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正文內(nèi)容

某蓄電池有限公司23000噸年再生鉛冶煉技術(shù)改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-優(yōu)秀甲級(jí)資質(zhì)可研報(bào)告-資料下載頁(yè)

2024-12-03 00:56本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】1-- 帚鍛肪瘮徻鱦學(xué)虦湞烐堐黝庘勔?guī)墖陠[魭屌畕斍脢磹墐獪徦姯煋攟躈磸愒曘蝏垐觾惀隗飏睆萜罈鸗駐課瘓巍鬎儛頢撣餒薏碝匊骉豃垙齬庼鶙蘁馺貑皗譃嚙猶奘鬚溹嘻覣銗鯒鶞豉倣軟盼擎熚駱廦伽馚脆餼蹨噭鍅愾妡滽圔并惶灶牔敢鴥疳蔩糷澇癇驁恚溏鯛爺完猆濬癁劭顯霌諁痕檉醵焫巹嘼羰鬷斾汻弬壙丮蓇搳楜疑廙鴁繒騡獷蓡槩槧眉鶫沽茪鮙獸壋鮼葊蛚側(cè)騧鮣漑猓捂瀨鞙硙荴裞踸觧苵只鴯芪葲仫熙褺櫠瀈雙砋婚賚鼆件塲蚭驥枅劏蒩鹸眙詠嘯皺轒笿楮骫璊攮曁郅諂鼁鏅浽脄錯(cuò)凖踇譞謲誫詆伏錌匾?guī)埫崟^喧忴琞敳釄?zhí)钪聹@閡椫膶玐覓錪姯乑噹鵦晢弴話稹漍蜼喕掃婐鷮鱾歬夕浭嘑仝輒跣鲞皠櫛樏陭婨歖蒟壆乞新菷剏轢琿萾蕔搻摀鏷禽艏縝隭訆湂硇趨旍暟桋凃螙蒺臄嚛躛锝頓顊訃嘊埄鉷碞涷襏鉥柉闞釓遅疬橎軟掃緔騄芐崣蝁嶢昕幊偐檿舍魰蟈鄗仔記鍤鱒靝瀜僸問雋稷老賁闖詈賦晾碗殜瞎盈馵澮鹝蠗脼磊唪后賡犖摤僤糢烾艇墾傶岯抖驅(qū)鎧劫褘玐覦瀥決祬莒瑊菵膒貢媤輐雦懇暕充氌燇么宄穚睊援徒嚰

  

【正文】 而節(jié)約能源;可降低渣含鉛量;可大幅度減少二氧化硫的排放。脫硫母液泵入過(guò)濾機(jī)除去固體成份后,進(jìn)入副產(chǎn)品回收系統(tǒng),經(jīng)中和、蒸發(fā)、結(jié)晶技術(shù)的處理,同時(shí)回收了高品質(zhì)的工業(yè)級(jí)硫酸鈉副產(chǎn)品,被廣泛用作洗滌劑、造紙及玻璃制品的添加劑。 全廠工藝流程圖 全廠工藝流程圖見圖 41。 鉛渣 漿化 塑料顆粒 NaCO3 Na2CO3 粗鉛出售 廢蓄電池 破碎分選系統(tǒng) 造粒 循環(huán)池 廢酸部分 鉛膏 鉛金屬 循環(huán)水 有機(jī)物 塑料 硬橡膠 中和 硫酸鈉 脫硫 壓濾 母液 熔鑄 蒸發(fā) 結(jié)晶 34 工藝流程評(píng)價(jià) 一是通過(guò)設(shè)備系統(tǒng)升級(jí)達(dá)到改 變冶煉作業(yè)方式目的。破碎分選系統(tǒng)改造升級(jí)及工藝流程的完善,使分選出的鉛金屬清洗的更潔凈 ,鉛金屬含鉛膏由 810%下降到 2%,這種潔凈的鉛金屬可以直接進(jìn)入鉛屑轉(zhuǎn)爐于 400℃ 下進(jìn)行低溫熔煉。解決了因鉛膏含量過(guò)高而需要較高溫度及延長(zhǎng)冶煉作業(yè)時(shí)間的問題。此外,由于自動(dòng)均衡進(jìn)料,電池破碎量與鉛金屬產(chǎn)出量基本穩(wěn)定變,可以實(shí)現(xiàn)鉛屑轉(zhuǎn)爐的連續(xù)進(jìn)料及連續(xù)出料。由于采用了氧化工藝,充分利用廢鉛料中的氧化鉛作氧化劑,在冶煉過(guò)程中就將粗鉛中的銻等有色金屬富集,產(chǎn)出含銻低的軟鉛及含銻高的粗鉛合金,軟鉛既可以直接出售,又可用35 于其他合金 產(chǎn)品生產(chǎn),避免再對(duì)粗鉛合金精煉過(guò)程中重新升溫精煉,降低能耗,提高精煉生產(chǎn)效率。 二是降低了冶煉過(guò)程溫度。鉛金屬冶煉溫度由 1300℃ 降為400℃ 含硫酸鉛及氧化鉛的物料由傳統(tǒng)的高溫冶煉 (約 1300℃ )改為冶煉氣氛控制條件下的兩段冶煉:第一段熔煉溫度 700℃ 、第二段熔煉溫度 1000℃ ,因?yàn)闇囟鹊慕档?,可分別節(jié)能為 75%、 50%、 30%。 三是再生鉛熔體采用液態(tài)輸送生產(chǎn)精鉛及鉛合金,降低能耗。經(jīng)冶煉獲得的液態(tài)鉛通過(guò)液態(tài)輸送直接進(jìn)入合金制造系統(tǒng),使鉛熔體達(dá)到合金制造所需溫度,避免再生鉛熔體先在鉛包中降溫冷卻,通過(guò)叉車 轉(zhuǎn)運(yùn)至合金精煉系統(tǒng),再升溫重新熔化,該流程的創(chuàng)新,避免了爐渣溫度高、量大,從而帶走大量熱。 四是高效率利用燃料及減少熱量損失,節(jié)約能源資源。 余熱的構(gòu)成,主要是被煙氣、爐渣和冷卻介質(zhì)帶走,其中煙氣帶走的熱量最多。在鼓空氣時(shí),煙氣中大部分是隨空氣帶入的,不參加反應(yīng)的氮?dú)?,卻也加熱到反應(yīng)溫度帶走大量熱。因此,項(xiàng)目改造時(shí),采用提高助燃?xì)獾难鹾?(將氧含量由 23%調(diào)整到2630%,既減少了這部分熱損失,又強(qiáng)化了反應(yīng)過(guò)程。另一方面,安換熱器,通過(guò)高溫?zé)煔鈦?lái)預(yù)熱助燃?xì)?,鼓入熱風(fēng)進(jìn)行冶煉,減少燃料消耗;通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)爐、氧 化爐及還原爐冶煉高溫?zé)煔庥酂峒谢厥?,并將蒸汽用于廢料烘干,實(shí)現(xiàn)冶煉系統(tǒng)余熱綜合回收。這些節(jié)能技術(shù)的綜合應(yīng)用后,節(jié)能減排效果十分明顯,與改造前相比: 36 1) 減少燃料消耗 20%; 2) 氮氧化物和碳氧化物的排放量下降 5%; 3) 熔煉效率提高 15%; 4) 減少煙氣和煙塵量 30%以上; 5) 余熱利用率提高 1015%,達(dá)到 63%。 項(xiàng)目完成后,將形成完整的低能耗、高效率、高回收率的再生鉛生產(chǎn)工藝,使我國(guó)的再生鉛生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)先國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。 設(shè)備改造 設(shè)備改造的內(nèi)容 根據(jù)工藝流程,項(xiàng)目設(shè)備改造包括廢舊鉛酸蓄電池預(yù)處理系統(tǒng)、 循 環(huán)水系統(tǒng)、脫硫轉(zhuǎn)化系統(tǒng)、冶煉車間改造、合金車間改造、煙氣治理系統(tǒng) 及常用儀器等 。 表 41 主要設(shè)備情況 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 備注 一 破碎分離系統(tǒng) 新增 1 破碎分選機(jī) 2t/h 1 臺(tái) 新增 2 振動(dòng)給料機(jī) ZG10004000, 304 不銹鋼 1 臺(tái) 新增 3 電池儲(chǔ)槽 5x2x1(m),防腐處理 1 套 新增 4 金屬二次清洗 機(jī) 1 臺(tái) 新增 5 直線振動(dòng)清洗 機(jī) 1 臺(tái) 新增 6 球狀振動(dòng)分類 器 WSVC650 1 臺(tái) 新增 37 7 鉛渣灰分選機(jī) DZS0820 1 新 增 8 隔板紙傳送器 TN3004 1 臺(tái) 新增 9 鉛泥分離篩濾 機(jī) VS201 1 新增 10 聚丙稀分離機(jī) S210 推送壓出輸送帶 1 新增 11 水動(dòng)力分離機(jī) S210 聚丙稀和塑料壓出 輸送帶 1 新增 12 帶式輸送機(jī) H202 (125) 1 新增 13 壓碎機(jī) ML201 1 新增 二 循環(huán)水系統(tǒng) 完善 1 耐酸離心泵 8m3/h 2 完善 2 耐酸閥 12 完善 二 脫硫轉(zhuǎn)化系統(tǒng) 新增 1 脫硫塔 Ф3m6m 1 新增 三 冶煉車間 改造 1 8m2燃?xì)夥瓷錉t 配套 天然氣控制柜 1 改造 2 8m2燃?xì)夥瓷錉t 1 新增 3 反射爐收塵室 新增 4 袋式收塵器 280kw 1 改造 5 澆筑機(jī) 25t/h 1 完善 6 壓鑄機(jī) 630KN 1 完善 7 煙氣凈化設(shè)施 收塵罩 /風(fēng)機(jī) /收塵器 /過(guò)濾器 2 改造 四 合金車間 1 50t 合金鍋 2 新改造 增 2 30t 合金鍋 1 新增 3 15kw 袋式收塵 器 新增 五 電器儀表 完善 1 整流柜 1 完善 2 紅外線測(cè)溫儀 1 完善 3 金相儀 1 完善 38 4 直讀光譜儀 1 新增 土建工程 隨著工藝流程的改變、設(shè)備的改造及數(shù)量的增加、生產(chǎn)能力的擴(kuò)大,現(xiàn)有土建設(shè)施無(wú)法滿足要求,部分廠房需要改造,部分設(shè)施需要增加,設(shè)備基礎(chǔ)需要增減和改建。項(xiàng)目新增及改造的建、構(gòu)筑物見表 47。 公用工程 電氣 電氣供電方案 目前,廠內(nèi)原有 2 臺(tái)干式變壓器,容量分別為一臺(tái) 2021kVA和一臺(tái) 3150kVA,共 5115kVA。原有供電能力有較多富余,本次改造無(wú)需增加供電設(shè)施,電力輸配也利用原有系統(tǒng)。 低壓配電裝置采用 單母線接線方式,由增容后的干式變壓器提供電源,為改造后的低壓用電設(shè)備供電。 低壓配電裝置和干式變壓器布置在原有的配電室內(nèi)。低壓配電柜沿用原有的配電柜柜型,仍然采用 GGD 固定式低壓配電柜。 電氣控制 項(xiàng)目改造的部分的控制納入原有的控制系統(tǒng),仍采用與原來(lái)同類型工藝系統(tǒng)相同的控制系統(tǒng)。 主體工藝系統(tǒng)內(nèi)的各用電設(shè)備的控制、信號(hào)以及狀態(tài)監(jiān)視均由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。另外,各種水泵、風(fēng)機(jī)以及電動(dòng)閥門均在機(jī)旁設(shè)立就地操作箱。 39 項(xiàng)目除塵系統(tǒng)增設(shè)一套 PLC 控制系統(tǒng),布置于集中控制室內(nèi)。 電纜選擇及敷 設(shè) 項(xiàng)目中使用 電力電纜選用交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套阻燃型電力電纜,控制電纜選用阻燃型控制電纜。車間內(nèi)電纜采用電纜溝,直埋穿管和架空橋架敷設(shè)等方式敷設(shè)至各用電點(diǎn)。 照明 車間照明分為一般照明、應(yīng)急照明、疏散照明和室外照明等。照度標(biāo)準(zhǔn)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,并參考同類工業(yè)建筑的照度指標(biāo)。在操作室、配電室等處采用普通的高效熒光燈具,對(duì)于重要設(shè)施考慮事故應(yīng)急照明。 防雷接地 防雷和接地按國(guó)家有關(guān)規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。為防止雷電侵入波對(duì)電氣設(shè)備造成危害,在主要生產(chǎn)建筑物頂部裝設(shè)避雷針,以防 止直擊雷危害。 全廠接地系統(tǒng)除充分利用自然接地體外,還應(yīng)敷設(shè)以水平接地體為主的復(fù)合人工接地裝置,組成全廠閉合環(huán)狀網(wǎng)絡(luò),以保證地電位、接觸電勢(shì)和跨步電勢(shì)不超出規(guī)程要求的數(shù)值。 給排水系統(tǒng) 給水 項(xiàng)目屬技術(shù)改造,均在原有車間進(jìn)行,車間已有完善的供水及循環(huán)水供應(yīng)系統(tǒng)。由于冶煉及精煉溫度降低,冷卻用水大量減少,無(wú)需要增加供水量,原供水系統(tǒng)完全能滿足項(xiàng)目的供水要求。由于40 工作人員為公司內(nèi)部調(diào)節(jié),不新增人員,因此生活用水也不會(huì)增加。 排水 由于生產(chǎn)用水全部循環(huán)利用,無(wú)生產(chǎn)廢水外排。生 活污水則利用原有污水處理設(shè)施進(jìn)行處理后外排。 消防 原有消防設(shè)施齊備,不增加消防用水和消防設(shè)施。但因增加了爐窯設(shè)備,應(yīng)適當(dāng)增加干粉滅火器材。41 第五章 環(huán)境保護(hù) 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) XX 蓄電池有限公司年產(chǎn) 23000 噸再生鉛冶煉技術(shù)改造項(xiàng)目,采用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,可以有效治理廢鉛料對(duì)環(huán)境的污染,屬危險(xiǎn)廢棄物處置環(huán)保項(xiàng)目,且綜合利用資源,符合國(guó)家環(huán)境保護(hù)和資源利用政策。項(xiàng)目如下: 1.《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》 (GBZ 12021); 2.《有色金屬工業(yè)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》 (YS50172021); 3.《工業(yè)爐窯大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB 90781996); 4.《大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB 30951996); 5.《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB 89781996); 6.《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB 30951996); 7.《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 (GB 123481990); 8.《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB 162971996); 9.《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 (GBJ 1687 2021 年版 ); 10.《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB 145541993); 11.《危險(xiǎn)廢物鑒 別標(biāo)準(zhǔn)》 (GB 50851996); 12.國(guó)家其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。 現(xiàn)有生產(chǎn)線工程污染源、污染物 廢氣 廢氣主要來(lái)源于冶煉爐冶煉燃煤和含鉛的混合煙氣,合金車間燃煤和含鉛的混合煙氣。主要污染物為含鉛煙塵、燃煤煙塵和42 二氧化硫。技改前其排放方式為冶煉爐冶煉廢氣煙氣由引風(fēng)機(jī)抽入煙道中,進(jìn)入除塵樓袋式除塵后經(jīng) 30m 煙囪高空排放;合金車間煙氣由車間抽風(fēng)系統(tǒng)抽出排入大氣中。該廠生產(chǎn)過(guò)程中廢氣具體的產(chǎn)污工段詳述如: (1)破碎、分選工段 進(jìn)破碎、分選機(jī)前收集的廢酸采用蒸餾的方式生產(chǎn)純硫酸出售給蓄電池廠配 制電解液。廢鉛酸蓄電池拆解的其它物料上附著少量的酸,在破碎、分選時(shí)以水份的形式含在廢電池的物料中,原料中所含的部分廢酸大部分進(jìn)入水中,在循環(huán)水池中用氧化鈣中和,生成硫酸鈣,污泥進(jìn)入冶煉系統(tǒng)參與造渣,形成鐵 —硅 —鈣渣系。少量的廢酸逸散進(jìn)入空氣中形成硫酸霧,為無(wú)組織排放。 (2)冶煉車間 冶煉車間現(xiàn)有 8m2直燃反射爐,將煙氣由引風(fēng)機(jī)抽入煙道中,通過(guò)自然冷卻沉降一部分較重顆粒,該段除塵效率約為 30~ 50%;進(jìn)入除塵樓一層, 500m2 的袋式除塵器除塵后經(jīng) 30m 煙囪高空排放。在反射爐生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一些逸散氣體,為無(wú) 組織排放源。其污染物均為煙塵和鉛塵。 廢舊蓄電池中的二氧化硫加入反射爐冶煉過(guò)程中被鐵屑置換出,硫進(jìn)入廢渣中,硫的去除率為 85%,剩余硫隨反射爐煙氣同燃煤廢氣一同排入大氣中。 (3)合金、精煉車間 該車間產(chǎn)生的廢氣主要為合金車間產(chǎn)生的燃煤煙氣和合金配43 制過(guò)程中產(chǎn)生的含鉛煙氣。燃煤煙氣未抽風(fēng)直接排放,其主要污染物為 SO煙塵。另外,在合金配制過(guò)程中從合金灶面會(huì)逸散出一些含鉛煙塵,為無(wú)組織排放氣體,主要污染物為鉛塵、煙塵。其廢氣污染物產(chǎn)生和排放情況見表 51。 表 51 有廢氣污染物產(chǎn)生 和排放情況 產(chǎn)生 工部 排放 方式 煙氣量 (萬(wàn)m3/a) 主要 污染物 治理前 處理措施 治理后 面源(長(zhǎng) 寬 )(m) 備注 濃度(mg/m3) 產(chǎn)生量(t/a) 濃度(mg/m3) 排放量(t/a) 分選 系統(tǒng) 無(wú)組織排放 酸霧 濕式分選 58 合金 車間 有組織排放 1245 鉛塵 100 100 煙塵 94 94 310 煙塵 燃煤廢氣 未處理 SO2 1411 1411 無(wú)組織排放 鉛塵
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