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正文內(nèi)容

20xx年注冊安全工程師:安全生產(chǎn)事故案例分析_事故調(diào)查組的職責(zé)-資料下載頁

2025-10-04 15:53本頁面
  

【正文】 技術(shù)方面:(根據(jù)生產(chǎn)過程思路寫)①制定方案措施;②防爆裝置、接地裝置、防靜電措施、防雷擊措施等。③防治粉塵產(chǎn)生的措施:改革工藝流程,實現(xiàn)生產(chǎn)自動化;濕式作業(yè)、機械設(shè)備密閉,生產(chǎn)場所通風(fēng)、除塵、增加個體防護;④機械傳動部件采用防護罩、防護網(wǎng)等措施,防治機械傷害; 管理方面:①加強作業(yè)人員安全教育培訓(xùn),提高工作技術(shù)水平和安全意識; ②制定相應(yīng)的作業(yè)方案和事故應(yīng)急預(yù)案; ③嚴(yán)格制定操作規(guī)程,杜絕違章作業(yè); ④有關(guān)部門加強安全生產(chǎn)監(jiān)督; ⑤建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制;⑥派專業(yè)人員監(jiān)督檢查:杜絕違章作業(yè),違章操作; 第四節(jié) 生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計分析(必考)一、傷亡事故分類①輕傷:損失工作日低于105日的失能傷害; ②重傷:損失工作日≥105日的失能傷害; ③死亡:≥6000日;二、傷亡事故經(jīng)濟損失的統(tǒng)計直接經(jīng)濟損失(必須準(zhǔn)確記憶)(必考)252。 人身傷亡后所支出的費用:(注意人數(shù))①醫(yī)療費用(含護理費用)②喪葬及撫恤金; ③補助及救濟費用; ④歇工工資;(注意)252。 善后處理費用: ①處理事故費用; ②現(xiàn)場搶救費用; ③清理現(xiàn)場費用;④事故罰款和賠償費用;(注意)252。 財產(chǎn)損失價值: ①固定資產(chǎn)損失; ②流動資產(chǎn)損失;間接經(jīng)濟損失①停產(chǎn)減產(chǎn)損失;(注意)②處理環(huán)境污染費用;(注意)③補充新員工的培訓(xùn)費用; ④資源損失價值; ⑤工作損失價值;三、事故統(tǒng)計評價指標(biāo):(傷害:包含死亡人數(shù))千人死亡率=(死亡人數(shù)/從業(yè)人數(shù))*10179。千人重傷率=(重傷人數(shù)/從業(yè)人數(shù))*10179。百萬工時死亡率=[死亡人數(shù)/(總?cè)藬?shù)*250*8)]*106百萬噸死亡率=(死亡人數(shù)/實際產(chǎn)量)* 106重大事故率=(重大事故起數(shù)/事故總數(shù))*100%萬車死亡率=(機動車造成的死亡人數(shù)/機動車數(shù))* 104億客公里死亡率=[死亡人數(shù)/(運營旅客數(shù)*運營公里數(shù))]* 108傷害嚴(yán)重率=[總損失工作日/(總?cè)藬?shù)*250*8)]* 106百萬工時傷害率=(傷害人數(shù)/(總?cè)藬?shù)*250*8)* 106 *總?cè)藬?shù)*250*8=實際總工時第五節(jié) 安全生產(chǎn)事故的處理與整改措施一、事故性質(zhì)認定與責(zé)任劃分事故性質(zhì):責(zé)任事故(答題點)、非責(zé)任事故;事故責(zé)任分類:①直接責(zé)任者:事故發(fā)生當(dāng)下的違章作業(yè)人;②主要責(zé)任者:上一層管理者(違章指揮者、違法轉(zhuǎn)包者)③領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者:企業(yè)負責(zé)人注:處理意見:刑事責(zé)任、民事責(zé)任、行政責(zé)任;事故處原則252。 “四不放過”的原則:①事故原因未查清楚不放過; ②事故責(zé)任者未受到處理不放過; ③群眾未受到教育不放過; ④防范措施未落實不放過。252。 公正公開原則二、安全技術(shù)整改措施(消除、減弱、隔離、連鎖、個體防護)防火防爆技術(shù)措施:①防止可燃物質(zhì)、助燃物質(zhì)、引燃能源同時存在。②加強對可燃物的管理和控制,利用不燃或難燃物料取代可燃物料;③ 防止空氣和其他氧化性物質(zhì)進入設(shè)備內(nèi)或防止泄漏的可燃物料與空氣混合; ④ 杜絕引燃引爆能源。⑤消除、控制引燃能源。參考答案:1)防止燃燒、爆炸系統(tǒng)的形成。注意保持包裝完整密閉,庫房保持良好通風(fēng),設(shè)置可燃氣體報警儀等;2)消除點火源。避免庫房內(nèi)出現(xiàn)明火和高溫表面,采取措施防止摩擦和撞擊火花,采用防爆電氣設(shè)備,靜電接地。3)防火墻、泄爆裝置等等;電氣技術(shù)措施:①接零、接地保護系統(tǒng)②漏電保護 ③絕緣④電氣隔離 ⑤安全電壓(或稱安全特低電壓)⑥屏護和安全距離⑦聯(lián)鎖保護機械安全技術(shù)措施 ①采用本質(zhì)安全技術(shù); ②限制機械應(yīng)力;③材料和物質(zhì)的安全性;④遵循安全人機工程學(xué)原則; ⑤設(shè)計控制系統(tǒng)的安全原則。粉塵安全技術(shù)措施:1)防治粉塵達到爆炸濃度,技術(shù)上可進行: ①改革輸送工藝,降低產(chǎn)塵量; ②實行濕式作業(yè); ③密閉輸送系統(tǒng);④保持良好通風(fēng),及時除塵。2)防治產(chǎn)生點火源: ①杜絕攜帶火種; ②防治電氣火花; ③防止靜電火花; 3)加強管理:①規(guī)章制度,操作規(guī)程; ②責(zé)任制;③安全教育培訓(xùn); ④粉塵濃度檢測; ⑤粉塵爆炸應(yīng)急預(yù)案; 增加1出現(xiàn)事故后,安全管理上的問題:①沒有制定 具有針對性的安全措施或安全方案; ②安全教育培訓(xùn)不到位;③單位管理上混亂,相應(yīng)制度落實不到位,安全檢查不到位; ④人員未按照操作規(guī)程作業(yè),存在違章作業(yè)‘⑤未配備安全生產(chǎn)管理人員或安全生產(chǎn)管理機構(gòu); ⑥施工資質(zhì)、作業(yè)人員資格 增加2安全評價內(nèi)容:(1)評價前期準(zhǔn)備,搜集相關(guān)資料。(2)危險有害因素的辨識與分析。(3)評價單元劃分。(4)選擇評價方法,進行定量、定性分析。(5)提出科學(xué)合理可行的安全對策措施建議。(6)得出評價結(jié)論,撰寫評價報告。增加3安全驗收內(nèi)容 增加4現(xiàn)場安全管理過程控制要求(1)生產(chǎn)過程的危險、有害因素辨識與分析,并使危險有害因素得到有效控制;(2)起重作業(yè)、高處作業(yè)、受限空間作業(yè)、臨時用電作業(yè)實行作業(yè)許可證制度。(3)作業(yè)許可證上應(yīng)有危險有害因素分析和安全措施。(4)爆破、吊裝作業(yè)要派專業(yè)人員現(xiàn)場監(jiān)督,保證操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實。增加5 特種勞動防護用品的“三證”、“一標(biāo)志”:安全鑒定證、生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證+安全標(biāo)志。增加6 安全員配備辦法:①1萬㎡以下——不少于1人; ②1萬~5萬——不少于2人; ③5萬以上——不少于3人; ④專業(yè)承包——1人;⑤勞務(wù)分包:50人1名、50~2002名、200以上3名;(千分之五)增加7 安全工程師主要職責(zé)第四篇:2018注冊安全工程師安全生產(chǎn)事故案例分析注冊安全工程師 安全生產(chǎn)事故案例分析模考押題班 233網(wǎng)校:徐曰勇2018年 注冊安全工程師《安全生產(chǎn)事故案例分析》??佳侯}一案例一:【某建筑企業(yè)吊臂折斷脫落事故】案例描述某建筑企業(yè),企業(yè)經(jīng)理為法定代表人,沒有現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理負責(zé)人。該企業(yè)在其注冊地某項工程施工過程中,甲班隊長在指揮組裝塔式起重機時,沒有嚴(yán)格按規(guī)定把塔式起重機吊臂的放滑板裝入燕尾槽中并用螺栓固定,而是用電焊將防滑板焊住。某日甲班作業(yè)過程中發(fā)生吊臂防滑板開焊、吊臂折斷脫落事故,造成3人死亡、1人重傷。這次事故造成的損失包括:醫(yī)療費用45萬,喪葬及撫恤60萬,處理事故和現(xiàn)場搶救費用28萬,設(shè)備損失200萬,停產(chǎn)損失150萬。請根據(jù)上述案例,回答以下問題(共16分,每小題2分,1~3題為單選題,4~8題為多選題): ()A.企業(yè)經(jīng)理B.現(xiàn)場安全管理責(zé)任人C.與此次事故有關(guān)的甲班工作人員D.甲班班長E.甲班隊員 233網(wǎng)校答案:C 233網(wǎng)校解析:此題問的是主要負責(zé)人,根據(jù)題面,事故是組裝完畢后,甲班作業(yè)過程中發(fā)生的,故而 C 為主要負責(zé)人。,此次事故的直接經(jīng)濟損失為()萬元 A.45B.105C.133D.333E.483 233網(wǎng)校答案:D 233網(wǎng)校解析:停產(chǎn)損失為間接損失,其他均為直接損失,45+60+28+200 = 333萬元 《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB 64411986),該事故的類型應(yīng)為()A.物體打擊B.機械傷害C.起重傷害D.車輛傷害E.其他傷害 233網(wǎng)校答案:C 233網(wǎng)校解析:因為是塔式起重機上發(fā)生的事故,所以選擇 C《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》,以下說法正確的有()A.該企業(yè)所在的行政區(qū)的縣級以上人民政府負責(zé)安全生產(chǎn)管理監(jiān)督部門,對該企業(yè)的建筑工程安全生產(chǎn)工作實施行業(yè)監(jiān)督和管理B.該項工程安全生產(chǎn)違法行為可以實施罰款的處罰 C.對建筑工程安全生產(chǎn)違法行為可以實施罰款的處罰 D.建筑企業(yè)應(yīng)當(dāng)為企業(yè)所有人員辦理意外傷害保險 E.甲班隊長應(yīng)取得特種作業(yè)資格證書 233網(wǎng)校答案:BCE 233網(wǎng)校解析:安監(jiān)部門負責(zé)綜合監(jiān)管,A錯誤;施工單位應(yīng)當(dāng)為施工現(xiàn)場從事危險作業(yè)的人員辦理意外傷害保險,D錯誤。所以選擇 BCE ,組成事故調(diào)查組的部門和單位應(yīng)包括()A.地市級安全生產(chǎn)監(jiān)管部門B.工程監(jiān)理部門 C.地市級公安部門E.縣級工會 233網(wǎng)校答案:AC 233網(wǎng)校解析:死亡3人,為較大事故,需要市級政府調(diào)查,所以 DE 均錯誤,監(jiān)理部門不需要參加,所以選擇 AC 《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》(GB 64421986),該起事故的直接原因包括()A.私自改裝,使用不牢固的設(shè)備B.塔式起重機駕駛員作業(yè)時未加注意 C.現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理不到位D.塔式起重機吊臂防滑板開焊 E.安全生產(chǎn)責(zé)任制不健全 233網(wǎng)校答案:AD 233網(wǎng)校解析:管理原因?qū)儆陂g接原因,所以CE 不對;B 在案例中并未體現(xiàn)出來,不選,所以選擇AD 《特種設(shè)備安全監(jiān)管監(jiān)察條例》和該企業(yè)的情況,下面說法正確的有()A.塔式起重機設(shè)計文件應(yīng)經(jīng)安全生產(chǎn)管理監(jiān)管部門組織的專家鑒定方可進行制造 B.該企業(yè)塔式起重機安裝后應(yīng)經(jīng)檢測檢驗機構(gòu)進行監(jiān)督檢驗方可使用 C.該企業(yè)應(yīng)制定塔式起重機的事故應(yīng)急措施和應(yīng)急救援預(yù)案D.此次事故發(fā)生后,企業(yè)應(yīng)及時向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門等相關(guān)部門報告E.該企業(yè)在申請辦理有關(guān)特種設(shè)備行政審批事項時,特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)在40日內(nèi)辦理完成233網(wǎng)校答案:BCD 233網(wǎng)校解析:第十二條 鍋爐、壓力容器中的氣瓶(以下簡稱氣瓶)、氧艙和客運索道、大型游樂設(shè)施以及高耗能特種設(shè)備的設(shè)計文件,應(yīng)當(dāng)經(jīng)國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)的檢驗檢測機構(gòu)鑒定,方可用于制造。A 錯誤 第五十三條 特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門在辦理本條例規(guī)定的有關(guān)行政審批事項時,其受理、審查、許可、核準(zhǔn)的程序必須公開,并應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起30日內(nèi),作出許可、核準(zhǔn)或者不予許可、核準(zhǔn)的決定;不予許可、核準(zhǔn)的,應(yīng)當(dāng)書面向申請人說明理由。E 錯誤。所以 選擇 BCDD.縣級環(huán)保部門,下列說法正確的有()A.按照事故調(diào)查分級規(guī)定,此次事故屬于一般死亡事故 B.按照事故調(diào)查分級規(guī)定,此次事故屬于較大事故C.在向受傷未愈的相關(guān)人員調(diào)查取證時,交談取證最長時間不得超過2h D.此次事故的調(diào)查報告應(yīng)包括該企業(yè)的基本情況 E.此次事故是一起責(zé)任事故 233網(wǎng)校答案:BDE 233網(wǎng)校解析:死亡3人屬于較大事故,A錯誤;C 一般不超過半小時。所以選擇 BDE 案例二:【某省“”地鐵施工坍塌事故】案例描述2011年2月18日12時50分,某省某市地鐵某線某站工段施工地(露天開挖作業(yè))發(fā)生地面坍塌事故,造成長約100m、寬約50m的正在施工區(qū)域塌陷,施工現(xiàn)場西側(cè)路基下陷達6m左右,將施工擋土墻全部推垮,自來水管、排污管斷裂,大量污水涌出,同時東側(cè)河水及淤泥向施工塌陷地點潰瀉,導(dǎo)致施工塌陷區(qū)域漸漸被水泥淹沒。事故造成在此處行駛的11輛汽車下沉陷落(車上人員2人輕傷,其余人員安全脫險),施工人員17人死亡、4人失蹤。經(jīng)搶險人員全力搜救,未發(fā)現(xiàn)生還人員。據(jù)初步調(diào)查,某省某市地鐵某線某站工段建設(shè)單位為某地鐵集團有限公司,設(shè)計單位為某設(shè)計研究總院,施工單位為某股份有限公司某局,監(jiān)理單位為某工程項目監(jiān)理咨詢有限公司。請根據(jù)上述案例,回答以下問題:《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的規(guī)定,該事故等級屬于()A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故E.重傷事故 233網(wǎng)校答案:B 233網(wǎng)校解析:死亡 10~29 屬于重大事故,此事故死亡17人,屬于重大事故。《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的規(guī)定,該事故應(yīng)該由()負責(zé)調(diào)查。A.省級人民政府B.設(shè)區(qū)的市級人民政府C.設(shè)區(qū)的市級人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門D.縣級人民政府E.縣級人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門233網(wǎng)校答案:A 233網(wǎng)校解析:重大事故要有省級調(diào)查,所以選擇 A ,安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門接到事故報告后應(yīng)逐級上報,每級上報的時間不得超過()h。A.1B.2C.3D.4E.5 233網(wǎng)校答案:B 233網(wǎng)校解析:單位負責(zé)人1小時內(nèi)上報,政府每級2小時,所以選擇 B,則以下處罰正確的是()。A.對事故單位處50萬以上200萬元以下罰款B.對事故單位處200萬以上500萬元以下罰款C.對主要負責(zé)人處上一年年收入40%的罰款D.對主要負責(zé)人處上一年年收入60%的罰款E.對主要負責(zé)人處上一年年收入80%的罰款233網(wǎng)校答案:AD 233網(wǎng)校解析:根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,重大事故對單位罰款50200萬。對負責(zé)人罰款60%,所以選擇 AD 第三十七條事故發(fā)生單位對事故發(fā)生負有責(zé)任的,依照下列規(guī)定處以罰款:(一)發(fā)生一般事故的,處10萬元以上20萬元以下的罰款;(二)發(fā)生較大事故的,處20萬元以上50萬元以下的罰款;(三)發(fā)生重大事故的,處50萬元以上200萬元以下的罰款;(四)發(fā)生特別重大事故的,處200萬元以上500萬元以下的罰款。第三十八條事故發(fā)生單位主要負責(zé)人未依法履行安全生產(chǎn)管理職責(zé),導(dǎo)致事故發(fā)生的,依照下列規(guī)定處以罰款;屬于國家工作人員的,并依法給予處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任:(一)發(fā)生一般事故的,處上一年年收入30%的罰款;(二)發(fā)生較大事故的,處上一年年收入40%的罰款;(三)發(fā)生重大事故的,處上一年年收入60%的罰款;(四)發(fā)生特別重大事故的,處上一年年收入80%的罰款。,事故調(diào)查組的職責(zé)包括()。A.查明事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟損失B.認定事故的性質(zhì)和事故責(zé)任C.提出對事故責(zé)任者的處理建議D.總結(jié)事故教訓(xùn),提出防范和整改措施E.檢查事故單位整改落實情況 233網(wǎng)校答案:ABCD 233網(wǎng)校解析:根據(jù)法律規(guī)定,選擇 ABCD 第二十五條事故調(diào)查組履行下列職責(zé):(一)查明事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟損失;(二)認定事故的性質(zhì)和事故責(zé)任;(三)提出對事故責(zé)任者的處理建議;(四)總結(jié)事故教訓(xùn),提出防范和整改措施;(五)提交事故調(diào)查報告。,事故調(diào)查報告應(yīng)包括的內(nèi)容是()。A.事故發(fā)生單位概況B.事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況C.事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失D.事故發(fā)生的原因和事故性
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