【導(dǎo)讀】(一)控制應(yīng)力con?橋面凈空:凈一210mmm???公路一Ⅰ級,人群荷載:/kNm,人行道重力取13/kNm。鋼絞線,每束7根。全梁配4束,抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值1860pkfMpa?采用TD雙作用千斤頂兩端同時張拉,主梁安裝就位后現(xiàn)澆60mm寬的濕接縫。厚的瀝青橋面鋪裝層。.交通部頒《公路工程技術(shù)指標(biāo)》;.交通部頒《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》;.交通部頒《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》.很有效,故在許可條件下適當(dāng)加寬T梁翼板。本課程設(shè)計(jì)中翼板寬度為20xxmm,由。于寬度較大,為保證橋梁的整體受力性能,橋面板采用現(xiàn)澆混凝土剛性接頭??绫燃s在1/18-1/19之間。本設(shè)計(jì)采用1470mm的主梁高度。抵抗翼緣根部較大的彎矩。在預(yù)應(yīng)力混凝土梁中腹板內(nèi)主拉應(yīng)力較小,腹板厚度一般由布置預(yù)制孔管的構(gòu)造決定。根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》對鋼束凈距及預(yù)留。渡,高度150mm,以減小局部預(yù)應(yīng)力。