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快遞業(yè)務(wù)員(初級)培訓(xùn)資料-資料下載頁

2024-10-13 22:17本頁面
  

【正文】 柄是否還能正常使用。配套工具。簡單修理工具,備用輪胎。派送常用手推車類型手推車檢查要點扶手是否完好。平板部分是否完好,承載能力是否滿足所有裝運的快件的總重量要求。腳輪是否可靈活移動,剎車是否能正常使用。表面是否清潔,若有污物,需清潔其表面,避免污染快件。移動掃描設(shè)備檢查要點電量是否充足,如果電量不足,一般會自動提示。是否打開條碼識別功能。是否能正常讀取條碼信息。按鍵是否靈敏、正確。顯示屏是否正常顯示掃描信息。采集器通信接口是否清潔、有雜物。運行程序和速度是否正常。對于實時上傳的采集器是否實時上傳。歷史數(shù)據(jù)是否上傳且刪除。派前快件交接原則當(dāng)面交接原則 簽字確定原則快件交接數(shù)量核對要點核對總件數(shù)核對一票多件快件的件數(shù) 核對代收貨款快件的件數(shù) 核對保價快件的件數(shù)1派前交接的概念快件由上一環(huán)節(jié)到達(dá)派送處理點之后,快件處理工作人員負(fù)責(zé)對快件進行分揀。分揀完畢后,處理人員根據(jù)收件人名址、重量、快件類型等將快件交接給相應(yīng)的業(yè)務(wù)員。1交接單制作的基本方式手工登記 電腦系統(tǒng)打印1交接單制作的基本要求信息完整 信息準(zhǔn)確 字跡工整1派送段的概念派送段也稱派送區(qū)域,快遞企業(yè)根據(jù)業(yè)務(wù)量及業(yè)務(wù)員人數(shù),將每個派送處理點的服務(wù)范圍劃分成多個服務(wù)段,每一個段叫做派送段。1快件排序的概念快件排序是指業(yè)務(wù)員為安全、高效、準(zhǔn)確的完成快件派送,結(jié)合快件派送路線及快件時效要求,將本次需要派送的快件按照準(zhǔn)確、及時的原則進行整理、排列。對快件進行合理、得當(dāng)?shù)呐判?,是整理快件的重點,也是快件實現(xiàn)高效率派送的基礎(chǔ)。1快件排序的方法根據(jù)優(yōu)先快件或按特殊業(yè)務(wù)排序。根據(jù)快件時效排序。根據(jù)由近而遠(yuǎn)地址排序。根據(jù)快件大小排序。1派送路線的概念派送路線,是指將業(yè)務(wù)員在派送快件時所經(jīng)過的地點或路段,按照先后順序連接起來所形成的路線。1派送路線的設(shè)計原則保證派送時限。優(yōu)先派送優(yōu)先快件?,F(xiàn)重后輕,先大后小。減少空白里程??紤]道路情況。1影響派送時限的主要因素當(dāng)班次派送件量過大。在同一班次內(nèi),因客戶不在而進行二次派送。天氣、交通堵塞、交通管制等不可控因素。優(yōu)先派送快件主要類型時限要求高的快件??蛻裘鞔_要求在規(guī)定時間內(nèi)派送的快件。二次派送的快件。2常用捆扎材料的特點和適用范圍為了防止快件在裝運過程中散落、遺失,業(yè)務(wù)員須將一件或多件快件用捆扎材料扎緊,固定為一個集裝單元,或者固定捆綁在運輸工具上。在捆扎快件時,應(yīng)根據(jù)快件的數(shù)量、重量及體積大小,結(jié)合裝運快件的工具合理確定捆扎方法。2常用繩結(jié)的特點及適用范圍系繩結(jié)是人們?nèi)粘I钪谐R姷幕顒?,在快件處理及收派的整個過程中更是一項經(jīng)常性工作,捆綁快件、固定一件快件、提起一件快件等都要用到繩結(jié)。打繩結(jié)即要求牢固、易于解脫,又要迅速、美觀。2不同規(guī)格快件的捆扎方法平結(jié) 反手結(jié) 8字型結(jié) 單編結(jié) 帶結(jié) 丁香結(jié) 索針結(jié) 小錨結(jié) 圓材結(jié) 漁人結(jié) 攀踏結(jié) 套索2較大、較重快件的捆扎方法快件較少時,可以直接將快件捆扎在車輛尾架上。件數(shù)較多時,須使用面積較大的板以拓寬自行車尾架的面積,便于捆扎快件。2快件捆扎的注意事項捆扎前,檢查快件的重心是否偏移,如重心偏移,須重新擺放快件再進行捆扎。注意捆扎力度,捆扎須確??旒υ喂蹋瑫r力度也不要太大,避免勒壞快件包裝。雨雪霧天氣,捆扎快件時,注意在快件上加蓋防雨用具,如雨衣、雨衣、塑料薄膜等。不規(guī)則快件注意捆扎方式,如快件較長注意車輛長度平行捆扎,不能橫著捆扎,阻礙路人或車輛行走。對于特別大,特別重的超出業(yè)務(wù)員運載能力的快件,應(yīng)有專門的派送車輛和人員負(fù)責(zé)。表面有突出釘、鉤、刺的快件,需單獨攜帶,不得與其他快件捆扎。2快件安全保管的原則小件不離身的原則。零散快件集裝攜帶的原則。大件不離視線的原則。不能將快件單獨放置在無人看管的地方。使用汽車派送時,業(yè)務(wù)員應(yīng)鎖好汽車門窗,并在離開汽車前用手再次拉動車門把手或推動窗戶,確保門窗全部鎖好。2搬起重物時人身安全要點搬運重物之前,應(yīng)采取防護措施,戴防護手套、穿防護鞋、護腰等。搬運重物之前,檢查物體上是否有釘、尖片等物,以免造成損傷。應(yīng)用手掌緊握物體,不可只用手指抓住物品,以免脫落??拷矬w將身體蹲下,用伸直雙腿的力量,不要用背脊的力量,緩慢平穩(wěn)地將物品搬起,不要突然猛舉或扭轉(zhuǎn)軀干。當(dāng)傳送重物時,應(yīng)移動雙腳而不是扭曲腰部。當(dāng)需要同時提起和傳送重物時,應(yīng)先將腳指向欲搬往方向,然后搬運。不要一下子將重物提至腰以上的高度,而應(yīng)先將重物放于半腰高的工作臺或適當(dāng)?shù)牡胤?,糾正好手掌的位置,然后再搬起。2傳送重物時的人身安全要點當(dāng)傳送重物時,應(yīng)移動雙腳而不是扭轉(zhuǎn)腰部。當(dāng)需要同時提起和傳遞重物時,應(yīng)先將腳指向欲搬往方向,然后再搬運。2快件輕拿輕放的要點裝卸的時候要輕拿輕放,普通快件離地面30cm方可脫手,易碎快件須離地面10cm方可脫手。要輕放快件,不能直接放手任憑快件掉下,避免震壞內(nèi)件。非汽車派送,快件卸車注意要點自行車、電動車、摩托車等交通工具派件卸車時,注意檢查卸下快件后,剩下快件的重心是否偏移,如果偏移,需調(diào)整剩下快件的位置,重新捆扎。3汽車派送時的裝車原則裝車時遵循“大不壓小,重不壓輕,先出后進,易碎件單獨擺放”的原則,快件裝車時,須先裝載大貨和重貨,先裝后派送的快件,后裝先派送的快件,易碎件須單獨擺放,避免其他快件擠壓易碎快件。3派送快件安全注意事項小件不離身的原則。零散快件集裝攜帶的原則。大件不離視線的原則。不能將快件單獨放置在無人看管的地方。使用汽車派送時,業(yè)務(wù)員應(yīng)鎖好汽車門窗,并在離開汽車前用手再次拉動車門把手或推動窗戶,確保門窗全部鎖好。3常用有效證件的類型居民身份證 香港居民身份證 戶口薄 護照 駕駛證第二篇:快遞業(yè)務(wù)員(初級處理)初級理論知識試卷一、單項選擇題職業(yè)道德特點不包括()。A、特殊性 B、多樣性 C、靈活性 D、穩(wěn)定性職業(yè)道德的直接作用不包括()。A、有助于提高從業(yè)者的收入B、有助于促進社會生產(chǎn)力的發(fā)展,提高勞動生產(chǎn)率 C、有助于調(diào)節(jié)人們在職業(yè)活動中的各種關(guān)系 D、有助于提高個人道德修養(yǎng)()是由快遞呼叫中心、收派處理點或營業(yè)網(wǎng)點、處理中心、運輸線路組成的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。A、快件傳遞網(wǎng)絡(luò) B、快遞網(wǎng)絡(luò) C、信息傳輸網(wǎng) D、互聯(lián)網(wǎng)區(qū)域或省內(nèi)快遞網(wǎng)以()為依托,以汽車和火車運輸為主的運輸線路相連接,將快件運抵規(guī)模較小的處理中心或收派中心。A、快件收派集散點 B、快件派發(fā)處 C、快件分撥處理中心 D、快遞公司地理位置快遞信息網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)男畔旒ǎ?、總包信息、總包路由信息及傳遞過程中每個借點產(chǎn)生的信息。A、報關(guān)信息 B、運單信息 C、轉(zhuǎn)運信息 D、位置信息國際及港澳臺快遞業(yè)務(wù)流程與國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)一樣,都要經(jīng)過()、分揀、封發(fā)、運輸和派送四大環(huán)節(jié)。A、確認(rèn) B、溝通 C、包裝 D、收寄經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的組織,其總部及分支機構(gòu)的人員總和應(yīng)不低于()人。A、10 B、15 C、20 D、50下列快件信息中,快遞從業(yè)人員不得私自抄錄的是()。①姓名 ②收件人地址 ③寄件人地址 ④電話號碼A、①②③ B、①②③④ C、②③④ D、②③工傷保險應(yīng)由()繳費。A、企業(yè) B、職工 C、企業(yè)和職工共同 D、政府補助下列勞動防護用品中不屬于公共性防護設(shè)施的是()。A、安全網(wǎng) B、護欄 C、絕緣鞋 D、護罩1下列做法符合處理場地消防安全要求的是()。A、負(fù)責(zé)消防安全人員按時對本部門內(nèi)各部位進行檢查,出現(xiàn)問題自行解決不報告上級領(lǐng)導(dǎo)B、場地內(nèi),消防滅火器等消防器材及設(shè)施必須由專人負(fù)責(zé),定點放置。定期檢查自動報警系統(tǒng)能否正常實用C、當(dāng)日工作結(jié)束前,無須檢查場地內(nèi)所有閥門、開關(guān)、電腦是否斷開 D、發(fā)現(xiàn)火災(zāi)險情,迅速離開現(xiàn)場1下列各市、縣讀音正確的是()。A、柘(sh237。)榮 B、牟(m243。u)平C、濟(jǐ)南 D、無棣(l236。)1世界四大洋中面積最大的是()。A、太平洋 B、印度洋 C、北冰洋 D、大西洋1下列不屬于計算機病毒特點的是()。A、智能性 B、傳播性 C、人為性 D、破壞性1下面()項不屬于條形碼技術(shù)的特點。A、輸入速度快 B、準(zhǔn)確度高 C、可靠性強 D、成本高1違約責(zé)任是指()。A、行政責(zé)任 B、刑事責(zé)任 C、民事責(zé)任 D、道義責(zé)任1快遞業(yè)務(wù)員為少數(shù)民族客戶提供快遞服務(wù)時,應(yīng)當(dāng)尊重少數(shù)民族的風(fēng)俗習(xí)慣,維護消費者的()權(quán)。A、維護尊嚴(yán) B、公平交易 C、知悉真情 D、依法求償1下面選項中不屬于危害國家安全的行為的是()。A、參加境外間諜組織或者接受間諜組織及其代理人的任務(wù) B、竊取、刺探、收買和非法提供國家機密 C、策動、勾引、收買國家工作人員叛變 D、身為國家情報人員,非法開拆私人信件1快件處理對快遞服務(wù)全程起了非常重要的作用,他具體的作用有(),控制作用,協(xié)同作用等。A、集中作用 B、組織作用 C、集散作用 D、協(xié)調(diào)作用 總包交接單是快遞企業(yè)委托承運部門進行()的依據(jù)之一。A、業(yè)務(wù)提升 B、合作升級 C、運費結(jié)算 D、業(yè)務(wù)整合2車輛到站后,總包交接驗收應(yīng)注意:()。A、工作人員要站在車的正后方引導(dǎo)車輛停靠在指定的交接場地 B、檢查交接單的內(nèi)容填寫是否完整,不用強調(diào)章戳簽名是否規(guī)范 C、檢查車輛封志是否完好D、可根據(jù)情況決定是否在交接單上批明接收時間2現(xiàn)在有些快遞企業(yè)使用()來監(jiān)視快件車輛的運輸路線。A、EDI B、GPS C、LIS D、ERP2()就是開拆已經(jīng)接收的進站快件總包,將快件由總包轉(zhuǎn)換為散件。A、總包分揀 B、總包封發(fā) C、總包拆解 D、總包接收2拆解塑料封扣時,()應(yīng)在拴有包牌一面的扣齒處,以保證包牌不脫落。A、剪口 B、刀口 C、工具 D、扳手2機械拆解總包操作,以下說法錯誤的是:()。A、核對拆出的封發(fā)清單登記內(nèi)容 B、成批掃描快件條碼,與發(fā)送的信息比對C、將不能機械化分揀的快件轉(zhuǎn)交其他工作人員進行手工處理 D、工作結(jié)束,關(guān)閉設(shè)備電源,退出拆解系統(tǒng)2快遞運單是()之間的寄遞合同。A、快遞企業(yè)與寄件人 B、快遞企業(yè)與收件人 C、寄件人與收件人 D、快遞企業(yè)、寄件人、收件人2在快件處理場地發(fā)現(xiàn)有運單脫落的快件,()就需要進行處理,重填運單。A、場地處理員 B、收件人 C、發(fā)件人 D、派送員2在中國境內(nèi)寄遞的快件,若使用少數(shù)民族文字,()加注漢字。A、不用 B、視情況而定 C、視區(qū)域而定 D、應(yīng)當(dāng)2處理場地快件包裝,有問題的是:()。A、在搬運過程中,外包裝完好 B、 C、外包裝箱被壓垮、折斷 D、快件外包裝是已使用過的舊包裝物 通常情況下,分揀中心規(guī)模越大,設(shè)置的分揀區(qū)域就越()。A、多 B、少 C、大 D、小3帶式分揀機按帶的設(shè)置形式可分為平帶式、斜帶式和()分揀機。A、A型帶式 B、U型帶式 C、X型帶式 D、N型帶式3由于各快遞企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍及快件分揀中心設(shè)置的不同,對寄往同一個城市的快件的中轉(zhuǎn)()。A、不同 B、絕大多數(shù)相同 C、大致相同 D、絕對相同3內(nèi)蒙古自治區(qū)的首府是()。A、赤峰 B、呼和浩特 C、大阪 D、滿洲里3廣西壯族自治區(qū)的首府是()。A、南寧 B、桂林 C、梧州 D、陽朔3山西太原市使用的郵政編碼是()。A、020000 B、030000 C、040000 D、0500003安徽合肥市的電話區(qū)號是()。A、0451 B、0551 C、0651 D、07513日本的英文名稱為()。A、Japan B、Japen C、India D、Russia3干粉滅火器的使用方法是在距燃燒處()米左右,放下滅火器。A、3 B、4 C、5 D、63找出建立車輛封志的錯誤做法:()。A、施封前要檢查車輛封志是否符合要求,GPS定位系統(tǒng)是否正常 B、施封后的封志要牢固且可以根據(jù)情況抽出或捋下 C、施封過程要保證條形碼完好無損D、核對封志的條形碼號與出站快件交接單登記的條碼是否一致 快件無法分揀的原因有()。①地址填寫錯誤 ②郵編填寫錯誤 ③電話區(qū)號填寫錯誤 ④收件人姓名錯誤 A、①③④ B、②③④ C、①②③ D、①②④4按照國家法律、法規(guī)的規(guī)定,以下哪種()物品有可能會影響國家安全。A、印刷品 B、奧運標(biāo)識 C、國徽 D、國旗4一下標(biāo)識表示為濺射類塊狀爆炸品(硝化甘油、炸藥)的是:()。A、B、C、D、4以下標(biāo)識表示為一類放射品的是:()。A、B、C、D、4有一快件從北京到上海,航班為17:00,應(yīng)在當(dāng)日()全部封發(fā)完畢。A、15:00 B、17:00 C、18:00 D、19:004系統(tǒng)自動登單,是通過快件分揀系統(tǒng)的掃描裝置,對快件自動檢索,發(fā)出指令封鎖格口,()打印出封發(fā)清單。A、手動 B、自動 C、隨意 D、無法4包牌是快遞企業(yè)為()而拴掛或粘貼在快件總包袋指定位置上。A、發(fā)寄快件和內(nèi)部作業(yè) B、發(fā)寄快件和外部作業(yè) C、押運人和內(nèi)部作業(yè) D、押運人和外部作業(yè)4不同快遞企業(yè)使用的包牌所包含的信息()。A、大多不同 B、大多相同 C、完全不同 D、完全相同4總包封裝的操作基本要求做法錯誤的是:()。A、使用總包空袋的大小,應(yīng)根據(jù)快件的數(shù)量和體積合理選用 B、用小袋裝大件C、規(guī)范的總包空袋置于撐袋車或撐袋架上 D、重不壓輕、大不壓小4裝載陸運總包時,袋口一律向()。A、上 B、外 C、內(nèi) D、下 50、飛機在()運輸快件中,速度優(yōu)勢明顯。A、長距離 B、短距離 C、長短距離 D、中距離二、判斷題5()各個快遞環(huán)節(jié)都應(yīng)保證快速、準(zhǔn)確、無誤。5()快遞業(yè)務(wù)員守則中的“保守秘密”與“誠實守信”是相互矛盾的。
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