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正文內(nèi)容

公公(鐵)分離式立交橋施工組織設(shè)計-資料下載頁

2025-07-03 18:07本頁面

【導(dǎo)讀】本橋位于建昌至興城高速公路K84+831處,依次跨越102國道,既有沈山上下行鐵路。全橋共16孔,橋孔布置采用。山下行線K307+424和沈山上行線K307+405。下部橋墩均采用柱式橋。墩,橋臺采用肋板臺,墩臺均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。上報方案審批,方案審批通過后才可施工。個,梁體架設(shè)54片,橋面鋪裝,防撞墻等橋梁附屬。鉆機平行施工,根據(jù)地質(zhì)情況平均5—7天完成一根樁。圓柱形墩身及蓋梁采用整體定型鋼模板施工。鐵路部分涉及4、第一種:跨度為40米T梁,梁高,每片重量約為,梁場指揮人員事先擬定起梁順序,并將T梁編號。之前,先檢查T梁是否已固定牢固,待檢查確認(rèn)后再進行運梁。在運輸中構(gòu)件要平衡放正,作用特制的固定架,防止傾覆。支點盡可能接近支座支點,防止構(gòu)件產(chǎn)生過大負(fù)彎矩發(fā)生斷裂。支腿,同時檢查卷筒排繩、制動。前吊梁天車和后運梁平車配合前移梁體。并繃緊鋼絲繩起穩(wěn)固作用。行線,施工前需要向鐵路相關(guān)部門申請封鎖時間。

  

【正文】 6 20xx 年 6 月 6 日 2 小時 30分 第 5 孔泄水管安裝 7 20xx 年 6 月 7 日 2 小時 30分 第 9 孔泄水管安裝 8 20xx 年 6 月 8 日 2 小時 30分 第 9 孔泄水管安裝 四、既有線安全措施 防護人員由通過防護員培訓(xùn)考核、有防護員證書的員工擔(dān)任。未設(shè)好防護,禁止開工。線路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件,禁止撤消防護;施工防護的設(shè)置與撤消由現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人決定;在車站和施工地點分別設(shè)專職聯(lián)絡(luò)員和防護人員,用電話和對講機雙線聯(lián)系。 鐵路兩側(cè)的電纜、光纜和電力信號線等,施工前請相關(guān)單位派人定出位置,確定遷移或保護,并旁站監(jiān)督施工,杜絕破壞地下管線;在確認(rèn)線路封鎖和接觸網(wǎng)停電命 令后,才能通知作業(yè)人員上線作業(yè);在確認(rèn)線路達(dá)到開通條件和所有作業(yè)人員均已撤至安全地區(qū)后,方可發(fā)出線路開通的指令; 既有線拆梁作業(yè)前接觸網(wǎng)作業(yè)車須在離施工地點近的車站待命;遵守施工要點時間,科學(xué)組織施工,在有效的時間內(nèi)完成計劃的施工任務(wù),杜絕因施工組織不善,影響列車開通時間。 五、施工應(yīng)急預(yù)案 針對現(xiàn)場架設(shè)橋梁施工作業(yè)時可能發(fā)生的不利因素,特制訂如下應(yīng)急預(yù)案。一旦險情發(fā)生后立即啟動應(yīng)急預(yù)案。先由現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人通知駐站聯(lián)絡(luò)員與車站取得聯(lián)系,并及時向上層有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報,針對不同險情采取相應(yīng)救援手段。 應(yīng)急預(yù)案一:針 對架設(shè)過程中下落物體時接觸網(wǎng)線被砸傷或砸斷。如架設(shè)過程中有下落物體時,如有大塊砼塊將防護排架的跳板砸斷,造成承力索的損傷時,立即由現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人通知車站駐站聯(lián)絡(luò)員和兩站施工防護人員,嚴(yán)禁放行列車。由供電段組織搶修班組,利用簡易施工排架把提前準(zhǔn)備好的接觸網(wǎng)線在最短的時間內(nèi)搶修完畢。接觸網(wǎng)線搶修完成后及時清理施工現(xiàn)場,達(dá)到列車放行條件及時開通列車。 應(yīng)急預(yù)案二:針對梁體吊裝時,鋼絲繩折斷造成梁體將橋下電氣化承力索砸斷。立即由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人通知車站駐站聯(lián)絡(luò)員和施工防護人員,嚴(yán)禁放行列車。立即組織人員進行接觸網(wǎng)搶修和混凝土破碎。接觸網(wǎng)搶修同應(yīng)急預(yù)案一。破碎班組在線路上鋪設(shè)好臨時便道,將挖掘機、破碎頭和水焊等運至現(xiàn)場。迅速將梁體破碎,梁體中的聯(lián)結(jié)鋼筋用水焊割斷,然后用挖掘機將砼塊迅速清理至不侵限位置,達(dá)到列車放行條件及時開通列車。 應(yīng)急方案三:針對吊裝梁過程中,架橋機提升設(shè)備出現(xiàn)故障。如出現(xiàn)上述故障,馬上用導(dǎo)鏈將箱梁垂直方向上固定好。第一種情況如果提升的高度超過橋面以上時,將架橋機橫向移動到未架設(shè)梁頂面上,利用枕木墊實墊牢。第二種情況如果梁體未提升至橋面以上,利用事先準(zhǔn)備好的液壓千斤頂,把梁支起,然后把事先準(zhǔn)備好的枕木在梁 底墊實墊牢,兩側(cè)用枕木斜向支好,防止開通后梁側(cè)向傾倒。 立交橋架設(shè)過程中的應(yīng)急物資由項目經(jīng)理部、安質(zhì)部門負(fù)責(zé)聯(lián)系電務(wù)、工務(wù)、供電等配合部門準(zhǔn)備,并在正式施工前進場到位。經(jīng)檢查應(yīng)急物資全部到位后,方可進行跨既有線 T 梁的架設(shè)作業(yè)。
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