采礦工程畢業(yè)設(shè)計(jì)英文翻譯畢業(yè)論文-資料下載頁
2024-12-02 00:17本頁面
【導(dǎo)讀】period.developmentwork.
【正文】 上部覆蓋層的厚度導(dǎo)致了相當(dāng)大的地層壓力。 如果采用房柱式開采方法，就需要留異常巨大的煤柱。另外，任何一個(gè)工作面都需要支 6 架，并且增加了額外的費(fèi)用對(duì)于多種平巷峒室的支撐措施。 地下開采統(tǒng)治著歐洲的煤炭開采工業(yè)。 井筒直徑大約 20到 30英寸，一般采用鋼筋混凝土砌碹的圓形斷面，作為主要的連接巷道連接到含煤地層。 他們一般被延深到超過最后一個(gè)開采水平來滿足未來的拓展。如在美國，立井是用打眼、放炮和挖掘方法或用大直徑鉆井設(shè)備來開鑿的。 鉆井時(shí)經(jīng)常被采用的，尤其對(duì)于小型的長(zhǎng)度較短的連接各個(gè)水平但不通往地面的暗井。 井筒中一般采用罐籠中承載礦車或箕斗進(jìn)行提升。 在特殊情況下采用煤泥泵出的形式開采。 這種力的復(fù)雜的系統(tǒng)和巖石力學(xué)的合成的問題在煤礦開采 活動(dòng)不同的水平在歐洲和美國存在巨大的不同。 在多個(gè)水平煤層進(jìn)行開采時(shí)，巖石之間相互力的作用要求盡可能的將煤全部采出。 煤礦開采后留下的煤柱形成了一個(gè)壓力極高并且相當(dāng)難以維護(hù)的空間，具有很高的發(fā)生頂板巖石突出的可能性。 由于資金成本的問題，巷道入口的數(shù)目保持在最小值。沒有回風(fēng)巷的系統(tǒng)開始形成。如果采用后退式的開采方法， 在采煤區(qū)段 只有兩個(gè) 入口。 區(qū)段一般被盡可能的大。大區(qū)段的布置方式其實(shí)從另一個(gè)角度說就是為了減少入口的數(shù)目。開采過后的區(qū)域一般打上封閉，以 切斷 氧氣的 來源 從而 防止 采空區(qū)煤層自燃。 在 布置有眾多巷道 主要的水平 ， 它被用來 運(yùn)送 煤炭、供給以及人員的運(yùn)輸 和 通風(fēng)。他們經(jīng)?？粘?一部分位置的煤柱 不采，因?yàn)閮?chǔ)量已 7 經(jīng)達(dá)到并通過別的方法進(jìn)行有選擇性的開采。在過去， 165或 330英尺的間隔被有選擇的當(dāng)逐漸增加的礦山壓力 和開拓的維護(hù)費(fèi)用迫使增加到 660或 990英尺。溫度隨著深度的增加也急劇增加，需要大容量的空氣從而達(dá)到降溫的目的。以至于這些水平的采區(qū)巷道 也就要求增加。 圖 德國多水平、多工作面立井井筒式礦井 地下設(shè)備： (1) 箕斗提升主井； (2) 擔(dān)負(fù)抽出式通風(fēng)的并配有多層罐籠的副井； (3) 第三水平井底車場(chǎng) 。 (4) 帶有圓柱形煤倉的暗井 。 (5) 有礦 車提升設(shè)備的暗井 。 (6) 主要大巷 。 (7) 主要大巷 。 8 (8) 采區(qū)或盤區(qū)平巷 。 (9) 掘進(jìn)機(jī)； (10) 采用刨煤機(jī)的長(zhǎng)壁工作面采區(qū) 。 (11)采用采煤機(jī)的長(zhǎng)壁工作面采區(qū) 。 (12) 采用人工風(fēng)鎬的急傾斜煤層的長(zhǎng)壁工作面采區(qū)； (13) 采用刨煤機(jī)的急傾斜煤層的長(zhǎng)壁工作面采區(qū) 。 (14) 采空區(qū) 。 (15) 風(fēng)門 。 (16) 膠帶輸送機(jī)作為主要運(yùn)輸設(shè)備 。 (17) 主要礦車運(yùn)輸 。 (18) 煤倉和箕斗裝載峒室設(shè)備 。 (19) 材料運(yùn)輸采用單軌運(yùn)輸 。 (20) 材料運(yùn)輸采用礦車運(yùn)輸 。 (21) 單軌礦 車用于人員運(yùn)輸 。 (22) 人車 。 (23) 泵房及地表設(shè)備 : (a) 帶有高架天輪的提升塔 。 (b) 井筒 。 (c) 井架 。 (d) 主扇和擴(kuò)散管 。 (e) 有裝載 設(shè)備的洗選廠 。 (f) 焦炭倉罐 。 (g) 運(yùn)送焦炭 冶煉的運(yùn)送機(jī) 。 (h) 焦炭爐電池 。 (i) 焦炭水車 。 (k) 焦炭冷卻塔 。 (l) 瓦斯容器箱 。 (m) 水處理裝置 。 (n) 矸石堆 。 (o) 動(dòng)力廠 。 (p) 冷卻塔 。 (q) 水塔 。 (r) 倉儲(chǔ)區(qū)域 。 (s) 鋸木廠 。 (t) 培訓(xùn)中心 .
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