 mmb 12? ， mmh 8? ， mmL 70? 。其標記為： 12 8 GB1096— 1997，同樣選用 45 鋼，其校核方法同上，經(jīng)校核合格。 由于減速器工作時有輕微的沖擊載荷，并經(jīng)常正、反轉，故選用 彈性柱銷聯(lián)軸器 (GB 501485)。由轉矩公式（式 216）計算 cT ： KTTc? （ 216） 低 速齒輪軸之間的聯(lián)軸器 由文獻【 4】表 ?K ， mNnPT m ????? ，則 11 TTc ?? = = mN? 根據(jù)軸徑、轉矩和轉速，從文獻【 5】附表 HL1型（ GB 501485），公稱扭矩 nT =250 mN? ， cT nT 。 采用 Y型軸孔， A型鍵，軸孔直徑 mmd 19~16? d=16~19mm，選 mmd 18? ，軸孔長度 L=42mm ，材料選用 HT200。 高 速軸與卷筒之間的聯(lián)軸器 由文獻【 4】表 mNnPTk w ?????? , 322，則 21 TTc ?? =( ) = mN? 四川信息職業(yè)技術機電工程系畢業(yè)設計 第 26頁 （共 30 頁） 根據(jù)軸徑、轉矩和轉速，從文獻【 5】附表 HL4型（ GB 501485），公稱扭矩 mNTn ??1250 ， nc TT? 。 采用 Y 型軸孔， A 型鍵，軸孔直徑 mmd 56~40? ，選mmd 42? ，軸孔長度 mmL 112? ，材料選用 HT200。 由于減速器箱體是用來支持和固定軸系零件的重要零件，具有保證傳動件嚙合精度并使箱內(nèi)零件得到良好潤滑和密封的作用?？紤]到減速器的工作性能、加工工藝、材料消耗和花費成本等問題，選用 HT200鑄造而成的剖分式箱體。箱體的主要結構尺寸計算如表（表 ）所示： 表 減速器箱體 尺寸 名稱 尺寸 名稱 尺寸 箱座壁厚 mm10?? 軸承旁凸臺高度 mmh 45? 箱蓋壁厚 mm81 ?? 凸臺半徑 mmR 20? 箱座凸緣厚度 mmmmb 15, ?? ? 高速軸軸承端蓋外徑 mmD 921 ? 箱蓋凸緣厚度 mmmmb 12, 11 ?? ? 中間軸軸承端蓋外徑 mmD 1022 ? 箱座底凸緣厚度 mmmmb 25, 22 ?? ? 低速軸軸承端蓋外徑 mmD 1403 ? 箱座肋厚 mmmmmm , ?? ? 地腳螺栓 M16 數(shù)量 6?n (如表 ) 名稱 功用 數(shù)量 材料 規(guī)格 螺栓 安裝端蓋 8 Q235A GB/T 57822020M16 86 螺栓 安裝端蓋 3 Q235A GB/T 57822020M12 16 螺母 安裝 8 Q235A M16 GB/T 57822020 螺母 安裝 8 Q235A GB/T 57822020M12 起蓋螺栓 緊固端蓋 1 Q235A GB/T 57822020M12 30 銷 定位 2 35 GB/T 1172020A8 30 調(diào)整墊片 調(diào)整安裝 10 08F 彈簧墊片 調(diào)整安裝 11 65Mn GB/T 93198716 油標尺 測量油面高度 1 Q235A 組合件 通氣器 透氣 1 Q235A 表 減速器上常用附件 四川信息職業(yè)技術機電工程系畢業(yè)設計 第 27頁 （共 30 頁） 第 4 章 減速器潤滑、密封及潤滑油的選擇 潤滑方式 齒輪傳動的潤滑 由于潤滑可以減少減速器的磨損，提高傳動效率。同時，潤滑油還有冷卻、散熱的作用。根據(jù)齒輪傳動的圓周速度，高速級齒輪 smv /? ，低速級齒輪 smv /? ，可知 smvsm /12/ ?? ，應采用浸油潤滑。 滾動軸承的潤滑 由于低速級齒輪的圓周速度 smv /? 2m/s，應采用潤 滑脂潤滑，但考慮到經(jīng)濟及潤滑的方便性，都采用飛濺潤滑。 減速器齒輪傳動采用油池浸油潤滑，大齒輪的齒輪浸入池中，靠它把潤滑油帶到嚙合處進行潤滑，由于它的圓周速度 smv /3? ，飛濺的油要形成油霧，直接潤滑軸承。軸伸出軸承端蓋孔，孔內(nèi)裝氈封油圈，防止箱內(nèi)潤滑油漏出，具有良好的密封效果。 潤滑油的選擇 潤滑劑有減少摩擦、降低磨損和散熱冷卻的作用，還可以減振、防銹及沖洗雜質。由于是卷揚機傳動裝置兩級斜齒圓柱齒輪減速器，傳動時有輕微的沖擊載荷，所以選用50號機械潤滑油潤滑。最低 — 最高油面距（大齒輪） 10~20mm，需油量為 2L 左右。 密封方式 箱座與箱蓋的密封 選用在接合面涂密封漆和水玻璃的方法。 觀察孔和油孔等處接合面的密封 在觀察孔或油塞與機體之間加石棉橡膠紙、墊片進行密封。 軸承孔的密封 悶蓋和透蓋用作密封與之對應軸承的外伸端，防止軸承處的油流出和箱外污物、灰塵、水氣等進入軸承腔內(nèi)。因此選用結構簡單價格便宜、安裝方便的半粗羊毛氈氈圈密封。 減速器總體結構設計 (見裝配圖，另附零件圖 4 張 ) 四川信息職業(yè)技術機電工程系畢業(yè)設計 第 28頁 （共 30 頁） 結論 在本次設計 卷揚機兩級斜齒圓 柱齒輪減速器 中，參照并結合了國內(nèi)外的發(fā)展狀況和目前我國的使用需求，選定適當?shù)臄?shù)據(jù)和大小。 本文通過對兩級斜齒圓柱齒輪減速器的結構形狀進行分析，得出總體方案。按總體方案對各零部件的運動關系進行分析得出兩級斜齒圓柱齒輪減速器的整體結構尺寸，然后以各個系統(tǒng)為模塊分別進行具體零部件的設計計算與校核，得出各零部件的具體尺寸，再重新調(diào)整整體結構，整理得出最后的設計圖紙和說明書。通過此次設計對，使我對成型機械的設計方法、步驟有了更深刻的認識。熟悉了兩級斜齒圓柱齒輪、軸等多種常用零件的設計、校核方法；掌握了如何選用標準件，如 何查閱和使用手冊，如何繪制零件圖、裝配圖以及設計非標準零部件的要點、方法 。 結合本課題設計的卷揚機傳動裝置與同類市場的使用性能、價格。有著更優(yōu)越的攀比。它成本盡量降低，可靠性不斷增強，減速器的體積也減小適當?shù)某潭龋搩r格預測是市場價格減少百分之十。 由于自己所學知識有限，而機械設計又是一門非常深奧的學科，本次設計 只能對卷揚機傳動裝置改進這一系列的問題。但在國內(nèi)外，目前各類成型機傳動裝置發(fā)展領域寬廣無比。比如為了 提高輸送 效率 ，以減少成本。但是 效率 的增加會給 鏈 式輸送機的維護修理，管理，啟動，制動和控制等帶來 困 難和使用壽命長等，怎樣去改裝設計。都對每一位有設計者提出新的挑戰(zhàn)。 本次畢業(yè)設計中存在著許多缺陷與不足，誠請評委老師批評與指正。 我會在以后的學習工作中去完善它們。 四川信息職業(yè)技術機電工程系畢業(yè)設計 第 29頁 （共 30 頁） 致謝 畢業(yè)設計終于快完成了，在設計期間，我學會了很多自己以前沒學的知識，也鞏固和溫習了在學習期間學習過的機械知識、 CAD 繪圖、辦公自動化和理論聯(lián)系實際。更重要的是培養(yǎng)了我自學的能力和設計員所需要的細心、耐心和創(chuàng)新素質。 開始時，因為上學期做過一次單極齒輪減速器課程設計，對這次畢業(yè)設計任務有了一定思路、信心和勇氣。拿著題目就分析它的設計重 點和目的。很快就把所需要的資料和工具都準備好了，但是事情開始總是讓人難以確定，設計中出現(xiàn)了很多自己根本沒學過的知識，實物圖也不清楚。讓我不知道怎樣下手，但通過網(wǎng)上學習，請教老師、去參觀實物，最后終于了解到了，也做出來，讓我體驗到了由灰心失望轉向得心應手的心理的過程。 在本次設計期間 ,除了自己努力對該課題的學習、研究外 ,更離不開張竟榮 老師精心的指導。在此，首先向張師對我的畢業(yè)設計的各方面的指導致以最崇高的敬意和最誠摯的感謝！張師嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和一絲不茍的工作作風，孜孜不倦的求索精神和工作態(tài)度，使我獲益匪淺，為 我樹立了光輝的榜樣，將成為我學習和工作的動力。 本次設計雖然完成，由于自己知識水平的欠缺，本次畢業(yè)設計中存在著許多缺陷與不足，誠請評委老師批評與指正。 四川信息職業(yè)技術機電工程系畢業(yè)設計 第 30頁 （共 30 頁） 參考文獻 【 1】張紹甫等 .機械零件學習指南與課程設計 .北京：機械工業(yè)出版社 , 【 2】湯慧瑾 .機械零件課程設計 .北京：高等教育出版社 , 【 3】席偉光，李波 .機械設計課程設計 .北京：高等教育出版社 ,2020 【 4】陳德立 .機械設計基礎 .第二版 ,北京：高等教育出版社 , 【 5】陳立德 .機械設計基礎課程設計指導書 .北京：高等教育出版社 , 【 6】孫巖等 .機械設計課程設計 .北京：北京理工大學出版社 ,