20xx年注冊(cè)安全工程師事故案例分析真題-資料下載頁(yè)
2024-08-13 18:33本頁(yè)面
【正文】 （國(guó)衛(wèi)疾控發(fā)[2013]48號(hào)），辨識(shí)C酒業(yè)公司可能存在的職業(yè)病類別并說(shuō)明原因?！队邢蘅臻g安全作業(yè)五條規(guī)定》（安監(jiān)總局令第69號(hào)）的具體內(nèi)容。四、2014年12月20日18時(shí)，66號(hào)高速公路因降雪封閉，21日7時(shí)重新開(kāi)放。9時(shí)該高速公路Y路段M隧道內(nèi)距入口20m處，一輛以60km/h速度自西向東行使的空載貨車，與前方緩行的運(yùn)輸甲醇的罐車發(fā)生追尾碰撞，罐車失控前沖碰撞隧道內(nèi)同方向行駛的小客車，造成連環(huán)追尾事故。事故發(fā)生后，甲醇罐車押運(yùn)員甲從右側(cè)門下車，走到車后，發(fā)現(xiàn)甲醇罐車尾部防撞設(shè)施損壞，卸料管斷裂，甲醇泄漏，為關(guān)閉卸料管根部球閥防止甲醇進(jìn)一步泄漏，甲要求司機(jī)乙向前移動(dòng)車輛，該車重新啟動(dòng)向前移動(dòng)1m后停止，司機(jī)乙熄火下車走到車身左側(cè)罐體中部時(shí)，發(fā)現(xiàn)地面泄露的甲醇已經(jīng)起火燃燒，并形成流淌火，迅速引燃前后車輛，事發(fā)時(shí)受氣象和地勢(shì)影響，隧道內(nèi)氣流由西向東流動(dòng)，且隧道東高西低，形成煙囪效應(yīng)，甲醇和車輛燃燒產(chǎn)生的高溫有毒煙氣迅速迅速在隧道內(nèi)向東蔓延，繼而在隧道內(nèi)引起大火和濃煙，事故燒毀隧道內(nèi)車輛12輛，造成25人死亡，6人受傷，隧道受損嚴(yán)重。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)：甲醇罐車由輕型貨車改裝而成，，司機(jī)乙持大貨車駕駛證，駕駛證在有效期內(nèi)，押運(yùn)員甲為臨時(shí)用工人員，空載貨車為D物流運(yùn)輸公司零擔(dān)貨車，車輛和駕駛員手續(xù)齊全，均在有效期內(nèi)，事發(fā)時(shí)，因長(zhǎng)時(shí)間封路等待，零擔(dān)貨車駕駛員丙疲勞駕駛，未及時(shí)注意到前方路況變化，導(dǎo)致追尾碰撞。甲醇罐車隸屬E公司，該公司自2014年6月開(kāi)始一直使用改裝車運(yùn)輸甲醇。E公司為危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)，危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證在有效期內(nèi)，無(wú)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸資質(zhì)，該公司共有員工15名，其中安全生產(chǎn)管理人員1名，由公司出納兼任。該公司實(shí)際控制人為丁，丁上一次接受安全生產(chǎn)培訓(xùn)時(shí)間為2012年12月。E公司安全生產(chǎn)管理制度不健全，相關(guān)員工從未接受過(guò)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故應(yīng)急培訓(xùn)。根據(jù)以上場(chǎng)景，回答以下問(wèn)題（共22分）：《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第591號(hào)），指出E公司哪些人員應(yīng)通過(guò)有關(guān)主管部門對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力的考核。，甲、乙應(yīng)采取的應(yīng)急處置措施。《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第493號(hào)），簡(jiǎn)要說(shuō)明該起事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)包括的主要內(nèi)容。
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