【正文】 縮機(jī)；9－氣體連接管；10－冷凝器；11－液體連接管；12－節(jié)流裝置；13－蒸發(fā)器；16－三通閥；17－氣液分離器；18－高壓儲(chǔ)液器；19－單向閥；20－熱管支路；21－壓縮機(jī)支路管/制冷復(fù)合型空調(diào)機(jī)組由高位機(jī)和低位機(jī)組成，二者之間通過液體連接管和氣體連接管連接成一個(gè)整體。其中，高位機(jī)中內(nèi)置冷凝器和儲(chǔ)液器，低位機(jī)內(nèi)置液體管電磁閥，壓縮機(jī)，節(jié)流裝置，蒸發(fā)器，三通閥，氣液分離器和單向閥等部件。高、低位機(jī)組通過液體連接管和氣體連接管相連，其中液體連接管將冷凝器的出口和蒸發(fā)器的入口相連，其上還串接儲(chǔ)液器以及并聯(lián)的節(jié)流裝置和電磁閥；氣體連接管尺寸較大，連接了蒸發(fā)器的出口和冷凝器的入口，在近蒸發(fā)器部分，氣體連接管分為熱管支路和壓縮機(jī)支路，其中壓縮機(jī)制冷支路串接著單向閥，氣液分離器和壓縮機(jī)，兩條支路經(jīng)過三通閥處合并為一路。機(jī)組具備兩種循環(huán)模式，當(dāng)三通閥連通壓縮機(jī)支路時(shí)，壓縮機(jī)，冷凝器，儲(chǔ)液器，節(jié)流裝置，蒸發(fā)器和氣液分離器構(gòu)成蒸氣壓縮制冷循環(huán)，當(dāng)三通閥連通熱管支路時(shí)，蒸發(fā)器，冷凝器，儲(chǔ)液器和液體管電磁閥構(gòu)成熱管自然循環(huán)。熱管/制冷復(fù)合型空調(diào)機(jī)組主要有兩種工作模式，即制冷模式（制冷循環(huán)）和熱管模式（自然循環(huán)）。根據(jù)室內(nèi)外溫度和室內(nèi)負(fù)荷情況，機(jī)組選擇性的運(yùn)行于制冷模式或熱管模式，在保證室內(nèi)降溫要求的前提下達(dá)到節(jié)能運(yùn)行的目標(biāo)，兩種模式的工作原理具體闡述如下。（1）制冷模式（2）熱管模式 熱管/制冷復(fù)合型空調(diào)機(jī)組的兩種工作模式（1）制冷模式當(dāng)室內(nèi)負(fù)荷較大，熱管模式無法達(dá)到足夠的降溫效果時(shí)，機(jī)組將切換至制冷模式，此時(shí)，熱管支路閉合，制冷支路開啟，電磁閥閉合，壓縮機(jī)，冷凝器，儲(chǔ)液器，節(jié)流閥，蒸發(fā)器和氣液分離器構(gòu)成一個(gè)蒸氣壓縮式制冷循環(huán)回路。制冷模式下機(jī)組的工作原理與一般的機(jī)房專用機(jī)相同，制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)吸熱蒸發(fā)，吸收室內(nèi)多余的熱量氣化，壓縮機(jī)不斷抽吸這部分蒸氣并將其壓縮為高溫高壓氣體，使其在冷凝器中冷凝放熱，將蒸發(fā)器吸收的熱量和壓縮機(jī)做功轉(zhuǎn)換的熱量都散發(fā)到室外，冷凝后的制冷劑通過節(jié)流閥又返回蒸發(fā)器。循環(huán)反復(fù)進(jìn)行，室內(nèi)的熱量不斷被傳送到室外，由此達(dá)到室內(nèi)空間的降溫冷卻效果。在制冷模式下，驅(qū)動(dòng)熱量傳遞的動(dòng)力源為壓縮機(jī)，壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)將消耗大量的電能，同時(shí)為保證換熱效果，蒸發(fā)器和冷凝器的風(fēng)扇一般全速運(yùn)轉(zhuǎn)，這兩者也將消耗一定的電能，所以制冷模式的輸入功率相對(duì)較大，能耗較高。（2）熱管模式熱管模式是本機(jī)組的節(jié)能運(yùn)行模式，當(dāng)室外溫度降到足夠低時(shí)，機(jī)組的熱管支路開啟，制冷支路關(guān)閉（壓縮機(jī)關(guān)閉），電磁閥開啟（節(jié)流閥被短路），蒸發(fā)器和冷凝器構(gòu)成熱管自然循環(huán)回路，機(jī)組將進(jìn)入熱管模式運(yùn)行。在熱管模式下，受重力作用，液態(tài)制冷劑大量聚集于低位機(jī)的蒸發(fā)器中，由于機(jī)組內(nèi)部的壓力較低，在室內(nèi)溫度下，蒸發(fā)器內(nèi)的液態(tài)制冷劑就能以一定的速率吸熱蒸發(fā)，氣態(tài)的制冷劑受壓差驅(qū)動(dòng)上升至冷凝器。由于冷凝器所處的室外環(huán)境溫度較低，溫度相對(duì)較高的氣態(tài)制冷劑在此冷凝放熱，將從蒸發(fā)器吸收的熱量釋放到室外空間，制冷劑的冷凝液則在重力作用下回流到蒸發(fā)器，完成一個(gè)熱管自然循環(huán)。只要室外溫度足夠低，室內(nèi)外溫差保持在一個(gè)范圍內(nèi)，制冷劑的自然循環(huán)便會(huì)持續(xù)進(jìn)行，將室內(nèi)熱量源源不斷的傳至室外。在熱管模式下，整個(gè)機(jī)組的能耗部件僅僅為蒸發(fā)器和冷凝器風(fēng)機(jī)，由于壓縮機(jī)不投入運(yùn)行，該模式的輸入功率相比制冷模式削減了一大半。另一方面，當(dāng)室外溫度越低時(shí)，熱管模式的散熱量越大，而室內(nèi)負(fù)荷卻越小，此時(shí)機(jī)組調(diào)小室內(nèi)外風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速也可滿足降溫要求，從而使得風(fēng)機(jī)的能耗得以壓縮，進(jìn)一步增強(qiáng)了熱管模式的節(jié)能潛力。 制冷循環(huán)與自然循環(huán)的轉(zhuǎn)換原理分析上述的機(jī)組制冷循環(huán)與自然循環(huán)的工作原理可知，單獨(dú)的制冷循環(huán)和自然循環(huán)分別對(duì)應(yīng)于蒸氣壓縮制冷技術(shù)和分離式熱管技術(shù)，兩者都具備相對(duì)成熟的研發(fā)和制造基礎(chǔ)。而本熱管/制冷復(fù)合型空調(diào)機(jī)組最大的特點(diǎn)和貢獻(xiàn)就是將這兩種技術(shù)有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)本機(jī)組制冷模式與熱管模式的自動(dòng)切換是本產(chǎn)品的核心問題之一，同時(shí)也是技術(shù)難點(diǎn)之一。如何以較低的成本和較高的質(zhì)量解決好這個(gè)問題是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)節(jié)能、降低壓縮機(jī)組成本、提高機(jī)組可靠性和競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段和措施。為此，經(jīng)過仔細(xì)分析目前技術(shù)的特征和產(chǎn)品的要求，清華大學(xué)提出了一種自力式三通閥技術(shù)方案并經(jīng)過改良，經(jīng)過數(shù)萬次的換向?qū)嶒?yàn)證明，該三通閥很好地解決了制冷循環(huán)與自然循環(huán)的自動(dòng)轉(zhuǎn)換難題。 熱管/制冷復(fù)合型空調(diào)機(jī)組的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)由上文所述的熱管/制冷復(fù)合型空調(diào)機(jī)組的結(jié)構(gòu)和工作原理，總結(jié)本機(jī)組相比于常規(guī)機(jī)房專用機(jī)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)如下。1）機(jī)組采用自力式三通閥作為制冷和熱管模式的切換部件，攻克了本機(jī)組模式切換的難題。相比常規(guī)的電磁閥和四通閥，該三通閥無需外部作用力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠。機(jī)組采用該閥作為切換部件，不僅簡(jiǎn)化了機(jī)組結(jié)構(gòu)，還減少了易損部件，降低了機(jī)組的故障率，提高了機(jī)組的可靠性。2）由于熱管模式和制冷模式所需的制冷劑充注量不同，如何平衡這兩者的矛盾，同時(shí)優(yōu)化兩種模式下的機(jī)組能效比，無疑是提升機(jī)組整體性能的關(guān)鍵，本機(jī)組采用高壓儲(chǔ)液器突破了這個(gè)瓶頸。該儲(chǔ)液器設(shè)置于冷凝器出口，可存貯自然循環(huán)與制冷循環(huán)所需制冷量的差額。當(dāng)機(jī)組運(yùn)行于自然循環(huán)時(shí)，所有制冷劑都參與循環(huán)，而在制冷循環(huán)時(shí)，部分制冷劑存于儲(chǔ)液器中，只有剩余的制冷劑參與制冷循環(huán)，從而使得自然循環(huán)和制冷循環(huán)都處于高效運(yùn)行，并延長(zhǎng)了自然循環(huán)的運(yùn)行時(shí)間，充分發(fā)揮了機(jī)組的節(jié)能潛力，提升了節(jié)能效果。3）當(dāng)機(jī)組運(yùn)行于熱管模式時(shí)，氣態(tài)制冷劑可能會(huì)從熱管支路進(jìn)入到壓縮機(jī)的進(jìn)出口管道，當(dāng)壓縮機(jī)開啟時(shí)，存在油擊和液擊的隱患。為解決這一問題，機(jī)組在壓縮機(jī)支路上設(shè)置了氣液分離器和電磁閥，從而有效防止自然循環(huán)時(shí)氣態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)，使其能夠安全啟動(dòng)，避免出現(xiàn)液擊或油擊現(xiàn)象，保證了壓縮機(jī)的安全運(yùn)行，提高了機(jī)組的整體安全性。綜上所述，本熱管/制冷復(fù)合型空調(diào)機(jī)組通過部件和結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，技術(shù)和工藝的創(chuàng)新，解決了諸多難題，將蒸汽壓縮制冷循環(huán)和熱管自然循環(huán)這兩種模式有機(jī)的融合在同一個(gè)機(jī)組載體之上，使一個(gè)機(jī)組兼具兩種運(yùn)行模式。機(jī)組在不同的外界條件下可自如的切換運(yùn)行于對(duì)應(yīng)的模式，揚(yáng)長(zhǎng)避短，充分發(fā)揮制冷模式制冷量大和熱管模式節(jié)能性優(yōu)的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)組安全可靠，節(jié)能環(huán)保的最優(yōu)融合。三）節(jié)能目標(biāo)本產(chǎn)品是在市場(chǎng)現(xiàn)在很多類似產(chǎn)品的基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步的開發(fā)，變得更加先進(jìn)、成熟和穩(wěn)定，在節(jié)能效果上也將有很大提高，我們期望的是能夠在全國(guó)范圍內(nèi)針對(duì)不同的現(xiàn)行設(shè)備，保守地講爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)節(jié)能40%50%！第五篇：移動(dòng)通信行業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)介全球的商用移動(dòng)通信總的來說自上世紀(jì)70年代末以來，走過了40年的歷史，也大致經(jīng)歷了四代發(fā)展，1G、2G、3G以及4G時(shí)代，下面我就分別說說移動(dòng)通信技術(shù)這四個(gè)時(shí)代的大致內(nèi)容以及未來移動(dòng)通信的發(fā)展趨勢(shì)吧。第一代移動(dòng)通信技術(shù)，采用的是模擬通信技術(shù)，其代表作就是我們熟知的霸氣外露大哥大時(shí)代。到了上世紀(jì)90年代初期，第二代也就是2G移動(dòng)通信技術(shù)開始投入商用，那么完成了從模擬技術(shù)到數(shù)字通信技術(shù)的過渡，這個(gè)時(shí)代的移動(dòng)通信市場(chǎng)基本上被歐洲的GSM和北美的窄帶CDMA（數(shù)字蜂窩移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)）標(biāo)準(zhǔn)壟斷，直到今天GSM仍然擁有世界上最大的用戶群，當(dāng)然這其中中國(guó)大陸用戶做了突出貢獻(xiàn)，因?yàn)閲?guó)內(nèi)現(xiàn)在還是在以2G通信為主，3G用戶仍是小部分。從服務(wù)的角度看，移動(dòng)通信最初是為了在移動(dòng)環(huán)境中打電話而發(fā)明的，應(yīng)該說2G時(shí)代的通信技術(shù)已經(jīng)在這方面發(fā)揮的淋漓盡致了。但是，21世紀(jì)的移動(dòng)通信絕不是單單為了打電話，必須要有新的服務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。因此，3G一開始就定位于多媒體業(yè)務(wù)，以寬帶CDMA技術(shù)為核心的3G移動(dòng)通技術(shù)信具有傳輸容量更大，靈活性更高的特點(diǎn)。在國(guó)外3G技術(shù)早已經(jīng)成熟普及了，但是就近幾年國(guó)內(nèi)的3G發(fā)展，好像并不容樂觀，幾個(gè)主要的通信運(yùn)營(yíng)商移動(dòng)、聯(lián)通等都在做3G業(yè)務(wù)，可是GSM的2G用戶國(guó)內(nèi)最大的用戶群體，一個(gè)是3G通信費(fèi)用太貴，一是3G通信的強(qiáng)大功能對(duì)大部分普通用戶來說并非那么必要的。這就像微軟的windows操作系統(tǒng)一樣，XP已經(jīng)能非常好的滿足大部分用戶的需求，推出了功能強(qiáng)大更加人性化的vista、win7，可是大部分用戶還是習(xí)慣于選擇經(jīng)典的XP。現(xiàn)在的國(guó)際上的移動(dòng)通信技術(shù)正在走向更遠(yuǎn)的4G時(shí)代，容量更大、速率更高、功能更強(qiáng)的4G把移動(dòng)通信從窄帶推向?qū)拵А６苿?dòng)通信寬帶化和寬帶通信移動(dòng)化是未來通信技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。最近兩年很熱門的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在未來的移動(dòng)通信技術(shù)中也將得到很好的發(fā)展，生活中的每個(gè)設(shè)施都將擁有自己的IP地址，都與互聯(lián)網(wǎng)相連，可以隨時(shí)用手機(jī)移動(dòng)終端進(jìn)行跟蹤、定位、監(jiān)控和管理。21世紀(jì)，移動(dòng)通信在信息通信領(lǐng)域的發(fā)展肯定會(huì)達(dá)到一個(gè)頂峰。