【導(dǎo)讀】廣西高速公路投資有限公司高速公路標(biāo)準(zhǔn)化管理實施細(xì)則

　　

【正文】 ?？刹捎门溆须娔X控制的集料撒布機撒布碎石，碎 石碾壓采用 6～ 8t 的輕型壓路機。 (2)稀漿封層必須 使用專用的攤鋪機進(jìn)行攤鋪。 施工工藝及施工質(zhì)量 1)層鋪法施工 (1)清掃下承層。 (2)瀝青灑布車和集料撒布機聯(lián)合作業(yè)。瀝青灑布速度應(yīng)與集料撒布速度相協(xié)調(diào)，并應(yīng)灑布（撒鋪）均勻，局部可用人工掃勻。 (3)道路石油瀝青灑布溫度應(yīng)控制在 25165℃。灑布應(yīng)均勻、不流淌，保證灑布的連續(xù)性。 (4)撒布一段集料后，使用 6 8t 輕型壓路機趁熱將碎石壓 入 瀝青層，從兩側(cè)向中間進(jìn)行；碾壓速度不得超過 2km/h。掃除多余松散顆粒 （ 附圖 ）。 (5)如存在泛油現(xiàn)象，則必須進(jìn)行返工處理。 (6)瀝青油膜應(yīng)均 勻，不成堆，不出現(xiàn)空白、缺邊現(xiàn)象，橫向無明顯流淌。 (7)集料撒布應(yīng)均勻，無大量重疊、成堆和明顯壓碎的跡象。 廣西 高速公路投資 有限公司高速公路標(biāo)準(zhǔn)化 管理實施細(xì)則 21 (8)施工后，除路面施工車輛可慢速（行車速度不得超過 20km/h）通行外，其余車輛禁止通行。 2)稀漿封層施工 (1)攤鋪稀漿封層時，各礦料的配合比應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行。 (2)稀漿封層攤鋪作業(yè)時應(yīng)控制好車速，攤鋪厚度要均勻，左右接縫與前后接縫要平整，禁止出現(xiàn)漏鋪和過厚現(xiàn)象（ 附圖 、 附圖 ）。 (3)稀漿封層破乳后可采用膠輪壓路機碾壓 12 遍，碾壓要掌握好時機，過早易出現(xiàn)輪跡和剝落。 (4)施工期間必須封閉交通，待干燥成型后，方可開放交通，通行車輛嚴(yán)禁在封層上調(diào)頭、制動、起步，以保證封層的完整性。 3)質(zhì)量要求 (1)稀漿封層鋪筑后的表面不得有超粒徑拖拉的嚴(yán)重劃痕，橫向接縫和縱向接縫處不得出現(xiàn)余料堆積或缺料現(xiàn)象，用 3m 直尺測量接縫處的平整度不得大于6mm。 (2)透層及黏層按《公路路基路面現(xiàn)場測試 規(guī) 程》 (JTG E602020)中有關(guān)要求和方法檢測灑布量，每次檢測不少于 3 處。 (3)稀漿封層的礦料級配應(yīng)符合《公 路 瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 ( JTG F402020))的要求。 7 熱拌瀝 青 混 合料結(jié)構(gòu)層 一般規(guī)定 瀝青結(jié)構(gòu)層推行“零污染”施工。 瀝青路面不得在氣溫低于 10℃的情況下施工。 瀝青路面應(yīng)加強施工過程質(zhì)量控制，實行動態(tài)質(zhì)量管理， 所有與工程建設(shè)有關(guān)的原始記錄、試驗檢測及計算數(shù)據(jù)、匯總表格，必須如實記錄和保存。對已經(jīng)采取措施進(jìn)行返工和補救的項目，可在原始記錄和數(shù)據(jù)上注明，但不得銷毀。 施工前應(yīng)對瀝青拌和樓、攤鋪機、壓路機等各種施工機械和設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，對機械設(shè)備的配套情況、技術(shù)性能、傳感器計量精度等要進(jìn)行認(rèn)真檢查、標(biāo)定，并應(yīng)得 到監(jiān)理的認(rèn)可。 正式開工前，各種原材料的試驗結(jié)果，及據(jù)此進(jìn)行的目標(biāo)配合比設(shè)計和生產(chǎn)配合比設(shè)計結(jié)果，應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)向監(jiān)理工程師提出正式報告，待取得正式認(rèn)可后，方可使用。 廣西 高速公路投資 有限公司高速公路標(biāo)準(zhǔn)化 管理實施細(xì)則 22 在瀝青結(jié)構(gòu)層施工前，應(yīng)確保連續(xù) l0km 段落內(nèi)全部路基工程（包括橋隧、隧、防護(hù)、綠化）和交通安全設(shè)施基礎(chǔ)等全部完工，同時全線隔離柵、中央分隔帶綠化回填土、隧道進(jìn)出口轉(zhuǎn)向車道也應(yīng)全部完成，確保瀝青結(jié)構(gòu)層連續(xù)施工。另外，還應(yīng)針對現(xiàn)場實際情況，采取一切有效措施，杜絕交叉施工和運輸?shù)任廴荆?附圖 、 附圖 ）。 材料要求 瀝青結(jié)合料 1)道路石油瀝青 (1)道路石油瀝青應(yīng) 滿足表 71 中道 路石油瀝青 70 號的各項技術(shù)指標(biāo)要求，并應(yīng)測定其相對密度。 表 71 70 號道路石油瀝青技術(shù)要求 針入度（ 25℃ ,5s， 100g） （ ） 技術(shù)要求 針入度指數(shù) PI 不小于 60~80 延度（ 5cm/min， 15℃） 不小于（ cm） ~+ 延度（ 5cm/min， 10℃） 不小于（ cm） 100 軟化點（環(huán) 球法） 不小于（℃） 15 60℃動力粘度 不小于（ ） 46 閃點（ COC） 不小于（ ℃） 180 含蠟量（蒸餾法） 不大于（ %） 260 密度（ 15℃） （ g/cm3） 溶解度（三氯乙烯） 不小于（ %） 實測記錄 TFOT 或 RTFOT 質(zhì)量變化 不大于（ %） 177。 針入度比 不小于（ %） 61 延度（ 10℃） 不小 于（ cm） 6 (2)瀝青必須按品種、強度等級分開存放。除長期不使用的瀝青可放在自然溫度下存儲外，瀝青在儲罐中的儲存溫度不宜低于 20℃ ，且不得高于 170℃。桶裝瀝青應(yīng)直立堆放，加蓋苫布。 (3)道路石油瀝青在儲運、使用及存存放過程中應(yīng)有良好的防水措施，避免雨水或刪熱管道蒸汽進(jìn)人瀝青中。 2)改性瀝青 (1)改性瀝 青應(yīng)滿足表 72 中改性 瀝青 ID 級的各項技術(shù)指標(biāo)要求 。 表 72 ID 級 SBS 改性瀝青技術(shù)要求 廣西 高速公路投資 有限公司高速公路標(biāo)準(zhǔn)化 管理實施細(xì)則 23 (2)制造改性瀝青的基質(zhì)瀝青應(yīng)與改性劑有良好的配伍性。供應(yīng)商在提供改性瀝青的質(zhì) 量報告時，應(yīng)同時提供基質(zhì)瀝青的質(zhì)量檢驗報告或瀝青樣品。 (3)改性瀝青宜在固定式工廠或在現(xiàn)場設(shè)廠集中制作，改性瀝青的加工溫度不宜超過 180℃ 。 (4)現(xiàn)場制造的改性瀝青宜隨配隨用，需作短時間保存，或運送到附近的工地時，使用前必須攪拌均勻，在不發(fā)生離析的狀態(tài)下使用。改性瀝青制作設(shè)備必須設(shè)有隨機采集取樣口，采集的試樣宜立即在現(xiàn)場灌模。 (5)工廠制作的成品改性瀝青到達(dá)施工現(xiàn)場后應(yīng)存儲在改性瀝青罐中，改性瀝青罐中必須 加設(shè)攪拌 設(shè)備并進(jìn)行攪拌，使用前必須將改性瀝青攪拌均勻。在施工過程中，應(yīng)定期取樣檢驗產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)離 析等質(zhì)量不符合要求的改性瀝青不得使用。 礦料 1)粗集料 高速公路粗集料應(yīng)采用具有足夠強度和耐磨性的碎石，其表面應(yīng)清潔、無風(fēng)化、無雜質(zhì)。其質(zhì)量要求見表 73。 表 73 高速公路瀝青面層粗集料質(zhì)量要求 指標(biāo) 技術(shù)要求 表面層 其他層次 石料壓碎值 不大于（ %） 26 28 洛杉磯磨好損失 不大于（ %） 28 30 表觀相對密度 吸水率 不大于（ %） 對瀝青的黏附性 不小于 5 級 4 級 針片狀顆粒含量（混合料） 不大于（ %） 15 18 其中粒徑大于 的含量， 不大于（ %） 12 15 其中粒徑小于 的顆粒含量， 不大于（ %） 18 20 水洗法＜ 的顆粒含量 不大于（ %） 1 軟石含量 不大于（ %） 3 5 廣西 高速公路投資 有限公司高速公路標(biāo)準(zhǔn)化 管理實施細(xì)則 24 石料磨光值 不小于（ %） 42 — 注： 對于 3~5 規(guī)格的粗集料，針片狀顆?？刹挥枰?，小于 的顆粒含量可放寬到3%。 2)細(xì)集料 (1)細(xì)集料包括天然砂、人工機制砂和石屑，其質(zhì)量要求見表 74。 表 74 高速公路瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量要求 指標(biāo) 技術(shù)要求 表觀相對密度 不小于 堅固性（＞ 部分） 不大于（ %） 12 含泥量（＜ 的含量） 不大于（ %） 3 砂當(dāng)量 不小于（ %） 60 亞甲藍(lán)值 不大于（ g/kg） 25 棱角性（流動時間） 不小于（ s） 30 注：細(xì)集料的潔凈程度，天然砂以小于 含量的百分?jǐn)?shù)表示，石屑和機制砂以砂當(dāng)量（適用于 0~）或亞甲基藍(lán)值（適用于 0~ 或 0~）表示。 (2)AC 和 SMA 混合料不應(yīng)使用天然砂， ATB 混合料視配合比情況可摻配天然砂，其數(shù)量不應(yīng)超過集料總量的 20%。 3)填料 礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石 等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到，要求干燥，不含泥土，其質(zhì)量應(yīng)符合表 75 的技術(shù)要求。為改善石料與瀝青的黏附性，要求在礦粉中摻加礦粉總量 20%的一級消石灰。 表 75 高速公路瀝青礦粉質(zhì)量要求 其他原材料 1)抗剝落劑 瀝青面層用抗剝落劑應(yīng)耐熱，并具有良好的耐久性，在薄膜老化后，仍應(yīng)滿足相應(yīng)技術(shù)要求。抗剝落劑摻加量應(yīng)通過試驗確定。 2)纖維穩(wěn)定劑 SMA 路面采用優(yōu)良的纖維穩(wěn)定劑，摻加比例應(yīng)通過試驗確定。纖維穩(wěn)定劑應(yīng)在 廣西 高速公路投資 有限公司高速公路標(biāo)準(zhǔn)化 管理實施細(xì)則 25 進(jìn)場時提供質(zhì)保證書 ，并由供應(yīng)商聯(lián)合施工、監(jiān)理單位 及 中心試驗室 委托送檢，木 質(zhì)素纖維應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG F402020)表 的要求。 配合比設(shè)計 瀝青混合料配合比設(shè)計應(yīng)嚴(yán)格按目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計及生產(chǎn)配合比驗證三階段進(jìn)行。 目標(biāo)配合比設(shè)計 (1)目的：目標(biāo)配合比初步確定可行的級配和瀝青 用量，確定冷料倉 的上料比例。 (2)依照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG F402020)規(guī)定的方法進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計，各項技術(shù)指標(biāo)均應(yīng)滿足要求。 廣西壯族自治區(qū)屬于高溫多雨地區(qū) ，故所設(shè)計的瀝青混合料中的粗集料應(yīng)能形成骨架結(jié)構(gòu)，具有較好的抗車轍能力。 (3)設(shè)計中 混合料 的最大理論密 度：對于道路石油瀝青，應(yīng)采用最大理論密度儀進(jìn)行測定，并用理論計算值進(jìn)行 校核；對于 改性 瀝青，應(yīng)采用理淪計算方法，采用實測值進(jìn)行校核。 (4)普通瀝青的混合料拌和與壓實溫度按黏溫曲線的規(guī)定黏度確定；改性瀝青混合料，應(yīng)按施工經(jīng)驗及改性瀝青供應(yīng)商提供的參考溫度進(jìn)行 綜合 確定。 (5)水穩(wěn)定性檢驗。①采用 48h 浸水馬歇爾試驗。殘留穩(wěn)定度：普通瀝青混合料≥ 80%，改性瀝青混合料≥ 85%。②采用凍融劈裂試驗。殘留強度比： 普通瀝青混合料≥ 75%，改性瀝青混合料≥ 80%。 (6)高溫穩(wěn)定性檢驗。采用車轍試驗。動穩(wěn)定度 ： 普通瀝青混合料 DS≥ 1 200 次/mm，改性瀝青混合料 DS≥ 3 000 次／ mm。 (7)滲水性能檢驗。密級配瀝青混凝土滲水系數(shù)不應(yīng)大于 120mL/min。 (8)目標(biāo)配合設(shè)計報告應(yīng)包括如下內(nèi)容： ①總說明：包括工程概況、 合 成級配一覽表、馬歇爾試驗技術(shù)指標(biāo)匯總表、最佳用油量的確定，以及其他說明等。 ②附相關(guān)材料試驗的數(shù)據(jù)與表格。 ③附混合料試驗過程的數(shù)據(jù)及表格，設(shè)計混合料性能檢驗結(jié)果。 ④附中心試驗室的配合比檢驗報 告（包括旋轉(zhuǎn)壓實檢驗等）。 (9)目標(biāo)配合比報告的審批。施工單位完成目標(biāo)配合比報告后，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)向監(jiān)理工程師及項目業(yè)主提出正式報告，并經(jīng)監(jiān)理工程師及業(yè)主中心實驗室復(fù)核，取得正式批復(fù)后，方可進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計，并作為生產(chǎn)配合比的設(shè)計依據(jù)。 生產(chǎn)配合比的設(shè)計 (1)目的： ①確定熱料倉的篩網(wǎng)尺寸、各料倉的比例。 廣西 高速公路投資 有限公司高速公路標(biāo)準(zhǔn)化 管理實施細(xì)則 26 ②確定混合料的拌和溫度及拌和時間。 ③檢驗混合料的技術(shù)指標(biāo)是否滿足要求。 ④檢驗拌和設(shè)備的技術(shù)性能是否穩(wěn)定可靠。 (2)為了確保料堆集料送料的準(zhǔn)確，對瀝青拌和樓冷料倉的送料速度與電機轉(zhuǎn) 速的關(guān)系應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定，并根據(jù)形成的關(guān)系曲線，選定相應(yīng)的電機轉(zhuǎn)速進(jìn)行送料。 (3)根據(jù)目標(biāo)配合比設(shè)計確定的各冷料倉比例進(jìn)行上料，采用試配法使合成級配最大限度地與設(shè)計級配相一致。關(guān)鍵篩孔為 ., 與 的通過率的偏差不得大于 1%。 (4)采用目標(biāo)配合比設(shè)計的瀝青用量及瀝青用量177。 %對混合料進(jìn)行試拌，確定適合的拌和溫度與拌和時間，并進(jìn)行馬歇爾試驗。檢驗混合料級配組成、瀝青含量與馬歇爾特性。 (5)根據(jù)試拌結(jié)果，確定生產(chǎn)配合比的級配及最佳瀝青用量。由此確定的最佳瀝青用量與目標(biāo)配合比設(shè) 計的結(jié)果的差值不宜大于177。 %。 生產(chǎn)配合比的驗證 拌和機按生產(chǎn)配合比結(jié)果進(jìn)行試拌，并取樣進(jìn)行馬歇爾試驗，由此確定生產(chǎn)用的配合比。生產(chǎn)配合比的礦料合成級配中，至少應(yīng)包括 0. 075mm、 、 及公稱最大粒徑篩孔的通過率接近優(yōu)選的工程設(shè)計級配范圍的中值，并應(yīng)避免在 ~ 處出現(xiàn)“駝峰”。 生產(chǎn)配合比設(shè)計報告應(yīng)包括如下內(nèi)容： (1)總說明：生產(chǎn)配合比設(shè)計過程的簡要介紹及結(jié)論，其中至少應(yīng)包括所確定的熱 料倉 篩網(wǎng)尺寸、各熱料倉的比例、混合料的拌和時間及其馬 歇爾試驗的關(guān)鍵