【正文】 和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感受。在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。有句話說“實(shí)踐讓人做的更實(shí)”，通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我對于各個工種有了更加深化的熟悉，下面就是我這段時(shí)間的實(shí)習(xí)。調(diào)車區(qū)長實(shí)習(xí)階段根據(jù)方案，我首先實(shí)習(xí)的是調(diào)車區(qū)長。黃村站共有3臺調(diào)車機(jī)。第一天，師傅就首先告知我，調(diào)車區(qū)長的主要工作是把握列車預(yù)確報(bào)和現(xiàn)在車、作業(yè)車狀況，依據(jù)階段方案編制下達(dá)調(diào)車作業(yè)方案并組織實(shí)施，并準(zhǔn)時(shí)向車站調(diào)度員供應(yīng)相關(guān)資料。雖然調(diào)車區(qū)長的工作并不復(fù)雜，但是調(diào)車區(qū)長還是需要很耐煩和細(xì)致的，還要遵守許多的規(guī)章制度。首先要保證準(zhǔn)時(shí)編組、解體列車，保證按列車運(yùn)行圖規(guī)定時(shí)刻發(fā)車，不影響接車并且準(zhǔn)時(shí)取送貨物作業(yè)和檢修的車輛，充分運(yùn)用調(diào)車機(jī)車及一切技術(shù)設(shè)備，采納先進(jìn)工作方法，用最少的時(shí)間完成調(diào)車任務(wù)。仔細(xì)執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證調(diào)車有關(guān)人員的人身平安及行車平安。其次得依據(jù)黃村站的特點(diǎn)，明確調(diào)車區(qū)域的劃分，黃村站現(xiàn)有4個調(diào)車區(qū)：北部調(diào)車區(qū)：黃村站站內(nèi)、調(diào)車場北端咽喉及連接的專用線、行包檢修基地。南部調(diào)車區(qū)：調(diào)車場南咽喉、行包基地、矽酸鹽專用線。南端以南牽出線特設(shè)的平安防護(hù)標(biāo)(構(gòu)外1號道岔間)、剪板廠走行線特設(shè)的平安防護(hù)標(biāo)(剪金1號道岔間)為界。糧庫作業(yè)區(qū)：外貿(mào)1道、糧庫、散裝水泥公司、構(gòu)建廠專用線，以南牽出線特設(shè)的平安防護(hù)標(biāo)(構(gòu)外1號道岔間)為界。剪板廠作業(yè)區(qū)：剪板廠、物資儲運(yùn)公司專用線、五金專用線，以剪板廠走行線特設(shè)的平安防護(hù)標(biāo)為界。再次，得明確調(diào)車機(jī)作業(yè)區(qū)域及作業(yè)分工：三臺調(diào)車機(jī)分別命名為1調(diào)(原站調(diào))、2調(diào)(原行調(diào))、3調(diào)(2021年7月新增調(diào)車機(jī))，1調(diào)的作業(yè)區(qū)域?yàn)檎{(diào)車場、南牽出線及剪板廠走行線連接的各條專用線。其作業(yè)主要負(fù)責(zé)糧庫作業(yè)區(qū)、剪板廠作業(yè)區(qū)各專用線的取送作業(yè)，本站作業(yè)車的編解及調(diào)整車輛順位。作業(yè)繁忙時(shí)，可擔(dān)當(dāng)貨場其它專用線的取送作業(yè)。2調(diào)的作業(yè)區(qū)域?yàn)檎{(diào)車場、行郵基地，其作業(yè)主要負(fù)責(zé)行郵(行包)車底、本站作業(yè)車的對貨位、取送、調(diào)整順位工作。并幫助3調(diào)進(jìn)行站內(nèi)、貨場間車輛的取送作業(yè)。3調(diào)的作業(yè)區(qū)域?yàn)辄S村站站內(nèi)、調(diào)車場、檢修基地、調(diào)車場北咽喉各專用線，其作業(yè)主要負(fù)責(zé)站內(nèi)、貨場作業(yè)車的取送及行郵(行包)車底的檢修取送、挑車、梳理順位工作。鐵路客運(yùn)實(shí)習(xí)報(bào)告2來到xx站已經(jīng)20天有余，在這段時(shí)間里，對于我來說，不僅僅是工作，更多的是學(xué)習(xí)和修煉。回想自己從捧著畢業(yè)證書踏出學(xué)校的那一刻到現(xiàn)在，我經(jīng)受了軍訓(xùn)、培訓(xùn)和實(shí)訓(xùn)這三個階段。軍訓(xùn)是累的，卻磨練了我吃苦耐勞的意志；培訓(xùn)是忙的，卻是為以后打基礎(chǔ)的，教會了我怎么去做好自己的工作；實(shí)訓(xùn)是難的，卻讓我充分地發(fā)揮了高校所學(xué)的學(xué)問?？偟膩碚f，隨著這一個又一個階段，我也在漸漸地轉(zhuǎn)變著，時(shí)間不長，學(xué)到的卻不少。我首先學(xué)習(xí)的是客運(yùn)員。一方面，是負(fù)責(zé)站臺作業(yè)，這項(xiàng)作業(yè)主要是站車的交接作業(yè)和旅客的乘降作業(yè)?？雌饋硗啙嵉?，早在學(xué)校里就已經(jīng)學(xué)過，但事實(shí)上，我要時(shí)刻留意周邊的環(huán)境。比如說，旅客是否站在了平安線外，小孩子是否在站臺上跑來跑去等等，我要時(shí)刻地提示他們，這樣，才能保證旅客的平安。另一方面，客運(yùn)員的作業(yè)是候車室作業(yè)，在候車室里，主要是做好旅客進(jìn)出站的檢票工作以及準(zhǔn)時(shí)、精準(zhǔn)地組織旅客進(jìn)站乘車。另外，我還學(xué)習(xí)了售票作業(yè)。對于沒有任何售票閱歷的我來說，這是有肯定難度的。一開頭，我挺可怕的，由于以前就聽說過鐵路售票既累人又受氣。于是，我便帶著這種心理開頭學(xué)習(xí)。首先學(xué)習(xí)的是一些基本的操作，然后就是有關(guān)于車票的改簽、退票的各種要求和流程，其次就是要懂得如何處理各種突發(fā)狀況。在這次售票作業(yè)中我也遇到了這樣一位旅客，由于受臺風(fēng)的影響，列車大面積晚點(diǎn)，其中有一趟車停運(yùn)，一位旅客來買票，跟他說明白狀況之后他還是不能理解，說是我們的工作沒做好，發(fā)生這種狀況應(yīng)當(dāng)有人給他們通知才對。于是我跟他說：“發(fā)生這樣的狀況我們特別愧疚，但是為了大家的平安，所以不得不實(shí)行這樣的措施，盼望您能理解。”最終，這位旅客嘀咕著走了。經(jīng)過這次的經(jīng)受之后，我想，每一個人其實(shí)都是有思想有道德的，只不過有時(shí)天不隨人意，所以才會產(chǎn)生某些沖突。但是，當(dāng)沖突產(chǎn)生時(shí)，假如我們能夠站在對方的立場去想一下，就能大事化了，小事化無了，能夠各得其所，何樂而不為呢？通過這次實(shí)訓(xùn)，我發(fā)覺，我學(xué)到的不僅僅是工作的基本內(nèi)容，更多的是處事看法，我的思想在漸漸地趨于成熟。做任何事，都要有著主動的看法和鑒定的信念，絕不能由于他人的一句話而產(chǎn)生抗拒的心理，因此，心態(tài)是關(guān)鍵。對于鐵路工作，我們更是應(yīng)當(dāng)實(shí)行作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，這樣才能保證鐵路運(yùn)輸?shù)钠桨?。總之，作為服?wù)人員，特殊是鐵路服務(wù)，我們不能沖動，要沉得住氣，做好一切思想預(yù)備，把平安放在首位。在學(xué)校里學(xué)了三年的理論學(xué)問，現(xiàn)如今正是發(fā)揮其作用的時(shí)候。時(shí)刻地帶著學(xué)習(xí)的看法去工作，我信任，每一次的工作都會是一份收獲。鐵路客運(yùn)實(shí)習(xí)報(bào)告3實(shí)習(xí)目的：通過實(shí)習(xí)了解了天河客運(yùn)站的一些基本的運(yùn)作程序，在這個基礎(chǔ)上讓我們知道在以后的的學(xué)習(xí)中知道以什么為重，把自己的專業(yè)理論學(xué)問與實(shí)踐緊密結(jié)合起來，培育實(shí)際工作力量與分析力量，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年4月27日——20xx年5月1日實(shí)習(xí)地點(diǎn)：天河客運(yùn)站指導(dǎo)老師：伍老師總結(jié)報(bào)告：當(dāng)我第一次踏進(jìn)天河客運(yùn)站的時(shí)候，根本沒有想到，在之后的五天中，我會在這里收獲一段歡樂而難忘的時(shí)間。我不僅從同事們身體上渾到許多東西，和他們成為伴侶，更重要的是。（1）真誠你可以偽裝你的面孔你的心，但你絕不行以忽視真誠的力氣。第一天去天河客運(yùn)站實(shí)習(xí)，我懷著惴惴擔(dān)心的心情，之前聽師兄、師姐說過許多關(guān)于實(shí)習(xí)生的傳聞，說他們在那里在么被當(dāng)做透明人，要么就凈干些雜活，于是有點(diǎn)擔(dān)憂自己會和他們一樣。我們一個班踏進(jìn)辦公室，只見幾個生疏的臉孔。我們微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一下習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早上好”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，常常有一些微小的東西簡單被我們忽視，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對同事對伴侶的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與關(guān)懷。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片，我擔(dān)憂變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。我想，應(yīng)當(dāng)是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)伴侶，也情愿把工作安排給我。其實(shí)，不僅待人要“真誠”，對事也要“真誠”。當(dāng)他們對車流量多、人檢票過多，沒有什么好的看法時(shí)，我把自己的看法誠意誠意的提出來。沒想到，他們竟欣然的接受了。在他們面前，我只是一個毫無閱歷的小字輩，但我覺得對待工作我們不應(yīng)當(dāng)論資談輩，有看法或建議，只要對工作有利，都應(yīng)當(dāng)懇切的說出來，大家一起探討。其實(shí)，只要你是真誠的，誰會在呼你資格小，又有誰會小看你呢？（2）溝通你知道他，但你記住他的名嗎？你熟悉他，但你了解他嗎？就像在天河客運(yùn)站東門車入口許多人進(jìn)進(jìn)出出，雖然說只有工作人員才能進(jìn)，但是在那四周的民眾、送合飯的要給人情進(jìn)，人多并不是靠幾天就能清晰知道的，所以只有良好的溝通才能最好的把關(guān)系做好，與群眾搞好關(guān)系。每天和我們在一起工作的同事都不同，所以我們必需有良好的溝通才能同不同的同事搞好關(guān)系，每次都能交我們一些有用的東西，聽了他們說的我才知道我們的工作并不是那么簡潔。我們要處理好與乘客、司機(jī)、四周群眾的關(guān)系。要了解他們。我最終明白了：溝通是一種重要的技巧和力量，時(shí)時(shí)都要奇妙運(yùn)用。熟悉一個人，首先要記住對方的相貌，了解一個人則需要深化的溝通。而這些，都要自己主動去做。（3）激情與耐煩激情與耐煩，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，去能碰撞出最漂亮的火花。在天河客運(yùn)站中我一位老師轉(zhuǎn)業(yè)的＇，他告知我：假如你投入學(xué)習(xí)100%的精力，那么到你從事工作時(shí)，就必需投入150%的精力。我見證了150%的精力的投入。但在天河客運(yùn)站不是一件輕松的工作。就拿來站東門來說；站在那必需重復(fù)的看車有沒有準(zhǔn)時(shí)進(jìn)站、看它們有沒有早進(jìn)或遲進(jìn)，假如是早進(jìn)或遲進(jìn)的就不給它們進(jìn)；還要看著行人不被他們進(jìn)除工作人員外。這是考驗(yàn)我們的耐煩的時(shí)候，這樣的工作不停的重復(fù)。為了完成好工作，同事們都在烈日底下曬，這樣要的事情要一天要堅(jiān)持八個鐘；假如沒有耐煩，他們是不行能在那一站就八個鐘，就是為了那幾個動作堅(jiān)持著。我佩服他們。我私下和他們聊過，他們坦言工作很辛苦，但感覺很歡樂，心里很滿意。其實(shí)，不管在哪個行業(yè)，激情和耐煩都是不行或缺的。激情讓我們對工作布滿熱忱，情愿為共同的目標(biāo)奮斗；耐煩又讓我們細(xì)致的對待工作，力求做好每個詳情，精益求精。激情與耐煩互補(bǔ)促進(jìn)，才能碰撞出最漂亮的火花，工作才能做到最好。（4）“主動出擊”當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動權(quán)握到自己手中。我想許多人和我一樣，剛?cè)?shí)習(xí)的時(shí)候，都做過類似搬臺的“雜活”?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從簡潔、小事做起，但有些時(shí)候，是由于他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。所以我打算轉(zhuǎn)變自己的命運(yùn)。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要仔細(xì)完成，但英勇的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會有意想不到的收獲。在保安組中，我雖然身體很單薄，但是我對此很感愛好，于是每天都要向保安組的同事問這問那的，他們要支配工作時(shí)我都主動去請纓，請求那些老員工給我試式，雖然最終的工作沒有完成的十全十美，但這個過程給了我熬煉的機(jī)會。客運(yùn)站要求我們八點(diǎn)上班，我早早的就趕過去幫忙，連簽到的老員工都是很驚異，由于他們原本就沒有讓我這么早幫忙的，但是他們也沒想到我會做的為錯。在最終的兩天，工作進(jìn)入了高峰期，我們的工作都繁忙起來了，老員工們想找些人幫忙做事，由于他們的工作總是比我們多，問我們誰有時(shí)間。當(dāng)時(shí)大家都很忙，都不作聲，而我立即答應(yīng)了他，還請求讓我到第一線去，讓我學(xué)到更多的東西，他興奮的同意了。雖然當(dāng)時(shí)我自己的工作許多，但我覺得和老員工一起能學(xué)到更多的東西，是個不行錯過的機(jī)會。果真他每次都和我講的很具體怕我不知道，有時(shí)還會和我爭論，怎么才能讓我做的更好。我在實(shí)習(xí)中漸漸變得“英勇”。雖然開頭也會有顧慮，怕“主動出擊”會招惹“不知天高地厚”的蔑視。但事實(shí)告知我，應(yīng)當(dāng)對自己有信念，應(yīng)當(dāng)有士氣去嘗試。即便在嘗試中失敗，也能讓自己成長，沒有熬煉的機(jī)會，談何積累和成長？而這一切，吸能靠自己去爭取。等待，只能讓你在緘默中消亡；只有主動，才能為自己制造良機(jī)。（5）講究條理假如你不想讓自己在緊急的時(shí)候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣?！白鍪裁词露家袟l理，”這是老員工給我的忠告。在天河客運(yùn)站外邊做時(shí)，假如不講究條理，肯定會讓你忙得手忙腳亂卻效率低下。工作人員進(jìn)站要認(rèn)清他們，盡量不看他們的工作證就知他是工作人員，這樣能讓我們的工作效率提高，還要和其它部門協(xié)調(diào)，告知他們在侯車室里哪比較多人要先通，我們還必需時(shí)刻留意小偷，保證客人的好全……其實(shí)，其它的工作也一樣，講究條理能讓你事半功倍。一位在美國頗有成就的中國人說過這么一個故事：他當(dāng)部門經(jīng)理時(shí)，總裁驚異于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。那人說；“雖然每天信件許多，但我都按緊急性和重要性排序，效率提高了。養(yǎng)成講究條理的好習(xí)慣，能讓我們在工作中受益匪淺。