itmc沙盤(pán)模擬心得體會(huì)-資料下載頁(yè)
2025-10-06 14:54本頁(yè)面
【正文】 才可以。（9）貨物到達(dá)：貨物到達(dá)會(huì)顯示出當(dāng)前運(yùn)輸貨物的狀態(tài)，到達(dá)哪一個(gè)城市，如果裝錯(cuò)車(chē)，可以在這里點(diǎn)入庫(kù)把貨物放下來(lái)，當(dāng)然前提貨物所在城市一定要有倉(cāng)庫(kù)。而要想有倉(cāng)庫(kù)，這個(gè)城市也一定要有辦公室。（10）運(yùn)費(fèi)結(jié)算：接下訂單以后，貿(mào)易商會(huì)給物流公司相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)，結(jié)算方式一共分為三種：預(yù)付即提完貨物到自己的倉(cāng)庫(kù)之后，貿(mào)易方立即支付運(yùn)費(fèi)。到付，指自己公司將訂單指定貨物運(yùn)到目的地后，對(duì)方才給予運(yùn)費(fèi)的付費(fèi)方式。最后一種是回付，是指對(duì)方將運(yùn)費(fèi)打入銀行里，按賬期發(fā)放的付費(fèi)方式。在這里，主編我強(qiáng)調(diào)一下，關(guān)于付費(fèi)方式，一定要根據(jù)情況來(lái)管理好投資項(xiàng)目，這樣資金鏈才有不會(huì)立刻斷掉的危險(xiǎn)，這關(guān)系到企業(yè)生存的關(guān)鍵！（11）支付工資：雇傭員工工作當(dāng)然要支付工資，業(yè)務(wù)經(jīng)理需要工資，司機(jī)需要工資，倉(cāng)庫(kù)的保管員調(diào)度員都需要工資，這年頭傷不起壓上不起，雖說(shuō)可以拖欠農(nóng)民工工資，但是這里是絕對(duì)不允許的！勞苦大眾容易么？（12）ISO認(rèn)證及區(qū)域開(kāi)發(fā)：ISO認(rèn)證是讓我很困擾的事情，我學(xué)了若干年物流不了解ISO認(rèn)證跟物流有什么關(guān)系?而且還是ISO9000和14000，ISO9000可以說(shuō)通14000還是稍微不懂，總之一些訂單是需要ISO認(rèn)證才可以承攬的，除此之外ISO9000和14000只有每年年末才可以認(rèn)證。區(qū)域開(kāi)發(fā)，這個(gè)好解釋?zhuān)袊?guó)區(qū)域分為東北區(qū)域、華北區(qū)域、華東區(qū)域、華南區(qū)域、西北區(qū)域、西南區(qū)域和華中區(qū)域。軟件中設(shè)計(jì)的每年不同區(qū)域的不同城市訂單業(yè)務(wù)量也是不一樣的，總體上，每年的業(yè)務(wù)量都不斷地增加，還有這些區(qū)域的城市也是逐漸增加的，到三年，可以承接業(yè)務(wù)的城市已經(jīng)很多了，要想攬業(yè)務(wù)，就必須設(shè)立辦公室，要想有辦公室就必須開(kāi)發(fā)區(qū)域。開(kāi)發(fā)區(qū)域的時(shí)間也是不一樣的，有的需要1個(gè)季度，有的則需要3個(gè)季度，開(kāi)發(fā)一次就要收取一次開(kāi)發(fā)費(fèi)（13）納稅：每年的第一個(gè)季度會(huì)收取上個(gè)季度的個(gè)人所得稅，所得稅為盈利額的20%，如果你上一年是虧損的狀態(tài)，那么就不用交稅了。第五篇：ITMC物流沙盤(pán)心得ITMC物流沙盤(pán)心得參加訂單競(jìng)標(biāo)：在參加訂單競(jìng)標(biāo)前要先把地圖、路線、距離、每種運(yùn)輸方式的周期與運(yùn)費(fèi)記下來(lái)。在競(jìng)標(biāo)時(shí)不要一味的搶單，選擇訂單的時(shí)候不在于數(shù)量多，而是在于精，選擇同一條線路的訂單能降低運(yùn)輸成本與調(diào)度的時(shí)間，不要超時(shí)。在選擇較遠(yuǎn)的訂單時(shí)要注意訂單的周期，千萬(wàn)別違約。在參加競(jìng)單時(shí)，很是殘酷，老是存在這樣一個(gè)問(wèn)題，為了拿到更多的單子，拼命的降價(jià)，降的少了，拿不到單子，也沒(méi)有了繼續(xù)下去的信心，關(guān)鍵是降的太多賺什么。所以要認(rèn)真的計(jì)算成本，虧本的事情絕對(duì)不能做。對(duì)于一些可拿可不拿的訂單完全可以以最高價(jià)格投標(biāo)，投完標(biāo)如果不想運(yùn)這些訂單可以直接用快速交貨。時(shí)刻注意對(duì)手中標(biāo)的價(jià)格，如果我們算出的成本比中標(biāo)價(jià)格還低，下個(gè)季度就可以跟對(duì)手搶訂單。對(duì)于資金的控制：破產(chǎn)是不被允許的，只要對(duì)資金進(jìn)行控制、不出現(xiàn)失誤完全可以撐完三年。在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)現(xiàn)金不足是常有的事情，這個(gè)時(shí)候就需要融資。融資的方式有短貸、長(zhǎng)貸、貼現(xiàn)、訂單預(yù)付，不建議用民間融資。當(dāng)企業(yè)現(xiàn)金不足時(shí)首選的融資方式是訂單預(yù)付，只要把預(yù)付的訂單提貨下一周便可以拿到預(yù)付，單這要浪費(fèi)一周的時(shí)間，注意把握訂單周期。如果連提貨的現(xiàn)金都不足那就用短貸，短貸過(guò)多會(huì)影響到長(zhǎng)貸，所以短貸盡量少貸。長(zhǎng)貸只有年末才能貸款，賬期2年，盡量多貸。貼現(xiàn)要支付的費(fèi)用很高除非萬(wàn)不得已，不然不要貼現(xiàn)。融資的優(yōu)先選擇：訂單預(yù)付短貸貼現(xiàn)。第一年年末把長(zhǎng)貸全貸完。固定資產(chǎn)的租賃與購(gòu)買(mǎi)：購(gòu)買(mǎi)固定資產(chǎn)會(huì)占用資金，但不會(huì)減少權(quán)益，在一開(kāi)始資金不足的時(shí)候不建議購(gòu)買(mǎi)固定資產(chǎn)。租小倉(cāng)庫(kù)就足夠了，倉(cāng)庫(kù)本周租賃本周退租可以減少3M的工資支出。對(duì)于運(yùn)輸工具不建議購(gòu)買(mǎi)，除非是第3年第4季度資金充足的情況下你就大膽的買(mǎi)吧。訂單處理：租賃小倉(cāng)庫(kù)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)體積不夠的情況，派車(chē)提貨時(shí)應(yīng)先提除了公路運(yùn)輸以外運(yùn)輸方式的貨物，一條線路的貨物一起提，一批貨物一入庫(kù)便分揀調(diào)度為后面的貨物留空間，公路的貨物最后調(diào)度。在拆分訂單時(shí)要注意拆分出來(lái)的訂單要同時(shí)到達(dá)目的地才能交貨，也只有數(shù)量2以上的訂單才能拆分。在調(diào)度的時(shí)候如果裝錯(cuò)車(chē)可以在同城拼車(chē)那改過(guò)來(lái)。在選擇線路的時(shí)候注意注意看訂單的周期和能否進(jìn)行同城拼車(chē)以減少運(yùn)費(fèi)。
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