【正文】 A、甲對乙錯 B、甲錯乙對 C、甲乙都對 D、甲乙都錯16造成加載時發(fā)動機(jī)掉速的原因，甲說可能是電動燃油泵性能不良；乙說可能是節(jié)氣門位置傳感器不良。以下選項正確的是（C）A、甲對乙錯 B、甲錯乙對 C、甲乙都對 D、甲乙都錯16造成加載時發(fā)動機(jī)掉速的原因，甲說可能是點火系性能不良；乙說與節(jié)氣門位置傳感器無關(guān)。以下選項正確的是（A）A、甲對乙錯 B、甲錯乙對 C、甲乙都對 D、甲乙都錯16下列不可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降的故障有（D）A、排氣管堵塞 B、進(jìn)氣管漏氣C、火花塞型號不對 D、汽油牌號太高16下列不可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降的故障有（B）A、次級點火線圈斷路 B、怠速控制閥開度太大 C、進(jìn)氣管堵塞 D、系統(tǒng)油壓太低16關(guān)于發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速，甲說電動燃油泵故障將影響最高轉(zhuǎn)速；乙說冷起動噴油器故障也影響最高轉(zhuǎn)速。以下選項正確的是（A）A、甲對乙錯 B、甲錯乙對 C、甲乙都對 D、甲乙都錯16關(guān)于發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速，以下選項正確的是（C）甲說電動燃油泵故障將影響最高轉(zhuǎn)速； 乙說冷起動噴油器故障不影響最高轉(zhuǎn)速。A、甲對乙錯 B、甲錯乙對 C、甲乙都對 D、甲乙都錯16下列哪些元件故障不可能引起怠速時發(fā)動機(jī)熄火（B）A、火花塞 B、積碳 C、噴油嘴 D、分電器170、下列哪些故障不可能引起怠速時發(fā)動機(jī)熄火（C）A、氣門關(guān)閉不嚴(yán) B、分火頭漏電 C、系統(tǒng)油壓過高 D、ECU故障17下列哪些故障可能會引起怠速時發(fā)動機(jī)熄火（B）A、起動機(jī)故障 B、A/C開關(guān)損壞 C、機(jī)油中漏水 D、冷卻液牌號不對17汽車行駛中發(fā)動機(jī)熄火的原因，以下選項正確的是（C）甲說，可能是點火系的故障或進(jìn)氣溫度傳感器的故障；乙說，可能是進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞或水溫傳感器的故障。A、甲對乙錯 B、甲錯乙對 C、甲乙都對 D、甲乙都錯17汽車行駛中發(fā)動機(jī)熄火的原因，甲說可能是點火系的故障；乙說可能是進(jìn)氣溫度傳感器的故障。以下選項正確的是（C）A、甲對乙錯 B、甲錯乙對 C、甲乙都對 D、甲乙都錯17汽車行駛中發(fā)動機(jī)熄火的原因，甲說可能是點火系的故障；乙說可能是電動燃油泵的故障。以下選項正確的是（C）A、甲對乙錯 B、甲錯乙對 C、甲乙都對 D、甲乙都錯17下列故障最可能會引起發(fā)動機(jī)過熱的是（B）水泵皮帶太緊 B、水泵泵水能力不足 C、百葉窗損壞 D、風(fēng)扇離合器結(jié)合太早17下列哪些故障不可能引起發(fā)動機(jī)過熱（D）A、水泵皮帶輪打滑 B、冷卻水量不足 C、冷卻水管臟堵 D、噴油量過少17關(guān)于油耗過高的原因，甲說可能是點火系的故障或空氣流量計的故障；乙說可能是燃油壓力調(diào)節(jié)器的故障或水溫傳感器的故障。下列說法正確的是（C）甲對乙錯 B、甲錯乙對 C、甲乙都對 D、甲乙都錯17關(guān)于油耗過高的原因，甲說可能是空氣流量計的故障；乙說可能是燃油壓力調(diào)節(jié)器的故障。下列說法正確的是（C）甲對乙錯 B、甲錯乙對 C、甲乙都對 D、甲乙都錯17關(guān)于油耗過高的原因，甲說可能是電動燃油泵的故障；乙說可能是汽油濾清器的故障。下列說法正確的是（D）甲對乙錯 B、甲錯乙對 C、甲乙都對 D、甲乙都錯 180、柴油機(jī)工作粗暴原因，下列說法錯誤的是（C）柴油的著火性差 B、著火延遲期長 C、發(fā)動機(jī)溫度高 D、噴油時間過早18柴油機(jī)工作粗暴，加速試驗時排氣管冒黑煙，最可能的原因是（B）噴油時間過早 B、噴油時間過遲 C、柴油的著火性太好D、發(fā)動機(jī)溫度過高18關(guān)于柴油機(jī)工作粗暴原因，甲說可能噴油時間過早，著火延遲期長；乙說可能噴油時間過早，柴油的十六烷值太低。下列說法正確的是（C）甲對乙錯 B、甲錯乙對 C、甲乙都對 D、甲乙都錯18關(guān)于柴油機(jī)游車的原因：甲說是調(diào)速器的原因，乙說是噴油泵的原因。以下選項正確的是（C）甲對乙錯 B、甲錯乙對 C、甲乙都對 D、甲乙都錯18關(guān)于柴油機(jī)超速的原因：甲說可能是調(diào)速器卡滯的原因，乙說可能是噴油泵卡滯的原因。以下選項正確的是（C）甲對乙錯 B、甲錯乙對 C、甲乙都對 D、甲乙都錯18裝有A341E型自動變速器的轎車不能行駛，則可能原因是（D）。A、油泵嚴(yán)重泄漏 B、ATF嚴(yán)重不足C、操縱手柄及手動閥搖臂之間的拉桿松脫 D、以上均有可能18裝有A341E型自動變速器的轎車不能行駛，則不可能原因是（B）。 18裝有A341E型自動變速器的轎車不能行駛，則不可能原因是（C）。A、油泵嚴(yán)重泄漏 B、ATF嚴(yán)重不足C、節(jié)氣門位置傳感器故障 D、操縱手柄及手動閥搖臂之間的拉桿松脫18裝有A341E型自動變速器的轎車不能行駛，則不可能原因是（A）。A、電磁閥接觸不良 B、ATF嚴(yán)重不足C、操縱手柄及手動閥搖臂之間的拉桿松脫 D、油泵嚴(yán)重泄漏18裝有自動變速器的汽車不能行駛反映在自動變速器上原因主要有（D）A、嚴(yán)重泄露、無油 B、油泵磨損嚴(yán)重 C、連接松脫、機(jī)械故障 D、以上均是190、甲說，油平面太低會導(dǎo)致自動變速器打滑；乙說，油平面太高會導(dǎo)致自動變速器打滑。（D）A．甲正確 B乙正確 C兩人均不正確 D兩人都正確19甲說，油平面太低會導(dǎo)致自動變速器打滑；乙說，油平面太高不會導(dǎo)致自動變速器打滑。（A）A．甲正確 B乙正確 C兩人均不正確 D兩人都正確19為減小自動變速器換檔沖擊，在液控、電控系統(tǒng)中采取了（D）。，換檔瞬間減小主油壓 19甲說，怠速過高會使自動變速器換檔沖擊大；乙說，主油路壓力過低會使自動變速器換檔沖擊大（A）A．甲正確 B乙正確 C兩人均不正確 D兩人都正確19甲說，節(jié)氣門位置傳感器故障會使自動變速器升檔遲緩；乙說，節(jié)氣門位置傳感器故障不會使自動變速器升檔遲緩（A）A．甲正確 B乙正確 C兩人均不正確 D兩人都正確19甲說，節(jié)氣門位置傳感器故障會使自動變速器升檔遲緩；乙說，強(qiáng)制降檔開關(guān)短路故障會使自動變速器升檔遲緩（D）A．甲正確 B乙正確 C兩人均不正確 D兩人都正確19下列哪項不是自動變速器升檔遲緩的原因。（D）A．節(jié)氣門位置傳感器故障 B節(jié)氣門拉索過緊C真空式節(jié)氣門閥真空管破裂 D發(fā)動機(jī)怠速過高19引起自動變速器升檔遲緩的主要原因（D）A、節(jié)氣門位置傳感器故障、調(diào)整不當(dāng) B、強(qiáng)制降檔開關(guān)短路C、電腦故障、車速傳感器故障 D、以上均是19自動變速器不能升檔，只能在1檔行駛，則可能是（A）。A、1—2檔換檔閥芯卡滯 B、2—3檔換檔閥芯卡滯C、3—4檔換檔閥芯卡滯 D、以上都不對19甲說，車速傳感器故障會使自動變速器不能升檔；乙說，檔位開關(guān)故障會使自動變速器升檔遲緩（D）A．甲正確 B乙正確 C兩人均不正確 D兩人都正確200、甲說，車速傳感器故障不會使自動變速器不能升檔；乙說，檔位開關(guān)故障會使自動變速器升檔遲緩（B）A．甲正確 B乙正確 C兩人均不正確 D兩人都正確20甲說，車速傳感器故障會使自動變速器不能升檔；乙說，檔位開關(guān)故障不會使自動變速器升檔遲緩（A）A．甲正確 B乙正確 C兩人均不正確 D兩人都正確20甲說，節(jié)氣門拉索調(diào)整不當(dāng)會使自動變速器不能升檔；乙說，檔位開關(guān)故障不會使自動變速器升檔遲緩（A）A．甲正確 B乙正確 C兩人均不正確 D兩人都正確20引起自動變速器升檔遲緩的主要原因（D）A、節(jié)氣門位置傳感器故障、調(diào)整不當(dāng) B、強(qiáng)制降檔開關(guān)短路 C、電腦故障、車速傳感器故障 D、以上均是20自動變速器不能升檔，只能在1檔行駛，則可能是（A）。A、1—2檔換檔閥芯卡滯 B、2—3檔換檔閥芯卡滯C、3—4檔換檔閥芯卡滯 D、以上都不對20自動變速器不能升檔的主要原因（D）、節(jié)氣門位置傳感器和車速傳感器故障20甲說，節(jié)氣門拉索調(diào)整不當(dāng)會使自動變速器不能強(qiáng)制降檔；乙說，強(qiáng)制降檔開關(guān)故障會使自動變速器不能強(qiáng)制降檔（D）A．甲正確 B乙正確 C兩人均不正確 D兩人都正確20甲說，節(jié)氣門拉索調(diào)整不當(dāng)不會使自動變速器不能強(qiáng)制降檔；乙說，強(qiáng)制降檔開關(guān)故障會使自動變速器不能強(qiáng)制降檔（B）A．甲正確 B乙正確 C兩人均不正確 D兩人都正確20當(dāng)節(jié)氣門全開時，強(qiáng)制降檔閥將主油路油壓單獨(dú)引入各個換檔閥的（B）側(cè)。A、主油壓側(cè) B、節(jié)氣門油壓側(cè)C、速控閥油壓側(cè) D、泄壓孔側(cè)20自動變速器在特定的檔位上放松油門踏板時能聽到異響。甲說：是變速器中負(fù)責(zé)該檔鎖止的2單向離合器發(fā)生卡滯；乙說：是換檔執(zhí)行元件異響。（A）。A、甲正確 B、乙正確 C、兩人正確 D、兩人都不正確21自動變速器在特定的檔位上放松油門踏板時能聽到異響。甲說：是行星齒輪發(fā)生損傷；乙說：是換檔執(zhí)行元件異響。（D）。A、甲正確 B、乙正確 C、兩人正確 D、兩人都不正確21自動變速器發(fā)生頻繁換檔的故障，甲說：是換檔電磁閥線路接觸不良所致，乙說：是ECU內(nèi)部故障。（A）。A、甲正確 B、乙正確 C、兩人正確 D、兩人都不正確21自動變速器發(fā)生頻繁換檔的故障，甲說：是換檔電磁閥線路接觸不良所致，乙說：不是ECU內(nèi)部故障所致。（C）。A、甲正確 B、乙正確 C、兩人正確 D、兩人都不正確21自動變速器發(fā)生頻繁換檔的故障，甲說：是控制線路接觸不良所致，乙說：節(jié)氣門位置傳感器故障所致。（C）。A、甲正確 B、乙正確 C、兩人正確 D、兩人都不正確21自動變速器發(fā)生頻繁換檔的故障，甲說：是控制線路接觸不良所致，乙說：車速傳感器故障所致。（C）。A、甲正確 B、乙正確 C、兩人正確 D、兩人都不正確21自動變速器發(fā)生頻繁換檔的故障，甲說：是節(jié)氣門位置傳感器故障所致，乙說：車速傳感器故障所致。（C）。A、甲正確 B、乙正確 C、兩人正確 D、兩人都不正確21自動變速器發(fā)生頻繁換檔的故障，甲說：不是節(jié)氣門位置傳感器故障所致，乙說：車速傳感器故障所致。（C）。A、甲正確 B、乙正確 C、兩人正確 D、兩人都不正確21自動變速器發(fā)生頻繁換檔的故障，甲說：是節(jié)氣門位置傳感器故障所致，乙說：不是車速傳感器故障所致。（A）。A、甲正確 B、乙正確 C、兩人正確 D、兩人都不正確21所有的檔升檔都被提前。甲說：是節(jié)氣門拉索調(diào)整過緊造成的。乙說：速控閥輸出油壓過高造成的。（）C。 2所有的檔升檔都被提前。甲說：是節(jié)氣門拉索調(diào)整過松造成的。乙說：速控閥輸出油壓過高造成的。（B）。 22所有的檔升檔都被提前。甲說：是節(jié)氣門拉索調(diào)整過松造成的。乙說：速控閥輸出油壓過低造成的。（D）。 22所有的檔升檔都被提前。甲說：是節(jié)氣門拉索調(diào)整過緊造成的。乙說：速控閥輸出油壓過低造成的。（A）。 22自動變速器在前進(jìn)低檔位行駛時，突然松開油門，汽車依舊原速滑行。甲說：是節(jié)氣門拉索調(diào)整過松造成的。乙說：速控閥輸出油壓過高造成的。（）。 22自動變速器在前進(jìn)低檔位行駛時，突然松開油門，汽車依舊原速滑行。甲說：是檔位開關(guān)調(diào)整不當(dāng)造成的。乙說：速控閥輸出油壓過高造成的。（）。 22自動變速器在前進(jìn)低檔位行駛時，突然松開油門，汽車依舊原速滑行。甲說：是檔位開關(guān)調(diào)整不當(dāng)造成的。乙說：自動變速器打滑造成的。（）。 22自動變速器在前進(jìn)低檔位行駛時，突然松開油門，汽車依舊原速滑行。甲說：是操縱手柄調(diào)整不當(dāng)造成的。乙說：自動變速器打滑造成的。（）。 22以下哪些條件會使變矩器要求鎖止離合器處于分離狀態(tài)（D）。A、制動時 B、發(fā)動機(jī)怠速時 C、變速器低檔位時 D、以上都22以下哪些條件會使變矩器要求鎖止離合器處于結(jié)合狀態(tài)（D）。A、制動時 B、發(fā)動機(jī)怠速時 C、變速器低檔位時 D、以上都錯22汽車行駛中車速和檔位已滿足了自動變速器鎖止離合器起作用的條件，但鎖止離合器沒起作用。甲說：是油溫傳感器故障造成的。乙說：鎖止電磁閥線路故障造成的。（C）。A、甲正確 2汽車行駛中車速和檔位已滿足了自動變速器鎖止離合器起作用的條件，但鎖止離合器沒起作用。甲說：是節(jié)氣門傳感器故障造成的。乙說：鎖止電磁閥線路故障造成的。（C）。 23汽車行駛中車速和檔位已滿足了自動變速器鎖止離合器起作用的條件，但鎖止離合器沒起作用。甲說：是節(jié)氣門傳感器故障造成的。乙說：鎖止電磁閥線路短路造成的。（C）。 23下列不是膜片離合器分離不徹底的原因有（D）A、膜片彈簧產(chǎn)生變形 B、踏板自由行程過大C、離合器從動盤變形翹曲 D、從動盤磨損過大23膜片離合器分離不徹底的原因有（D）A、從動盤磨損過大 B、踏板自由行程過小 C、車速過高 D、從動盤翹曲變形23膜片離合器分離不徹底的原因有（D）A、從動盤磨損過大 B、驅(qū)動力過大 C、車速過高 D、從動盤翹曲變形23膜片離合器異響的原因可能有（D）A、分離軸承磨損嚴(yán)重 B、分離軸承缺油 C、從動盤鋼片鉚釘松動 D、自由間隙過大23膜片離合器異響的原因可能有（A）A、分離軸承磨損嚴(yán)重 B、車速過大 C、驅(qū)動力過大 D、路面顛簸不平23膜片離合器異響的原因可能有（B）A、路面阻力過大 B、分離軸承缺油C、膜片壓緊力過大 D、從動盤轉(zhuǎn)動慣量過大23膜片離合器異響的原因可能有（D）A、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高 B、車輛載荷過大 C、路面顛簸不平D、分離軸承復(fù)位彈簧脫落23手動變速器掛檔困難的原因可能有（B）A、車速過大 B、離合器分離不徹底C、驅(qū)動力過大 D、道路阻力過大2手動變速器掛檔困難的原因可能有（A）A、同步器損壞 B、車速過低 B、驅(qū)動力過大 D、變速器油溫過高24手動變速器掛檔困難的主要原因有（A）A、離合器分離不徹底 B、變速器缺油 C、驅(qū)動力