【總結】亞控樓宇行業(yè)應用案例——某高鐵站BAS系統(tǒng)介紹1、項目概述某高鐵站地上三層,地下三層,,同時可容納9000余名旅客候車,高架候車廳約2萬平方米,,總建筑面積達28萬余平方米。作為現代化的高鐵站,為了滿足車站內的環(huán)境與空氣條件,其內設計了公共區(qū)通風空調系統(tǒng)/設備管理用房通風空調系統(tǒng)、隧道通風系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、變配電、電/扶梯系統(tǒng)、冷熱源系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等。高
2025-04-17 04:24
【總結】 高鐵站是一個繁忙的地方,卻也經常有人互相幫助。那么你知道高鐵站感謝信是怎么寫的嗎?下面整理了高鐵站感謝信,供你參考?! 「哞F站感謝信范文一 尊敬的各位領導: 您們好, 欣聞鄭阜高鐵臨泉設站的消息,一直關注臨泉發(fā)展和處在緊張狀態(tài)的神經終于可以放松下來了;臨泉站的建設即將終結臨泉不通鐵路的歷史,對于落后的臨泉經濟交通像是注入了一劑強心針,將極大地促進臨泉的經濟發(fā)展!得此成績
2025-04-14 07:31
【總結】昆山市政府采購公開招標文件投標編號:KSJS2020-G-009采購項目:高鐵陽澄湖站、高鐵昆山南站、高鐵花橋站衛(wèi)生清掃保潔采購單位:昆山市火車站地區(qū)綜合管理辦公室昆山市建設咨詢監(jiān)理有限公司二0一一年十月昆
2024-11-03 05:39
【總結】濱海站交通樞紐配套市政公交車場及社會停車場工程橋梁和路面鋪裝施工方案1目錄第一章編制說明........................................................................................6編制依據.............................
2025-05-19 13:57
【總結】第一篇:站房施工技術總結 施工技術總結 一、工程概況 我公司承建閬中車站站房工程位于四川省閬中市,建筑面積:7953㎡;;層數2層,局部1層;基礎類型;1-6/A-E軸為筏板加獨立柱基礎;7-1...
2024-10-28 15:31
【總結】 中鐵三局高鐵技術創(chuàng)新 1、測量在高鐵建設中有哪些方面的應用。 高速鐵路建設大致可以分為以下幾個階段,分別為勘察設計,線路施工,軌道施工,運營維護,測量在這幾個階段都是非常重要的組成部分。在勘察...
2025-09-19 11:38
【總結】桂林高鐵站桂林廣場項目施工方案第一章編制依據1、廣州智海建筑設計有限公司提供的桂林高鐵站?桂林廣場項目11#地塊住宅部分主體工程及配套工程施工圖紙及圖紙交底記錄、設計變更、圖紙會審記錄;2、桂林廣場項目11#地塊住宅部分主體及配套建設工程招標文件、施工合同、施工圖;3、施工組織設計;第二章工程概況工程名稱:桂林高鐵站?桂林廣場項目11#地塊住宅部分主體及配套建設工
2025-05-04 07:41
【總結】第一篇:高鐵建議 “到2015年末,鄭州與五市之間至少有一條以上快速鐵路、一條以上高速公路連通,鄭州大樞紐一體化發(fā)展格局基本形成?!? 這個目標很容易實現,不必等到2015年末,2015年末就基本可...
2024-11-15 07:06
【總結】第一篇:高鐵問答 五、問答題 1、在調度終端、車站控制終端上設臵CTC系統(tǒng)控制模式狀態(tài)表示燈各表示什么含義? 在調度終端、車站控制終端上設臵CTC系統(tǒng)控制模式狀態(tài)表示燈:(1)紅燈亮:表示非常站...
2024-11-15 07:08
【總結】 高鐵南站志愿活動總結 高鐵2016年春運志愿服務活動總結 高鐵2016年春運志愿服務活動總結 2015年12月26日是我鎮(zhèn)首次開通高鐵春運的一年,為全面貫徹落實黨的十七屆六中全會和市第十三次...
2025-09-21 00:42
【總結】第一篇:高鐵傳感器總結 高速鐵路技術及傳感器應用 一、高鐵的定義 對于“高速鐵路”一詞,現時世界上并沒有統(tǒng)一的定義,所以不同的組織或國家均對“高速鐵路”有各異的標準。但近年各地的標準均趨于接近,...
2024-11-15 07:10
【總結】第一篇:高鐵知識 高鐵知識 1、測量在高鐵建設中有哪些方面的應用? 高速鐵路建設大致可以分為以下幾個階段,分別為勘察設計,線路施工,軌道施工,運營維護,測量在這幾個階段都是非常重要的組成部分。在...
2025-10-16 12:28
【總結】第一篇:高鐵測量 京滬高鐵:測量高速鐵路軌道工程的靈魂 來源:人民鐵道網-人民鐵道報作者:姜峰焦健唐克軍發(fā)表時間:2010-08-2814:18 圖為測量人員操作全站儀精確測量Ⅱ型軌道板空間位置...
2025-10-16 13:51
【總結】第一篇:高鐵概論 Ch1 : 按動力配置方式:動力分散性和動力集中型 按轉向架形式:鉸接式和獨立式 日本各系高速列車:動力分散性,獨立式轉向架 法國的TGV:動力集中型,鉸接式轉向架 ...
2024-11-15 07:15
【總結】第一篇:高鐵概論 :主要由列車運行控制子系統(tǒng)、車站聯鎖子系統(tǒng)和調度集中子系統(tǒng)組成,還包括一些附屬子系統(tǒng),如診斷與服務子系統(tǒng)、微機監(jiān)測子系統(tǒng)、災害信息處理子系統(tǒng)、通信網絡子系統(tǒng)、培訓子系統(tǒng)等。 : ...
2025-10-16 13:17