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內蒙古錦聯(lián)鋁材有限公司100萬噸鋁鎂合金項目施工組織設計-資料下載頁

2025-07-03 15:08本頁面

【導讀】5. 5. ..6. 6. ..6. ...7. 7. .7. 8. 9. 9. 10. 12. 15. 15. 15. 15. 15. 15. .15. .15. 16. ...18. .18. 42. .42. .42. 43. ...…………………..44. .…..………..………….45. .45. .46. 46. 46. 47. 47. .47. 48. 49. 49. .…50. .51. .51. 52. 52. 52. 52. .52. 53. 53. 54. 54. 55. 55. 56. 56. 57. .……………………………….……57. .57. .57. 57. ..58. 58. 執(zhí)行原則……

  

【正文】 3)在施工縫上繼續(xù)澆筑混凝土前,已澆筑混凝土的強度不得小于 ;先將混凝土表面鑿毛,清除浮漿和雜物,用水沖洗干凈,并保持濕潤,再鋪一層 20mm~ 25mm 厚與所澆混凝土材料和灰砂比相同的水泥砂漿后設專人細致振實,確保新、舊混凝土緊密結合。 (8)變形縫部位混凝土施工:變形縫止水帶應 在混凝土澆灌前固定牢固;變形縫兩側混凝土應間隔施工,不得同時澆筑;在一側混凝土澆筑完畢,止水帶經檢查無損傷和位移現(xiàn)象后方可進行另一側混凝土澆筑;混凝土澆筑時,應仔細振搗,使混凝土緊密包裹止水帶,并避免止水帶周邊骨料集中。 、頂板內模安裝 (1)模板支架安裝:模板與支架宜采用碗扣式腳手架或鋼管扣件腳手架,支架方案經設計計算確定。 (2)內模安裝 l)內模安裝時水平和垂直支撐采用可調支撐,控制側墻、頂板標高。 2)側墻模板宜采用膠合板或鋼模板,鋼帶或木帶間距經計算確定。 3)模板接縫處用細海綿膠條填實, 防止漏漿。 4)矩形管溝的直墻側模,應用兩側帶橡膠錐墊且?guī)в刑坠艿亩ㄐ痛β菟ü潭?,安裝螺栓的數(shù)量與布局應經過計算確定。拆模后剔除橡膠錐墊,抽出螺栓用微膨脹水泥砂漿塞孔壓平,或將螺栓留在混凝土中只將橡膠錐墊內的螺栓切除,用微膨脹水泥砂漿補孔壓平。 5)矩形管溝的直墻側模不采用螺栓固定時,其兩側模板間應加設臨時支撐桿,澆筑應隨混凝土面接近撐桿時,將撐桿拆除。 6)模板表面應涂刷脫模劑。 32 7)模板接縫處應緊密吻合,可以用膠條嵌縫,如果縫隙過大應重新加工或修改模板尺寸。 8)固定模板的支撐不得與腳手架發(fā)生聯(lián)系,側 墻模板與頂板模板的支設應自成體系,不得因拆除側模影響頂板支撐。 9)矩形管溝的模板可一次或分次支設。 10)管溝頂板的底模,當跨度等于或大于 4m 時,其底模應預設適當?shù)墓岸?,其起拱宜為全跨長 2‰ ~ 3‰ ,當設計有要求時按設計執(zhí)行。 11)變形縫 ① 止水帶應與端部支撐同步完成。 ② 架立止水帶的鋼筋應預先制作成型。 ③ 止水帶接頭宜用熱接,并由經過培訓的熟練技工完成。 ④ 止水帶宜用專用卡具固定。不得用鐵釘、鐵絲穿透止水帶進行固定。 ⑤ 現(xiàn)澆混凝土管溝變形縫的止水帶應符合設計要求,安裝應牢固、與變形縫垂直、與墻體中心對 正。 12)模板安裝質量允許偏差應符合表 335 的規(guī)定。 表 335 模板安裝質量允許偏差 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏 差( mm) 檢驗頻率 檢驗方法 范圍 點數(shù) 1 軸線位置 基礎 ≤10 每 段 構 筑 物 4 用經緯儀測量縱 橫各計 2 點 墻板、管、拱 ≤5 2 相鄰兩板表 面高低差 刨光模板、鋼模 ≤2 4 用尺量取較大值 不刨光模板 ≤4 3 表面平整度 刨光模板、鋼模 ≤3 4 用 2m 直尺 不刨光模板 ≤5 4 垂直度 墻、板 %H且不大于 6 2 用垂線或經緯儀 檢驗 5 截面尺寸 基礎 +10, — 20 3 用尺量長、寬、高 各計 1點 墻、板 +3, — 5 3 用尺量長、寬、高 各計 1點 管、拱 不小于設計斷面 2 用尺量高、寬(直 徑)、厚各計 1點 6 中心位置 預埋管、件及止水帶 ≤3 每件 (孔、洞) 1 用尺量取縱橫向 偏差較大值 預留洞 ≤5 33 注: H 為墻的高度( MM) 、頂板鋼筋綁扎 (1)墻體鋼筋綁扎前,應將預留插筋表 面灰漿清理干凈,并將插筋校正到位,如有位移時應按1:6 坡度進行糾偏。鋼筋綁扎應嚴格執(zhí)行設計與施工規(guī)范的要求。 (2)墻體雙排鋼筋的固定:墻體雙排鋼筋凈距通過定位架立筋控制 ,架立筋的間距不宜超過l000mm,并成梅花狀擺放,架立筋端頭不得直接接觸模板面。 (3)鋼筋保護層的控制:墻體鋼筋保護層厚度符合設計要求。鋼筋墊塊綁扎時,每 中不得少于一塊,并呈梅花形布置;對于結構拐角及腋角等邊角部位應適當增加數(shù)量。 (4)頂板鋼筋鋪放前,應將模板面所有雜物徹底清除,并在模板表面彈好鋼筋軸線,依線綁扎。當頂板為雙層筋 時,兩層筋之間須加設鋼筋馬凳。 、頂板外模安裝參照 5 款規(guī)定施工。 (1)一般要求 1)墻體混凝土澆筑前,應在底板接茬處均勻澆筑一層 30mm~ 50mm 厚與墻體混凝土同強度等級的水泥砂漿或減石子混凝土。 2)墻體混凝土應分層連續(xù)澆筑,采用插人式振搗棒振搗密實,每層澆筑厚度不大于500mm。 3)混凝土自由下落高度不得超過 2m,否則應用串筒或溜槽的方法澆筑,防止混凝土澆筑過程中產生離析現(xiàn)象。 4)墻體分層澆筑時,上一層混凝土應在下一層混凝土初凝之前完成,兩側墻體應同 步對稱澆筑,高差不應大于 300mm。 (2)頂板混凝土澆筑采用 “ 趕漿法 ” 施工?;炷翝仓r呈階梯形逐層連續(xù)澆筑,隨澆筑隨用平板振搗器振搗密實,平板振搗器的移動間距,應保證振搗器的平板覆蓋已振實部分的邊緣l00mm~ 200mm。混凝土澆筑完畢先用木刮杠滿刮一遍,再用木抹子搓毛,然后用鐵抹子分三遍收光壓實,最后一遍收光應在混凝土初凝前完成。 (3)混凝土從攪拌機卸出到次層混凝土澆筑壓茬的時間不應超過表 336 的規(guī)定,當超過時,應設置施工縫。施工縫的留置見本條 4 款 (7)項的要求。側墻與頂板應一次澆筑,但是在澆至墻頂后,應間歇 1~ ,再繼續(xù)澆筑頂板。 表 336 混凝土澆筑的間歇時間 氣溫( ℃ ) 間歇時間( h) < 25 < 3 34 ≥25 < (4)養(yǎng)護:墻體混凝土的養(yǎng)護同本條 4 款( 6)項的規(guī)定。 (5)混凝土試塊的留置參照本條 4 款 (5)項的規(guī)定執(zhí)行。 (6)模板拆除 1)不承重模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除而受損時才能拆除側墻模板。 2)現(xiàn)澆混凝土拱和矩形管頂板底模應在與結構同條件養(yǎng)護的混凝土試塊達到表 337 規(guī)定的強度時,方可拆除。 表 337 現(xiàn)澆混凝土底模拆除時所 需強度值 結構類型 結構跨度( m) 達到設計強度標準值( %) 板 ≤2 50 > 2, ≤8 75 3)現(xiàn)澆鋼筋混凝土管溝的內模應待混凝土達到設計強度標準值的 75%以后方可拆除,預留孔洞的內模,在混凝土強度能保證過梁和孔洞表面不發(fā)生坍塌和裂紋時,即可拆除。 六、道路工程施工 ,加快施工進度,并根據(jù)甲方的要求安排,便于同建筑單位的交叉施工,提高整體的施工進度,施工順序如下: 溝槽處理 —— 土路床 —— 碎石 基層 —— 灰土底 層 —— 水泥穩(wěn)定土層 —— 砌筑砼道牙 —— 雨水口支管及雨水口 —— 瀝清混凝土底層 —— 瀝清混凝土面層 —— 排水邊溝 —— 清理現(xiàn)場。 施工技術 ( 1)測量 ① 土路床、石灰土基層、無機料基層的高程可采用在路邊釘木樁放高的方法進行控制,為防止施工機械碰撞木樁,可將木樁釘于路床邊線以外一米處,木樁應高出地面 80CM 左右,以便可以重復使用,這樣可以減少工力和材料浪費,但無論是測量土路床、白灰土、無機料的高程,都必須從水準點處重新測設,不可在高程樁上用下一層的高程標志向上量取一定結構層厚度作為控制上一層的高程標志,為避免在同一木樁上反復標畫造成混亂 的現(xiàn)象,可采用不同顏色的漆料標畫或在木樁上貼橡膠條的方法,但在測每一次高程前,必須將舊標志撕毀,以防混淆造成事故。 ② 路緣石的放線必須用經緯儀從路兩邊打一通線,保證其直順,并每隔 10M 釘一鐵釬,并用經緯儀確定其在這一通線上,然后,將路緣石高程測出并反映在鐵釬上,鐵釬測設最好在上午, 35 做到當天測設,當天鋪砌,以減少誤差及人為碰動。 ③ 在板結的無機料基層上測控制點的具體高程時,要找好控制點,即拋物線段、直線段的位置,為使用攤鋪機做準備,并確定支托鋼絲繩支墩的地點及鋼線繩高程。 ( 2)土路床 , 用震動碾碾壓密實,如出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象,挖出處理。 (3)碎石 基層 、聚堆、統(tǒng)一攤鋪,用推土機和刮平機攤鋪時,施工人員應每隔 10 m埋設路中、路邊高程磚,機磚頂面為無機料層高以便機械攤鋪及刮平,按設計高程找平,形成路拱,碾壓按先輕后重原則進行, 碎石 找細工作是為了滿足設計厚度和設計高程,保證工程質量,分層攤鋪。 (4)灰土層 碾壓完畢后,白灰土必須保持一定的濕度,每天上午各灑一遍水,以利于白灰土的板結,形成強度。 (5)水泥穩(wěn)定土 ,操作過程基本相同,釘好鋼撅,綁鋼絲繩,用緊 繩器拉緊鋼絲繩,攤鋪機進入位置,墊好木板,與 土路肩 距離 10cm。攤鋪機宜勻速行進,減少停機次數(shù),運輸車輛與攤鋪機的接處宜輕,機 旁人員密切注意運輸車儲料斗的 穩(wěn)定 土有無外溢,如有應立刻將攤鋪機輪前料清走。保證其平穩(wěn)性。機后人員將邊料補足刮平,掃帚清掃幅邊,使之無散料。如不慎出現(xiàn)波浪,應立即用人工找平 。 除縱縫在攤鋪后要及時碾壓外,其他部分應遵循輕重輕的原則,用 8— 10噸壓路機穩(wěn)壓至無明顯輪跡,再用 15 噸壓路機追密實度,再上輕碾大擺軸,清除輪跡,碾壓的方法從路邊向路中錯軸碾壓,每行錯半軸( 25cm),速度 25— 35m/min ,四臺壓路機相互配合,避免重復碾壓, ( 6) 路緣石工程 應在道路基層全部碾壓成活后進行。 立緣石 12 30 用于主路兩側。 ① 施工前選用緣石的標準 : 長度允許誤差177。 5mm, 寬度及允許誤差177。 2mm 掉角塌邊長度不大于 20mm,外露面邊棱完整,表面顏色一致,無蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。 ② 測量放線 : 直線段每隔 10m 釘一鐵釬,并用經緯儀調整,以求直順,彎道部位 1米 1釬用鋼尺找出半徑,反復校核,以求圓滑。高程根據(jù)設計測設在鐵釬上,用小線固定。刨槽砌筑前 36 復核一次。 ③ 安砌 : 安砌 前預制好一批寬 8mm 的木板,用于控制縫寬一致,為工程竣工后更加美觀創(chuàng)造條件。掛線后,把緣石沿基礎一側依次排好,在刨好的槽內鋪約 2cm1:3 水泥砂漿,按放線位置安砌緣石,用橡膠錘敲打穩(wěn)固,頂面平整,縫寬均勻,線條直順,再用水泥砂漿在緣石內外填充至基層面,背后用石灰土夯實,寬 50cm,厚 15cm。 ④ 勾縫 : 立緣石砼高程復核后用 100水泥砂漿勾縫。 ⑤ 緣石檢驗標準如下 直順度 允許偏差 10mm 相鄰塊高程 允許偏差 3mm 縫寬 允許偏差 177。 3mm 立緣石頂面高程 允許偏差 177。 10mm B 雨水口:采用 偏溝式單蓖雨水口,深 — 1米,其支管應在做土路床時按設計高程預埋,確定雨水口位置,在其層完成后挖槽,長邊與路立緣石內邊重合。雨水口內尺寸 68 38cm,用M10 水泥砂漿, Mu10 磚砌筑,井墻隨砌筑刮平縫,每砌 30cm 將墻外圍槽回填夯實,井口高程應比路面高程低 3cm.。砌筑完畢用 1: 2水泥沙漿勾縫。 (7)瀝青砼面層:在本工程的基層驗收合格后,即可籌備瀝青砼的攤鋪工作,因其直接影響工程的外觀,所以要給予高度重視。 : 高程控制:因本工程道路寬 6~ 12m,因此決定分兩幅攤鋪,在路拱拋物線 段邊緣設高程樁,架起鋼絲繩,控制高程,高程樁高程的確定應在攤鋪前一天通過記點實測獲得 ,高程樁需要量 50個,兩側高程通過緣石頂面往下反彈線控制。 : 分兩層攤鋪,操作過程基本相同,釘好鋼撅,綁鋼絲繩,用緊繩器拉緊鋼絲繩,攤鋪機進入位置,墊好木板,與緣石距離 10cm。 : 攤鋪機宜勻速行進,減少停機次數(shù),運輸車輛與攤鋪機的接處宜輕, 機 旁人員密切注意運輸車儲料斗的瀝青混凝土有無外溢,如有應立刻將攤鋪機輪前料清走。保證其平穩(wěn)性。機后人員將緣石邊料補足刮平,掃帚清掃幅邊,使之無散料。如不慎出現(xiàn)波浪 ,應立即用人工找平。 : 37 除縱縫在攤鋪后要及時碾壓外,其他部分應遵循輕重輕的原則,用 8— 10 噸壓路機穩(wěn)壓至無明顯輪跡,再用 15 噸壓路機追密實度,再上輕碾大擺軸,清除輪跡,碾壓的方法從路邊向路中錯軸碾壓,每行錯半軸( 25cm),速度 25— 35m/min ,四臺壓路機相互配合,避免重復碾壓,跟碾人員噴灑柴油要勤、少,減少柴油對瀝青的侵蝕,同時找補人員進行補足挖洞。鏟除飛邊和清掃面層工作。對碾壓不著的地帶用平板夯和烙鐵人工夯實。 接茬處理說明:計算好料的攤鋪長度,使用次每次攤鋪完畢后不出現(xiàn)縱縫,上下兩層的 縱縫應錯開 30 cm 對于隔開的橫縫應采用直茬熱接的方法。 瀝青砼面層的質量標準: 表面平整、堅實、無脫落、掉渣、散邊及明顯的輪跡。接茬緊密、平順、燙縫不枯焦,面層與其它構筑物接順,無積水現(xiàn)象。 平整度 ≤ 5mm 中線高程 177。 10mm 壓實度 ≥ 95% 厚度 +10mm - 5mm 寬度 ≦設計 彎沉值 小于設計規(guī)定 橫斷高程 177。 10mm 且橫坡差不大于177。 % 井框與路面的高差 ≤ 5mm 第六章 質量保證體系 及保證措施 一 . 質量方針 : 規(guī)范、科學、服務、創(chuàng)新,滿足顧客需求 二 . 質量目標 :在施工中,嚴格按國家、地方、有關部委頒布的現(xiàn)行技術標
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