【導(dǎo)讀】山東省德州市夏津縣2021年中考物理一模試卷。只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）。1．下列說法正確的是（）。太空中宇航員能對(duì)話，說明聲音可以在真空中傳播。手在小提琴上不同位置按弦，主要目的是改變聲音的音調(diào)。道路兩旁建隔音墻是為了在聲源處減弱噪聲。B超檢查身體是超聲波在醫(yī)學(xué)中的應(yīng)用。2．如圖所示的四種現(xiàn)象中，屬于光的反射現(xiàn)象的是（）。三棱鏡分解白光B．。B．初中學(xué)生的身高約為。D．家用室溫水的初溫為15℃～20℃。電器失火應(yīng)先切斷電源。C．將冰塊放入飲料中，飲料的溫度會(huì)降低，是用做功的方式改變飲料的內(nèi)能。B．果實(shí)受到重力和螞蟻的支持力作用，這是一對(duì)相互作用力。11．從2021年5月1日起，駕駛員酒醉后駕車要負(fù)刑事責(zé)任．酒精測試儀可檢測駕駛員是。脫臭處理后，冒充色拉油在市場上銷售，欺騙、傷害市民．。量相等的色拉油和樣品油，其目的是，通過觀察，就能比較出它

　　

【正文】 3．在探究 “ 影響液體內(nèi)部壓強(qiáng)大小的因素 “ 實(shí)驗(yàn)中： （ 1）如圖甲用手按壓強(qiáng)計(jì)的橡皮膜， U型管內(nèi)水面出現(xiàn)高度差；將橡皮膜放入酒精中， U型管內(nèi)水面也出現(xiàn)高度差，這說明 液體內(nèi)部有壓強(qiáng) ；這種研究問題的方法是 等效替代 法； （ 2）若在使用壓強(qiáng)計(jì)前發(fā)現(xiàn) U型管中有高 度差，通過 ② 方法可以進(jìn)行調(diào)節(jié)． ① 從 U型管內(nèi)向外倒出適量水； ② 拆除軟管重新安裝； ③ 向 U型管內(nèi)加適量水； （ 3）比較乙、丙實(shí)驗(yàn)可知，液體內(nèi)部壓強(qiáng)與液體的 密度 有關(guān)；比較丙、丁實(shí)驗(yàn)可知，液體內(nèi)部壓強(qiáng)與液體的 深度 有關(guān)． 【分析】 （ 1）本題用到了物理上常用的研究方法﹣﹣等效替代法．用手按壓強(qiáng)計(jì)的橡皮膜，U型管內(nèi)水面出現(xiàn)高度差；將橡皮膜放入酒精中， U型管內(nèi)水面也出現(xiàn)高度差．說明用手按壓強(qiáng)計(jì)的橡皮膜和將橡皮膜放入酒精中，所起的效果是一樣的，都會(huì)給橡皮膜一個(gè)壓強(qiáng)． （ 2） U形管右端上方是和大氣相通的，等于大氣壓 強(qiáng)； U形管右端液面比較高，就說明 U形管左端液面上方的氣體壓強(qiáng)大于大氣壓；只要取下軟管，讓 U形管左端液面和大氣相通，這樣 U形管兩端的液面就是相平的； （ 3）此題用到了常用的研究方法﹣﹣控制變量法．比較乙、丙實(shí)驗(yàn)是控制深度相同，改變液體的密度，觀察 U形管兩側(cè)的液面高度差是否相等，得出液體內(nèi)部壓強(qiáng)是否和液體的密度有關(guān)；比較丙、丁實(shí)驗(yàn)是控制液體的密度相同，改變液體的深度，觀察 U形管兩側(cè)的液面高度差是否相等，得出液體內(nèi)部壓強(qiáng)是否和液體的深度有關(guān)． 【解答】 解：（ 1）用手按壓強(qiáng)計(jì)的橡皮膜和將橡皮膜放入酒精中，所起的效果 是一樣的，都會(huì)給橡皮膜一個(gè)壓強(qiáng)，使 U型管內(nèi)水面出現(xiàn)高度差．所用的方法是：等效替代法． 故答案為：液體內(nèi)部有壓強(qiáng)；等效替代． （ 2）進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，只需要將軟管取下，再重新安裝，這樣的話， U形管中兩管上方的氣體壓強(qiáng)就是相等的（都等于大氣壓），當(dāng)橡皮膜沒有受到壓強(qiáng)時(shí)， U形管中的液面就是相平的； 故答案為： ② （ 3）比較乙、丙實(shí)驗(yàn)可知，在液體的深度相同時(shí)，圖丙中用的是鹽水，其密度大于酒精的密度，因此 U型管內(nèi)水面出現(xiàn)高度差比較大，說明液體內(nèi)部壓強(qiáng)與液體的密度有關(guān)系；比較丙、丁實(shí)驗(yàn)可知，在液體的密度相同時(shí)，圖丙中壓強(qiáng)計(jì)的 金屬盒所處的深度較深， U型管內(nèi)水面出現(xiàn)高度差比較大，說明液體內(nèi)部壓強(qiáng)與液體的深度有關(guān)系． 故答案為：密度；深度． 【點(diǎn)評(píng)】 此題考查的是我們對(duì)于液體壓強(qiáng)計(jì)的了解以及液體內(nèi)部壓強(qiáng)的影響因素．注意物理實(shí)驗(yàn)中研究方法﹣﹣等效替代法和控制變量法的運(yùn)用．液體壓強(qiáng)是中考必考的一個(gè)知識(shí)點(diǎn)，需要掌握． 24．按圖示的電路圖做 “ 測量小電燈的功率 ” 的實(shí)驗(yàn)．所用器材有：標(biāo)有 “” 字樣的待測小電燈、電壓恒為 6V 的電源、標(biāo)有 “20Ω 1A” 的滑動(dòng)變阻器、電流表（量程為 0～ 、0～ 3A）、電壓表（量程為 0～ 3V、 0～ 15V）、開關(guān)及導(dǎo)線若干． （ 1）某學(xué)生在實(shí)驗(yàn)時(shí)，把電流表與電壓表的位置交換連接了，閉合開關(guān)后會(huì)造成 D ．另一學(xué)生按圖連接電路后，閉合開關(guān)時(shí)，觀察到燈閃亮一下后立即熄滅，該學(xué)生在操作過程中的不當(dāng)之處是： 開關(guān)閉合前沒有將滑動(dòng)變阻器的滑片放在阻值最大值處 ． （ 3）小明同學(xué)按電路圖正確連接電路后，閉合開關(guān)，從大到小調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的阻值，并將正確操作下的電壓表和電流表的示數(shù)填入下表． 電壓表的示數(shù) U/V 電流表的示數(shù) I/A 小電燈的功率 P/W ① 通過上表數(shù)據(jù)，可算得小電燈的額定功率為 W，還可得出關(guān)于燈絲電阻的結(jié)論是： 燈絲電阻隨溫度的升高而增大 ； ② 當(dāng)小電燈正常工作時(shí)，連入電路的滑動(dòng)變阻器的阻值約為 Ω ． 【分析】 （ 1）電壓表的電阻很大，故把電流表與電壓表的位置交換連接后，電路中的電流很??； （ 2）開關(guān)閉合后，燈閃亮一下后立即熄滅，說明電路電流太大，電路電阻太小造成的，由此分析原因可能性； （ 3）根據(jù) P=UI分別求出燈泡在不同電壓下的功率； 當(dāng)燈泡兩端電壓為額定電壓時(shí)，燈泡的 實(shí)際功率等于燈泡的額定功率；燈絲的電阻隨溫度的升高而增大； ② 由串聯(lián)電路特點(diǎn)和歐姆定律計(jì)算燈正常工作時(shí)，連入電路的滑動(dòng)變阻器的阻值． 【解答】 解： （ 1）把電流表與電壓表的位置交換連接后，電壓表串聯(lián)在電路中，電路中電阻較大，電流較小，故燈泡不亮，故選 D； （ 2）開關(guān)閉合后，觀察到燈閃亮一下后立即熄滅，說明電路中電流過大，所以操作過程中的不當(dāng)之處可能是：閉合開關(guān)前滑動(dòng)變阻器滑片沒有放到最大阻值處； （ 3） ① 當(dāng)燈泡兩端電壓為 ，燈泡的實(shí)際功率等于額定功率， 根據(jù)表中數(shù)據(jù)可得： P 額 =P4=U4I4= =， 由表中數(shù)據(jù)及 R= 可知，隨小電燈電壓的增大，小電燈電阻變大，這是因?yàn)椋弘S電壓增大、電流隨之增大，小電燈的實(shí)際功率 P=UI也增大，燈的溫度升高，由此可見：燈絲電阻隨溫度的升高而增大； ② 由串聯(lián)電路特點(diǎn)可得，此時(shí)滑動(dòng)變阻器連入電路阻值： R= = = ≈ ． 故答案為：（ 1） D；（ 2）開關(guān)閉合前沒有將滑動(dòng)變阻器的滑片放在阻值最大值處；（ 3） ① ；燈絲電阻隨溫度的升高而增大； ② ． 【點(diǎn)評(píng)】 本題考查了故障分析、實(shí)驗(yàn)操作、電功率計(jì)算、電阻的計(jì)算等問題，要知道燈泡 正常發(fā)光時(shí)的電壓等于其額定電壓． 四、計(jì)算題（本題包括 2小題， 25題 4分， 26題 8分，共 12分．解答時(shí)寫出必要的文字說明、公式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不得分） 25． “ 昆明艦 ” 是中國海軍服役的首艘 052D驅(qū)逐艦，如圖所示，其滿載排水量 7500噸，長155m，寬 18m，吃水深度 ，最大速度 30節(jié)（ 1節(jié) =1 海里 /小時(shí) = /小時(shí) ） （ 1） “ 昆明艦 ” 的最大速度為多少千米每小時(shí)？ （ 2）滿載時(shí)，該驅(qū)逐艦底部受到海水產(chǎn)生的壓強(qiáng)為多少？（ ρ 海水 =1 103kg/m3， g=10N/kg）． 【分析】 （ 1）根據(jù)單位換算求出最大航速多少千米 /小時(shí)； （ 2）已知吃水深度 ，根據(jù) p=ρgh 可求得驅(qū)逐艦底部受到海水產(chǎn)生的壓強(qiáng)． 【解答】 解：（ 1）由題知，最大航速是 30 節(jié)， 1節(jié) = /小時(shí) =， 所以 v 最大 =30節(jié) =30 ； （ 2）驅(qū)逐艦底部受到海水產(chǎn)生的壓強(qiáng)： p=ρgh=1 103kg/m3 10N/kg = 104Pa． 答：（ 1） “ 昆明艦 ” 的最大速度為 ； （ 2）滿載時(shí)，該驅(qū)逐艦底部受到海水 產(chǎn)生的壓強(qiáng)為 104Pa． 【點(diǎn)評(píng)】 本題考查了學(xué)生對(duì)速度單位的換算和液體壓強(qiáng)計(jì)算的了解和掌握，計(jì)算液體壓強(qiáng)時(shí)注意深度指的是液體內(nèi)某點(diǎn)到液面的垂直距離． 26．電動(dòng)環(huán)保車因環(huán)保經(jīng)濟(jì)在各大旅游景區(qū)已廣泛投入運(yùn)營．如圖 1所示的電動(dòng)環(huán)保車，有關(guān)技術(shù)參數(shù)如下表． 空車質(zhì)量 1200kg 電動(dòng)機(jī)額定功率 5kW 滿載乘員 10人 電動(dòng)機(jī)額定電壓 48V 滿載時(shí)輪胎與地接觸面積 4 250cm3 最大車速 18km/h 電動(dòng)機(jī)效率 80% 平路行駛里程 ≤ 180km 根據(jù)技術(shù)參數(shù)和具體要求，求解下 列問題：（ g 取 10N/kg） （ 1）用圖 2甲圖中的專用插線板給電動(dòng)環(huán)保車充電，請?jiān)趫D 2乙圖畫出插線板內(nèi)部開關(guān)和兩插座的連線，并接入家庭電路，要求： ① 插線板上的開關(guān)可同時(shí)控制兩插座的通、斷； ②開關(guān)接通時(shí)兩插座都能提供 220V電壓． （ 2）電動(dòng)機(jī)以額定功率工作半小時(shí)消耗多少電能？ （ 3）經(jīng)檢測電動(dòng)環(huán)保車以額定功率勻速行駛時(shí)，受到的阻力與質(zhì)量的關(guān)系如圖 3所示，若電動(dòng)環(huán)保車滿載時(shí)，每個(gè)乘員大約 60kg，求車在行駛過程中受到的阻力． （ 4）該車充一次電儲(chǔ)存了 108J 的電能，電動(dòng)環(huán)保車將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械 能的效率為 80%，若該車滿載時(shí)以額定功率勻速行駛，則充電一次最多可連續(xù)行駛多長的路程？ 【分析】 （ 1）對(duì)于電燈接線操作的基本要求是： “ 火線零線并排走，零線直接進(jìn)燈頭，火線接在開關(guān)上，通過開關(guān)進(jìn)燈頭． ” 而對(duì)于插座的接線方法是要求 “ 左零右火 ” ，三孔插座還要求中接地，如果電路中有熔絲，則要將熔絲接到火線上； （ 2）利用 W=Pt可計(jì)算電功； （ 3）先計(jì)算出滿載時(shí)人的重質(zhì)量，據(jù)此得出人和車的總質(zhì)量，再根據(jù)圖 3得出阻力的大小； （ 4）已知電動(dòng)車最多儲(chǔ)存的電能和轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率，根據(jù) η= 100%求出牽引力做的功， 電動(dòng)車勻速行駛時(shí)受到的牽引力和阻力是一對(duì)平衡力，根據(jù)二力平衡條件可知牽引力的大小，根據(jù) W=Fs求出電動(dòng)車行駛的最大路程． 【解答】 解：（ 1）根據(jù)家庭電路的連線規(guī)則和用電器的使用原則，連接電路如下圖： （ 2）電動(dòng)機(jī)以額定功率工作半小時(shí)消耗的電能 W 電 =Pt=5000W 3600s=9 106J； （ 3） 10個(gè)人的質(zhì)量 m 人 =60kg 10=600kg，所以人和車的總質(zhì)量 m 總 =600kg+1200kg=1800kg； 由圖可知： m=1800kg時(shí)， f=1800N； （ 4）根據(jù) η= 100%可得，牽 引力做的功： W=W 電 η= 108J 80%= 108J， 因?yàn)殡妱?dòng)車勻速行駛時(shí)，受到的牽引力和阻力是一對(duì)平衡力， 所以牽引力 F=f=1800N， 根據(jù) W=Fs可得，電動(dòng)車行駛的最大路程： s= = = 105m=120km． 答：（ 1）見上圖； （ 2）電動(dòng)機(jī)以額定功率工作半小時(shí)消耗 9 106J電能； （ 3）車在行駛過程中受到的阻力是 1800N． （ 4）充電一次最多可連續(xù)行駛 120km的路程． 【點(diǎn)評(píng)】 本題考查壓強(qiáng)和電功的計(jì)算，關(guān)鍵是知道在水平路面上壓力等于物體重力，汽車勻速行駛阻力 等于牽引力，再就是學(xué)會(huì)從題目所給信息中找到有用的數(shù)據(jù)．