【正文】 為生態(tài)破壞。采取全面規(guī)劃、科學(xué)實施的原則，使項目建設(shè)與廢鉛再生資源產(chǎn)生量相協(xié)調(diào)；既保護環(huán)境，又最大限度地發(fā)揮社會效益、經(jīng)濟效益和環(huán)境效益。滿足有關(guān)的環(huán)保法規(guī)要求。一方面，充分利用現(xiàn)有廠房及設(shè)備，在原有設(shè)施基礎(chǔ)上完善并改造有關(guān)設(shè)施，提高7 生產(chǎn)效率，達到節(jié)能減排的目的。 建設(shè)內(nèi)容 (1)破碎分選廢蓄電池散料。母液經(jīng)蒸發(fā)結(jié)晶回收副產(chǎn)品硫酸銨； (5)完善除塵系統(tǒng)，使除塵效率提高到 98%以上，對車間彌散煙氣進行治理和控制，凈化空氣； 8 (6)采用沉淀、格柵等措施完善污水處理系統(tǒng)，減少用水量，實現(xiàn)生產(chǎn)用水的循環(huán)利用。 (2)污染物減排目標(biāo) 在年生產(chǎn) 能力不變的情況下，年減少冶煉廢棄渣 3680 噸、減少煙塵排放 噸、減少 SO2排放 噸、減少鉛塵排放 噸。 脫硫母液進行凈化蒸發(fā)結(jié)晶生產(chǎn)副產(chǎn)品硫酸胺，廢硫酸萃取生產(chǎn)蓄電池用純硫酸，廢塑料粉碎造粒后出售，廢橡膠隔板返回出橡膠廠。 通過以上技術(shù)和措施的應(yīng)用，使一種無浪費、無污染、高效率的廢舊鉛酸蓄電池回收的目標(biāo)得以實現(xiàn) 土建工程 改造預(yù)處理車間、冶煉車間，新建收除塵室和部分風(fēng)機房、10 新增及改造相關(guān)設(shè)備基礎(chǔ)。隨著國家《鉛鋅行業(yè)準(zhǔn)入條件》的執(zhí)行，小再生鉛企業(yè)將逐步被淘汰或整合，廢舊鉛酸蓄電池資源將向大型再生鉛廠集中。 項目改造部分在原廠區(qū)進行，公司已架設(shè)了專線，變電、配電和供電設(shè)備齊全，廠區(qū)內(nèi)現(xiàn)有供電設(shè)施的富余量可以滿足要求。通過采用先進技術(shù)和設(shè)備， 在有效治理廢舊鉛酸電池對環(huán)境的污染的同時，減少污染物的排放，防止產(chǎn)生二次污染；為了滿足有關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，項目還將通過先進的工藝設(shè)備方案，配套必要的消音、吸聲裝置，降低噪音污染，著重增加除塵通風(fēng)設(shè)施、廢水處理設(shè)施，以保護環(huán)境，治理污染，創(chuàng)造良好、清潔的生態(tài)環(huán)境。冶煉時鉛液澆鑄防止?fàn)C傷，并設(shè)有防護欄桿，對旋轉(zhuǎn)機械設(shè)安全防護罩或防護欄桿，防止意外事故的發(fā)生，對易發(fā)生事故的地段設(shè)安全標(biāo)志。 勞動定員 改造前生產(chǎn)工人 80人，管理人員 25人，改造后工人不需增加。 技術(shù)經(jīng)濟分析及評價 項目建設(shè)完成投產(chǎn)后，達產(chǎn)年新 增銷售收入 2021 萬元，新增利潤 372萬元，全部投資 (所得稅后 )財務(wù)投資財務(wù)內(nèi)部收益率 IRR：%，財務(wù)凈現(xiàn)值 NPV(Ic=12%)： 665 萬元，投資回收期 (含建設(shè)期，所得稅后 )： 年。項目可行。在環(huán)境保護方面，要堅持預(yù)防為主、綜合治理，強化從源頭防治污染，堅決改變先污染后治理、邊治理邊污染的狀況；以解決影響經(jīng)濟社會發(fā)展特別是嚴(yán)重危害人民健康的突出問題為重點，有效控制污染物排放；實行強有力的環(huán)保措施，各地區(qū)要切實承擔(dān)對所轄地區(qū)環(huán)境質(zhì)量的責(zé)任，實行嚴(yán)格的環(huán)保績效考核、環(huán)境執(zhí)法責(zé)任制和責(zé)任追究制；積極參與全球環(huán)境與發(fā)展事務(wù)，認(rèn)真履行環(huán)境國際公約。要開發(fā)和推廣節(jié)約、替代、循環(huán)利用的先進適用技術(shù)，發(fā)展清潔能源和可再生能源，保護土地和水資17 源，建設(shè)科學(xué)合理的能源資源利用體系，提高能源資源利用效率。 資源節(jié)約和環(huán)境保護任重道遠(yuǎn) 今年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的預(yù)期目標(biāo)是：在優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高效益、降低消耗、保護環(huán)境的基礎(chǔ)上，國內(nèi)生產(chǎn)總值增長 8%左右加大節(jié)能減排和環(huán)境保護力度，開發(fā)和推廣節(jié)約、替代、循環(huán)利用資源和治理污染的先進適用技術(shù)，實施節(jié)能減排重大技術(shù)和示范工程，鼓勵和支持發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，促進再生資源回收利用。具體冶煉方法是：將鉛金屬與鉛渣灰混合進入窯爐冶煉，大量的低溫即可熔化的鉛金屬和鉛灰一起進行高溫冶煉，冶煉過程中以煙煤為燃料，加入白煤和鐵屑作為配料，每爐投料約 2 噸，冶煉周期為 4小時，每天生產(chǎn) 6 爐，總計投料 12 噸，日產(chǎn)鉛約 8 噸，日耗煤約 噸標(biāo)準(zhǔn)煤，平均煤耗 560 千克標(biāo)煤 /噸鉛。 世界上一些先進國家再生鉛工業(yè)在上世紀(jì) 80 年代就已走向生產(chǎn)規(guī)?；⒐に嚽鍧崯o害化的良性發(fā)展之路。 國家實施《鉛鋅行業(yè)準(zhǔn)入條件》 中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會制定和頒布了《鉛鋅行業(yè)準(zhǔn)入條件》 (2021 年第 13 號公告 )已于 2021 年 3 月 10 日開始實施，在鼓勵 發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，支持鉛鋅再生資源的回收利用的同時，大幅度抬高了鉛再生回收企業(yè)的準(zhǔn)入門檻，要求鉛再生回收企業(yè)應(yīng)提高技術(shù)和環(huán)保水平，走規(guī)模化、環(huán)境友好型的發(fā)展之路，并在廠址選擇、原料回收、生產(chǎn)規(guī)模、工藝技術(shù)、冶煉能耗、資源利用效率、污染物排放、安全生產(chǎn)及勞動保護和經(jīng)營管理等方面均做出了明確規(guī)定。不得帶殼直接熔煉廢鉛酸蓄電池。 新建及現(xiàn)有再生鉛鋅項目，必須有節(jié)能措施，采用先進的工藝和 設(shè)備，確保符合國家能耗標(biāo)準(zhǔn)。排放廢水應(yīng)符合《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB89781996)；熔煉、精煉工序產(chǎn)生的廢氣必須有組織排放，送入除塵系統(tǒng)；廢氣排放 應(yīng)符合《危險廢物焚燒污染控制標(biāo)準(zhǔn)》 (GB184842021)。再生鉛生產(chǎn)企業(yè)，以及從事收集、利用、處置含鉛危險廢物企業(yè)，均應(yīng)依法取得危險廢物經(jīng)營許可證。由于現(xiàn)有設(shè)備和生產(chǎn)工藝制約， 單位產(chǎn)品綜合能耗仍未達到規(guī)定指標(biāo)，蓄電池的倉儲、破碎分選也不能滿足要求，改造現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備、完善和優(yōu)化生產(chǎn)工藝及流程勢在必行。預(yù)計到 “十一五 ”時期末，我國再生有色金屬行業(yè)將培育出一批規(guī)模大、技術(shù)裝備先進的企業(yè)，再生有色22 金屬產(chǎn)量將達有色金屬總產(chǎn)量的 40％。 符合企業(yè)自身利益和發(fā)展方向 對于 XX 蓄電池有限公司來說，滿足《鉛鋅行業(yè)準(zhǔn)入條件》23 是企業(yè)賴以生存和發(fā)展壯大的前提，也是其鞏固和提升行業(yè)領(lǐng)先地位的必由之路。 項目完成后，年節(jié)能 3525 噸標(biāo)煤；廢渣較改造前下降 80%，年可減少廢棄渣量約 3680 噸；廢渣含鉛率可降低 75%達到 2%以下，鉛金屬部分冶煉溫度由混煉時的 1300℃ 降低到 400℃ ，氧化鉛渣、鉛泥、鉛灰部分由 1300℃ 降低到 700℃ 和 1000℃ ，煙氣量減少 75%，廢氣排放量為 3605 萬 m3/a，比技改前減少 2050 萬 m3/a。同時，公司廢舊鉛酸蓄電池循環(huán)處理工藝技術(shù)、再生鉛冶煉技術(shù)及其再24 生鉛裝備的整體水平、資源綜合回收利用能力將進一步提高，從而實現(xiàn)廢鉛資源利用的最大化，達到節(jié)能、減污、增效的循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展目的。公司總體人力資源結(jié)構(gòu)合理，人員素質(zhì)較高，人力資源優(yōu)勢明顯。與國內(nèi)較大的再生鉛廠家的同類產(chǎn)品相比，項目產(chǎn)品具有合金元素穩(wěn)定，偏析小，電25 阻率小，合金晶粒細(xì)小等特點及良好的耐腐蝕性能、優(yōu)異的機械強度及板柵制造工藝性能。該合金材料不但替代了進口產(chǎn)品，廣泛在國內(nèi)各重點蓄電池廠及中外合資、獨資企業(yè)使用。隨著公眾對汽車排氣的要求愈加嚴(yán)格及燃料價格的上漲，電動汽車、電動自行車市場前景十分廣闊，加上普通蓄電池的低效率和繁瑣的維 護，鉛酸蓄電池的更新?lián)Q代勢在必然，在美國和歐洲發(fā)達國家已開發(fā)出新型閥控型全密封免維護鉛酸蓄電池，使用壽命達到 810 年。 第三章 建設(shè)條件 區(qū)域 交通條件 老河口市位于湖北省西北部，漢江中游東岸，地理位置為北緯 32176。,東經(jīng) 111176。老河口全市國土面積1032km2，其中城區(qū)面積 27km2，城區(qū)位于全市中部西側(cè)，漢江東岸。 項目建設(shè)地點位于老河口境內(nèi)，交通路中段 。 自然條件 地形、地貌、地質(zhì) 老河口市地質(zhì)特征主要為第四紀(jì)全新沖積層，距今約 億年。西北部為低丘 ，東部、中部為崗地，南部為平原，分別占總面積的 %、 %、 %。 7 月最熱 , 歷年 7 月平均 氣溫為 ℃ ，平均最高氣溫℃ ，極端最高氣溫 41℃ 。 水文 28 老河口市水系屬漢江水系，市域內(nèi)有李家溝，護城河，龍虎溝，大明渠，鐵鎖堰溝等多個溝渠匯入漢江。王甫洲電站壩前、壩后水位高程 (黃海 )如下： 壩前水位 (壩內(nèi) )： 正常： 10 年一遇： 20 年一遇： 50 年一遇： 150 年一遇： 壩后水位 (壩外 )： 最低水位： 設(shè)計水位： (50 年一遇 ) 校核水位： (150 年一遇 ) 生物資源 老河口市地處亞熱帶，生物資源豐富，現(xiàn)已查明有生物資源29 1025 種，其中植物類 814 種，動物 類 211 種。30 第四章 工程方案 工程概況 生產(chǎn)規(guī)模與產(chǎn)品方案 項目建成后，形成年處理廢鉛酸蓄電池 萬噸、年產(chǎn)再生鉛 萬噸、鉛及鉛合金 2 萬噸的規(guī)模和生產(chǎn)能力。 剩余的物料再送至進一步分離，將鉛金屬、 PVC 隔板和 PP分開。 31 鉛膏則送入脫硫車間。 鉛屑在鉛屑轉(zhuǎn)爐中熔煉，產(chǎn)出合金鉛，浮渣與鉛膏一起進入冶煉系統(tǒng)處理。 所有的廢酸 (料場、裝載機、傳送帶和破碎機 )均收集至廢酸儲槽，然后泵送至過濾機除去固體成份后，再送入電解液儲槽。 (1)破碎分離系統(tǒng) 選用先進的成套破碎分選設(shè)備，先將廢鉛蓄電池破碎，然后進行各成分分離。脫硫后物料含硫＜ %。 在脫硫過程中，廢酸經(jīng)中和后 (加入 CaO)，生成的鹽 (CaSO4)經(jīng)沉淀后送給水泥廠作原料鉛膏則送入脫硫車間。精煉氧化渣進入反射爐冶煉，產(chǎn)出再生鉛后又返回合金車間循環(huán)使用。 全廠工藝流程圖 全廠工藝流程圖見圖 41。此外，由于自動均衡進料，電池破碎量與鉛金屬產(chǎn)出量基本穩(wěn)定變，可以實現(xiàn)鉛屑轉(zhuǎn)爐的連續(xù)進料及連續(xù)出料。 三是再生鉛熔體采用液態(tài)輸送生產(chǎn)精鉛及鉛合金，降低能耗。在鼓空氣時，煙氣中大部分是隨空氣帶入的，不參加反應(yīng)的氮氣，卻也加熱到反應(yīng)溫度帶走大量熱。 項目完成后，將形成完整的低能耗、高效率、高回收率的再生鉛生產(chǎn)工藝，使我國的再生鉛生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)先國內(nèi)先進水平。 公用工程 電氣 電氣供電方案 目前，廠內(nèi)原有 2 臺干式變壓器，容量分別為一臺 2021kVA和一臺 3150kVA，共 5115kVA。低壓配電柜沿用原有的配電柜柜型，仍然采用 GGD 固定式低壓配電柜。 39 項目除塵系統(tǒng)增設(shè)一套 PLC 控制系統(tǒng)，布置于集中控制室內(nèi)。照度標(biāo)準(zhǔn)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并參考同類工業(yè)建筑的照度指標(biāo)。 全廠接地系統(tǒng)除充分利用自然接地體外，還應(yīng)敷設(shè)以水平接地體為主的復(fù)合人工接地裝置，組成全廠閉合環(huán)狀網(wǎng)絡(luò)，以保證地電位、接觸電勢和跨步電勢不超出規(guī)程要求的數(shù)值。 排水 由于生產(chǎn)用水全部循環(huán)利用，無生產(chǎn)廢水外排。41 第五章 環(huán)境保護 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) XX 蓄電池有限公司年產(chǎn) 23000 噸再生鉛冶煉技術(shù)改造項目，采用先進的技術(shù)和設(shè)備，可以有效治理廢鉛料對環(huán)境的污染，屬危險廢棄物處置環(huán)保項目，且綜合利用資源，符合國家環(huán)境保護和資源利用政策。技改前其排放方式為冶煉爐冶煉廢氣煙氣由引風(fēng)機抽入煙道中，進入除塵樓袋式除塵后經(jīng) 30m 煙囪高空排放；合金車間煙氣由車間抽風(fēng)系統(tǒng)抽出排入大氣中。 (2)冶煉車間 冶煉車間現(xiàn)有 8m2直燃反射爐，將煙氣由引風(fēng)機抽入煙道中，通過自然冷卻沉降一部分較重顆粒，該段除塵效率約為 30～ 50％；進入除塵樓一層， 500m2 的袋式除塵器除塵后經(jīng) 30m 煙囪高空排放。 (3)合金、精煉車間 該車間產(chǎn)生的廢氣主要為合金車間產(chǎn)生的燃煤煙氣和合金配43 制過程中產(chǎn)生的含鉛煙氣。 表 51 有廢氣污染物產(chǎn)生 和排放情況 產(chǎn)生 工部 排放 方式 煙氣量 (萬m3/a) 主要 污染物 治理前 處理措施 治理后 面源(長 寬 )(m) 備注 濃度(mg/m3) 產(chǎn)生量(t/a) 濃度(mg/m3) 排放量(t/a) 分選 系統(tǒng) 無組織排放 酸霧 濕式分選 58 合金 車間 有組織排放 1245 鉛塵 100 100 煙塵 94 94 310 煙塵 燃煤廢氣 未處理 SO2 1411 1411 無組織排放 鉛塵